Masa sněhu klouzající, padající nebo stékající po nakloněném povrchu.
Typy lavin
Lavina na desce:
Pokud hledáte vraha, pak je to váš člověk. Tohle je Bílá smrt, Sněžný proud, Velký chlap v bílém obleku. Suché deskové laviny jsou příčinou téměř všech úmrtí v lavinách v Severní Americe.
„Deska“ je soudržná deska sněhu, která klouže jako celek po sněhu pod ní. Představte si, že nakloníte stůl v obývacím pokoji na okraj a ze stolu sklouzne časopis. Nyní si představte, že stojíte uprostřed časopisu. Nad vámi se vytvoří trhlina a jste tam, obvykle není úniku a vy se vydáte na cestu svého života.
Vazby držící desku na místě se obvykle zlomí při rychlosti 350 kilometrů za hodinu (220 mil za hodinu) a vypadá to, že se roztříští jako sklo. Obvykle je velká asi jako polovina fotbalového hřiště, obvykle je hluboká asi 30-80 centimetrů (1-3 stopy) a během prvních 3 sekund obvykle dosáhne rychlosti 30 km/hod (20 mil/h) a po prvních, řekněme, 6 sekundách rychle zrychlí na přibližně 130 km/hod (80 mil/h). Suché deskové laviny mohou trpělivě ležet na pokraji katastrofy, někdy i několik dní až měsíců. Slabé vrstvy pod deskami jsou také velmi citlivé na rychlost, jakou jsou namáhány. Jinými slovy, rychlé přidání váhy člověka může snadno iniciovat zlom na svahu, který by jinak lavinu nesesul. Svah může vyčkávat jako obří past na kozičky – jen čeká, až se objeví ten správný člověk. Trhlina se často vytvoří vysoko nad obětí a ponechává jen málo prostoru pro únik. Zní vám něco z toho nebezpečně?“
Lavina z volného sněhu:
Lavina z volného sněhu klouzající po svahu se nazývá lavina z volného sněhu. Malé laviny z volného sněhu se nazývají „splazy“.
Laviny z volného sněhu obvykle vycházejí z jednoho bodu a při sestupu se vějířovitě rozbíhají směrem ven, a proto se jim také říká „bodové uvolnění“. Sněhové laviny zabíjejí jen velmi málo lidí, protože bývají malé a mají tendenci se lámat pod vámi při přechodu svahu, a nikoli nad vámi, jak tomu často bývá u deskových lavin. Lavinová kultura má tendenci nebezpečí sesuvů zlehčovat a někdy je nazývá „neškodnými sesuvy“. Ale samozřejmě to není vždy pravda. Domy byly „neškodnými splazy“ zcela zničeny, a pokud je nějaký zachytí, může oběť snadno odnést přes skály, do trhlin nebo ji hluboko pohřbít v terénní pasti, jako je například žlab. Většina lidí zabitých ve splazech jsou horolezci, kteří jsou zachyceni v přirozeně vyvolaných splazech, které se spouštějí shora – zejména za mokra nebo na jaře.
Splazy mohou být ve skutečnosti známkou stability v hlubším sněhu, když se nový sníh snáší dolů, aniž by vyvolal hlubší desky.
Laviny z ledopádu:
Když ledovec teče přes útes, vytváří ledovou obdobu vodopádu – ledopád. Padající bloky ledu vytvářejí ledovou lavinu, která často strhává sníh pod sebou nebo spouští desky. Zejména ve velkých horách mohou být ledopádové laviny velké a cestovat na velké vzdálenosti. Přesto ledopádové laviny zabíjejí jen málo lidí ve srovnání se suchými deskami, které lidé sami spouštějí. Většina úmrtí v důsledku ledopádových lavin připadá na horolezce ve velkých horách, kteří se jen náhodou ocitli v nesprávný čas na nesprávném místě.
