Tiesitkö, että Emilia Romagnassa sijaitseva Motor Valley on taivas maan päällä superautojen ystäville? Uskomattoman Ferrari-ajokokemuksen jälkeen pääsimme salaiselle kierrokselle Lamborghinin tehtaalle ja museoon Sant’Agata Bolognesessa!
Okei, leikitäänpä peliä. Jos sanon ’superauto’, mikä merkki tulee mieleen? Olen melko varma, että Ferrari on kaikkien huulilla, Lamborghini on läheisenä kakkosena.
Sitten muut nimet tulevat perässä – ehkä Maserati, Pagani, Bugatti, tai Porsche, Tesla, tai mitä lie. On kuitenkin kiistatonta, että mikään muu merkki ei välitä ajatusta nopeudesta ja voimasta niin paljon kuin Ferrari ja Lamborghini, kaksi tunnetuinta autonvalmistajaa Motor Valleysta, Emilia Romagnan osasta Modenan ja Bolognan välillä.
Lyhyt Lamborghinin historia
Ferrarin ja Lamborghinin välillä on monia yhtäläisyyksiä – molemmat merkit ovat kahden legendaarisen miehen, Emilia Romagnasta kotoisin olevien Enzo Ferrarin ja Ferruccio Lamborghinin, keksimiä.
Ferrari nousi kuuluisuuteen ensimmäisenä toisen maailmansodan jälkeisellä kaudella sekä kilpa-ajomaailman kilpa-ajoissa että erikoisten urheiluautojen valmistajana. Ferruccio Lamborghini oli varakas teollisuusmies, traktoreita valmistavan yrityksen omistaja, joka myös rakasti urheiluautoja.
Ferruccio keräsi urheiluautoja, ja hän omisti muutaman Ferrarin. Hänen mielestään Ferrarit olivat kauniita autoja, mutta hän löysi vikoja niiden tekniikassa, erityisesti kytkimessä – hän yritti jakaa kritiikkinsä Enzo Ferrarin kanssa, mutta joutui naurunalaiseksi.
Arvaa mitä? Lamborghini ajatteli. Minäkin alan tehdä autoja, ja niistä tulee paljon parempia kuin Ferrarista.
Ja niin syntyi Lamborghini-legenda.
Missä on Lamborghinin tehdas?
Automobili Lamborghini perustettiin vuonna 1963 Sant’Agata Bolognesessa, jossa yhtiön pääkonttori sijaitsee tänäkin päivänä, ja Lamborghinin tehdas ja museo ovat aivan vieressä.
Sant’Agata on 30 km Bolognasta, nopea 30 minuutin ajomatka, jos sinulla on oma auto. Jos ei ole, voit hypätä Bolognan asemalta bussiin numero 576, ja pääset Sant’Agataan vajaassa tunnissa. Se on hauska tapa paeta Bolognan turistista historiallista keskustaa yhdeksi päiväksi!
Jos sinulla on aikaa, vietä aikaa myös Sant’Agatan ympäristössä – Lamborghini-tehtaan ja -museon lisäksi siellä on myös hieno kirkko ja teatteri sekä Lamborghini-baari ja luksusautovuokraamoja, jos haluat ajaa ikiomalla Lamborghinilla kierroksen Motor Valleyssa.
Suosittelemme myös suuntaamaan lounaalle Ristorante La Taiadelaan ennen tai jälkeen Lamborghini-museovierailun – paitsi että ruoka on todella herkullista, tämä on myös ”virallinen” ravintola, jossa Lamborghinin työntekijät syövät lounaansa, ja siellä on jopa erillinen ryhmä tärkeiden asiakkaiden tapaamisia varten!
Miten suunnitella Lamborghinin tehdaskierros
Kun vierailet Lamborghinin pääkonttorissa Sant’Agata Bolognesessa, voit halutessasi lähteä Lamborghinin tehdaskierrokselle (johon sisältyy sisäänpääsy myös museoon), tai sitten voit suunnata pelkkään Lamborghinin teknologiamuseoon MUDETECiin.
