Hur man stoppar bromsar som gnisslar när man kör, när man stannar långsamt eller bromsar lätt (gnisslande ljud när man kör men inte bromsar)

Dela är att bry sig om!

Ibland kan det hända att du upplever att dina bromsar gnisslar när du kör och vid andra tillfällen är det nya bromsar som gnisslar. eller så kan det vara bromsar som gnisslar när du stannar långsamt. I det här inlägget kommer vi att prata om

• Hur man stoppar en broms som gnisslar när man kör
• Hur man stoppar bromsar som gnisslar när man stannar långsamt eller bromsar lätt
• Varför gnisslar mina bromsar med nya bromsar
• Hur man stoppar Nya bromsar som gnisslar
• 6 Orsaker till: Hur man stoppar bromsar som gnisslar när man kör, när man stannar långsamt eller bromsar lätt (gnisslande ljud när man kör men inte bromsar)
  

  Att köra med gnisslande bromsar kan vara mycket störande. Eftersom bromsning vid körning, att stanna långsamt eller att bromsa är en mycket viktig del av säkerhetsåtgärderna, kommer vi att diskutera dessa ämnen i detalj.

  Tidvis kan bromsarna, även om de gnisslar, fortfarande stoppa bilen när du behöver dem. I vissa fall löser inte nya bromsar helt och hållet problemet med gnissel eftersom nya bromsar också kan gnissla. Vad är orsaken till detta? Läs vidare för att ta reda på det.

  Läs också detta: 10w40 vs 5w40 vilken är bäst för din bil

  • Bromsar gnisslar vid körning: Vad är orsaken till att bromsarna gnisslar? Hur kan du åtgärda det?
  • Bromsbeläggsbrus vid normal nivå
  • Hur man slutar att bromsarna gnisslar vid normal körning
  • 6 Orsaker till att bromsarna gnisslar när man stannar långsamt
  • Hur man stoppar en broms som gnisslar när man stannar lågt
  • Vad orsakar att nya bromsbelägg gnisslar?
  • Hur man stoppar nya bromsar som gnisslar
  • Slutsats om bromsar som gnisslar vid körning och när man stannar långsamt eller bromsar lätt

  Bromsar gnisslar vid körning: Vad är orsaken till att bromsarna gnisslar? Hur kan du åtgärda det?

  För närvarande har moderna bilar numera en gjuten irondisk som kläms mellan två bromsklossar som är klädda med friktionsmaterial. Normalt sett är bilar konstruerade på ett sådant sätt att bromsskivan, bromsklossarna och bromsklämman som de sitter fast i kan börja pulsera eller vibrera. Bromsskrik kan uppträda med en enkelparallellig regelbundenhet. Eftersom tonläget övervakas av hur styva och tunga bromsklossarna och bromsskivan är, innebär detta att fordonets hastighet och hur hårt vänsterpedalen trycks ner endast ändrar ljudvolymen.

  I vissa fall kan bromsknissandet bero på otillräcklig utveckling hos tillverkaren som gör att bromssystemen är benägna att generera buller. För att åtgärda detta problem kan resonansfrekvensen ändras eller ljudet dämpas.

  Bromsbeläggsbrus vid normal nivå

  I de flesta fordon är bromsbeläggen inställda på ett sätt som gör att de ger ifrån sig ett gnisslande eller väsande ljud vid de första stoppen på morgonen tills beläggen värms upp tillräckligt mycket för att bli av med den fukt som de har lagrat under natten. Detta anses vara normalt. Det är därför man brukar märka ett väsande eller malande ljud vissa morgnar när det är dagg eller när det regnar.

  Hur man slutar att bromsarna gnisslar vid normal körning

  Ett sätt att åtgärda bromsgnissel är genom att helt byta ut beläggen till en annan typ av friktionsmaterial. Även om det kan vara svårt att få tag på ett bra bromsbeläggsmaterial som kan motsvara originalet, kan det dock vara svårt att byta den gnisslande bromsen till ett eftermarknadsmaterial, antingen i premiummetalliska eller keramiska bromsbelägg, vilket kan förändra samspelet som skakar om resonansfrekvensen hos bromsbelägget och skivan, och därmed stoppa det gnisslande ljudet.

