Alle vores anmeldelser er baseret på grundig research, brancheerfaring og, når det er muligt, praktisk testning. Når du foretager et køb ved hjælp af et af vores uanstændigt udvalgte links, får vi en lille procentdel af indtægterne. Dette støtter webstedet og holder Jeffsetter kørende. Du kan læse mere her.
At vide, hvor langt du kan køre på en tank benzin, er en grundlæggende del af planlægningen af enhver autocamperrejse. Når alt kommer til alt, er hele pointen med RV’ing at holde dit hus mobilt og på hjul! Men hvis du er løbet tør for benzin, kommer du ikke særlig langt.
Mens det er godt at vide, hvor mange miles pr. gallon din autocamper kan få, hvis du ikke ved, hvor stor din benzintank er, så er det ikke til megen hjælp!
Så hvad er den gennemsnitlige størrelse af en benzintank til autocampere? Vi gennemgik mere end 100 autocampere og fandt ud af, at den gennemsnitlige klasse C autocamper rummer ca. 25 gallon. En klasse A-tank rummer mest på omkring 100 gallon, og endelig rummer de mindre klasse B-biler omkring 24 gallon.
Spekulerer du på, hvor langt det vil bringe dig i gennemsnit?
De fleste klasse A autocampere får omkring 9 miles per gallon, hvilket vil bringe dig omkring 810 miles. De mindre Class B’er har den bedste mile-per-gallon på 19 miles per gallon, hvilket betyder, at en fuld tur skulle tage dig omkring 456 miles. Endelig ligger autocamperne i klasse C midt imellem med omkring 11 miles per gallon, hvilket betyder, at du typisk kan køre omkring 440 miles på en fuld tank.
Det kommer selvfølgelig til at afhænge meget af din kørestil, terræn, din individuelle rig og meget mere.
Hvis du vil have mere end bare et hurtigt svar, så læs videre! Jeg vil gennemgå den gennemsnitlige brændstoftankstørrelse for hver klasse af autocamper, hvordan du beregner din reelle MPG i den virkelige verden og meget mere.
- Hvor stor er brændstoftanken på en Class A RV?
- Hvad er den gennemsnitlige MPG for en klasse A autocamper?
- Hvor langt kan jeg gå på en tank brændstof?
- Hvad er den gennemsnitlige benzintankstørrelse for en klasse C RV?
- Hvad er den gennemsnitlige MPG for en Class C RV?
- Hvor langt kan jeg køre på en tankfuld brændstof?
- Hvad er den gennemsnitlige størrelse af benzintanken for en klasse B autocamper?
- Hvor langt kan jeg køre på en tankfuld brændstof?
- Diesel vs. benzin og gennemsnitlig tankstørrelse
- Dieselmotorer
- Benzinmotorer
- Hvordan beregner jeg min reelle benzin kilometertal?
- Er det det?
- Hvorfor beregne din MPG?
- Hvordan du forbedrer din MPG
- Sluttende tanker
Hvor stor er brændstoftanken på en Class A RV?
I gennemsnit har en klasse A autocamper en gastank, der kan rumme omkring 100 gallon brændstof, men nogle af de større autocampere (som Tiffin Zephyr) kan rumme helt op til 150 gallon brændstof!
Klasse A autocampere er de tungeste derude, og mange af dem er mere som små huse på hjul i stedet for et simpelt fritidskøretøj. Det betyder, at de også har de største brændstoftanke af alle andre lastbiler, og det er ikke ualmindeligt at se benzintanke på over 100 gallon. Men fordi de er så store, har de også nogle af de laveste mile-per-gallon-værdier af alle autocampere.
Vi har sammensat en næsten komplet liste over autocampere fra stort set alle nordamerikanske autocamperproducenter i klasse A med GVWR og brændstoftankkapacitet. Jeg har også inkluderet længden og højden af RV’en, så du kan få en bedre idé om, hvordan brændstoftankstørrelsen står i forhold til den samlede størrelse af RV’en.
