Pokud jste uvažovali o vstupu do armády, pravděpodobně jste přemýšleli o tradičních oborech.
Každý ví o armádě, námořnictvu, letectvu a námořní pěchotě, ale jen málokdo se zastaví nad posledním oborem:
Související článek: Pobřežní stráž:
Pokud jste neměli v rodině někoho, kdo sloužil u pobřežní stráže, pravděpodobně jste o tom ani nepřemýšleli.
Přesto je pobřežní stráž ve skutečnosti jedním z nejlépe střežených tajemství, které americká armáda nabízí.
Tady je 5 nejlepších zaměstnání, která můžete u Pobřežní stráže USA vykonávat:
Obsah
Avioničtí elektrotechnici (AET), kteří jsou umístěni na leteckých stanicích Pobřežní stráže po celých Spojených státech, jsou zodpovědní za údržbu a opravy avionických systémů.
Mohou být dokonce přiděleni k divizi polárních operací v Mobile v Alabamě na podporu operací ledoborců.
Kromě údržby avionických systémů se AET starají o baterie letadel a veškeré ovládací prvky a funkce systémů draku.
Nakonec mohou být zodpovědní za pozemní obsluhu letadel a mohou také obsazovat pozice v posádkách letadel, jako je radista, navigátor a podobně.
- Co dělají elektrotechnici avioniky?
- Jak se stát elektrotechnikem avioniky?
- 4. V případě, že se budete chtít zúčastnit výcviku, budete muset absolvovat výcvik, který bude trvat 26 týdnů. Boatswain’s Mate
- Co dělají lodní důstojníci?“
- Jak se stanete lodním důstojníkem?
- 3. Technik informačních systémů
- Co dělají technici informačních systémů?
- Jak se stanete technikem informačních systémů?
- 2. Školy „C“ jsou určeny pro IT pracovníky, kteří jsou zodpovědní za údržbu telefonních systémů. Záchranář
- Co dělá záchranný plavec?
- Jak se stát záchranářem?“
- 1. Jak se dostat do bezpečí? Letec v přímém nasazení (pilot vrtulníku)
- Co dělá pilot vrtulníku pobřežní stráže?
- Zkoušku zraku
- Letecká prohlídka
- Letecká škola pobřežní stráže
- Závěr
- Nejlepší pracovní místa pro pobřežní stráž
- 4.6 z 5 (37 hodnocení)
Co dělají elektrotechnici avioniky?
Zkrátka AET se starají o vše, co se týká avionických systémů a letadla jako celku.
Její zodpovědností je zajistit, aby avionické systémy byly schopny plnit funkce komunikace, navigace, vyhledávání cílů, vyhýbání se kolizím a automatického řízení letu.
AET jsou také zodpovědní za provádění běžných prohlídek letadel a leteckou administrativu, včetně údržby konverzních a distribučních systémů a elektrického řízení.
Pokud je to nutné, obsazují místa v posádkách letadel.
Související článek – Jak vstoupit do americké armády jako neobčan
Jak se stát elektrotechnikem avioniky?
Budete muset být zdatní v řešení matematických problémů a mít vysoké schopnosti pro řešení elektrických a mechanických problémů.
Kromě toho budete muset absolvovat zdravotní prohlídku pro uchazeče o leteckou posádku a být schopni získat bezpečnostní prověrku na stupeň tajné.
Nakonec budete muset absolvovat 26 týdnů trvající školu „A“, která studenty AET seznámí se znalostmi, dovednostmi a schopnostmi potřebnými k údržbě a servisu elektrických, komunikačních, navigačních a senzorových systémů, jakož i elektrických řídicích a indikačních funkcí všech systémů draku letounu.
4. V případě, že se budete chtít zúčastnit výcviku, budete muset absolvovat výcvik, který bude trvat 26 týdnů. Boatswain’s Mate
Ve Spojených státech i v zámoří se všude setkáte s Boatswain’s Mates (BM) – nejuniverzálnějším členem pobřežní stráže.
