Yleimmässä huippuluokan kilpa-ajoveneessä yhdistyvät teho, käsiteltävyys ja hallinta niin kuin missään muussa vesillä. Ja 300-hevosvoimaisen Rotax 1630 ACE -moottorin ansiosta mikään muu ei pääse lähellekään sinua poijuradalla.

ROTAX 1630 ACE -MOOTTORI

RXP-X 300:n voimanlähteenä on ROTAX 1630 ACE -moottori.

Ulkoisella välijäähdyttimellä varustetun ahdonlisäyslaitteen ACE-teknologia (ACE = Advanced Combustion Efficiency) takaa korkean hyötysuhteen ja hämmästyttävän kiihtyvyyden. Tämä on Sea-Doon tehokkain moottori, joka tuottaa jännittävät 300 hevosvoimaa.

ERGOLOCK-JÄRJESTELMÄ

Tule yhdeksi koneen kanssa lukitsemalla vartalosi parempaan käsiteltävyyteen ja hallintaan kapean kilpa-istuimen, erikoiskulmaisten jalkatilakiilojen ja säädettävän ergonomisen ohjauksen ansiosta.

RATKAISUOHJAUSKAHVA, JOSSA ON SÄÄDETTÄVÄ RISTERI

Teleskooppikäyttöinen ohjaustukivarsi on valmis kohtaamaan myös vaativissa olosuhteissa.

Jopa 73 mm:n (3 tuuman) pystysuuntaisen säätöalueen ansiosta teleskooppiohjausjärjestelmä on valmis kohtaamaan vaativat olosuhteet, joita kaikenkokoiset kuljettajat kohtaavat.

T3 RUNKO

Syvä V-kirjaimen muotoinen runko, joka on Sea-Doo X-tiimin kilpakumppaneiden suosikki, mahdollistaa vertaansa vailla olevan hallittavuuden ja täsmällisyyden.
Valmiina, valmiina, kisaan. Syvä V-muotoinen runko – Sea-Doo X-Team -kilpailijoiden suosikki – mahdollistaa vertaansa vailla olevan hallinnan ja tarkkuuden terävimpiinkin mutkiin ja vertaansa vailla olevaan käsiteltävyyteen.

ADJUSTABLE X SPONSONS

Tehokas muotoilu, joka parantaa kaarreajovakautta. Tarjoaa 3-asentoista säädettävyyttä taitotason ja ajoympäristön mukaan: korkeammalle leikkisämpään freeride-kokemukseen tai matalammalle terävämpiin kaarteisiin. Winglet-ominaisuus parantaa myös kallistuskulmia kääntymisen aikana.

KORKEAN SUORITUSKYKYINEN VARIABLE TRIM SYSTEM WITH LAUNCH CONTROL

Käyttämällä ohjaustangossa olevaa Variable Trim System (VTS) -järjestelmää (Vaihteleva trimmausjärjestelmä) pääset nopeasti käsiksi hienosäädettyyn käsittelyyn.

Käyttämällä ohjaustangossa olevaa Variable Trim System (VTS) -järjestelmää (VTS) pääset käsiksi hienosäädettyyn käsittelyyn, jota voidaan säätää ajajan mieltymysten, vesiolosuhteiden ja matkustajien lukumäärän perusteella. Lisäksi ohjaustangosta aktivoituva käynnistysohjaus tarjoaa täydellisen hallitun kiihdytyksen.

INTELLIGENT BRAKE AND REVERSE (iBR)

Yhdysvaltalaisen rannikkovartioston vuodesta 2009 lähtien veneturvallisuutta parantaneen ja nyt kolmannessa sukupolvessa olevan, Sea-Doon yksinoikeudella toimivan iBR-järjestelmän (Intelligent Brake and Reverse) ansiosta voit pysähtyä jopa 48 metriä (160 jalkaa) aikaisemmin kuin vesikulkuneuvot, joissa ei ole jarrua. Kun molemmat kädet ovat ohjaustangolla, kuljettaja voi kytkeä eteen-, neutraali- ja peruutusvaihteen vakaaseen ja huolettomaan manööverointiin alhaisilla nopeuksilla.

INTELLIGENT THROTTLE CONTROL

Valitse, miten haluat tehon annettavan eri ajotilojen, kuten Touring, Sport ja ECO, ansiosta – jotka ovat käytettävissä vesikulkuneuvon digitaalisessa tietokeskuksessa.

CLOSED-LOOP JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ

Tämä tekniikka estää syövyttävän suolaveden ja vahingollisten roskien pääsyn moottoriin, mikä lisää luotettavuutta ja mielenrauhaa.

admin

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

lg