Monet automerkit pyrkivät käyttämään logoissaan nopeuden, ketteryyden ja voiman symboleja, joten ei ole yllättävää, että hevosesta on tullut niiden henkieläin. Otetaanpa selvää, millä yrityksillä on hevosen logolla varustettu auto.
Ferrari
Yksi Alfa Romeo -tiimin lentäjistä vuodesta 1920 lähtien oli hyvin nuori ja kunnianhimoinen Enzo Ferrari. Vaikka Enzo ei koko huomattavan uransa aikana saavuttanutkaan kovin montaa kilpailuvoittoa, yhden niistä, nimittäin vuoden 1923 Circuito di Savion kilpailun ansiosta Ferrari tapasi kreivi Enrico Baracan. Tämä puolestaan oli legendaarisen hävittäjälentäjän, sotasankarin ja miljoonien italialaisten idolin Francesco Baracan isä. Erään legendan mukaan Francescon lentokoneen rungossa komeili keuliva ori. Se oli suvun vaakuna, jonka kreivitär Paolina (Francescon äiti) myöhemmin antoi Enzolle sanoin: ”Ferrari, kuvaa autossasi ratsastava hevonen, joka oli maalattu poikani lentokoneeseen. Hänen vaakunansa tuo sinulle onnea. ”
Keskustelu ”riehuvan hevosen” alkuperästä ei kuitenkaan lopu tähän. On olemassa versioita, joiden mukaan ”riehuva hevonen” olisi päässyt Francescon lentokoneeseen hänen ampumastaan saksalaiskoneesta saaduksi palkinnoksi, mikä oli tuohon aikaan muodissa.
Porsche
Porschen tunnuksen alkuperästä on kaksi versiota. Ensimmäisen mukaan logo syntyi lautasliinalle New Yorkin ravintolassa vuonna 1951, kun Ferry Porsche tapasi Max Hoffmanin. Toisen version mukaan Max Hoffman vaati muistettavan logon luomista, mutta sen piirsi Volkswagen-konsernin historiassa pahamaineinen henkilö, insinööri Franz Rimespiss.
Nykyaikainen Porsche-logo ilmestyi vuonna 1952. Logossa oleva ratsastava hevonen symboloi saksalaista Stuttgartin kaupunkia, joka perustettiin siittolan paikalle, ja sarvet sekä mustapunaiset raidat ovat Württembergin kuningaskunnan vaakunasta.
Mustang
Mallia luodessaan luojat eivät osanneet päättää nimeä ja logoa. Keskustelujen jälkeen he päätyivät hevosiin … Mutta villillä mustangilla, kuten kävi ilmi, ei ollut mitään tekemistä asian kanssa. Kehitysvaiheessa sillä oli täysin erilainen nimi – Cougar (pantteri) – ja sillä oli vastaava hahmo jäähdyttimessä. Tekijät päättivät kuitenkin vaihtaa Mustangiin juuri ennen autosarjan tuotannon aloittamista, eivätkä he tehneet niin siksi, että auto muistutti eläintä. Se muistutti sodan aikana käytettyä P-51 Mustang -taistelulentokonetta! Sillä oli hyvin tyypillinen siluetti: pitkä runko ja hyvin pieni ohjaamo sopivat täydellisesti auton kokonaiskuvaan. Vasta myöhemmin kehitettiin nimeen sopiva logo, jossa oli ratsastava hevonen.
Kamaz
Hevosta esittävää tunnusta ei valittu sattumalta. Kyseessä ei ole pelkkä hevonen, vaan preeriahevonen – Argamak (Akhal-Teke-rodun ori). Ne ovat tunnustettuja kauneudestaan, mielestään ja omistajaa kohtaan osoittamastaan omistautumisesta. Toisaalta hevonen on nopeuden, voiman ja päättäväisyyden symboli. Nykyisten argamakien esi-isät kuljettivat Dareioksen ja Aleksanteri Suuren joukkojen ratsastajia. Näiden hevosten epätavallisten ominaisuuksien vuoksi Kiinan keisarit aloittivat sodan pitäen niitä yhtenä Silkkitien aarteista.
Kamaz-yritys rakennettiin tyhjästä Kamazin aroilla, joten KAMAZ-tunnus on eräänlainen kunnianosoitus tataariperinteille ja samalla menestyksekäs symboli, joka luonnehtii itse auton erinomaisia teknisiä ominaisuuksia.
Baojun
Toinen hevosen symboliauto, Baojun käyttää tätä eläintä, koska se on käännetty kiinasta ”arvokkaaksi hevoseksi”. Tässä tapauksessa hevonen kuvaa myös voimaa ja nopeutta. Vuodesta 2019 lähtien yhtiö otti käyttöön The Diamond Badge -logotyypin.
Carlsson
Carlsson on saksalainen autojen viritysvalmistaja, joka työskentelee pääasiassa Mercedes-Benz-autojen parissa. Vuonna 1959 perustettiin Eicher Tractor Corporation of India Private Ltd, joka toimi yhteistyössä saksalaisen Eicher-traktoriyhtiön kanssa. Heidän hevosenpään logotyyppinsä on varsin minimalistinen ja kuvastaa eläimen voimaa ja mahtavuutta.
Pegaso
Pegason hevossymboli-autonimi oli loistava idea espanjalaiselle yritykselle, joka oli erikoistunut traktoreiden, panssariajoneuvojen ja urheiluautojen tuotantoon. Pegaso perustettiin vuonna 1964 ja se oli olemassa vuoteen 1994 asti. Sen logotyyppi näyttää olevan lainattu Carlssonilta – ne käyttävät täsmälleen samaa hevosen siluettia, mutta tässä tapauksessa se on ympyröity. Yllättäen hevosella ei ole siipiä.
IKCO
IKCO on vuonna 1962 perustettu iranilainen autonvalmistaja, joka on erikoistunut henkilöautoihin sekä kuorma-autoihin, pikkubusseihin ja linja-autoihin. Heidän logonsa historiasta ei ole tietoa, mutta valinta oli varmasti oikea, sillä tämän merkin autoja arvostetaan luotettavuuden ja edullisten hintojen vuoksi.
TVS Motor
Tätä merkkiä pidetään Intian parhaana kaksipyöräisenä. TVS motorsin logossa on siniset kirjaimet ja ratsastava hevonen – nopeuden, liikkeen ja lakkaamattoman kehityksen symboli.
Corre La Licorne
Tämän merkin ensimmäiset autot saivat nimen Corre. Sen perusti Waldemar Lestienne -niminen kuljettaja, joka oli kotoisin vanhasta suvusta, jonka vaakunassa oli yksisarvinen, ja päätti ottaa käyttöön nimen Corre La Licorne. Tämä oli kuitenkin pitkä nimi pienelle autolle, ja 1950-luvulle tultaessa jopa Ranskassa auto muistettiin yleisesti vain Licorne-nimellä. Yksisarvinen on Corre-suvun vaakuna, joka näyttää erittäin tyylikkäältä ja tunnelmalliselta.
Autojen logoissa ei ole parempaa vaihtoehtoa kuin hevonen: voimakas, nopea, reilu ja omistajalleen omistautunut – kaikki tämän eläimen ominaisuudet soveltuvat laadukkaisiin autoihin. Hevonen on yksi anteliaimmista eläimistä, joten se on myös jalouden ja arvokkuuden merkki. Ei ole yllättävää, että useimpia edellä mainituista merkeistä arvostetaan suuresti niiden nopeuden ja ketteryyden vuoksi.