Hold blot i tankerne, at de fleste rigs har flere modeller, der kan have forskellige størrelser af brændstoftanke. Jeg har anført basismodellen for hver enkelt, og med en række forskellige grundplaner, add-ons og særlige funktioner er nogle af specifikationerne forskellige mellem modellerne. Det betyder, at du skal sørge for at tjekke din specifikke model for at finde ud af mere om vores egne specifikationer.
Her er listen:
Model | GVWR i pund | Forside længde | Forside højde | Brændstofkapacitet i galloner | |||
Klasse A | |||||||
American Coach | |||||||
American Eagle | 51,000 | 41′ 11.5″ | 12′ 11″ | 150 | |||
American Dream | 47.000 | 41′ 11.15″ | 13′ 1″ | 150 | |||
American Tradition | 41,000 | 37′ 9″ | 13′ 1″ | 150 | |||
Coachmen | |||||||
Pursuit | 16,000 | 28′ 9″ | 12″ | 80 | |||
Mirada | 18,000 | 30′ 7″ | 12′ 5″ | 80 | |||
Encore | 22,000 | 35′ 4″ | 12′ 7″ | 80 | |||
Mirada Select | 22,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 | |||
Sportscoach SRS | 26,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 90 | |||
Sportscoach RD | 32,000 | 41′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Entegra Coach | |||||||
Vision | 16,000 | 28′ 5″ | 12′ 5″ | 80 | |||
Vision XL | 22,000 | 36′ 11″ | 12′ 10″ | 80 | |||
Emblem | 24,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 | |||
Fleetwood RV | |||||||
Discovery LXE | 36,400 | 41′ 4″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Discovery | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Pace Arrow LXE | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Pace Arrow | 26,000 | 33′ 11″ | 12′ 2″ | 90 | |||
Southwind | 22,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | |||
Borjeren | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | |||
Fortis | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 | |||
Flair | 16,000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | |||
Forest River | |||||||
Berkshire | 32,400 | 35′ 5″ | 12′ 8″ | 100 | |||
FR3 | 18,000 | 31′ 8″ | 12′ 5″ | 80 | |||
Georgetown 3 Series GT3 | 22,000 | 34′ 7″ | 12′ 9″ | 80 | |||
Holiday Rambler | |||||||
Armada | 36,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Endeavor | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Navigator | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Nautica | 32,400 | 35′ 4″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Vacationer | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 | |||
Invicta | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 | |||
Admiral | 16000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | |||
Admiral | 16000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 | |||
Monaco Coach | |||||||
Signatur | 48,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Marquis | 38,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 | |||
Newmar | |||||||
King Aire | 54,000 | 44′ 11″ | 13′ 4″ | 200 | |||
Dutch Star | 51,000 | 37′ 11″ | 13′ 1″ | 150 | |||
Bay Star | 22,000 | 30′ 11″ | 12′ 8″ | 80 | |||
Canyon Star | 26,000 | 35′ 11″ | 12′ 11″ | 80 | |||
Nexus RV | |||||||
Bentley | 32,000 | 35′ 10″ | 12′ 7″ | 100 | |||
Evoque | 32,000 | 15′ 10″ | 12′ 7″ | 100 | |||
Thor Motor Coach | |||||||
Palazzo | 26,000 | 34′ 9″ | 12′ 1″ | 90 | |||
Aria | 32,400 | 34′ 7″ | 12′ 6″ | 100 | |||
Axis | 12,500 | 25′ 6″ | 11′ | 55 | |||
Windsport | 18,000 | 30′ 9″ | 12′ 2″ | 80 | |||
Challenger | 24,000 | 37′ | 12′ 11″ | 80 | |||
Tiffin Motorhomes | |||||||
Allegro Breeze | 25,500 | 31′ 6″ | 11′ 8″ | 70 | |||
Phaeton | 38,320 | 38′ 7″ | 12′ 7″ | 100 | |||
Zephyr | 51,000 | 44′ 11″ | 12′ 11″ | 150 | |||
Winnebago Industries | |||||||
Forza | 26,000 | 35′ 6″ | 12′ | 90 | |||
Adventurer | 18,000 | 28′ 5″ | 12′ 4″ | 80 | |||
Intention | 18,000 | 28′ 11″ | 12′ | 80 |
Nu er klasse A autocamperne de største med hensyn til højde, længde og vægt, men de har også de største benzintanke, der går op til 150 gallon! Det er en masse brændstof! Selv om de luksuriøse og store luksusbusser har en brændstoftank, der kan rumme 150 gallon, er den gennemsnitlige gastankstørrelse i de fleste tilfælde omkring 80-90 gallon.
