Kemianopettajan pettäminen on pelottavaa, mutta auton jarrujen pettäminen on vielä pelottavampaa. Miten siis valmistaudut jarrujen pettämiseen? No, täsmälleen samalla tavalla kuin valmistautuisit kemian kokeeseen — opiskele, harjoittele ja jos et tiedä vastausta, valitse aina vaihtoehto C. Tutustutaan ajoneuvon jarrujärjestelmiin, jotta olet valmis käsittelemään jarruvian, jos se sattuu kohdallasi.
Jarruvian tunnistaminen
Jarruvian tunnistaminen
Jarruvian ennaltaehkäiseminen on erittäin tärkeää. Kun tiedät, millainen jarrutusteho on normaalia ja millainen ei, voit tunnistaa ongelmat ajoissa ja korjata ne ennen kuin joudut vaaralliseen tilanteeseen. Jarrujärjestelmässäsi on paljon liikkuvia osia, joita sinun on pidettävä silmällä. Tällaisia osia ovat esimerkiksi levy tai jarrulevy, jarrusatulat, jarrupalat, jarruneste, pyöränlaakerit, jarrurummut, navat, pyöräsylinterit ja paljon muuta. Seuraavassa kerrotaan, mitä sinun on varottava, kun jarrujarrut jarruttavat, öh, rikkoutuvat.
- Narisevia, hankaavia tai hiovia ääniä: Nämä ovat yleisiä merkkejä siitä, että jarrupalat on vaihdettava, koska jarrupäällysteet ovat kuluneet. Näiden merkkien huomiotta jättäminen voi johtaa kalliimpiin vaurioituneiden osien aiheuttamiin korjauksiin matkan varrella (sanaleikki tarkoitettu).
- Jarrupolkimen tai ohjauspyörän jyrinää tai tärinää: tämä on merkki siitä, että jarrupyörissäsi on jotain vikaa ja että siellä tapahtuu metallia metallia vasten -toimintaa. Mene korjaamolle mahdollisimman pian, jotta vältät lisävahingot.
- Renkaistasi tuleva palava haju: Tämä voi olla merkki useista ongelmista. Tyypillisesti se tarkoittaa, että kaksi asiaa hankaa toisiaan, joiden ei pitäisi hankautua toisiaan aiheuttaen ei-toivottua kitkaa. Vie autosi korjaamolle mahdollisimman pian.
- Jarruvaroitusvalo palaa: Autosi puhuu sinulle. Kuuntele!
- Pysäytysvoiman häviäminen jarrupoljinta painettaessa: Tämä voi johtua jarrutuksen hiipumisesta. Jarruhäipyminen johtuu lämmön kertymisestä, ja se voi vaikuttaa sekä rumpujarrujärjestelmiin että levyjarrujärjestelmiin aiheuttaen jarrujen pettämisen.
- Jarrunestettä renkaissa: Tämä tarkoittaa, että jarruputkessa on vuoto. Vuodot jarrupäällysteissä eivät ole vitsi ja aiheuttavat jarrunesteen hitaasti vuotamisen autostasi. Jarrujärjestelmäsi on riippuvainen tästä nesteestä toimiakseen, joten varmista, että tämä korjataan heti, jos huomaat nesteen vuotavan.
Jarrujen toiminta
Kun jarrut tekevät työnsä oikein, se on maagista. Miten tuon pienen polkimen painaminen saa 75 km/h:n nopeudella kulkevan 4 000-kiloisen ajoneuvosi pysähtymään kokonaan? Lue, utelias oppija.
Odota …
Hydraulinen paine
”Under Pressure” ei ole vain Queenin ja David Bowien tarttuva kappale, vaan se on myös se, mitä tapahtuu, kun jalka painaa jarrupoljinta. Sinulla on nimittäin hydraulinen jarru, eli kun painat jarrua, voima kerrotaan hydraulinesteellä (jota kutsutaan myös jarrunesteeksi), joka koostuu mineraaliöljystä tai vedestä. Autosi hydraulinestetason on oltava kunnossa, jotta jarrut toimivat, joten käymme läpi sen tarkistamisen myöhemmin tässä artikkelissa.
Tiede.
Kiinnitys
Hydrauliset jarrut eivät ole ainoa ”taikakeino”, joka saa autot pysähtymään. Kitkalla on yhtä tärkeä rooli auton jarrujen mekaniikassa. Itse asiassa jarruissasi on osia, jotka koostuvat kuumuutta ehkäisevästä kitkamateriaalista, joka auttaa luomaan vastusta ja hidastamaan autosi kulkua. Käydään tarkemmin läpi, miten hydraulipaine ja kitka toimivat yhdessä jarrujärjestelmässäsi.