  Det finns massor av trolldrycker och prylar som finns tillgängliga i bilverkstäderna och som påstår att de kan bota gnissel, men som kanske inte är tillrådliga att använda. Ta till exempel aerosolsprayer kan inte vara tillrådligt att använda eftersom det kan ändra bromsbeläggets friktionsegenskaper och minska dess effektivitet för att få ditt fordon att stanna.

  För att åtgärda det här problemet kan du behöva skaffa shims att göra av teflon för att frikoppla kolven akustiskt från bromsbelägget. Teflonet är konstruerat på ett sådant sätt att det kan gå mellan dynan och den hydrauliska kolven i bromsklämman.

  Du kan applicera ett klister mot gnissel och sedan återmontera dynorna och knäppa upp dem. Anti-squeal-lim är anaeroba produkter som förblir gummiartade tills du trycker på bromsarna och trycker ut luften.

  Säkerställ att du tar bort all vägsmuts eller korrosion från de matchande delarna när du installerar bromsdelar. Rengör alla glidande delar med hjälp av en stålborste eller en fil, tills du lätt kan trycka in och ut beläggen. Fortsätt sedan att applicera en tunn film av bromsfett på alla glidytor. Undvik att låta fettet sitta kvar på bromsbelägget eller bromsskivan. Rengör bort fettet ordentligt innan du hänger på hjulet.

  Relaterad artikel:

  

  6 Orsaker till att bromsarna gnisslar när man stannar långsamt

  • 1- Bromsbelägg innehåller högt metallinnehåll

  Det är normalt att bromsbelägg innehållermetall. Det blir dock onormalt när de tillverkas med extremt högt metallinnehåll. Detta höga metallinnehåll drar på rotorn vilket leder till gnisslande ljud. Generellt sett har bromsbelägg en livslängd på 30 000 till 40 000 mil. När du köper bromsbelägg ska du välja högkvalitativa belägg. Eftersom bromsbelägg i princip krävs för att få bilen att stanna, kan du genom att skaffa en kvalitetstyp, även om det är dyrt, undvika vissa undvikbara olyckor som kan leda till att du till slut spenderar mer än vad billiga bromsbelägg kostar.

  Sök efter bromsbelägg med organiskt material. Materialfiber, harts, kevlar och gummi. Bromsar som är tillverkade med ett högt organiskt material tar hand om problemet med metallskrapning i bromsbelägget och undviker därmed de gnisslande ljuden.

  • 2- Gnisslande bromsbelägg efter en natt

  Ett fordon som utsätts för fukt från regn, dagg eller kondens över en natt kan fukt ansamlas på rotorerna och därmed leda till ett gnisslande ljud. Fukten gör att ett tunt lager rost bildas på rotorns yta. När rotorerna roterar skrapar dämparna bort rosten. De gnisslande ljuden uppstår när rosten fastnar i bromsbeläggets kanter. Du kan undvika detta gnissel genom att placera bilen i ett klimatkontrollerat garage.

  Relaterad artikel: Kan man använda bromsvätska i stället för servostyrningsvätska.

  • 3- Trumbromsar som inte är smorda

  Du kanske har märkt att det kommer gnissel från bakre bromsarna när du matchar bromspedalen. Detta kan tyda på att dina bromsbelägg behöver smörjas ordentligt. Metallen kan börja rosta om det inte finns tillräckligt med smörjning vid kontaktpunkterna.Detta leder till att bromsbeläggen skrapar mot bromsplattorna, vilket leder till gnisslande ljud.

  Detta kan åtgärdas genom regelbunden smörjning av kontaktbromsarna. Kontakta en erfaren mekaniker för att få det bästa smörjmedlet för detta.

