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Saber lo lejos que puede ir en un tanque de gas es una parte fundamental de la planificación de cualquier viaje de RV. Después de todo, el objetivo de la autocaravana es mantener tu casa móvil y sobre ruedas. Pero si se queda sin gasolina, no podrá llegar muy lejos.
Aunque saber cuántos kilómetros por galón puede recorrer su vehículo recreativo es bueno, si no sabe el tamaño de su tanque de gasolina, no será de mucha ayuda.
Entonces, ¿cuál es el tamaño promedio del tanque de gasolina de un vehículo recreativo? Revisamos más de 100 vehículos recreativos y descubrimos que el promedio de los vehículos recreativos de clase C tiene una capacidad de 25 galones. Un tanque de clase A tiene la mayor cantidad de alrededor de 100 galones y, finalmente, los equipos más pequeños de clase B tienen alrededor de 24 galones.
¿Qué tan lejos le llevará en promedio?
La mayoría de los RVs de Clase A obtienen alrededor de 9 millas por galón lo que le llevará alrededor de 810 millas. Los más pequeños de la Clase B tienen las mejores millas por galón con 19 millas por galón, lo que significa que una toma completa le llevará alrededor de 456 millas. Por último, los vehículos recreativos de clase C están en el medio, con alrededor de 11 millas por galón, lo que significa que normalmente puede recorrer alrededor de 440 millas con un tanque lleno.
Por supuesto, esto va a depender mucho de su estilo de conducción, el terreno, su equipo individual, y más.
Si desea algo más que una respuesta rápida, ¡siga leyendo! Voy a repasar el tamaño promedio del tanque de combustible para cada clase de RV, cómo calcular su MPG en el mundo real, y más.
- ¿Cuál es el tamaño del tanque de gasolina en un RV Clase A?
- ¿Cuál es el promedio de MPG para un RV Clase A?
- ¿Qué tan lejos puedo ir en un tanque de combustible?
- ¿Cuál es el tamaño promedio del tanque de gas para un RV Clase C?
- ¿Cuál es el promedio de MPG para una Clase C RV?
- ¿Qué tan lejos puedo ir con un tanque de combustible?
- ¿Cuál es el tamaño promedio del tanque de gas para una clase B RV?
- ¿Qué tan lejos puedo ir en un tanque de combustible?
- Diesel vs gasolina y el tamaño promedio del tanque de combustible
- Motores diésel
- Motores de gasolina
- ¿Cómo calculo mi kilometraje real de gasolina?
- ¿Eso es todo?
- ¿Por qué calcular su MPG?
- Cómo mejorar su MPG
- Pensamientos finales
¿Cuál es el tamaño del tanque de gasolina en un RV Clase A?
En promedio, un RV Clase A tiene un tanque de gas que puede contener alrededor de 100 galones de combustible, pero algunos de los RVs más grandes (como el Tiffin Zephyr) pueden contener hasta 150 galones de combustible!
Los RVs Clase A son los más pesados que hay y muchos de ellos son más como pequeñas casas sobre ruedas en lugar de un simple vehículo recreativo. Eso significa que también tienen los depósitos de combustible más grandes de cualquier otro equipo y no es raro ver depósitos de gasolina de más de 100 galones. Pero debido a que son tan enormes, también tienen algunas de las calificaciones más bajas de millas por galón de cualquier RV.
Hemos reunido una lista casi completa de RVs de casi todos los fabricantes norteamericanos de RVs de Clase A con el GVWR y la capacidad del tanque de combustible. También he incluido la longitud y la altura de la RV para que pueda tener una mejor idea de cómo el tamaño del tanque de combustible se alinea con el tamaño total de la RV.
Sólo tenga en cuenta que la mayoría de las plataformas tienen varios modelos que pueden tener diferentes tamaños de tanques de combustible. He enumerado el modelo base para cada uno, y con una variedad de planes de piso, complementos y características especiales algunas de las especificaciones son diferentes entre los modelos. Eso significa que usted necesita para asegurarse de comprobar su modelo específico para averiguar más acerca de nuestras propias especificaciones.
