Elektrocykeln HPC Scout Pro, som kan nå 45 mph (72 km/h), passar inte in i någon av de vanliga klasserna för elcyklar.
Elecyklar i klasserna 1 och 2 kan nå hastigheter på 32 km/h (20 mph) medan elcyklar i klass 3 når 45 km/h (28 mph). Jag brukade tycka att elcyklar av klass 3 var snabba. Nu tycker jag att systemet behöver fler klasser.
För att vara rättvis har Scout Pro från High Power Cycles (HPC) en begränsningsfunktion som hjälper den att överensstämma med en laglig klass för körning på väg.
Men frågan är hur troligt det är att cyklisterna kommer att kunna motstå frestelsen och hålla den självpåtagna regulatorn på?
HPC Scout Pro snabb elcykel
HPC Scout Pro får sin vansinniga topphastighet tack vare Bafang Ultra Max middrevsmotor.
Ultra Max finns i flera effektutbud upp till 3 kW (4 hk), vilket redan är ganska knäppt när man kommer ihåg att vi talar om en cykel här. Det här är inte din typiska e-cykel för 600 dollar från Amazon.
För att nå Scout Pro:s topphastighet på 72 km/h (45 mph) behöver du 3 kW-versionen. Men lägre topphastigheter finns också tillgängliga med versionerna 750 W, 1500 W, 2000 W och 2500 W.
Kunderna får också en rad olika batterialternativ. Startbatteriet är endast 596 Wh, vilket räcker för cirka 45 km (28 miles). Eller så kan du gå hela vägen upp till ett batteri på 1 680 Wh för att nå en räckvidd på 128 km (80 miles). Det finns några batterier däremellan också, ifall du inte gillar ytterligheterna.
Den lätta aluminiumramen och den krafttäta Bafang Ultra Max-motorn med hög effekt bidrar till cykelns fjäderlätta vikt på 22,5 kg (49 lb), åtminstone när den är utrustad med det lilla batterialternativet. Det är inte dåligt för en elcykel som kan åka snabbare än vissa stadsmotorcyklar.
Fjädringen är ganska viktig vid så höga hastigheter, och Scout Pro har dig täckt framtill. Cane Creeks headset håller en fabriksanpassad DVO-gaffel med 150 mm resväg. Det finns ingen bakre fjädring – det är en hardtail. Men cykeln har ett par 27,5×2,8-tums Maxxis Minion överdimensionerade däck som borde absorbera några mindre potthål. Jag skulle dock undvika att köra på något i toppfart som du inte vill trampa i eller snubbla över.
Fyrakolviga hydrauliska skivbromsar från Magura och 180 mm (eller 203 mm som tillval) rotorer ger stoppkraft åt den här snabbgående elcykeln.
Andra högkvalitativa cykelkomponenter inkluderar en SRAM GX 11-växlad växellåda med derailleurkoppling eller ett valfritt Rohloff 14-växlat internväxlat nav med ett massivt växelområde på 526 %.
HPC marknadsför sina cyklar som till stor del USA-tillverkade. Det är på sätt och vis sant. De bygger sina egna ramar och batterier, och båda ser välgjorda ut. Men motorerna, elektroniken och majoriteten av cykelkomponenterna är kinesiska, medan battericellerna sannolikt är koreanska eller japanska. Cykeln levereras dock med en treårig garanti som stöds av ett välrenommerat amerikanskt företag, så jag tror inte att det finns så mycket att oroa sig för i den änden.
Scout Pro är utan tvekan en av de snabbaste elcyklarna som man kan köpa för pengar. Men det krävs mycket pengar för att köpa den. Cykeln börjar på 6 995 dollar. Om du vill ha mer kraft, ett större batteri, en snyggare drivlina, en finare laddare eller någon annan uppgradering – kommer de att kosta dig dyrt. Fullt utrustad med alla special- och lyxalternativ är du uppe i över 13 000 dollar.
Gulp.
Electrek’s Take
Från en e-cykelentusiasts synvinkel är HPC:s Scout Pro mycket imponerande. Det är en välgjord maskin med rätt urval av delar för att verkligen ha lite gammaldags farligt kul.
Den kräver också en viss nivå av ansvarstagande som jag inte är säker på att den genomsnittlige föraren har begåvats med.
Priset är naturligtvis en kicken, men du trodde väl inte att du skulle få en vansinnigt snabb elcykel billigt, eller hur?
Och jag måste undra: Om någon vill köra 45 mph på en tvåhjulig elcykel, varför inte bara köpa en billig elmotorcykel? Kanske kan det här bli den mest episka körkortet för rattonykterhet som någonsin har tagits i anspråk?
Långa Electrek-läsare kanske minns min artikel om att bygga en snabb elcykel själv, där jag tillverkade min egen elcykel på nästan 40 mph för cirka 2 500 dollar. Även om min cykel inte var i närheten av lika snygg som den här, kan jag lätt erkänna.
Om du vill ha en cykel som går så här snabbt, så kommer HPC att koppla upp dig. Ha kul – det är din amerikanska rättighet, jösses också!
Ta den bara inte med på allmänna gator utan att vara i effektbegränsat läge och kom ihåg att bära hjälm. Och ta inte ut någon annan i din egen gloria!
Bildkredit: HPC
FTC: Vi använder inkomstbringande automatiska affiliatelänkar. Mer.
Prenumerera på Electrek på YouTube för exklusiva videor och prenumerera på podcasten.