I de fleste tilfælde vil de rigge, der kører på diesel, have større tanke og vil normalt være større i det hele taget. Det er der selvfølgelig en grund til. Dieselmotorer kan yde mere kraft end traditionelle benzinmotorer OG de er meget mere effektive ud fra et mile-per-gallon-perspektiv. Det er en af mange grunde til, at sættevogne kører på dieselolie.
Hvad er den gennemsnitlige MPG for en klasse A autocamper?
Som tankstørrelse vil der være stor variation selv blandt autocampere i samme klasse, men typisk får en klasse A autocamper mellem 7 og 13 miles per gallon. Dette kommer også til at afhænge af de forhold, du kører under, og selvfølgelig hvordan du kører.
Selv om dieselmotoren i de fleste klasse A-biler er mere effektiv, opvejes det af det faktum, at de fleste klasse A autocampere er STORE sammenlignet med deres mindre modstykker. Så hvis du leder efter en god mpg-rating, mens du stadig har en masse plads, skal du tjekke nogle klasse C-rigge.
Hvor langt kan jeg gå på en tank brændstof?
Naturligvis kommer det til at afhænge af mange variabler, men med en 80-gallon-tank kan du forvente at køre 560 til 1.040 miles. For at sætte det i perspektiv fortæller Google os, at afstanden fra New York til Florida er ca. 1.146 miles. Så med en eller to tanke kan du komme ret langt!
Hvad er den gennemsnitlige benzintankstørrelse for en klasse C RV?
Selv om der kan være en masse variation for klasse C RV’er, er den gennemsnitlige tankstørrelse omkring 25 gallon med de fleste autocampere falder mellem 25 og 50 gallon.
Klasse C RV’er falder et sted mellem den gigantiske klasse A og de meget mindre klasse B rigge, og de er også min yndlingsstørrelse af RV. Det er fordi du virkelig får det bedste af det hele! Der er masser af klasse C-rev’er, der har den samme luksus som klasse A, men i en meget mindre pakke. Selvom den ikke er så lille som en klasse B, vil du stadig have let ved at parkere og finde campingpladser, der kan rumme din rig.
Når det kommer til den gennemsnitlige gastankstørrelse, kan 25 til 50 gallon synes lille sammenlignet med de klasse A autocampere, vi lige har kigget på, men miles-per-gallon for klasse C’s er meget bedre. Faktisk er det næsten dobbelt så meget som den typiske Class A!
Men for at få en god fornemmelse af den gennemsnitlige benzintankstørrelse har jeg sammensat en lang liste over brændstoftankstørrelsen for nogle af de mest populære Class C autocampere. Du skal bare være opmærksom på, at der altid er variationer i modellerne, og selv om brændstoftankstørrelsen for det meste vil forblive den samme, kan der være en overraskende stor variation. Jeg har anført basismodellen, når det er muligt.
Du vil bemærke, at brændstoftanken i de fleste tilfælde er enten 25 gallon eller 55 gallon med nogle meget større varianter smidt ind lejlighedsvis.