Aquí está la lista:
Modelo | GVWR en libras | Longitud exterior | Altura exterior | Capacidad de combustible en galones |
Clase A | ||||
American Coach | ||||
American Eagle | 51,000 | 41′ 11.5″ | 12′ 11″ | 150 |
American Dream | 47,000 | 41′ 11.15″ | 13′ 1″ | 150 |
Tradición Americana | 41,000 | 37′ 9″ | 13′ 1″ | 150 |
Coaches | ||||
Persecución | 16,000 | 28′ 9″ | 12″ | 80 |
Mirada | 18,000 | 30′ 7″ | 12′ 5″ | 80 |
Encore | 22,000 | 35′ 4″ | 12′ 7″ | 80 |
Mirada Select | 22,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 |
Sportscoach SRS | 26,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 90 |
Sportscoach RD | 32,000 | 41′ 1″ | 12′ 10″ | 100 |
Entegra Coach | ||||
Vision | 16,000 | 28′ 5″ | 12′ 5″ | 80 |
Vision XL | 22,000 | 36′ 11″ | 12′ 10″ | 80 |
Emblema | 24,000 | 38′ 8″ | 12′ 7″ | 80 |
Fleetwood RV | ||||
Discovery LXE | 36,400 | 41′ 4″ | 12′ 10″ | 100 |
Discovery | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 |
Pace Arrow LXE | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 |
Flecha de ritmo | 26,000 | 33′ 11″ | 12′ 2″ | 90 |
Viento del Sur | 22,000 | 36′ 3″ | 12′ 10″ | 80 |
Bounder | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 |
Fortis | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 |
Flair | 16,000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 |
Forest River | ||||
Berkshire | 32,400 | 35′ 5″ | 12′ 8″ | 100 |
FR3 | 18,000 | 31′ 8″ | 12′ 5″ | 80 |
Georgetown Serie 3 GT3 | 22,000 | 34′ 7″ | 12′ 9″ | 80 |
Holiday Rambler | ||||
Armada | 36,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 |
Endeavor | 33,400 | 40′ 1″ | 12′ 10″ | 100 |
Navigator | 33,000 | 38′ 3″ | 12′ 10″ | 100 |
Náutica | 32,400 | 35′ 4″ | 12′ 10″ | 100 |
Vacaciones | 22,000 | 34′ 3″ | 12′ 10″ | 80 |
Invicta | 22,000 | 34′ 6″ | 12′ 10″ | 80 |
Admiral | 16000 | 29′ 3″ | 12′ 4″ | 80 |
Monaco Coach | ||||
Firma | 48,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 |
Marquis | 38,600 (GCWR) | 41′ 2″ | 12′ 10″ | 100 |
Newmar | ||||
King Aire | 54,000 | 44′ 11″ | 13′ 4″ | 200 |
Dutch Star | 51,000 | 37′ 11″ | 13′ 1″ | 150 |
Estrella de la Bahía | 22,000 | 30′ 11″ | 12′ 8″ | 80 |
Estrella del cañón | 26,000 | 35′ 11″ | 12′ 11″ | 80 |
Nexus RV | ||||
Bentley | 32,000 | 35′ 10″ | 12′ 7″ | 100 |
Evoque | 32,000 | 15′ 10″ | 12′ 7″ | 100 |
Thor Motor Coach | ||||
Palazzo | 26,000 | 34′ 9″ | 12′ 1″ | 90 |
Aria | 32,400 | 34′ 7″ | 12′ 6″ | 100 |
Axis | 12,500 | 25′ 6″ | 11′ | 55 |
Windsport | 18,000 | 30′ 9″ | 12′ 2″ | 80 |
Challenger | 24,000 | 37′ | 12′ 11″ | 80 |
Tiffin Motorhomes | ||||
Allegro Breeze | 25,500 | 31′ 6″ | 11′ 8″ | 70 |
Phaeton | 38,320 | 38′ 7″ | 12′ 7″ | 100 |
Zephyr | 51,000 | 44′ 11″ | 12′ 11″ | 150 |
Winnebago Industries | ||||
Forza | 26,000 | 35′ 6″ | 12′ | 90 |
Aventurero | 18,000 | 28′ 5″ | 12′ 4″ | 80 |
Intento | 18,000 | 28′ 11″ | 12′ | 80 |
¡No sólo son los vehículos recreativos de clase A los más grandes en términos de altura, longitud y peso, sino que también tienen los tanques de gas más grandes que llegan a 150 galones! ¡Eso es mucho combustible! Aunque los autocares de lujo de alta gama y enormes tienen un tanque de combustible que puede contener 150 galones, en la mayoría de los casos el tamaño promedio del tanque de gas es de unos 80-90 galones.