Ledopádové laviny vznikají víceméně náhodně v čase. V teplejším podnebí má však tendenci padat více ledu v denním horku než v noci. Také v delším časovém měřítku mají ledovce tendenci k nárazovému pohybu, což znamená, že jimi ve skutečnosti procházejí velmi pomalé vlny, které vyvolávají nárazový pohyb po dobu několika dnů až měsíce, po němž následuje menší pohyb po několik dalších dnů nebo dokonce měsíců. Někdy se například zdá, že ledopád je několik měsíců velmi nečinný, a pak najednou na několik dní až měsíců vyvine velkou aktivitu.
Kromě těchto výjimek jsou však ledopády poměrně náhodné – při cestování pod ledopádem je to do značné míry hod kostkou. Nejlepší způsob, jak se vypořádat s ledopády, je samozřejmě vyhnout se cestování na nich nebo pod nimi. A když už se rozhodnete pod nimi cestovat, udělejte to rychle. Riskujeme, že to bude příliš okaté – nikdy netábořte pod ledopády. Někdy však špatné počasí zabrání horolezcům vidět nebezpečí ledopádů, když staví tábor, nebo je špatné počasí donutí tábořit na špatném místě. Mnoho nehod s ledopádovými lavinami se stane právě tímto způsobem.
Laviny z ledopádů:
Ledopády jsou osudovou atrakcí hor, jejich kráse se vyrovná jen jejich nebezpečnost. Koruny jsou elegantní, konzolovité sněhové struktury, které vznikají tím, že vítr unáší sníh na návětrnou stranu překážky, například hřebene. Podobně jako u lavin z ledopádů, váha padající římsy často spustí lavinu na svahu pod ní, nebo se římsa rozlomí na stovky kusů a vytvoří vlastní lavinu – nebo obojí. Uvědomte si, že úlomky římsy se při cestě ze svahu často „rozvětvují“ a pohybují se více než 30 stupňů od linie pádu. Koruny bývají nestabilní během bouřek, zejména při větru, nebo v době rychlého oteplení či dlouhodobého tání. Pokaždé, když fouká vítr, prodlužuje se římsa směrem ven, a tak čerstvá, křehká a snadno poddajná část římsy obvykle nejistě spočívá u okraje, zatímco tvrdá, stabilnější část obvykle tvoří kořen.
Podobně jako u lavin z ledopádu, laviny z římsy nezabíjejí příliš mnoho lidí. A podobně jako u deskových lavin ti, kteří se dostanou do potíží, téměř vždy spustí lavinu, v tomto případě tím, že se pohybují příliš blízko okraje římsy. Koruny mají velmi nepříjemný zvyk lámat se dál, než byste čekali. NIKDY nechoďte k okraji srázu, aniž byste si ho nejprve z bezpečného místa prohlédli. Mnoho lidí tak přijde o život. Je to něco podobného, jako kdybyste stáli na střeše vysoké vratké budovy a vyšli na její okraj, abyste měli lepší výhled. Někdy je okraj z betonu, ale někdy je okraj z překližky vykloněné nad nic než vzduch. Působí to pevně, dokud nespadnete dolů. Nejdřív si ji prohlédni.
Ale římsy nejsou úplně špatné. Římsy můžete využít ve svůj prospěch tak, že záměrně spustíte římsu, abyste otestovali stabilitu svahu pod ní, nebo záměrně vytvoříte lavinu, abyste si zajistili únikovou cestu z hřebene.
Mokré laviny:
Většina lavinových profesionálů tvrdě odděluje laviny z mokrého a suchého sněhu, protože mokré a suché laviny jsou velmi odlišné. Předpověď pro mokré a suché laviny se velmi liší, velká část mechaniky je odlišná, pohybují se jinak, a je jen přirozené, že o nich uvažujeme jako o dvou zcela odlišných zvířatech. Ale ve skutečnosti existuje kontinuum mezi mokrými a suchými lavinami. Existují například laviny vlhké a často velké suché laviny začínají suché a končí mokré v době, kdy se dostanou na dno, protože buď energie sestupu zahřívá sníh, nebo putují do oblasti teplejšího sněhu. Stejně jako laviny ze suchého sněhu se i laviny z mokrého sněhu mohou vyskytovat v podobě splazů i desek.
