Om du kör på motorvägen eller någon bostadsväg och du inser att bilen inte bara tappar sin acceleration, utan att det inte händer något när du försöker trycka tillbaka gaspedalen, så är det ett stort tecken på att det inte händer något… detta är en stor röd flagga! Du måste gå och kola mot axeln till ett stopp med hjälp av bromspedalen. Du kanske kan starta bilen igen efter några minuter, men med största sannolikhet kommer du att uppleva en plötslig ryckighet i ratten och kort därefter kommer bilen att dö helt och hållet igen. Om detta händer regelbundet när du kör långa sträckor på en motorväg är det helt klart något fel på din bil och vi har en idé om vad det kan vara. Den fruktade bränslepumpen. Vi föreslår att du tar din bil till närmaste återförsäljare eller servicecenter så snart som möjligt!
Varje gång då och då får vi på Endurance tuffa bilfrågor från kunder. Tack och lov är de flesta av oss väl insatta i bilarnas ins och outs. Även om vi fortfarande rekommenderar att du tar din bil till en riktig mekaniker för att få den undersökt, finns det några tecken som vi lätt kan upptäcka. Situationen ovan beskriver till exempel en trasig bränslepump.
Vad gör man med en trasig bränslepump?
Det enklaste svaret på vad man ska göra i den här situationen är att byta ut bränslepumpen. Vi rekommenderar inte att du försöker detta själv, ta den till servicecentret och låt en licensierad mekaniker ta hand om den.
Här är saken, moderna fordons bränslepumpar tillverkas inte idag på samma sätt som förr. För de av oss som behåller våra bilar längre verkar allt som tillverkades på 2010-talet inte hålla 175 000 mil. Det är därför vi är säkra på att inkludera det i våra täckningsalternativ.
Hur vet en mekaniker om det finns en dålig bränslepump?
Varningarna på att du har en bil med en felaktig bränslepump är att bilen går intermittent och särskilt under längre körningar. Det beror på att bränslepumpen och bilen har arbetat extra hårt med mer tryck och värme.
En defekt bränslepump går vanligtvis sönder när bränsleflödet blir långsammare. När det sker förlorar din motor sin kraft. Denna effektförlust är det som leder till stamning innan den bara stängs av helt och hållet.
Anledningen till att din bil ändå kan startas igen är att när bilen svalnar kommer bränslepumpen på sätt och vis att ”nollställas” utan att all värme och allt tryck skapar en omedelbar funktionsstörning. Tyvärr innebär det bara att den kommer att gå sönder om och om igen med större intervall.
Hur lagar man en trasig bränslepump?
När väghjälpen stöter på en bil med en trasig bränslepump kommer de att fästa en speciell bränsletrycksmätare din bil. De gör detta innan de själva testkör den till stoppet. De kommer att få en exakt avläsning av när bränslepumpen går sönder och faktiskt bränsletrycket sjunker när fordonet går sönder. På så sätt kan de avgöra om den behöver en enkel reparation eller ett fullständigt utbyte.
Och där har du det! Om du upptäcker att din bil upplever symtomen ovan, skynda dig att ringa vägassistans för att få din bil behandlad av en mekaniker. Säg att du behöver hjälp med en trasig bränslepump. Och kom ihåg att bränslepumpar bara har en viss livslängd. Det är därför de täcks av fabriksgarantier och utökade servicekontrakt för fordon. Bränslepumpen i en viktig del av bilen och du måste vara uppmärksam på den.