En la mayoría de los casos, las plataformas que funcionan con diesel van a tener tanques más grandes y por lo general van a ser más grandes en general. Por supuesto, hay una razón para ello. Los motores diésel pueden dar más potencia que los tradicionales de gasolina y son mucho más eficientes desde el punto de vista de las millas por galón. Esa es una de las muchas razones por las que los semirremolques funcionan con combustible diesel.
¿Cuál es el promedio de MPG para un RV Clase A?
Al igual que el tamaño del tanque de combustible, va a haber una gran variación, incluso entre los RVs de la misma clase, pero normalmente un RV Clase A obtiene entre 7 y 13 millas por galón. Esto también va a depender de las condiciones en las que esté conduciendo y, por supuesto, de cómo conduzca.
Aunque el motor diésel de la mayoría de las autocaravanas de Clase A es más eficiente, esto se ve compensado por el hecho de que la mayoría de las autocaravanas de Clase A son ENORMES en comparación con sus homólogas más pequeñas. Así que si usted está buscando un buen índice de mpg, mientras que todavía tiene un montón de espacio que usted querrá comprobar algunos equipos de clase C.
¿Qué tan lejos puedo ir en un tanque de combustible?
Por supuesto, va a depender de un montón de variables, pero con un tanque de 80 galones, que se espera que vaya 560 a 1.040 millas. Para ponerlo en perspectiva, Google nos dice que la distancia de Nueva York a Florida es de unas 1.146 millas. Así que con uno o dos tanques, usted puede llegar muy lejos!
¿Cuál es el tamaño promedio del tanque de gas para un RV Clase C?
Aunque puede haber una gran variación para los RVs Clase C, el tamaño promedio del tanque alrededor de 25 galones con la mayoría de las autocaravanas que caen entre 25 y 50 galones.
Los RVs Clase C caen en algún lugar entre la gigantesca Clase A y los aparejos mucho más pequeños de la Clase B y también son mi tamaño favorito de RV. ¡Eso es porque realmente tienes lo mejor de todo! Hay un montón de vehículos recreativos de clase C que cuentan con el mismo lujo de la clase A, pero en un paquete mucho más pequeño. Aunque no es tan pequeño como un Clase B, todavía tendrá un tiempo fácil para aparcar y encontrar campamentos que puedan acomodar su equipo.
Cuando se trata del tamaño del tanque de gas promedio, 25 a 50 galones puede parecer pequeño en comparación con los RVs de Clase A que acabamos de ver, pero las millas por galón para la Clase C son mucho mejores. De hecho, es casi el doble de la típica Clase A!
Pero para tener una buena idea del tamaño promedio del tanque de gasolina he reunido una larga lista del tamaño del tanque de combustible para algunos de los RVs de Clase C más populares. Sólo tenga en cuenta, que siempre hay variaciones en los modelos y mientras que la mayoría de las veces el tamaño de los tanques de combustible seguirá siendo el mismo, puede haber una sorprendente cantidad de variación. He enumerado el modelo base siempre que sea posible.
Usted notará que en la mayoría de los casos el tanque de combustible es de 25 galones o 55 galones con algunas variantes mucho más grandes arrojados en ocasiones.