Her er listen
Model | GVWR i pund | Længde udvendigt | Højde udvendigt | Kraftstofkapacitet i galloner | |||
Klasse C | |||||||
Coachmen | |||||||
Concord | 14,200 | 33′ 3″ | 10′ 3″ | 57 | |||
Leprechaun | 14,500 | 32′ 11″ | 10′ 11″ | 55 | |||
Freelander | 14,200 | 27′ 11″ | 10′ 11″ | 57 | |||
Cross Trek | 10,360 | 24′ 1″ | 10′ 6″ | 25 | |||
Prism | 11,030 | 25′ 1″ | 10′ 9″ | 26 | |||
Dynamax | |||||||
Isata 3 | 11,030 | 24′ 7″ | 11′ 5″ | 26 | |||
Force HD | 33,000 | 36′ 8″ | 12′ 9″ | 100 | |||
Entegra Coach | |||||||
Odyssey | 14,500 | 26′ 8″ | 7′ | 55 | |||
Esteem | 14,500 | 19′ 11″ | 11′ 8″ | 55 | |||
Qwest | 11.300 | 25′ 2″ | 10′ 11″ | 26.4 | |||
Accolade | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 4″ | 100 | |||
Forest River | |||||||
Forester Classic | 14,500 | 27′ 1″ | 11′ 3″ | 55 | |||
Forester LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 | |||
Forester MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 | |||
Forester TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 | |||
Sunseeker Classic | 14,200 | 27′ 7″ | 11′ 3″ | 57 | |||
Sunseeker LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 | |||
Sunseeker MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 | |||
Sunseeker TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 | |||
Gulf Stream Coach | |||||||
BT Cruiser | 12,500 | 22′ 1″ | 10′ 6″ | 55 | |||
Jayco | |||||||
Redhawk SE | 14,200 | 25′ 2″ | 11′ 6″ | 57 | |||
Greyhawk | 14,500 | 32′ 6″ | 11′ 8″ | 55 | |||
Melbourne | 11,030 | 25′ 2″ | 11′ 5″ | 26.4 | |||
Seneca | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 1″ | 100 | |||
Newmar | |||||||
Super Star | 40,000 | 37′ 11″ | 13′ | 100 | |||
Supereme Aire | 58,000 | 41′ 2″ | 13′ 2″ | 100 | |||
Nexus RV | |||||||
4X4 Super C | 37,500 | 30′ 11″ | 12′ 2″ | 65 | |||
Ghost | 25,999 | 33′ | 13′ | 100 | |||
Wraith | 24,500 | 32′ 5″ | 12′ 6″ | 70 | |||
Triumph | 24,500 | 30′ 11″ | 12′ 6″ | 70 | |||
Phantom | 12,500 | 25′ | 11′ 3″ | ||||
Renegade RV | |||||||
Vienna | 11,030 | 24′ 11″ | 11 | 26.4 | |||
Thor Motor Coach | |||||||
Chateau | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 | |||
Four Winds | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 | |||
Quantam | 14,500 | 26′ 10″ | 11′ 2″ | 55 | |||
Tiffin Motorhomes | |||||||
Wayfarer | 11,030 | 25′ 7″ | 11′ 4″ | 24.5 | |||
Winnebago Industries | |||||||
Navion | 11,030 | 25′ 6″ | 11′ | 24.5 | |||
Outlook | 12,500 | 24′ 8″ | 11′ | 55 | |||
Minnie Winnie | 12,500 | 24′ 5″ | 10′ 11″ | 55 | |||
Porto | 11,030 | 24′ 5″ | 11′ 7″ | 24.5 |
Klasse C er virkelig en balance mellem klasse A-kæmoterne og de næsten mikroklasse B-kæmoterne. Mens størstedelen af autocampere i klasse C kører på benzin, er der stadig flere modeller med dieselmotorer på vejene. Thor har en linje, de kalder Super C Deisel, og de markedsfører kraftigt fordelene ved en dieselmotor.
Class C RVs er virkelig min favorit for al den alsidighed, de bringer, og jeg har lige skrevet en hel guide om de bedste Class C RVs til vinteren, så du aldrig behøver at stoppe med at nyde din rig!
Hvad er den gennemsnitlige MPG for en Class C RV?
Class C autocampere kan klare sig overraskende godt med hensyn til brændstofeffektivitet med en gennemsnitlig mile per gallon på 15 til 18 MPG.
Sammenlign det med 16 til 22 MPG for en Ford F-150, og du kan se, at det faktisk er ret godt – især når du tænker på, at du kører rundt med dit hus på samme tid! Hvis du kører forsigtigt, rammer gode forhold og rejser let, kan du endda slå brændstoføkonomien for en F-150!
Hvor langt kan jeg køre på en tankfuld brændstof?
