Asuntoauton ilmastointilaitteen vianmääritysvinkit: Kokeile tätä ensin!

Voi olla keskellä talvea, mutta lopulta lämpötilat hiipivät ylöspäin ja lämpenevät taas. Saatat olla sellaisessa osassa maata, jossa ei ole juuri nyt kirpeän kylmää (vaikka melkein kaikki ovatkin kärsineet järkyttävän alhaisista lämpötiloista jo tänä vuonna), joten lämpimämpi sää on aivan nurkan takana.

Sitä huolimatta, ennemmin tai myöhemmin me kaikki kurottaudumme termostaattien ääreen ja käynnistämme ilmastoinnin. Asuntoautolla ajettaessa asia ei ole erilainen: noina lauhoina päivinä ja öinä et halua mitään muuta kuin, että tuuletusaukoista tuleva viileä ilma virtaa koko ajoneuvossasi.

Vain kun laitat ilmastointilaitteen päälle tällä kertaa, mitään ei tule ulos. Tai ehkä tulee hetken aikaa, mutta sitten ilma on kuumempaa kuin viileää, mikä vain pahentaa tilannetta. Rullaat ikkunat alas ja toivot, että tuulahdus syntyy ajaessasi, mutta näin ei voi elää.

Tiedät, että sinun on pian pysähdyttävä ja annettava ilmastointilaitteesi ammattilaisen hoidettavaksi. Vai onko sinun pakko tehdä se?

Toivottavasti tämän artikkelin luettuasi vastaus on ei. Jaan muutamia hyviä vianmääritys- ja korjausvinkkejä asuntoautosi ilmastointilaitteelle. Voit tehdä lähes kaikki näistä itse. Ota kuitenkin huomioon: jotkin työt on parasta antaa ammattilaisten hoidettavaksi. Jos ne ovat, mainitsen siitä varmasti.

Aloitetaanpa sitten.

Ongelma: Käristit generaattorisi.

Ei ollut niin, että teit sen tahallasi. Olet ehkä pyörittänyt mikroaaltouunia, kun ilmastointilaite oli päällä. Et uskonut sen aiheuttavan ongelmaa, mutta se aiheutti. Kyllä, ruokasi on mukavaa ja lämmennyt, mutta niin on nyt myös asuntoautosi, koska ilmastointilaitteesi ei enää toimi.

Vianetsintä/korjaus:

En haluaisi kertoa, mutta kärähtänyt generaattori on juuri sitä: kärähtänyt. Sinun täytyy heittää se romukoppaan ja ostaa uusi. Uuden generaattorin suositellaan olevan vähintään 3100 watin tehoinen. Se ei riitä kestämään mikroaaltouunin käyttöä ilmastointilaitteen ollessa käynnissä (joten älä tee sitä enää), mutta sen pitäisi pystyä antamaan virtaa ilmastointilaitteellesi pitkien kesäpäivien ja -yön yli.

Ongelma: Testasit lämpötiloja ja generaattori sammui jälleen.

Tässä on melko yleinen ongelma: halusit varmistaa, että asuntoautosi termostaatti toimii. Sitä varten asetit lämpötilat niin alhaisiksi, että ne ovat melko pakkasella, esimerkiksi 50 celsiusasteen pakkasella.

Et luultavasti koskaan aseta ilmastointilaitetta niin alhaiseksi vähäisessä arkielämässäsi, mutta halusit varmistaa, että se pystyy toimimaan tuossa lämpötilassa, jos se joskus joudutaan asettamaan siihen. Asuntoautossa tulee kylmempi ja kylmempi, ja sitten yhtäkkiä ei mitään. Ilmastointilaite sammuu, etkä kuule enää myöskään generaattorin luotettavaa hurinaa.

Vianetsintä/korjaus:

Kyllä, näin alhaisten lämpötilojen ajaminen, jopa testitarkoituksessa, todellakin tappaa generaattorin. Eli ensinnäkin tarvitset taas toisen. Toiseksi, älä käytä ilmastointilaitetta niin alhaalla.

Kuten sanottu, on hyvin, hyvin harvoja tilanteita, joissa on niin kuuma, että on perusteltua kääntää ilmastointilaite aina 50 asteeseen asti. 60 tai 70 astetta? Toki. Useimmat generaattorit eivät kuitenkaan kestä alle 60 asteen lämpötiloja, joten ole tietoinen siitä.

Ongelma: Et ole huoltanut ilmastointilaitettasi.

Ilmastointilaitteesi ei toimi taikuudella. Se on puhdistettava (tästä lisää kohta) ja huollettava säännöllisesti, jotta se toimisi parhaalla mahdollisella tavalla.