Jos haluat valita tehdaskierroksen (mikä kannattaa ehdottomasti tehdä, sillä se on uskomaton), suosittelemme KORKEASTI varaamaan liput etukäteen, sillä lippuja on rajoitetusti ja ne myydään loppuun sesonkiaikana.
Liput Lamborghinin tehdaskierrokselle maksavat 75 euroa per henkilö. Kierroksia on tarjolla maanantaista perjantaihin – ensimmäinen kierros on klo 9.30 ja viimeinen klo 15.45, normaalien työaikojen jälkeen.
Kierroksia ei järjestetä seuraavina päivinä: Toukokuun 1. päivä, elokuun 5.-23. päivä, marraskuun 1. päivä ja joulukuun 23.-31. päivä.
Huomioithan myös, että Lamborghinin tehtaalla valokuvaaminen on ehdottomasti kielletty. Teitä pyydetään lukitsemaan kameranne ja puhelimenne pois, joten älkää yrittäkö olla fiksuja ja hiipiä kuvia sisään!
Salainen Lamborghini-tehtaankierros
Ensimmäinen pysähdyksemme Lamborghinin pääkonttorilla oli myös hetki, jota me kaikki odotimme kaikkein eniten – Lamborghini-tehtaankierros!
Olen suuri fani vierailemaan toimivissa tehtaissa missä ikinä menemmekin, ja olen käynyt aika monessa aiemmin – ensimmäinen asia, jonka ajattelin Lamborghinin tehtaalle astuessani oli, että vau, täällä on niin hiljaista. Älä odota teräksen ja metallin kolinaa, tuotantolinjoja, jotka työskentelevät täydellä teholla, ja työntekijöitä, joilla on rasvaa kyynärpäitä myöten, juoksentelemassa ympäriinsä.
Lamborghini-autot ovat taideteoksia, ja kuten kaikki taideteokset, niiden tekeminen vie aikaa. Tällä hetkellä Lamborghinin tehtaalla valmistetaan kolmea automallia – Aventadoria, Huracania ja Urusta, joka on katumaasturi.
Aloitimme Huracanin tuotantolinjasta. Linja on jaettu useisiin työasemiin, joista jokainen on omistettu tietylle tehtävälle – moottorin yhdistäminen auton runkoon ja sitten istuinten, pyörien, ikkunoiden, kaikkien osien lisääminen yksi kerrallaan, kunnes jäljellä on upouusi, kiiltävä Huracan.
Oppaamme kutsui Huracania vitsikkäästi nimellä ”meidän vauvapoikamme”, sillä se on tällä hetkellä valmistettavista kolmesta autosta pienin ja edullisin – ”vain” noin 100 000 euroa ilman räätälöintiä.
Kukin Huracan viettää 35 minuuttia jokaisessa työpisteessä, ja jokainen askel ajoitetaan tarkkaan monitorien lähtölaskennan avulla. Lamborghinin tehtaalla valmistetaan päivittäin yhteensä 13 Huracania – ja kun ne saapuvat tuotantolinjan päähän, ne ajetaan pois, ennen kuin ne viedään jatkotestaukseen.
Huracanin tuotantolinjan jälkeen oli Aventadorin vuoro. Siinä tapauksessa tuotanto on vielä hitaampaa – Aventadorit viettävät 100 minuuttia kullakin työpisteellä, ja niitä valmistetaan vain 4,5 kappaletta päivässä.
Sen vuoksi Aventadorin lähtöhinta on huomattavasti korkeampi – vähintään 180 000 euroa! Lopullinen hinta on kuitenkin lähes aina useita tuhansia euroja korkeampi, sillä useimmat asiakkaat valitsevat lisävarusteita, kuten räätälöityjä ompeleita, erikoisistuimia tai erikoisvärejä.