  • 4- Tunna bromsbelägg

  På grund av tunna bromsbelägg kan gnisslande ljud uppstå. Du kommer att märka gnisslande ljud om dina bromsbelägg har blivit för tunna och slitna. Vid denna tidpunkt måste du byta dina bromsbelägg. Ljudet är en varning om att bromsbeläggen är för tunna och måste bytas ut. De flesta biltillverkare fäster slitageindikatorer i bromssystemet för att varna förarna när deras tunna belägg behöver bytas ut.

  • 5- Glasering

  När bromsarna blir glaserade kan det leda till att det uppstår gnisslande ljud. Om bromsklämmorna är glaserade kan bromsarna förbli delvis ansatta. Detta leder till överskottsvärme och friktion, vilket gör att bromsbeläggen hårdnar och glaserar. Glaserade bromsar gör att bromsarnas bromsverkan minskar och leder likaså till höga ljud.

  • 6- Bromsar hårt

  Bromsar du överdrivet hårt slits bromsbeläggen snabbare än vad som borde ske, eftersom värmen gör att bromsskivorna och bromsrotorerna förvrängs. När detta händer börjar bromsarna gnissla.

  Hur man stoppar en broms som gnisslar när man stannar lågt

  Det gnisslande ljudet när man bromsar vid låg hastighet orsakas av högfrekventa vibrationer från beläggen mot den roterande skivan. När bromsklämman klämmer mot den roterande skivan genererar den friktion som leder till vibrationer. Så det gnisslande ljudet kommer att öka om bromsbeläggen monteras hårdare i kalibratorn. I allmänhet reducerar och isolerar mellanstycken och högtemperaturfett mellan beläggen och bromsklämman det mesta av vibrationerna. Vibrationsnivån påverkas av faktorer som damm, lera, vägsalt, fuktighet, temperatur och bromsbeläggens material. När du sätter foten på bromspedalen och fordonet fortsätter att sakta ner minskar det gnisslande ljudet och upphör sedan när fordonet stannar.
  Hur kan detta åtgärdas?
  Om gnissandet är mycket högt när du stannar i låg hastighet måste du kontrollera om det finns damm från bromsbelägg på hjulen. Detta är en stark signal på överdrivet slitage av bromsbelägg, så kontrollera att belägget inte slits. Se till att du byter ut bromsklossarna och bromsklossarna om de behöver bytas.

  Varför gnisslar mina nya bromsar fortfarande?

  En del bilägare har klagat på att de har bytt ut gamla gnisslande bromsar mot nya, men att de nya bromsarna fortfarande gnisslar. Vad kan det bero på?

  Det är ett ganska vanligt problem att dina nya bromsar gnisslar även efter att du bytt ut rotorerna och skivbeläggen.

  För det första, innan vi tittar på de faktorer som kan orsaka att dina nya bromsar gnisslar, ska vi titta på typerna av bromsbelägg och de relaterade bromsorsakerna.

  Typer av bromsar

  Det finns i princip två typer av bromsar:

  • Skivbromsar
  • Trummabromsar

  Skivbromsar finns oftast i nya bilmodeller. I skivbromsar trycker bromsklossen mot en rotor eller skiva för att få fordonet att stanna.

  Hur man identifierar skivbromsar

  • Tillgängliga bromsbelägg gör att bromsklossarna gnisslar
  • Billiga bromsbelägg med högt metallinnehåll
  • Morron gnisslar efter regn eller dagg över natten

  Trummabromsar sitter i bakhjulet där en böjd bana trycker på en ihålig trumma för att få bilen att stanna. Trumbromsar tenderar att gnissla endast när kontaktpunkterna mellan bromsbelägg och backlate inte är ordentligt smorda.

  Vad orsakar att nya bromsbelägg gnisslar?

  Bromsbelägg som gnisslar kan tyda på att dina bromsar behöver omedelbar uppmärksamhet. Efter att ha bytt ut dessa delar kan dock dina nya bromsbelägg fortfarande gnissla, vilket kan vara mycket frustrerande.