Med en 25-gallon brændstoftank og en gennemsnitlig MPG på 16,5 kan du forvente at køre 412,5 miles. Husk, at fra New York til Florida er der ca. 1.040 miles, så du skal fylde 2-3 gange op for en længere tur l som denne. Men med en meget mindre tank sammenlignet med klasse A-rigge er det slet ikke dårligt!
Hvad er den gennemsnitlige størrelse af benzintanken for en klasse B autocamper?
I gennemsnit har en klasse B autocamper en benzintank, der rummer omkring 25 gallon brændstof. Der er ikke nær så stor variation i tankstørrelser for klasse B autocampere sammenlignet med de andre klasser, og for det meste er der kun en forskel på en gallon eller to mellem forskellige producenter.
Class B autocampere er de mindste autocampere derude, så det er ikke overraskende, at de også har den mindste gastank. Nogle Class B’s er ikke meget større end en stor varevogn!
Som med de andre RV-klasser derude, har jeg sammensat en stor liste over de mest populære Class B rigs derude sammen med deres vægt og brændstoftankstørrelse. Dette vil hjælpe dig med at få et stort billede forståelse af den gennemsnitlige brændstoftankstørrelse!
Model | GVWR i pund | Udvendig længde | Udvendig højde | Brændselskapacitet i galloner | ||
Klasse B | ||||||
Airstream | ||||||
Tommy Bahama | 9,050 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | ||
Atlas | 11,030 | 24′ 9″ | 10′ 6″ | 25.5 | ||
Amerikansk Coach | ||||||
Patriot | 11,030 | 24.1′ | 9′ 10″ | 24,5 | ||
Patriot Cruiser | 11,030 | 24,1′ | 9′ 2″ | 24.5 | ||
Chinook RV | ||||||
Bayside | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | ||
Eagle | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | ||
Countryside | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | ||
Coachmen | ||||||
Nova | 9350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | ||
Galleria | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 9″ | 24 | ||
Beyond | 10,360 | 22′ 2″ | 9′ 11″ | 25 | ||
Coach House | ||||||
Platinum | 14,500 | 26′ 10″ | 10′ 5″ | 55 | ||
Arriva | 11,030 | 24′ 2″ | 9′ 8″ | 26.4 | ||
Fleetwood | ||||||
Irok | 9,350 | 21 | 9′ 4″ | 24 | ||
Midwest Automotive Designs
|
||||||
Daycruiser | 9,480 | 19′ 6″ | 9′ 6″ | 24.5 | ||
Nexus RV | ||||||
Viper | 14,500 | 24′ 8″ | 10′ 7″ | 55 | ||
Panaramic RV | ||||||
Panaramic | – | 21′ | 9′ 4″ | – | – | |
Pleasure-Way Industries
|
||||||
Ontour | 9,000 | 19′ 8″ | 10′ | 25 | ||
Ascent | 8,550 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | ||
Tofino | 8,550 | 17′ 9″ | 8′ 2″ | 24 | ||
Regency RV | ||||||
National Traveler | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | ||
Ultra | 9.500 | 9,500 | 25′ 1″ | 10′ 6″ | 24.5 | |
Roadtrek | ||||||
Play | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | ||
Zion | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | ||
Safari Condo | ||||||
22′ Mercedes Model | – | 22′ 7′ 7′ | 9′ 7″ | 24.5 | ||
Tripel E | ||||||
Serenity | 11,030 | 24’6″ | 10′ 3″ | 24.5 | ||
Enhed | 11,030 | 25′ 11″ | 10′ 6″ | 24.5 | ||
Wonder | 11.000 | 24′ 9″ | 9′ 11.5″ | 25 | ||
Thor Motor Coach | ||||||
Sequence | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | ||
Tellaro | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | ||
Winnebago Industries | ||||||
Revel | 9,050 | 19′ 7″ | 10′ | 24.5 | ||
Travato | 9.35 | 21′ | 9′ 4″ | 24 | ||
Era | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 8″ | 24.5 |
Hvad er den gennemsnitlige MPG for en Class B RV?
Mens de fleste Class B’s kører på benzin, er der flere producenter, der bruger Mercedes Sprinter chassiset og en dieselmotor. Dette er generelt forventningen snarere end reglen, og i de fleste tilfælde bør du forvente at se benzinkørende Class B’er.