Aquí está la lista
Modelo | GVWR en libras | Longitud exterior | Altura exterior | Capacidad de combustible en galones |
Clase C | ||||
Coachmen | ||||
Concord | 14,200 | 33′ 3″ | 10′ 3″ | 57 |
Leprechaun | 14,500 | 32′ 11″ | 10′ 11″ | 55 |
Freelander | 14,200 | 27′ 11″ | 10′ 11″ | 57 |
Cross Trek | 10,360 | 24′ 1″ | 10′ 6″ | 25 |
Prism | 11,030 | 25′ 1″ | 10′ 9″ | 26 |
Dynamax | ||||
Isata 3 | 11,030 | 24′ 7″ | 11′ 5″ | 26 |
Force HD | 33,000 | 36′ 8″ | 12′ 9″ | 100 |
Entregra Coach | ||||
Odyssey | 14,500 | 26′ 8″ | 7′ | 55 |
Estema | 14,500 | 19′ 11″ | 11′ 8″ | 55 |
Qwest | 11,300 | 25′ 2″ | 10′ 11″ | 26.4 |
Accolade | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 4″ | 100 |
Forest River | ||||
Forester Classic | 14,500 | 27′ 1″ | 11′ 3″ | 55 |
Forester LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 |
Forester MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 |
Forester TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 |
Sunseeker Classic | 14,200 | 27′ 7″ | 11′ 3″ | 57 |
Sunseeker LE | 14,200 | 25′ | 11′ 3″ | 57 |
Sunseeker MBS | 11,030 | 25′ 5″ | 11′ 3″ | 26 |
Sunseeker TS | 10,360 | 26′ 1″ | 10′ 5″ | 25 |
Gulf Stream Coach | ||||
BT Cruiser | 12,500 | 22′ 1″ | 10′ 6″ | 55 |
Jayco | ||||
Redhawk SE | 14,200 | 25′ 2″ | 11′ 6″ | 57 |
Greyhawk | 14,500 | 32′ 6″ | 11′ 8″ | 55 |
Melbourne | 11,030 | 25′ 2″ | 11′ 5″ | 26.4 |
Seneca | 31,000 | 39′ 4″ | 13′ 1″ | 100 |
Newmar | ||||
Super Star | 40,000 | 37′ 11″ | 13′ | 100 |
Super Aire | 58,000 | 41′ 2″ | 13′ 2″ | 100 |
Nexus RV | ||||
4X4 Super C | 37,500 | 30′ 11″ | 12′ 2″ | 65 |
Ghost | 25,999 | 33′ | 13′ | 100 |
Espectro | 24,500 | 32′ 5″ | 12′ 6″ | 70 |
Triumph | 24,500 | 30′ 11″ | 12′ 6″ | 70 |
Phantom | 12,500 | 25′ | 11′ 3″ | |
Renegade RV | ||||
Viena | 11,030 | 24′ 11″ | 11 | 26.4 |
Thor Motor Coach | ||||
Chateau | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 |
Four Winds | 12,500 | 24′ 6″ | 11′ | 55 |
Quantam | 14,500 | 26′ 10″ | 11′ 2″ | 55 |
Tiffin Motorhomes | ||||
Wayfarer | 11,030 | 25′ 7″ | 11′ 4″ | 24.5 |
Winnebago Industries | ||||
Navion | 11,030 | 25′ 6″ | 11′ | 24.5 |
Outlook | 12,500 | 24′ 8″ | 11′ | 55 |
Minnie Winnie | 12,500 | 24′ 5″ | 10′ 11″ | 55 |
Porto | 11,030 | 24′ 5″ | 11′ 7″ | 24.5 |
Los de la Clase C realmente logran un equilibrio entre los gigantes de la Clase A y los casi micro de la Clase B. Aunque la mayoría de los vehículos recreativos de clase C funcionan con gasolina, todavía hay varios modelos con motor diesel en la carretera. Thor tiene una línea que llaman el Super C Deisel y que fuertemente la comercialización de los beneficios de un motor diesel.
Clase C RVs realmente es mi favorito para toda la versatilidad que traen y acabo de escribir una guía completa sobre la mejor Clase C RVs para el invierno por lo que nunca tiene que dejar de disfrutar de su plataforma!
¿Cuál es el promedio de MPG para una Clase C RV?