Olisi sääli, jos joutuisit käyttämään rahaa upouuden ilmastointilaitteen hankkimiseen matkailuautoosi vain siksi, että liian paljon pölyä ja likaa sotki tarpeellisen komponentin. Tämän estämiseksi tee perushuollosta osa matkailuauton omistamisen rutiinia. Sinun tulisi pyrkiä puhdistamaan yksikkö vähintään kuuden kuukauden välein.

Yksikön perusteellisempaa tarkastusta varten sinun tulisi kutsua ammattitaitoinen teknikko vuosittain.

Vianetsintä/korjaus: Säännöllinen huolto.

Miten siis huollat asuntoautosi ilmastointilaitteen? Tässä on neljä tapaa, joilla voit aloittaa jo tänään.

1. Varmista, että ilmastointilaite on riittävästi suojattu, kun se ei ole käytössä. Halpa suojus riittää estämään ilmastointilaitetta muodostamasta hienojakoista pöly- ja likakerrosta sesongin ulkopuolella.
2. Öllytä ilmastointilaitteen tuuletin. Kannattaa ottaa yhteyttä matkailuauton valmistajaan varmistaaksesi, että käytössäsi on oikeanlaista öljyä. Muista, että saat yleensä sitä, mistä maksat, joten halpa puhallinöljy voi ajan mittaan heikentää yksikön toimintaa.
3. Tarkasta lauhdutin. Siinä on käämit, jotka tuottavat kesällä kaipaamasi jäähdytyksen. Näihin käämeihin sekä muuhun lauhduttimeen voi kertyä lehtiä, likaa, pölyä ja muita roskia, mikä voi johtaa ilmastointilaitteen pettämiseen. Ota tavaksi pyyhkiä lauhdutin puolivuosittain.
4. Tuuleta kattoaukko. Tämä pitää liiallisen kosteuden loitolla ja pitää myös yksikön vapaana liasta ja pölystä.

Ongelma: Et myöskään muista, milloin olet viimeksi puhdistanut yksikön.

Kuten näet, kun ilmastointilaitteen herkkiin osiin kertyy liikaa pölyä, likaa ja muita roskia, se voi hidastua tai pettää kokonaan. Vaikka on totta, että ammattilaisen tulisi puhdistaa ilmastointilaitteen tietyt osat, voit itse tehdä paljon varmistaaksesi, että ilmastointilaitteesi toimii hyvin.

Vianmääritys/korjaus: Puhdista ilmastointilaite perusteellisesti.

Tässä on neljä aluetta, jotka sinun tulisi puhdistaa.

(Huomaa, että jos voit irrottaa ilmastointilaitteen pistorasiasta, tee se aina ja puhdista se sitten. Jos sitä ei voi irrottaa pistorasiasta, sammuta ilmastointilaite ja varmista, että laite on huoneenlämmössä, ennen kuin yrität puhdistaa sitä.)

1. Lauhdutinkäämit, jotka mainitsimme edellä. Näihin pääsee käsiksi matkailuauton katon kautta. Sinun on irrotettava ilmastointilaitteen yläosa löysäämällä sen pultit. Kun puhdistat lauhdutinkierukoita, on suositeltavaa käyttää työhön erikoistunutta lauhdutinkierukan puhdistusainetta sekä käsi-imuria.
2. Haihdutinkierukat, jotka ovat piilossa ilmastointilaitteen suodattimien alla. Myös nämä voidaan puhdistaa käsi-imurilla tai pehmeäharjaisella harjalla.
3. Suodattimet, jotka tulisi vaihtaa kuukausittain. Osa suodattimista on kertakäyttöisiä, mutta osa voidaan puhdistaa vanhalla kunnon saippualla ja vedellä. Tämä säästää paljon rahaa pitkällä aikavälillä. Siitä huolimatta sinun on oltava varovainen suodattimien kanssa, sillä jos näet repeämiä, joudut heittämään ne pois.

Ongelma: Ilmastointilaitteen moottori on ärsyttävän äänekäs.

Kun ostit asuntoautosi ensimmäisen kerran, et kuullut ilmastointilaitetta, kun se oli käynnissä. Vähitellen ajan kuluessa yksikkö on muuttunut yhä äänekkäämmäksi ja äänekkäämmäksi. Nyt se on ärsyttävä, etkä ole varma, mitä asialle pitäisi tehdä.

Vianmääritys/korjaus: Jotain on vialla kumisissa iskunvaimentimissa.