Class B autocampere har de højeste mile-per-gallon-tal med et gennemsnitligt interval på 18 til 25 MPG. Det betyder, at de ofte kan have en bedre brændstofeffektivitet end mange pendlerkøretøjer.
Deres typiske MPG vil bedst kunne sammenlignes med en lille SUV eller lignende.
Hvor langt kan jeg køre på en tankfuld brændstof?
Med en 25-gallon tank med brændstof og en gennemsnitlig MPG på 21,5 kan du forvente at køre 537,5 miles på en tankfuld brændstof. Det betyder, at du næsten kan køre fra New York til Florida på to benzintanke! Selvfølgelig betaler du for denne effektivitet med et meget mindre køretøj og færre bekvemmeligheder indeni.
Diesel vs. benzin og gennemsnitlig tankstørrelse
Jeg har allerede talt lidt om diesel- vs. benzinmotorer, men lad os dykke lidt dybere ned og se, hvordan det hænger sammen med den gennemsnitlige tankstørrelse.
Dieselmotorer
Dieselmotorer har et dårligt ry for at være støjende og have en negativ indvirkning på miljøet, men den moderne dieselmotor er lige så “grøn” som benzin og får samtidig en bedre brændstofeffektivitet end den gennemsnitlige benzinrigg. Dieselmotorer holder typisk længere og har en mere stabil effekt.
Selv om motoren i sig selv ikke har brug for mere brændstof, har autocampere, der kører på dieselolie, normalt meget større brændstoftanke. Det skyldes simpelthen det chassis, som de er bygget på, og ikke et resultat af brændstoftypen. For eksempel har Thor Super C Diesel en tankstørrelse på 28 gallon, mens den stadig er en dieselmotor!
Benzinmotorer
Hvis diesel er bedre end benzin, hvorfor er det så ikke mere populært? Den korte version er, at dieselmotorer typisk er dyrere (selv om de holder længere), og derfor har de aldrig vundet den samme udbredelse som benzinmotorer. Det kan du læse mere om i denne artikel.
Som med diesel er hovedårsagen til, at vi ser en forskel i brændstoftankstørrelser mellem de forskellige brændstofspidser, et resultat af det chassis, de er bygget på, og ikke selve motoren. Da klasse C- og B-rev’er bruger chassis fra køretøjer, der er let tilgængelige for forbrugerne, ser vi flere benzinmotorer og som følge heraf mindre tankstørrelser.
Hvordan beregner jeg min reelle benzin kilometertal?
Hvis du forsøger at finde ud af den gennemsnitlige størrelse af en RV’s benzintank, er det næste logiske spørgsmål, hvilken slags benzin kilometertal du kan få, så du ved, hvor langt du kan gå på en tank. Vi har allerede dækket dette ret detaljeret, men der kan være en STOR forskel mellem det benzinforbrug, som producenten angiver, og den reelle kilometer pr. gallon, du får med din autocamper.
Ofte er skønnet fra forhandleren eller producenten en smule mere optimistisk end det, du kan forvente under reelle kørselsforhold. Det skyldes, at de fleste af de angivne mpg-tal er under gode forhold og perfekt belastning. Sådan fungerer den virkelige verden bare ikke!
Så mens nogle moderne autocampere beregner dit MPG for dig (direkte på instrumentbrættet), er det ikke alle autocampere, der har dette. Så hvis du vil have din MPG i den virkelige verden, skal du regne lidt.
Jeg ved det… men det er ikke svært at regne!
Først skal du finde ud af størrelsen på din benzintank. Dernæst skal du fylde din tank op til 100 % af kapaciteten og derefter skrive de nuværende kilometer på din kilometertæller ned. De fleste autocampere vil have en mulighed for at indstille en tur miles, så du kan også oprette en ny tur for at starte fra nul.
Endeligt kører du, indtil din tank er halvvejs, og noterer, hvor mange miles du har kørt.
For eksempel, hvis du har en klasse C autocamper med en tank på 25 gallon, og du kører 200 miles på en halv tank gas, så er dine miles per gallon 16. Her er formlen:
Kørte kilometer / Galloner brændstof = MPG
Men hvorfor bruger vi halvdelen af vores lastbil i stedet for hele tanken?
