När bränslesnåla hybridbilar som Toyota Prius först kom ut på marknaden var de populära. På den tiden verkade det som om bensinpriserna aldrig skulle sluta stiga. Prius gav hopp, inte bara för miljöaktivister, utan även för dem som letade efter en bil som de inte behövde pumpa 100 dollar i bensin i varje vecka.
Men nu, när bensinpriserna är mycket lägre än de en gång var, och fortfarande sjunker, börjar man undra om kostnaden för att köra en hybridbil är värd miljöfördelarna. Låt oss ta en titt på hur mycket du verkligen sparar (eller inte sparar) med en hybridbil.
Vad väntar:
Bränslebesparingar kompenserar inte alltid för extrakostnaden
Oavsett vilken hybridbil du köper, om dina körvanor ligger på genomsnittet (15 000 mil per år), kommer det att ta flera år av körning innan du faktiskt börjar spara.
Jag använde fueleconomy.gov för att jämföra hybrid- och icke-hybridversioner av samma märke. Återbetalningstiden tar endast hänsyn till fordonets ursprungliga kostnad och bränslepriset.
| Hybrid | Gas | Years to Recoup |
|---|---|---|
| Toyota Prius One – 21 035 dollar | Toyota Yaris – 18 499 dollar | 7.4 |
| Hyundai Sonata Hybrid – 26 835 dollar | Hyundai Sonata SE – 22 785 dollar | 11.9 |
| Chevrolet Malibu Hybrid – 28 750 dollar | Chevrolet Malibu – 26 000 dollar | 6.6 |
| Kia Optima Hybrid – 31 885 dollar | Kia Optima EX – 29 935 dollar | 4.5 |
Som du kan se med dessa få exempel är inte alla hybrider skapade lika. Kia Optima Hybrid har bara en återbetalningstid på 4,5 år – så om du kör mycket och har ett par extra tusen initialt kan det vara bättre att välja hybriden med 42 mpg än en traditionell Kia med bara 28 mpg. Samma sak kan inte sägas om Hyundai Sonata, som tar hela 11,9 år för att få tillbaka det 4 000 dollar högre priset på etiketten.
Självklart beror matematiken på flera faktorer, men bensinpriserna är den stora. Om bensinpriserna fördubblas borde tiden för att nå lönsamhet halveras om bensinpriserna fördubblas. Men betänk också att om vi ser en ökning av gaspriserna kommer efterfrågan på hybrider att öka. Det innebär sannolikt en ökning av de initiala kostnaderna (försäljningspriset).
Om du kör mer än de genomsnittliga 15 000 milen på ett år kommer du att nå break-even mycket tidigare. Men om du bara vill skaffa en hybridbil för att det är det som är ”inne” nuförtiden är ditt bästa ekonomiska drag att välja en icke-hybridmodell.
Kostnad för reparationer och underhåll
Det område där hybridbilar tenderar att spara dig pengar är genom reparationer. De behöver mycket lite arbete under sin livstid; åtminstone tills batteriet behöver bytas ut. Lyckligtvis är det inte förrän runt 180 000 miles eller mer som batteriet börjar slitas.
Batteribyte svävar runt ett par tusen för hybridbilar, medan de flesta traditionella bilar kan du byta batteri för mindre än 200 dollar.
En annan kostnad att tänka på med vilken bil som helst är försäkring. Beroende på vilken stat du bor i kan körning av en hybridbil sänka eller höja dina typiska försäkringsavgifter.
En hybrid kan höja dina försäkringsavgifter eftersom de är dyrare bilar, har dyrare reparationer när de behöver åtgärdas och förare av hybridbilar är på vägen oftare.
Hybrider håller länge
En av de stora sakerna med hybrider är deras garantier. De tenderar att ha längre garantier än andra bilar. Toyota Prius har till exempel en garanti på åtta år eller 100 000 mil (ibland mer i vissa stater).
Det faktum att hybrider kan skryta med en lång garanti innebär att de är tänkta att hålla längre än en genomsnittlig bil – och det gör de.
Kostnad för värdeminskning
Värdeminskningsvärdet för en hybrid är ungefär detsamma som för de flesta andra bilar. Men hybrider är dyrare och har den attraktiva egenskapen att de är bränslesnåla, så en begagnad hybrid säljs fortfarande för mycket. Detta är bra för säljaren, inte så mycket för köparen.
Avgörande för om det är en bra idé att köpa en begagnad hybrid är hur länge den tidigare ägaren har haft hybriden.
En bra regel är att undvika begagnad och satsa på en ny hybrid (om din budget har råd). Om ägaren säljer betyder det sannolikt att garantin är slut. Det betyder också att bilen har gått över 100 000 och sannolikt kommer den att behöva repareras. Du kommer också närmare att behöva byta ut batteriet på 2 000 dollar.
Om du är inställd på att köpa begagnat är det bäst att köpa en billigare bil som fortfarande är i gott skick.
Prestationer hos hybrider jämfört med icke-hybrider
När du funderar på att köpa en hybridbil vill du fundera på vad du är ute efter. Om du tillbringar mycket tid på vägen och bara letar efter en bil som tar dig från punkt A till B, utan något märkvärdigt, kan en hybrid mycket väl vara något för dig.
Men vad de flesta hybrider kompenserar för i bränsleeffektivitet, saknar de i prestanda. Hybrider är små och de flesta erbjuder inte den mest skrämmande accelerationen.
Den enda räddningen är hur tysta hybrider är. Vissa människor är villiga att ge upp svag acceleration för en bil som erbjuder ett litet brummande.
Hur är det med elbilar?
För skojs skull ska vi ta en titt på elbilar. Låt mig först börja med att säga att om du vill köpa en bil på en budget finns det väldigt få elbilar som är något för dig.
En bil som Tesla Model 3 – Teslas billigaste modell – som kommer att börja tillverkas i år, kommer att börja med ett grundpris på 35 000 dollar (det är superbilligt för Tesla). Deras billigare nuvarande modell börjar på cirka 70 000 dollar.
I en idealisk värld där vi alla kan köpa elbilar som fortfarande ser coola ut (tänk Tesla istället för Nissan Leaf), skulle vi bara spendera cirka 540 dollar per år istället för de 1 400 dollar som den genomsnittlige föraren spenderar på bensin per år. Men vi är fortfarande långt ifrån det.
Sammanfattning
Att äga en hybridbil i dag handlar mer om att vara miljömedveten än att spara pengar. Om du planerar att ha bilen länge (vilket de flesta gör) kommer du att spara en del, men det är inte i närheten av vad tillverkarna talade om för några år sedan. Den initiala kostnaden för en hybrid är oftast det som får folk att svänga åt det ena eller andra hållet.
- När du ska köpa en ny bil (eller en ny begagnad bil)
- De 5 största misstagen som folk gör när de köper en bil