On olemassa muutamia syitä, joiden vuoksi ilmastointilaite voi humista, vinkua tai kitistä tavallista kovempaa. Se voi johtua siitä, että kumiset iskunvaimentimet eivät ole siellä, missä niiden pitäisi olla. Jos ne ovat kosketuksissa puhaltimen tai kompressorin käämien kanssa, ilmastointilaitteesi jyrisee käytön aikana.

Paras tapa korjata tämä ongelma on irrottaa yksikön kansi, etsiä kumiset iskunvaimentimet ja varmistaa, etteivät ne kosketa muita komponentteja.

Ongelma: Ilmastointilaitteesi ympärillä on jäätä!

Tämä voi tuntua pelottavalta ensimmäisellä kerralla. Haluathan, että ilmastointilaitteesi on kylmä, mutta ei niin kylmä, että se muodostaa jäätä! Mistä siis johtuu?

Vianmääritys/korjaus: On aika vaihtaa freoni.

Ei hätää. Ilmastointilaitteesi ei voi yhtäkkiä tehdä jäätä. Itse asiassa joskus, vaikka yksikkö tuottaa jäätä, se on yllättävän lämmin eikä jäähdytä asuntoautoa.

Tämä kaikki liittyy ilmastointilaitteesi freonitasoihin. Freonivuodot ovat mahdollisia, ja jos niitä esiintyy, sinulla voi olla edellä mainittu jäätymisongelma.

Ensimmäinen asia, joka sinun pitäisi sitten tehdä, on tarkistaa ilmastointilaitteesi ja etsiä nestevuotoja. Etkö löydä yhtään? Se on luultavasti eduksesi. Se tarkoittaa, että sinun on vain täytettävä ilmastointilaitteesi freonia. Kun teet sen, yksikön pitäisi toimia kylmempänä ja lopettaa jään tekeminen.

Ongelma: Ilmastointilaitteesi vuotaa, etkä ole varma, onko kyse freonista vai mistä.

Toisissa tapauksissa saatat huomata, että ilmastointilaitteesta tippuu nestettä. Puhdistat nesteen ja kuitenkin muutamaa minuuttia myöhemmin kuulet taas tuon tippa-tippa-tippa-tippa-äänen.

Vianmääritys/korjaus: Pyyhi lauhduttimen käämit.

Ilmastointilaitteen lauhdutinkierukoiden tehtävänä on pitää veden tiivistyminen mahdollisimman vähäisenä. Kun ne likaantuvat tai pölyyntyvät, ne eivät enää pysty haihduttamaan vettä. Tästä aiheutuu tippuminen.

Jos et ole vielä puhdistanut, on aika puhdistaa lauhdutinkierukat.

Ongelma: Nyt ilmastointilaitteesi vuotaa.

Vuotaminen on hoidettu, mutta nyt näet vesilammikoita ilmastointilaitteen ympärillä. Puhdistat ne ja mietit, ovatko ne sähkövaara. Vielä tarkemmin, mistä vesi tulee? Tämä ei voi olla hyvä, eikö?

Vianmääritys/korjaus: Tiiviste on vaihdettava tai kiristettävä.

On tärkeää huomata, että se, että ilmastointilaitteesi istuu vesilammikossa, ei aina tarkoita, että se vuotaa. Joskus vesi voi tulla ulkoisista tai sisäisistä komponenteista.

Useimmiten tällaiset vuodot johtuvat tiivisteestä. Löydät tämän läheltä yksikön kattoa. Varmista aluksi, että kaikki pultit ovat tiukasti kiinni tiivisteessä.

Nyt anna sille aikaa. Jos huomaat edelleen ilmastointilaitteen vuotavan vettä, tiiviste on vaihdettava uuteen.

Ongelma: Ilmastointilaite kuumenee ja jopa ylikuumenee.

En suosittele koskemaan ilmastointilaitteeseen sen ollessa käynnissä (ja oikeastaan siihen ei pitäisi yleensä koskea, ellet puhdista sitä), mutta jos ilmastointilaite vaikuttaa kuumalta tai antaa lämpöä, kun menet sen lähelle, jotain on vialla.

Olet ehkä huomannut, että ilmastointilaitteesi ylikuumenee usein ja sammuttaa virran itsestään.

Vianetsintä/korjaus: Huolto, huolto, huolto.

Jos olet huoltanut ilmastointilaitteesi, sinulla ei pitäisi olla tätä ongelmaa lainkaan. Ylikuumeneminen on tyypillisesti ongelma lauhdutinkierukassa. Jos keloissa on liikaa pölyä ja likaa, koska niitä ei ole puhdistettu vähään aikaan, koko yksikkösi kuumenee usein ja lakkaa toimimasta. Tiedät, mitä tehdä.