Mokré laviny obvykle vznikají, když teplý vzduch, slunce nebo déšť způsobí, že voda prosakuje sněhovou pokrývkou a snižuje pevnost sněhu nebo v některých případech mění mechanické vlastnosti sněhu. Jakmile se spustí, má mokrý sníh tendenci pohybovat se mnohem pomaleji než laviny ze suchého sněhu – podobně jako tisíc betonářských vozů, které najednou vysypou svůj náklad, namísto pohybu suché laviny, který připomíná vznášedlo. Typická lavina z mokrého sněhu se pohybuje rychlostí 15 až 30 km/h, zatímco typická lavina ze suchého sněhu se pohybuje rychlostí 100 až 130 km/h – velký rozdíl. Mokré laviny jsou také pro člověka hůře spustitelné než laviny suché. Díky těmto dvěma skutečnostem nemají mokré laviny na svědomí zdaleka tolik obětí lavin jako laviny ze suchého sněhu. Rozhodně však nejsou bezvýznamné. Stále představují značné procento smrtelných lavin v přímořských oblastech, zejména pro horolezce. Mokré laviny mohou také napáchat nemalé škody na majetku nebo v lesích a často způsobují značné nebezpečí na dálnicích.
Skluzavkové laviny:
Skluzavka vzniká, když se celá sněhová pokrývka pomalu sesouvá jako celek po zemi, podobně jako ledovec. Nezaměňujte klouzání za katastrofické uvolnění deskové laviny, která se utrhne na zem. Klouzání je pomalý proces, který obvykle probíhá několik dní. Ke klouzání dochází proto, že voda z tání maže půdu a umožňuje nadložní sněhové vrstvě pomalu „klouzat“ dolů. Obvykle ne vždy vytvoří lavinu, ale občas se uvolní katastrofálně jako klouzavá lavina. Přítomnost klouzavých trhlin ve sněhu tedy nemusí nutně znamenat nebezpečí. Pro člověka je často obtížné spustit klouzavou lavinu, ale zároveň není chytré se na nich hrabat a zejména není chytré pod nimi tábořit.
Nalézáme je spíše ve vlhkém podnebí, a pokud se vyskytují v suchém podnebí, děje se tak na jaře, když voda prosákla sněhem, nebo někdy během tání uprostřed zimy.
Kdy se spouštějí? Stejně jako ledopád se spouštějí náhodně v čase – když jsou dobré a připravené – ne dříve. Člověk by si myslel, že budou padat za horka nebo když voda z tání stékající po zemi dosáhne svého maxima. Ale kupodivu mají tendenci se uvolňovat stejně často s příchodem nízkých teplot po tání jako během tání samotného. U klouzavých lavin je těžké hrát si na trend. Spustí se, když jsou dobře připravené, a není možné určit, kdy to bude. Stačí pod nimi netrávit mnoho času.
Kluzné laviny:
Kluzné laviny, které jsou ve většině lavinového světa zvláštností, se obvykle vyskytují ve velmi severních zeměpisných šířkách, například v Brooksově pohoří na Aljašce nebo v severním Norsku. Jsou neobvyklé, protože se vyskytují na velmi mírných svazích ve srovnání s ostatními lavinami, obvykle 5-20 stupňů, a jen zřídka se vyskytují na svazích strmějších než 25 stupňů. Typická bahenní lavina vzniká v nepropustné věčně zmrzlé půdě, která umožňuje hromadění vody, a vzniká při rychlém nasycení tenké a slabé sněhové pokrývky. Při nasycení sněhové pokrývky vodou dochází ke katastrofální ztrátě její pevnosti a vzniklá břečka se často řítí na velké vzdálenosti ve velmi mírném terénu. Opět platí, že v důsledku sněhových lavin zahyne jen velmi málo lidí, možná proto, že ve vysokých zeměpisných šířkách věčně zmrzlých hor žije velmi málo lidí. Rozhodně však mohou být nebezpečné pro lidi tábořící na nesprávném místě nebo pro stavby postavené na nesprávných místech.