Jejich pracovní povinnosti jsou ve skutečnosti velmi podobné těm, kteří slouží v americkém námořnictvu jako BM.
Kromě služby na každém kutru pobřežní stráže mohou BM působit jako federální policisté, což jim umožňuje stát se veliteli pobřežních hlídkových člunů a malých pobřežních jednotek včetně pátracích a záchranných stanic.
Jsou tváří pobřežní stráže a plní všechny její úkoly na moři i na pevnině.
Co dělají lodní důstojníci?“
BM mohou vykonávat téměř všechny úkoly v námořnictvu od údržby paluby přes provoz malých lodí až po navigaci.
Zodpovídají za nejnovější malé čluny pobřežní stráže, které provádějí pátrací a záchranné akce a pomáhají při prosazování práva a bezpečnostních operacích.
Kromě toho mají na starosti veškerý personál, který je přidělen k určité lodi nebo pobřežní jednotce.
BM jsou schopni obsluhovat jeřáby a navijáky k nakládání nákladu a mají všeobecné znalosti lan a kabelů.
Jak se stanete lodním důstojníkem?
Potřebujete mít vůdčí schopnosti a fyzickou sílu, stejně jako dobrý sluch, normální barevné vidění a vysoký stupeň manuální zručnosti.
Pokud máte zkušenosti s manipulací s malými loděmi, ještě lépe.
BM prochází 14týdenním intenzivním výcvikem, často v Yorktownu ve Virginii, nebo školením na pracovišti prostřednictvím stávkového programu.
Po ukončení tohoto výcviku mohou BM pokračovat v pokročilém výcviku, jako je výcvik kormidelníka, vedoucího bójkové paluby, velitelská kádrová škola a vymáhání práva, včetně rybolovu.
Pokud hledáte nejlepší zaměstnání u pobřežní stráže, při kterém nebudete připoutáni ke stolu, je to právě „Boatswains mates“!“
3. Technik informačních systémů
Technici informačních systémů (IT) u pobřežní stráže se dobře vyznají v počítačích a technologiích.
Mohou pracovat v geograficky centralizovaných prodejnách, na hlavních stanicích komunikačních oblastí a na velkých kutrech.
Její povinností je udržovat, opravovat a instalovat veškeré počítačové a telefonní vybavení, ať už na břehu nebo na moři.
Související článek – Technik informačních systémů námořnictva (IT):
Co dělají technici informačních systémů?
IT, kteří slouží na moři, jsou zodpovědní za podporu taktických velitelských, řídicích, komunikačních a počítačových systémů.
Ti, kteří slouží na pevnině, jsou kromě údržby počítačových, analogových a digitálních hlasových systémů zodpovědní i za údržbu fyzické síťové infrastruktury, která tyto systémy propojuje.
Jak se stanete technikem informačních systémů?
Potřebujete mít zájem o telefonní a počítačové systémy a být velmi detailní ve své práci.
Přestože je užitečné mít předchozí vzdělání nebo znalosti v oblasti údržby telefonních a počítačových systémů, není to nutné.
Jen musíte být nadprůměrně zdatní v řešení matematických problémů!“
Protože informatici potřebují obrovské množství elektrotechnické teorie a praktických dovedností, budete muset absolvovat jednu z nejdelších škol „A“ v Pobřežní hlídce v délce 28 týdnů.
Škola IT „A“ se nachází v Petalumě v Kalifornii a naučí vás vše, co potřebujete vědět o údržbě telefonních, síťových kabeláží a počítačových systémů.
Školy „C“ jsou k dispozici IT pracovníkům na střední úrovni, kteří jsou zodpovědní za údržbu telefonních systémů, a vysoce výkonným IT pracovníkům je umožněno ucházet se o výběr do pokročilého počítačového, inženýrského a technologického programu.