  Några anledningar till varför dina nya bromsar kan gnissla är:

  1. Metallfibrer. Bullriga fibrer kan leda till bullriga bromsar. Bromsbelägg innehåller oftast massor av metallfibrer. Gnissel kan uppstå på alla delar av pard där metallfibrerna ligger nära varandra.
  3. Panikstopp. Panikstopp eller konstant hårda stopp kan värma upp bromsarna och därigenom lämna en glansig yta eller glasyr på beläggen. Detta ökar i sin tur det gnisslande ljudet.
  4. Bromsen sitter fast i ”on”-läget. Ditt bromssystem består av bromsskivorna som ansvarar för att lägga på och släppa på bromsbeläggen. Om stiftstiftet sitter fast i läget ”på” eller ”applicera för” orsakar detta att bromsarna appliceras i en vinkel. Om båda bromsarna sitter fast mot rotorn kommer bromsbelägget att fastna mot rotorn, vilket orsakar glasering, buller och en brinnande känsla. ,
  5. Bromsbelägg av låg kvalitet: Om du byter ut dina bromsbelägg mot billiga blir den mer mottaglig för buller och överflödigt bromsdamm.

  Hur man stoppar nya bromsar som gnisslar

  Ljuden som kommer från ditt fordon med körning med gnisslande bromsar kan vara mycket irriterande. Det finns några steg du kan följa för att åtgärda gnisslande bromsar.

  Kontrollera om det finns lösa delar: När bromsdelarna är täta bör de röra sig med händerna, men bromsar som är lösa kommer att vibrera och orsaka vissa ljud. Prova därför att vrida på bromsklossar, bromsklämmor och andra redskap för att se till att de är mycket täta.

  Sätt tillbaka lösa delar: Byt ut alla lösa komponenter som clips och shims om du märker att någon komponent är lös. Du måste byta ut dem så snart som möjligt för att säkerställa att kuddarna inte rör sig i kalibersamlingen.

  Använd dämpningspasta: Dämpningsplasten ger en liten kudde som dämpar vibrationerna och upphör med ljudet. Observera att marknaden är fullmatad med många märken av dämpningspasta. Välj det märke som är mest effektivt och applicera ett tunt lager av denna pasta på baksidan av kuddarna. Låt pastan torka ordentligt i ca 2-3 timmar, färgen förväntas bli mörkare när den torkar. Det är bäst att låta den torka i rumstemperatur innan du fortsätter att montera tillbaka beläggen.

  Kontrollera om det finns tecken på slitage på bromsbeläggen: I vissa skivbromsar finns skivindikatorer som avger varningsljud när bromsbeläggen är slitna till en viss grad. Se till att du tar hänsyn till denna varning och låter byta ut skivan omedelbart.

  Slutsats om bromsar som gnisslar vid körning och när man stannar långsamt eller bromsar lätt

  Gjunkande bromsar är ett allvarligt säkerhetsproblem som bör tas på allvar. Din mekaniker kan kontrollera dina bromsar i samband med en rutinkontroll.

  Även om du inte upplever gnisslande bromsar är det bäst att kontrollera dina bromsar en eller två gånger per år för att se till att de fungerar korrekt. Det är viktigt att alla fordon som är tre år och äldre har fungerande bromsar. Om du inte är helt säker på vad som orsakar dina gnisslande bromsar, få dem ordentligt inspekterade av en professionell bilmekaniker.

  I ett nötskal, om du märker gnisslande bromsar från ditt fordon är detta ett definitivt tecken på en inspektion och en service, ignorera det inte. När bromsarna i ditt fordon inte fungerar på bästa sätt kan riskerna vara stora om de förbises.

  Relaterade artiklar: 5 symptom på en igensatt katalysator och Kan man använda bromsvätska i stället för servostyrningsvätska.

  Dela är att bry sig om!

  0delar

  • Dela
  • Tweet
  • Pin
  • LinkedIn