Kitkaa oudompaa.
Jarrutyypit
Useimmissa autoissa on kahta tyyppiä jarruja: rumpujarrut ja levyjarrut. Hydraulinen paine ja kitka toimivat molemmissa tyypeissä, mutta rumpu- ja levyjarrujen mekaniikka on hieman erilainen.
Rumpujarruissa hydrauliikkaneste liikkuu jarrupolkimesta ”jarrukenkiin”, jotka koostuvat aiemmin mainitsemastamme kitkamateriaalista. Jarrukengät painautuvat sitten jarrurumpua vasten ja pysäyttävät auton pyörät.
Kaavio osoitteesta HowStuffWorks.com
Kiekkojarruissa jarruneste liikkuu jarrupolkimesta jarrusatulaan. Jarrusatulassa on kaksi jarrupalaa, jotka sijaitsevat jarrulevyn molemmin puolin. Kun jarrupoljin aktivoituu, jarrusatulan mäntä painaa näitä tyynyjä yhteen. Scrrrrrrttt … ja pysähdy.
Kaavio osoitteesta HowStuffWorks.com
Kiekkojarruja pidetään rumpujarruja parempina, koska niiden ylikuumeneminen on epätodennäköisempää, mikä voi aiheuttaa jarruongelmia tai jarrujen pettämisen. Tyypillisesti autoissa on edessä levyjarrut ja takana rumpujarrut. Näin jarrujärjestelmäsi on kuin mullet: edessä bisnes, takana juhlat.
Puh. Siinä oli paljon tietoa jarruista. Pidetään nyt tauko, vaihdetaan vaihteita ja puhutaan siitä, mitä tehdä jarruvian sattuessa.
Ei pysähdy, ei pysähdy
Jarrut eivät jarruta? Tässä kerrotaan vaihe vaiheelta, mitä tehdä:
- Jos ajat vakioautolla, vaihda pienemmälle vaihteelle. Jos ajat automaattiautoa, vaihteet laskevat, kun hidastat.
- Jos sinulla on tavalliset jarrut, pumppaa jarrupoljinta nopeasti ja voimakkaasti, jotta hydraulisen jarrunesteen paine kasvaa. Hei, tuosta puhuttiin jo aiemmin! Jos sinulla on lukkiutumattomat jarrut, paina jarru kokonaan alas ja pidä sitä painettuna.
- Käytä salaista asetta: hätäjarrua. Vedä seisontajarrua vähitellen ja varaudu siihen, että autosi luistaa.
- Jos kaikki muu ei auta, ohjaa turvalliseen suuntaan (esimerkiksi poispäin muista autoista), kunnes autosi rullaa kokonaan pysähtymään. Jos ajat supernopeasti moottoritiellä, se saattaa tarkoittaa, että sinun täytyy luoda kitkaa autosi ja suojakaiteen välille hidastaaksesi vauhtia.
- Muista soittaa torvea ja vilkuttaa varoitusvaloja, jotta muut autot tietävät, että jarrujesi eivät toimi! Yritä ennen kaikkea pysyä rauhallisena ja muista defensiiviset ajotekniikkasi. Pystyt siihen.
Troubled Waters
Olet oppinut, että jarrujesi tarvitsevat hydraulinestettä toimiakseen kunnolla. Tässä kerrotaan, miten voit tarkistaa ja varmistaa, että jarrunestetasosi riittää sammuttamaan autosi janon. Täytyy pitää se vauva nesteytettynä.
- Avaa autosi konepelti ja etsi pääsylinteri. Pääsylinterin yläosassa on jarrunestesäiliö, joka näyttää tältä: !
Älä juo tätä, ole kiltti. - Tarkista nestetaso säiliössä varmistamalla, että se on ”max”- ja ”min”-merkinnöillä merkittyjen merkkien välissä.
- Voit myös tarkistaa nesteen värin. Sen pitäisi olla ruskeaa, joten jos se näyttää mustalta, se voi tarkoittaa, että se on vaihdettava.
- Lisää tarvittaessa jarrunestettä tai käy lähimmällä automekaanikolla.
Helpoisin tapa ehkäistä jarrujen vikaantuminen on pitää huolta ajoneuvon huollosta. Varmista, että teet vuosittain ajoneuvon turvatarkastuksen, ja käy autokorjaamossa, jos autossasi tuntuu olevan jotain ”pielessä”. Pidä säännöllisesti huolta myös muista ennaltaehkäisevistä autohuolloista, kuten öljynvaihdosta, renkaiden kierrättämisestä sekä tuulilasinpyyhkimien ja ilmansuodattimien vaihdosta. Varmista, että autosi on mukava ja terve, jotta pysyt turvassa!
