Der ehemalige CEO und Mitbegründer von Uber, Travis Kalanick, wird beim bevorstehenden Börsengang des Unternehmens voraussichtlich 9 Milliarden Dollar verdienen. Justin Sullivan/Getty Images
Wenn Uber im Mai an die Börse geht, wird ein Zustrom von Millionären im Silicon Valley erwartet. Aber wissen Sie, was noch cooler ist als eine Million Dollar? Eine Milliarde Dollar. Sagen wir 9 Milliarden Dollar.
Das ist die Summe, die der berüchtigte Mitbegründer und ehemalige CEO von Uber, Travis Kalanick, im nächsten Monat beim Börsengang des Mitfahrdienstes einstreichen soll. Kalanick trat 2017 aufgrund einer skandalumwitterten Zeit mit internen Turbulenzen und öffentlichen Imageproblemen von seinem eigenen Unternehmen zurück, aber der Mitbegründer besitzt immer noch 8,6 Prozent der Aktien und sitzt im Verwaltungsrat von Uber.
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Wenn das Taxiunternehmen an der New Yorker Börse notiert ist und unter dem Ticker UBER gehandelt wird, werden Kalanicks Aktien liquide, was ihm die Möglichkeit gibt, seine Anteile öffentlich zu verkaufen. Der Gründer, der 2009 an der Gründung des Unternehmens beteiligt war, besitzt derzeit 117,5 Millionen Uber-Aktien, wie aus dem in dieser Woche eingereichten IPO-Antrag von Uber hervorgeht. Damit ist er der drittgrößte Anteilseigner von Uber, nur hinter den VC-Giganten SoftBank und Benchmark. Es ist auch erwähnenswert, dass Kalanick kein Unbekannter ist, wenn es darum geht, seine Uber-Aktien zu Geld zu machen, da er bereits Anfang 2018 Aktien im Wert von 1,4 Milliarden Dollar an SoftBank verkauft hat, was ihn offiziell zum Milliardär gemacht hat.
Das 9-Milliarden-Dollar-Vermögen wird Kalanicks Nettovermögen weiter erhöhen, das derzeit bei 5,8 Milliarden Dollar liegt. Wenn Sie verwirrt sind, wie ein „entlassener“ CEO noch immer Milliarden mit seinem Einhorn-Startup verdienen kann, sind Sie nicht allein. Startups in der Frühphase haben notorisch komplizierte Beteiligungsverhältnisse, von denen in der Regel Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsaktionäre wie Gründer und Geschäftsführer profitieren. Im Gegensatz zu Angestellten in der Frühphase, die einige Aktienoptionen erhalten und sie verlieren, wenn sie das Unternehmen verlassen, haben höhere Angestellte in Startups in der Regel mehr Einfluss auf ihre Aktien.
Kalanicks Entscheidung, im Jahr 2017 zurückzutreten, kam nach Jahren an der Spitze von Uber und hinterließ den Ruf des Startups in der Öffentlichkeit und bei den Angestellten, die unter Vertrag standen, in einem Zustand, der eine umfassende Sanierung erforderte. Während seiner achtjährigen Amtszeit als Chief Executive Officer trug Kalanick dazu bei, Uber zu dem allgegenwärtigen Dienst zu machen, der es heute ist. Allerdings war er auch am Ende mehrerer großer Skandale, die unter anderem die interne Kultur und verärgerte Fahrer betrafen. Aber der Nagel im Sarg für Kalanick war vielleicht die Leitung von Uber während der viel kritisierten Versäumnisse, die Belästigungsvorwürfe von Fahrern zu untersuchen und etwas dagegen zu unternehmen.
Nächsten Monat wird Uber in die Fußstapfen seines Konkurrenten Lyft treten und an die Börse gehen, wo es als achtgrößter US-Börsengang aller Zeiten debütieren wird.