Los vehículos recreativos de clase C pueden hacer sorprendentemente bien en términos de eficiencia de combustible con un rango promedio de millas por galón de 15 a 18 MPG.
Compare eso con los 16 a 22 MPG para un Ford F-150 y puede ver que en realidad es bastante bueno – ¡especialmente cuando considera que está conduciendo su casa al mismo tiempo! Si conduces con cuidado, en buenas condiciones, y viajas con poco peso podrías incluso superar la eficiencia de combustible de una F-150!
¿Qué tan lejos puedo ir con un tanque de combustible?
Con un tanque de combustible de 25 galones y un promedio de MPG de 16.5, puedes esperar ir 412.5 millas. Recuerde que de Nueva York a Florida hay unas 1.040 millas, por lo que necesitará llenar 2 o 3 veces el depósito para un recorrido más largo como ese. Pero con un tanque mucho más pequeño en comparación con los equipos de clase A, que no es malo en absoluto!
¿Cuál es el tamaño promedio del tanque de gas para una clase B RV?
En promedio, una clase B RV tiene un tanque de gas que tiene alrededor de 25 galones de combustible. No hay tanta variación en los tamaños de los tanques de los vehículos recreativos de clase B en comparación con las otras clases y la mayoría de las veces sólo hay una diferencia de un galón o dos entre los diferentes fabricantes.
Los vehículos recreativos de clase B son los más pequeños por lo que no es de extrañar que tengan el tanque de gas más pequeño también. Algunos Clase B no son mucho más grandes que una furgoneta grande.
Al igual que con las otras clases de RV por ahí, he reunido una gran lista de los equipos de Clase B más populares por ahí, junto con su peso y tamaño del tanque de combustible. Esto le ayudará a obtener una visión general del tamaño promedio del tanque de combustible.
Modelo | GVWR en libras | Longitud exterior | Altura exterior | Capacidad de combustible en galones | |
Clase B | |||||
Airstream | |||||
Tommy Bahama | 9,050 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | |
Atlas | 11,030 | 24′ 9″ | 10′ 6″ | 25.5 | |
Americana Coach | |||||
Patriot | 11,030 | 24.1′ | 9′ 10″ | 24,5 | |
Patriot Cruiser | 11,030 | 24,1′ | 9′ 2″ | 24.5 | |
Chinook RV | |||||
Bayside | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |
Eagle | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |
Campo | 11,030 | 24′ 1″ | 9′ 8″ | 26 | |
Coachmen | |||||
Nova | 9350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | |
Galleria | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 9″ | 24 | |
Beyond | 10,360 | 22′ 2″ | 9′ 11″ | 25 | |
Casa de Entrenamiento | |||||
Platino | 14,500 | 26′ 10″ | 10′ 5″ | 55 | |
Arriva | 11,030 | 24′ 2″ | 9′ 8″ | 26.4 | |
Fleetwood | |||||
Irok | 9,350 | 21 | 9′ 4″ | 24 | |
Midwest Automotive Designs
|
|||||
Daycruiser | 9,480 | 19′ 6″ | 9′ 6″ | 24.5 | |
Nexus RV | |||||
Viper | 14,500 | 24′ 8″ | 10′ 7″ | 55 | |
Panaramic RV | |||||
Panaramic | – | 21′ | 9′ 4″ | – | |
Disfrute-Way Industries
|
|||||
Ontour | 9,000 | 19′ 8″ | 10′ | 25 | |
Ascenso | 8,550 | 19′ 5″ | 9′ 7″ | 24.5 | |
Tofino | 8,550 | 17′ 9″ | 8′ 2″ | 24 | |
Regency RV | |||||
National Traveler | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 4″ | 24 | |
Ultra | 9,500 | 25′ 1″ | 10′ 6″ | 24.5 | |
Roadtrek | |||||
Play | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | |
Zion | 9,350 | 20′ 9″ | 9′ 5″ | 24 | |
Safari Condominio | |||||
22′ Modelo Mercedes | – | 22′ | 9″ | 24.5 | |
Triple E | |||||
Serenidad | 11,030 | 24’6″ | 10′ 3″ | 24.5 | |
Unidad | 11,030 | 25′ 11″ | 10′ 6″ | 24,5 | |
Wonder | 11,000 | 24′ 9″ | 9′ 11.5″ | 25 | |
Thor Motor Coach | |||||
Secuencia | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | |
Tellaro | 9,350 | 20′ 11″ | 9′ 5″ | 24 | |
Winnebago Industries | |||||
Revel | 9,050 | 19′ 7″ | 10′ | 24.5 | |
Travato | 9.35 | 21′ | 9′ 4″ | 24 | |
Era | 11,030 | 24′ 3″ | 9′ 8″ | 24.5 |
¿Cuál es el promedio de MPG para una Clase B RV?