Vybraní získají dva roky denního placeného studia, aby mohli získat přidružený nebo bakalářský titul v oblasti inženýrství nebo technologií.
2. Školy „C“ jsou určeny pro IT pracovníky, kteří jsou zodpovědní za údržbu telefonních systémů. Záchranář
Když si většina lidí představí pobřežní stráž, většinou si vybaví jediné: záchranáře.
Oficiálně se jim říká letečtí záchranáři a relativně je proslavily hollywoodské trháky jako „Hlídač“ a „Nejkrásnější hodiny“.
Je to skutečně jedno z nejlepších zaměstnání, které můžete u Pobřežní hlídky mít.
Tedy samozřejmě pokud se vám podaří projít výběrovým řízením!“
Stát se záchranářem u Pobřežní hlídky je jedno z nejnáročnějších a nejtěžších zaměstnání.
Přesto je to také jedno z nejprestižnějších zaměstnání.
Co dělá záchranný plavec?
Když se všichni ostatní kvůli špatnému počasí vracejí do přístavu, vy budete dělat pravý opak: vydávat se na nebezpečí.
Záchranní plavci mají za úkol dělat přesně to, co byste si mysleli: zachraňovat lidi z rozbouřeného moře!
Pobřežní stráž běžně přijímá volání SOS a nouzová volání za každého počasí.
Mají za úkol vyjíždět a zachraňovat lidi v nouzi, a dělají to moc dobře!
Jen v roce 2017 si připsali na konto záchranu více než 3 900 životů! (Zdroj)
Je to skutečně čestná a záviděníhodná práce, a aby toho nebylo málo, mohou také sloužit na těch nejúžasnějších místech, na která si jen vzpomenete.
Jak se stát záchranářem?“
Na rozdíl od ostatních zaměstnání pobřežní stráže na této stránce musíte být v neuvěřitelné kondici ještě předtím, než to zkusíte.
Nejenže potřebujete vysokou úroveň mentální ostrosti a vojenské nosnosti, ale musíte být také zatraceně dobrý plavec!“
Minimální fyzické standardy, abyste vůbec mohli zahájit výcvik, jsou následující:
- Kliky na šířku ramen: 50
- Sedy-lehy: 60
- Dřepy: Plavat 500 yardů kraulem: 12 minut nebo lépe
- Plavat 25 yardů pod vodou: 5
- : Opakování: 4krát bez vynoření při každém pokusu
- Přetahování s kamarádem: Musíte být schopni táhnout někoho po vodě po dobu 200 yardů, a to buď přes hrudník, nebo pomocí záchranného zařízení
Jakmile toto absolvujete, máte pak šanci stát se záchranářem.
Tento výcvik a výběr je skutečně považován za jeden z nejtěžších v americké armádě, dokonce srovnatelný s některými částmi výcviku Navy SEALs.
V některých případech se dokonce míra odpadnutí blížila 80% hranici!
Během výběrového období, které trvá 18 týdnů, budete mít za úkol například:
- Jak se přiblížit, přenést a vyprostit trosečníka
- Rozpoutání různých typů padáků a batohů
- Dlouhé plavání a zadržování dechu
- Pokročilé techniky záchrany života
1. Jak se dostat do bezpečí? Letec v přímém nasazení (pilot vrtulníku)
Podle mého názoru je nejúžasnější práce, kterou můžete u pobřežní stráže mít, pilot vrtulníku.
Piloti pobřežní stráže, kteří jsou oficiálně označováni jako letci v přímém nasazení, létají na 3 typech vrtulových letadel:
- Sikorsky MH-60T Jayhawk
- Airbus MH-65 Dolphin
Co dělá pilot vrtulníku pobřežní stráže?
Pobřežní stráž USA má za úkol plnit nejrůznější úkoly, ale především se zaměřuje na pátrací a záchranné akce a na boj proti drogám.