Vierailumme Lamborghinin tehtaalla kesti noin tunnin. Olimme onnekkaita nähdessämme upouuden vihreän Huracanin ajavan pois päästyämme tuotantolinjan päähän, ja pääsimme jopa vilkaisemaan testaustiloihin.
Kun et olekaan autoihminen, saat epäilemättä arvostusta näitä upeita autoja kohtaan – minä ainakin sain!
MUDETEC – Lamborghini Museum of Technology
Lamborghinin tehdaskierros oli ehdottomasti Sant’Agatassa viettämämme iltapäivän kohokohta, mutta se ei jäänyt siihen – kävimme myös MUDETECissa, Lamborghini Museum of Technologyssä.
Museossa on kaksi kerrosta – pohjakerros on omistettu Lamborghinin historialle. Voit lukea tietoa Ferrucciosta ja siitä, miten hän loi Lamborghini-unelman, mutta on myös melko todennäköistä, että huomiosi kiinnittyy näytteillä oleviin kiiltäviin ikonisiin malleihin – kuten punaiseen 350 GT Superleggeraan, joka on yksi ensimmäisistä Lamborghinista.
Käydessämme siellä oli myös kaksi Lamborghini Diabloa vierekkäin ja upea violetti Countach, jossa oli ”UFO”-numerokilpi viittauksena 1970-luvun avaruuskilpaan.
Yläkerrassa on esillä useita tällä hetkellä tuotannossa olevia superautoja sekä useita prototyyppejä ja konseptiautoja. Näyttelyä kierrätetään säännöllisesti – näimme Venenon, joka hiljattain nousi otsikoihin kalleimpana koskaan myytynä Lamborghinina 8,4 miljoonalla dollarilla, ja Lamborghini Centenarion, joka esiteltiin Transformers 5 -elokuvassa.
Meidän Lamborghini-ajokokemuksemme
BTW, tiesitkö, että Lamborghini-museossa voit myös kokeilla ajamista Lamborghinilla?
Ei valitettavasti oikealla Lamborghinilla – sinun on suunnattava Modenan autodromille tai muille alueen kilparadoille, jotka tarjoavat ajokokemuksia. Lisätietoja löydät Motor Valleyn verkkosivuilta.
Museon ylimmässä kerroksessa on ajosimulaattori, jossa voit valita haluamasi Lamborghinin ja ajaa sillä yhtä maailman suurista kilparadoista.
Nick ja minä päätimme ajaa Huracan GT3:lla Monzan radalla – ja se oli katastrofi! Sanonpa vain, että näitä vehkeitä on vaikea ajaa. Me kaikki kolaroimme useita kertoja. Niinpä päätimme kaikki laittaa Lamborghini-ajohaaveemme toistaiseksi jäihin ja opetella rakastamaan näitä upeita autoja vain kaukaa.
Interenkiintoisia Lamborghini-faktoja
Vierailumme aikana Lamborghinin tehtaalla ja museossa opimme myös mielenkiintoisia faktoja Lamborghinin menneisyydestä ja nykyisyydestä. Niitä on liikaa lueteltavaksi tässä, enkä halua pilata vierailuanne, mutta tässä ovat suosikkini!
-Ferruccio Lamborghini ei koskaan ollut kiinnostunut kilpa-autoilusta
Monet muut Motor Valleyn superautojen valmistajat, kuten Ferrari ja Maserati, myivät autojaan rahoittaakseen ikiomia kilpa-yrityksiään. Toisaalta Ferruccio Lamborghini oli kiinnostunut vain hyvien autojen tekemisestä, eikä koskaan osallistunut kilpailuihin.
-Lamborghini-autot on nimetty kuuluisien taisteluhärkien mukaan
Lamborghini-logo on hyökkäävä härkä, kahdesta syystä – koska Ferruccion horoskooppimerkkinä oli Härkä, ja vastauksena Ferrarin keulivalle hevoselle. Ferruccio oli myös espanjalaisen corridan fani, ja nimesi kaikki autonsa taistelevien härkien mukaan. Oletko koskaan miettinyt, mitä Countach, Diablo ja Reventon tarkoittavat? Ne ovat kaikki kuuluisia härkiä.