Ongelma: Ilmastointilaitteesi puhaltaa vain lämmintä tai kuumaa ilmaa.

Jos haluaisit lämmintä ilmaa asuntoautoosi, laittaisit lämmittimen päälle. Helteisessä säässä viimeinen asia, jonka haluat, on kuitenkin lisää kuumaa ilmaa kiertämään. Onko aika romuttaa ilmastointilaite?

Vianetsintä/korjaus: Testaa moottorin jännite ja/tai hanki uusi.

Tässä tapauksessa ehkä. Ennen kuin teet tuon päätöksen, katso kuitenkin moottoria ja testaa, saako se jännitettä. Jos se ei saa, sinun on korjattava tämä ongelma ottamalla yhteyttä ammattilaiseen. Jos on, mutta laite ei vieläkään toimi, sinun on nyt ostettava uusi ilmastointilaite.

Ongelma: Ilmastointilaite haisee jotenkin pahalle.

Teet kaikkesi varmistaaksesi, että matkailuautosi tuoksuu parhaalta, mutta viime aikoina siitä on kantautunut kauhea, maanläheinen haju. Olet käynyt läpi jääkaapin ja pakastimen ja heittänyt vanhat ruoat pois. Olet siivonnut kylpyhuoneen ja keittiön ja pessyt kaikki pyykit, mutta turhaan.

Mikä aiheuttaa näin surullisen hajun? Ilmastointilaitteesi.

Vianetsintä/korjaus: Puhdista patteri/vaihda ilmastointilaitteen suodattimet.

Milloin olet viimeksi vaihtanut ilmastointilaitteen suodattimet? Ne voivat vaikuttaa hajuun, mutta usein se tulee jäähdyttimestä. Pyyhkimällä ja puhdistamalla se kaikesta liasta ja pölystä, jäähdyttimen pitäisi toimia ilman hajuja. Vaihda varmuuden vuoksi suodattimet, sillä ne voivat vangita hajun ja pitää sen viipyilevänä.

Ongelma: Ilmastointilaite ei lakkaa toimimasta.

Kaikki osaavat arvostaa ahkeraa konetta, mutta ilmastointilaitteen ei pitäisi olla aina päällä, ellet aseta sitä niin (eikä todellakaan pitäisi). Tämä voi vähentää merkittävästi koneen pitkäikäisyyttä, jolloin joudut hankkimaan uuden ilmastointilaitteen lähivuosina.

Vianetsintä/korjaus: Tarkista termostaatti ja/tai piirilevy.

Voi olla, että termostaatti on rikki ja pitää ilmastointilaitteen käynnissä, vaikka haluaisit, ettei se toimisi. Myös piirilevy voi vaikuttaa yksikköösi. Oli miten oli, kun olet diagnosoinut ongelman , on aika kutsua ammattilainen paikalle ja antaa hänen jatkaa siitä eteenpäin.

Johtopäätös

Ilmastointilaitteesi on tärkeä osa asuntoautoasi, mutta se ei toimi itsestään ikuisesti. Monet ilmastointilaitteessasi esiintyvistä ongelmista voidaan usein ratkaista säännöllisellä puhdistuksella ja huollolla. Kunhan noudatat kuuden kuukauden välein (joskus useammin) tehtävää puhdistusta, voit välttää monet edellä mainituista ongelmista.

Jos huollosta on aikaa, jotkut näistä ongelmista saattavat tuntua tutuilta. Onneksi monet niistä ovat helppoja korjauksia, jotka ovat niinkin yksinkertaisia kuin koneen ruuvaaminen irti ja muutaman osan puhdistaminen.

Tämän sanottuasi muistutuksena, älä koskaan käsittele ilmastointilaitetta, kun se on kytkettynä tai käynnissä. Jos sinulla on ongelma termostaatin, katkaisijan tai jonkin muun sähköisen komponentin kanssa, on suositeltavaa ottaa yhteyttä matkailuauton valmistajaan tai kutsua ammattitaitoinen LVI-teknikko ottamaan asian haltuunsa.

Muussa tapauksessa, kun seuraavan kerran törmäät johonkin näistä tavallisista matkailuauton ilmastointiongelmista, voit korjata sen itse. Nicole Malczan

Nicole Malczan on sisältömarkkinoinnin kirjoittaja ja freelancer. Hän on vuosien varrella soveltanut markkinoinnin ja SEO:n tuntemustaan monille asiakkaille ruokapalveluista tilojen hallintaan ja valuutanvaihtoon. Vapaa-ajallaan hän nauttii lukemisesta, leipomisesta ja musiikista.View all posts by Nicole Malczan