Aunque la mayoría de la Clase B funciona con gasolina, hay varios fabricantes que utilizan el chasis de Mercedes Sprinter y un motor diesel. Esto es generalmente la expectativa en lugar de la regla y en la mayoría de los casos, usted debe esperar ver la gasolina corriendo Clase B.
Los RVs de Clase B tienen los números más altos de millas por galón con un rango promedio de 18 a 25 MPG. Eso significa que a menudo pueden tener una mejor eficiencia de combustible que una gran cantidad de vehículos de cercanías.
Su MPG típico sería mejor comparado con un pequeño SUV o similar.
¿Qué tan lejos puedo ir en un tanque de combustible?
Con un tanque de 25 galones de combustible y un promedio de MPG de 21,5, usted podría esperar ir 537,5 millas en un tanque de gasolina. Eso significa que casi podrías ir de Nueva York a Florida con dos depósitos de gasolina. Por supuesto, usted paga por esa eficiencia con un vehículo mucho más pequeño y menos comodidades en el interior.
Diesel vs gasolina y el tamaño promedio del tanque de combustible
Ya he hablado un poco sobre los motores diesel vs gasolina, pero vamos a profundizar un poco más y ver cómo está conectado con el tamaño del tanque promedio.
Motores diésel
Los motores diésel tienen la mala reputación de ser ruidosos y de tener un impacto negativo en el medio ambiente, pero el motor diésel moderno es tan «verde» como el de gasolina, a la vez que obtiene una mejor eficiencia de combustible que el equipo de gasolina medio. Los motores diésel suelen durar más y tienen una potencia más estable.
Aunque el motor en sí no necesita más combustible, los vehículos recreativos que funcionan con diésel suelen tener depósitos de combustible mucho más grandes. Esto se debe simplemente al chasis sobre el que están construidos y no al tipo de combustible. Por ejemplo, el Thor Super C Diesel tiene un tamaño de tanque de 28 galones sin dejar de ser un motor diesel!
Motores de gasolina
Si el diesel es mejor que la gasolina, ¿por qué no es más popular? La versión corta es que los motores diésel suelen ser más caros (a pesar de que duran más) y, como resultado, nunca ganaron el mismo tipo de tracción que los motores de gasolina. Usted puede leer más sobre eso en este artículo.
Al igual que con el diesel, la razón principal por la que vemos una diferencia en los tamaños de los tanques de combustible entre las diferentes puntas de combustible es un resultado del chasis en el que están construidos y no el motor real. Dado que los vehículos recreativos de clase C y B utilizan chasis de vehículos que están fácilmente disponibles para los consumidores, vemos más motores de gasolina y, como resultado, tamaños de tanques más pequeños.
¿Cómo calculo mi kilometraje real de gasolina?
Si está tratando de averiguar el tamaño promedio del tanque de gasolina de un vehículo recreativo, la siguiente pregunta lógica es qué tipo de kilometraje de gasolina puede obtener para saber hasta dónde puede llegar con un tanque. Ya hemos tratado este tema con bastante detalle, pero puede haber una GRAN diferencia entre el kilometraje de la gasolina que indica el fabricante y las millas por galón que se obtienen en el mundo real con su vehículo recreativo.
