Miltä kaupunkimme näyttäisivät, jos polkupyörät valtaisivat kadut? Se on urbaani ihanne, jota kuvittelen joka kerta, kun joudun läheltä piti -tilanteeseen ajoneuvon kanssa pyöräillessäni, ja taas joka kerta, kun joku kertoo minulle, että liikenne pelottaa häntä liikaa kokeillakseen pyöräilyä. Mutta joka toukokuu NYC:ssä saan vastaukseni Five Boro Bike Tourin muodossa – ja vastaus on ”loistelias, ja siinä on ripaus kaksipyöräistä, jarruja vinkuvaa sekasortoa.”
Five Boro Tour – 40 mailin hyväntekeväisyysajelu, joka koskettaa kaupungin jokaista kaupunginosaa – on yksi niistä tapahtumista, jotka antavat sinulle aimo annoksen optimismia pyöräilyn avoimien porttien tulevaisuudesta. Jossain 32 000 osallistujan väenpaljouden keskellä ajelu kartoittaa kaiken, kaikenikäisistä pyöräilijöistä, jotka ajavat Craigslistin ränsistyneillä mätkijöillä, täysin Lycraan pukeutuneisiin, hiilikuituisiin kilpakumppaneihin. Viime vuonna tapasin Queensin Astoriassa sijaitsevalla taukopaikalla noin 12-15 kilometrin matkan varrella iloisen nuoren naisen, joka nojasi hämähäkkiverkkoon kangistuneeseen läpivientiin ja kertoi, ettei ollut koskaan ennen osallistumistaan pyöräillyt. Tämä on juuri tuollainen pyöräily – sellainen, joka tuntuu helposti lähestyttävältä kenelle tahansa, ja sellainen, joka saa sinut innostumaan pyörän muuttavasta voimasta.
Tämä on myös täydellinen pyöräilyreitti lanseeraamaan pyörä, joka on suunnattu kuntoilijoille, työmatkapyöräilijöille ja uteliaille aloittelijoille, jotka usein kysyvät minulta: ”Minkälaisen pyörän sinä hankkisit, jos aloittaisit pyöräilyn vasta?”. Siksi Cannondale valitsi tapahtuman esitelläkseen uuden päivitetyn Quick-pyöränsä, joka on suunniteltu houkuttelemaan kasvavaa pyöräilijäjoukkoa, joka harrastaa liikuntaa esimerkiksi Chicagon järvenrantareitillä – jonka väitetään olevan Yhdysvaltojen suosituin pyöräilykohde. (Jos etsit lisää keväisiä pyöräretkiä, joihin voit osallistua, tutustu listaan.)
Viime vuonna koin Five Boro -pyöräilyn vanhan matkapyöräni ohjaimesta käsin, joten ajamalla Quickillä tänä vuonna sain tilaisuuden verrata ja kontrastoida sitä, miten tämä kuntoiluun suuntautunut työmatkapyörä selviytyy tapahtumasta, johon se sopii täydellisesti. Quickistä on kahdeksan numeroitua mallia, joissa on erilaisia komponentteja ja ominaisuuksia, joista Quick 1 on korkealuokkaisin (hinnat vaihtelevat 400-1200 dollarin välillä). Ajoin naisten Quick 3 Discillä, joka on asteikon ylempi keskivaihtoehto ja jonka vähittäismyyntihinta on 870 dollaria.
1-4 Quickissä käytetään Quick SL -runkosarjaa ja kapenevia hiilihaarukoita; 5-8 Quickissä käytetään Quickin runkosarjaa, jossa on seos- tai cromoly-haarukka. Levyjarrut ovat saatavilla Quicks 1, 3 ja 5 -malleihin, ja voin kertoa, että 31 999 muun pyöräilijän kanssa tehdyllä 40 mailin tihkusateisella risteilyllä olin hurmioitunut siitä, että minulla oli levyjarrut siitä hetkestä lähtien, kun nousin Madison Avenuen sillalta Manhattanilta toiseen kaupunginosaan, Bronxiin.
RELATED: The Best 2016 City Bikes
En ollut yllättynyt havaitessani, että Quickin litteä ohjaustanko, jossa on ergonomiset kahvat ja pystysuora geometria olivat ihanteellisia kaupungin nähtävyyksien ottamiseen; mikä hätkähdytti minua enemmän, on se, kuinka kevyt (23,8 kiloa) ja nopea pyörä tuntui, kun otetaan huomioon sen kuntoilu- ja työmatkapyöräpyrkimykset. Ei, tämä ei ole hiilikuituinen kilpapyörä, mutta pääsin vastatuulesta huolimatta melko nopeasti liikkeelle pitkillä tasaisilla osuuksilla, kuten BQE:llä, ja ohitin kymmeniä maantiepyöräilijöitä kiivetessäni Verrazano-sillalle.
Pyörä suoriutui hiertävistä katurakenteista ja Brooklynin kuopista kuin mestari, minkä Cannondale liittäisi toiseen parannukseen vanhaan Quickiin verrattuna: istuintukien tärinänvaimennusjärjestelmään, joka on suunniteltu vaimentamaan iskuja ja vähentämään tärinää. Tämä tekniikka ja pystyasennossa oleva mukavuusgeometria on identtinen sekä miesten että naisten pyörissä; ainoat erot näiden kahden välillä ovat mitoitus ja naisille spesifinen satula ja ohjaustanko.
Potkulaudan-, telineen- ja suojalevyjenkiinnikkeet lisäävät Quick 3:n hyvin pyöristettyä olemusta, ja heijastava grafiikka rungossa ja renkaissa tuovat vilkkaasti näkyvän hyödyn muutoin yksinkertaiseen designiin. Sain jopa muutaman kohteliaisuuden kanssapyöräilijöiltä taukopaikoilla, jotka ihailivat pyörän siistiä yleisilmettä. Aivan kuten itse Five Boro Bike Tourissa, siinä on kutsuva ilme – aivan kuin sillä voisi ajaa kuka tahansa.
Tarvitse sitä toukokuun puolivälissä.
.
