Bremsesko er kernen i et tromlebremsesystem og er den “gammeldags” metode til at bremse biler og lastbiler. Tromlebremser har været i brug siden bilernes skabelse og kan stadig findes på bagakslerne på nogle lastbiler og små biler på grund af deres enkle design og utrolige holdbarhed.
Hvad er bremsesko? Bremsesko er friktionselementerne i et tromlebremsesystem. De er fremstillet af stål, der er buet i form og belagt med friktionsmateriale på den ene side, og i modsætning til bremseklodser kan bremseklodser “genfremses” eller genbruges til fremtidig brug.
Bremseklodser kan findes i skivebremsesystemer, som er det mest anvendte bremsedesign, der anvendes i køretøjer i dag. Alle biler, lastbiler og SUV’er bruger dem på forakslerne, og nogle køretøjer bruger dem endda også på bagakslerne. Det skyldes, at skivebremser giver bedre bremseevne end tromlebremser ved at holde sig køligere under ekstrem brug.
Bremseklodser er friktionselementerne i et skivebremsesystem. De er fremstillet af et fladt stykke stål med et tykt friktionsmedie påført på den ene side, og i modsætning til bremseklodser findes bremseklodser i en lang række forskellige friktionsmaterialer, der er skræddersyet til forskellige kørestile.
Forskelle mellem bremseklodser og bremseklodser
- Position
Den største forskel mellem de to forskellige typer bremseklodser og bremseklodser er deres placering i køretøjet. Bremseklodserne er designet til at passe ind i dine tromlebremser, mens bremseklodserne er placeret oven på skivebremser og tjener til at give disse skiver tryk, når du aktiverer bremserne.
- Friktion
Den bedste grund til at bruge en bremseklods er, at den er fremstillet af et materiale, der giver friktion til tromlen. Bremseklodsen har også en vis friktion, men ikke nær så meget som i bremseskoen. Det betyder, at når du har brug for en kraftig bremsning, har bremseskoen den bedste trækkraft og kraft, mens bremseklodsen sandsynligvis vil være langsommere til at standse. Bremseklodsen bruger tryk til at tvinge skiven ind i bilen, så du vil opleve mindre friktion med klodsen end med bremseklodsen end med bremseskoen. Men da bremseklodsen også udsættes for et enormt pres, kan du forvente at se slitage på disse, lige så meget som på selve bilen.
- Effektivitet
Bremseskoen er designet til at håndtere en masse friktion, og materialet er slidstærkt. Du kan også nemt se, når bremseskoen er ved at være slidt, da du får et svagere stop, hvor der er behov for mere kontakt på pedalen. Det gør den mere pålidelig end puden, som ikke har så tydelig en advarsel. Mens udskiftning af bremseklodsen er enklere og kan klares alene, skal bremseklodsen generelt udskiftes sjældnere.
- Front eller bagpå
Trods de mange fordele ved bremseklodser skal du, når du bruger tromlebremser, have et bag- eller firehjulstræk. Disse typer bremser kan ikke bruges foran på bilen, så hvis du har biler med forhjulstræk, hvor bremserne skal aktiveres foran på bilen, skal du have bremseklodser i stedet for bremsesko. Desuden kan du ikke bruge de to sammen, så hvis du har en bil med tromlebremser, så kan du ikke bruge bremseklodser på dem, og du kan heller ikke bruge skivebremser med bremseklodser. Derfor er en del af beslutningen mellem disse to slags bremser viden om, hvad din bil kan, og hvilket drev den har.
Hvis du har brug for råd, vejledning eller vurderinger om dine bremseklodser eller bremseklodser, så klik her for at komme i kontakt med os i dag!