Por lo general, la estimación del concesionario o del fabricante es un poco más optimista de lo que puede esperar en condiciones reales de conducción. Esto se debe a que la mayoría de los números de mpg dados son bajo grandes condiciones y carga perfecta. Así que, mientras que algunas autocaravanas modernas calculan su MPG para usted (en su tablero de instrumentos) no todos los equipos tienen esto. Así que si usted quiere obtener su MPG en el mundo real que va a tener que hacer un poco de matemáticas.
Lo sé … pero no será ‘matemáticas difíciles!
En primer lugar, usted necesita para calcular el tamaño de su tanque de gas. A continuación, deberá llenar el depósito al 100% de su capacidad y anotar los kilómetros actuales en el cuentakilómetros. La mayoría de los vehículos recreativos tienen una opción para establecer las millas del viaje, por lo que también puede crear un nuevo viaje para empezar desde cero.
Por último, conduzca hasta que el depósito llegue a la mitad y anote cuántas millas ha recorrido.
Por ejemplo, si tiene un vehículo recreativo de clase C con un depósito de 25 galones y conduce 200 millas con medio depósito de gasolina, sus millas por galón serán 16. Esta es la fórmula:
Millas recorridas / Galones de combustible = MPG
¿Pero por qué usamos la marca de la mitad de nuestro equipo en lugar del tanque completo?
Esto se debe a que no queremos que nuestro tanque de gasolina se vacíe y será difícil saber exactamente cuánta gasolina queda si simplemente estamos bajos. La marca de la mitad es un lugar seguro para detenerse que aún puede darnos una lectura precisa del combustible.
¿Eso es todo?
Pero no has terminado del todo. Eso es porque su promedio de MPG es exactamente eso… ¡un promedio! Para obtener un número exacto, tendrías que hacer esto docenas de veces y tomar tu calificación promedio. Esto se complica aún más por el tipo de conducción que estás haciendo. Por ejemplo, conducir a 120 km/h en la autopista durante todo el viaje te dará un índice de MPG mucho mejor que parar y arrancar en la ciudad o en el camping. Es por eso que la mayoría de los fabricantes de automóviles hacen una distinción entre las millas de la ciudad y la carretera.
Todo esto parece un montón de trabajo, ¿verdad? Entonces, ¿por qué molestarse en calcular todo esto?
¿Por qué calcular su MPG?
La razón más obvia para calcular su MPG es la rentabilidad. Si puede aumentar la eficiencia del combustible de su vehículo recreativo, puede ahorrar dinero. En primer lugar, desde una perspectiva de planificación, usted necesita saber hasta dónde puede llegar con la cantidad de combustible. Especialmente si usted está boondocking y podría estar viajando lejos de una estación de servicio durante algún tiempo. Si usted sólo está adivinando su MPG típico que podría estar en un gran problema!
En segundo lugar, yo diría que la mejora de su MPG en realidad puede mejorar la seguridad de su conducción! Eso es porque muchas de las técnicas que pueden ayudar a aumentar su eficiencia de combustible son las mismas técnicas que disminuyen los riesgos de la conducción. Por ejemplo, evitar la aceleración rápida es una gran manera de mejorar la eficiencia del combustible de su RV y una técnica de conducción segura en general.
Cómo mejorar su MPG
¡Entender cómo mejorar el MPG de su RV es un gran tema! Más grande que este artículo y usted puede esperar una guía completa para venir pronto. Pero por ahora, echa un vistazo a esta lista rápida de consejos para mejorar su kilometraje de gas. ¡También puedes intentar hacer un juego y superar tu puntuación! O si compartes la responsabilidad de conducir con otra persona, ¡cada uno puede intentar conseguir la mejor puntuación en millas por galón! Unos neumáticos poco inflados pueden reducir la eficiencia del combustible. En la mayoría de los casos, la presión ideal de los neumáticos se encuentra en el propio neumático.
Pensamientos finales
Aunque empezamos con una pregunta sobre el tamaño medio de un tanque de gas para vehículos recreativos, ¡terminamos aprendiendo bastante sobre el gas para vehículos recreativos en general! Espero que haya encontrado exactamente lo que estaba buscando (y tal vez un poco más).