Jos ajat moottoritiellä tai millä tahansa asuinalueella ja huomaat, että autosi ei vain menetä kiihtyvyyttään, vaan aina kun yrität työntää kaasupoljinta taaksepäin, mitään ei tunnu tapahtuvan… tämä on SUURI punainen lippu! Sinun on pysäytettävä auto jarrupolkimen avulla. Saatat pystyä käynnistämään auton uudelleen muutaman minuutin kuluttua, mutta todennäköisimmin ratti nykii yhtäkkiä, ja pian sen jälkeen auton pitäisi taas kuolla kokonaan. Jos tämä tapahtuu säännöllisesti, kun ajat pitkiä matkoja moottoritiellä, autossasi on selvästi jotain vikaa, ja meillä on käsitys siitä, mikä se voi olla. Pelätty polttoainepumppu. Suosittelemme viemään autosi lähimpään jälleenmyyjään tai huoltokeskukseen mahdollisimman pian!
Joka silloin tällöin me Endurance-yhtiössä saamme asiakkailta vaikeita autokysymyksiä. Onneksi useimmat meistä ovat hyvin perehtyneitä autojen yksityiskohtiin. Vaikka suosittelemme silti viemään autosi täysiverisen mekaanikon tarkastettavaksi, on olemassa joitakin paljastavia merkkejä, jotka voimme helposti havaita. Esimerkiksi yllä oleva tilanne kuvaa viallista polttoainepumppua.
Mitä tehdä vialliselle polttoainepumpulle?
Yksinkertaisin vastaus siihen, mitä tässä tilanteessa on tehtävä, on vaihtaa polttoainepumppu. Emme suosittele kokeilemaan tätä itse, vie se huoltokeskukseen ja anna valtuutetun mekaanikon hoitaa asia.
Se on niin, että nykyaikaisten ajoneuvojen polttoainepumppuja ei nykyään valmisteta samalla tavalla kuin ennen. Meille jotka pidämme autojamme pidempään, mikään 2010-luvulla tehty ei tunnu kestävän 175 000 mailia. Siksi sisällytämme sen varmasti vakuutusturvavaihtoehtoihimme.
Miten mekaanikko tietää, jos polttoainepumppu on viallinen?
Varoituksia siitä, että autossasi on viallinen polttoainepumppu, on se, että auto toimii ajoittain ja erityisesti pidemmillä ajomatkoilla. Tämä johtuu siitä, että polttoainepumppu ja auto ovat työskennelleet erityisen kovasti suuremman paineen ja lämmön kanssa.
Vikaantunut polttoainepumppu vikaantuu tyypillisesti, kun polttoaineen virtaus hidastuu. Kun näin tapahtuu, moottori menettää tehonsa. Tuo tehon menetys johtaa änkyttelyyn ennen kuin se vain sammuu kokonaan.
Syy siihen, miksi autosi voidaan silti käynnistää uudelleen, on se, että kun auto jäähtyy, polttoainepumppu tavallaan ”nollautuu” ilman, että kaikki kuumuus ja paine aiheuttavat välitöntä toimintahäiriötä. Valitettavasti tämä tarkoittaa vain sitä, että se vikaantuu yhä uudestaan ja uudestaan useammin.
Miten korjaat rikkinäisen polttoainepumpun?
Kun tiepalvelu kohtaa auton, jossa on viallinen polttoainepumppu, he kiinnittävät autoosi erityisen polttoainepainemittarin. He tekevät tämän ennen kuin koeajavat sen itse pysäkille. He saavat tarkan lukeman siitä, milloin polttoainepumppu vikaantuu, ja itse asiassa polttoaineen paineen laskiessa auton vikaantuessa. Näin he voivat määrittää, tarvitseeko se yksinkertaisen korjauksen vai täydellisen vaihdon.
Ja siinä se on! Jos huomaat, että autossasi esiintyy edellä mainittuja oireita, kiirehdi ja soita tienvarsiapuun, jotta mekaanikko hoitaa autosi. Kerro, että tarvitset apua viallisen polttoainepumpun vuoksi. Ja muista, että polttoainepumpuilla on vain tietty käyttöikä. Siksi ne kuuluvat tehdastakuiden ja laajennettujen huoltosopimusten piiriin. Polttoainepumppu on tärkeä osa autoa, ja sinun on kiinnitettävä siihen huomiota.