Det er fordi, vi ikke ønsker at få vores benzintank til at være helt tom, og det vil være svært at vide præcis, hvor meget benzin der er tilbage, hvis vi simpelthen er lavt. Halvvejs-mærket er et sikkert sted at stoppe, som stadig kan give os en nøjagtig aflæsning af brændstofmængden.
Er det det?
Men du er ikke helt færdig. Det er fordi din gennemsnitlige MPG er præcis det… et gennemsnit! For at få et nøjagtigt tal skal du gøre dette snesevis af gange og tage din gennemsnitlige vurdering. Det er yderligere kompliceret af den type kørsel, du foretager. Hvis du f.eks. kører 75 mph på motorvejen på hele turen, vil du få en meget bedre MPG-værdi end hvis du stopper og starter i byen eller på campingpladsen. Det er derfor, at de fleste bilproducenter skelner mellem by- og motorvejsmilometer.
Det hele virker som en masse arbejde, ikke? Så hvorfor gøre sig den ulejlighed at regne det hele ud?
Hvorfor beregne din MPG?
Den mest indlysende grund til at beregne din MPG er omkostningseffektivitet. Hvis du kan øge brændstofeffektiviteten i din autocamper, kan du spare penge!
Men der er også nogle mindre indlysende grunde til at spore og forsøge at forbedre din MPG. For det første har du ud fra et planlægningsperspektiv brug for at vide, hvor langt du kan komme på hvor meget brændstof. Især hvis du boondocking og måske skal rejse langt væk fra en tankstation i et stykke tid. Hvis du bare gætter på din typiske MPG, kan du være i store problemer!
For det andet vil jeg hævde, at en forbedring af din MPG faktisk kan forbedre sikkerheden ved din kørsel! Det skyldes, at mange af de teknikker, der kan bidrage til at øge din brændstofeffektivitet, er de samme teknikker, der mindsker risikoen ved at køre bil. For eksempel er det at undgå hurtig acceleration en god måde at forbedre brændstoføkonomien i din autocamper på og en sikker køreteknik generelt.
Hvordan du forbedrer din MPG
Det er et stort emne at forstå, hvordan du forbedrer MPG for din autocamper! Større end denne artikel, og du kan forvente, at der snart kommer en komplet vejledning. Men indtil videre kan du tage et kig på denne hurtige liste over tips til at forbedre dit benzinforbrug. Du kan også prøve at lave et spil og slå din score! Eller hvis du deler køreansvaret med en anden person, kan I hver især forsøge at opnå den bedste MPG-score!
Her er listen:
- Opmærksom på dit dæktryk. Dæk med for lavt dæktryk kan virkelig sænke din brændstofeffektivitet. I de fleste tilfælde findes det ideelle dæktryk på dækket.
- Hold dig til kvalitetsmotorolie. Selv om det kan være fristende at gå efter det billige, betaler du for det i brændstof.
- Du må ikke overbelaste din autocamper. Tjek din ejermanual for at finde din lastekapacitet, og gå ikke over. Det er ikke kun farligt at overbelaste din vogn, men det vil også mindske din brændstofeffektivitet.
- Du må ikke køre for højt oppe i vejret. Hvis du bærer udstyr oven på din autocamper, kan det i høj grad øge luftmodstanden, hvilket vil mindske brændstofeffektiviteten. Du kan også få problemer med broer afhængigt af din autocampers højde.
- Undgå stop og start-kørsel. Selv om du ikke altid kan forhindre stop- og startkørsel, kan du forsøge at køre så meget som muligt på frihjul og undgå at trykke på speederen!
- Få feedback! For at finde ud af, hvordan du klarer dig, har du brug for feedback i form af din seneste MPG. Så sørg for, at du regelmæssigt holder øje med din brændstofeffektivitet.
Sluttende tanker
Selv om vi startede med et spørgsmål om den gennemsnitlige størrelse af en RV-gastank, endte vi med at lære en hel del om RV-gas generelt! Jeg håber, at du fandt præcis det, du ledte efter (og måske lidt ekstra).