Vortex Bladeless Ltd. je španělská začínající společnost zabývající se větrnou energií, kterou v roce 2012 formálně založili David Yáñez, David Suriol a Raúl Martín. V roce 2014 firmu oficiálně založili a mohli se věnovat výhradně vývoji Vortexu. Původní myšlenka vznikla v roce 2002, kdy vynálezce David Yáñez viděl video z katastrofy mostu Tacoma Narrows Bridge (1940) a přivedla ho na myšlenku, že na fyzikálním principu, který most zřítil, je obsaženo velké množství energie, která by mohla být využita jako nový způsob výroby energie z větru. Jeho myšlenka ležela léta v šuplíku až do roku 2012, kdy začali hledat investory a finanční prostředky na zahájení projektu.
Na začátku roku 2014 získal Vortex veřejné finanční prostředky od Centra pro rozvoj průmyslových technologií (CDTI) a začal spolupracovat s barcelonským superpočítačovým centrem (BSC) a jeho obrovskými výpočetními zdroji pro simulace vibrací vyvolaných víry (VIV), interakcí magnetického pole a výzkumy magnetiky metodou konečných prvků (FEMM), které jsou potřebné pro jejich vývoj. Důkaz konceptu byl potvrzen a příběh Vortexu začal vítězstvím v soutěži South Summit Award 2014 v kategorii Energetika a průmysl.
V roce 2015 začala firma spolupracovat se zástupci Massachusettského technologického institutu (MIT) a Harvardovy univerzity. Ve Spojených státech projekt oslovil společnost Altair Engineering, která Vortexu nabídla svůj pokročilý simulační software pro zkoumání jejich konceptu dynamiky tekutin. Také nevládní organizace a další subjekty zabývající se ochranou životního prostředí, jako je BirdLife International, projevily o tento systém zájem a nabídly spolupráci, protože Vortex může mít menší dopad na přírodu a ptáky, zejména když se v budoucnu budou stavět větší větrná zařízení. Díky podpoře těchto orgánů veřejné správy a výzkumných center zahájila společnost Vortex v červnu 2015 úspěšnou crowdfundingovou kampaň, aby mohla financovat první smlouvy o dodávkách a zaměstnat inženýry potřebné k dalšímu rozvoji projektu.
Na konci roku 2016 a po ověření technologie na počítačových simulacích a technologických demonstracích dosáhla společnost fáze prototypu s geometrií, která dokáže tímto principem využít užitečné množství energie z větru. V této fázi mohla společnost Vortex požádat o financování z programu Evropské komise Horizont 2020 pro výzkum a inovace. Vzhledem k tomu, že společnost získala nejvíce finančních prostředků, postavila Vortex velký větrný tunel, nejvyšší ve Španělsku, pro testování svých systémů a zahájila vývoj svého patentovaného konceptu oscilačního alternátoru se systémem ladění. V této fázi společnost získala ocenění Seal of Excellence programu H2020.
V průběhu roku 2017 firma pokračovala ve vývoji svého alternátoru a ladicího systému. Jelikož je tato technologie považována za novou v mnoha zasahujících aspektech (geometrie, pohyb, systém přeměny energie), byl vývoj náročnější, než firma očekávala. Spolupráce Mikrogravitačního institutu Technické univerzity v Madridu a Evropské univerzity v Madridu spolu se společnostmi CDTI, Altair, Birdlife a Barcelona Supercomputing Center (BSC) byla v této fázi klíčem k získání realizovatelné technologie, která dokáže využívat energii z větru právě tímto způsobem. V tomto roce společnost získala od španělské vlády pečeť „Inovační malý a střední podnik“.
V roce 2018 začala firma plánovat industrializaci svých aerogenerátorů. V tomto okamžiku se firma potýkala s mnoha problémy kvůli nedostatku proveditelných průmyslových výrobních postupů pro hromadnou výrobu některých kusů, které využívají technologii Vortex. Geometrie a materiály byly v této fázi téměř dokončeny, takže firma zahájila proces certifikace svých současných prototypů a získala certifikát ISO 9001. Tato certifikace je pravidelným procesem pro každou větrnou turbínu na evropském a americkém trhu. Norma je napsána pro lopatkové a rotační turbíny a možná bude nutné ji přepsat, aby bylo možné zařízení Vortex certifikovat jako větrné generátory.
Cíle firmy do budoucna jsou získat certifikaci potřebnou k zahájení prodeje a nastavit proveditelný způsob výroby a logistiky přepravy, aby mohla začít s komerčním využitím prvních turbín Vortex pro rok 2020.
.