Monien Lamborghinien muotoilu on saanut inspiraationsa hävittäjälentokoneista
Joitakin esimerkkejä ovat Aventador S ja Huracan Performante. Suunnittelijat ovat käyttäneet Lamborghini-autojen inspiraationa myös käärmeitä ja avaruusaluksia. Eikö olekin siistiä?
-Lamborghinia käytetään Italiassa elinsiirtojen kuljetukseen
Lamborghini lahjoitti useita autoja Italian poliisille. Toisin kuin Arabiemiraateissa, joissa niitä käytetään tavallisina partioautoina, ”Italian poliisin Lamborghinia” käytetään pääasiassa elinten kuljettamiseen elinsiirtopotilaille.
-Lamborghini Urus luotiin tyydyttämään pidempiä asiakkaita
Lamborghini Huracanin ja Aventadorin lisäksi valmistetaan parhaillaan kolmatta mallia – Urusta. Lamborghini Urus on katumaasturi, joka herätti paljon kritiikkiä puristien taholta sillä perusteella, että Lamborghinin kaltaisen superautovalmistajan ei pitäisi valmistaa katumaasturia.
Valinta ryhtyä valmistamaan katumaasturia oli pelkästään kaupallinen. Huracanin ja Aventadorin kaltaiset urheiluautot ovat hyvin matalia eivätkä erityisen tilavia, mikä tekee niistä epämukavia pidemmille kuljettajille – kuten NBA:n ja amerikkalaisen jalkapallon pelaajille. Urus on heille paljon parempi!
-Ferruccio Lamborghinin tyttärentytär on reggaeton-supertähti
Joo, aivan oikein! Elettra Lamborghini, joka on kuuluisa latino- ja reggaeton-piireissä sellaisista kappaleista kuin Tocame ja Pem Pem, on itse asiassa Ferruccion lapsenlapsi. Hänen toinen nimensä on Miura, viitaten yhteen Lamborghinin kauneimmista autoista.
Käytännöllinen Lamborghini-tehdas &Museon tiedot
-osoite: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO
-Miten sinne pääsee autolla Bolognasta: ajetaan tangenziale-tietä (kehätietä) liittymään Borgo Panigale, jonka jälkeen seurataan SP568- ja SP255-tietä Sant’Agata Bologneseen. Ajoaika on noin 30 min, etäisyys 34 km.
-Miten sinne pääsee autolla Modenasta: seuraa Via Nonantolana-tietä ja SP255:tä Sant’Agata Bologneseen. Ajoaika on noin 20 min, 18 km:n matka.
-Miten sinne pääsee bussilla Bolognasta: ota bussi #576 Bolognan asemalta Sant’Agataan asti ja kävele Lamborghinin tehtaalle. Matka-aika on noin 1 tunti molempiin suuntiin.
-Museon aukioloajat: Aika on noin 1 tunti: 10.00-12.00 ja 14.30-17.00 ma-pe (suljettu viikonloppuisin)
-Tehdaskierrokset: Kierroksia järjestetään tunneittain maanantaista perjantaihin klo 9.30-15.45. Useimmat kierrokset ovat englanninkielisiä – varmista, että varaat paikan etukäteen välttyäksesi pettymyksiltä.
-Pääsymaksut: 15 € (sisäänpääsy museoon), 20 € (sisäänpääsy museoon ja opastettu kierros), 75 € (sisäänpääsy museoon ja Lamborghini-tehtaan vierailu). Ajosimulaattori maksaa 25 € lisää.
Vierailumme Lamborghinin tehtaalle ja museoon sponsoroi Turismo Emilia Romagna osana Social Travel Summit -konferenssia. Haluamme kiittää iAmbassadoria ja Motor Valleytä upeasta kokemuksesta.
