Mini tai Mini Cooper (tunnus MINI) debytoi Britanniassa vuonna 1969. Sitä valmisti aluksi British Motor Corporation (BMC) vuoteen 1994 asti, jolloin BMW osti merkin. Jopa sen jälkeen, kun BMW otti tuotannon haltuunsa ja alkoi käyttää perinteisiä BMW-ominaisuuksia, se pysyi 1960-luvun ikonina. Jotkut autoharrastajat pitävät Mini Cooperia saksalaisvalmisteisen Volkswagen Beetlen brittiläisenä vastineena.
Mini Cooper BMW:n jälkeen
Metsänvihreä sulautuu brittiläiseen kilpa-ajonvihreään. @taka.6632 yhdistää luonnon ja tekniikan. #MINI #ClassicMini
Heinäkuussa 2001 BMW lanseerasi Mini Cooperin uudelleen jonkinlaisella kasvojenkohotuksella; Minin seuraavassa sukupolvessa esiteltiin viistoperä ja kiintokatto. Vuosien varrella BMW lisäsi useita malliversioita, joita vuonna 2020 oli yhteensä 16. Neliovisen mallin lisäksi tarjolla on avoautomalli ja muutama 301-hevosvoimaisella turbomoottorilla varustettu malli.
Aiemmalla vuosituhannella Mini Cooperit otettiin vastaan suurella fanfaarilla. Kun ensimmäisen sukupolven Mini Cooperit alkoivat kuitenkin vanheta, omistajat alkoivat raportoida useista yleisistä ongelmista. Ne, jotka pysyivät ajan tasalla näistä ongelmista, ovat pystyneet estämään tiettyjen ongelmien karkaamisen käsistä. Mutta niille, jotka eivät puuttuneet näihin ongelmiin ajoissa, korjaukset ovat osoittautuneet kalliiksi.
Veden kerääntyminen lattialevyyn
Noin noin 48 000 mailin (77 248,51 km) kohdalla omistajat valittivat, että vesi kerääntyi lattialevyyn ja oikosulki kaapelinsarjan. Kaapelisarja on sähköjohtojen ja kaapeleiden muodostama kokonaisuus, joka vastaa signaalinsiirrosta. Mallivuodesta ja ongelman vakavuudesta riippuen kaapelinsarjan vaihto voi maksaa 550-700 dollaria. carcomplaints.com-sivuston mukaan useimmat valitukset koskevat vuoden 2002 Mini Cooperia, ja korjauskustannukset ovat noin 4 000 dollaria.
Koska kaapelinsarja sijaitsee lattialevyn alla olevassa lokerossa, veden kerääntyminen voi olla ongelmallista. Eräässä valituksessa todettiin, että jälleenmyyjä vaati koko sähköjärjestelmän vaihtamista, mikä maksoi 4 000 dollaria. Lisäksi omistaja väitti, että teknikot väittivät, että vesi olisi voinut päästä ajoneuvoon vain jättämällä ikkunan auki. Näin ollen hänen oli pakko kääntää lasku korjauksista.
Toisella omistajalla oli samanlaisia ongelmia, ja hän päätyi maksamaan korjauksista saman summan. Hän lisäsi, että vaikka Mini Cooperia on hauska ajaa, sähköjärjestelmä on liian monimutkainen. Lopulta hän päätti ostaa kokonaan toisen ajoneuvon sen sijaan, että olisi menettänyt lisää rahaa Mini Cooperin ongelmien korjaamiseen.
Voimanohjauksen menetys
Huhtikuussa 2020 kerrottiin, että BMW:tä vastaan oli nostettu ryhmäkanne ”äkillisestä ja odottamattomasta ohjaustehostimen menetyksestä, joka saattaa johtaa kolariin, joka aiheuttaa omaisuusvahinkoja tai henkilövahinkoja, ja/tai b) komponenttien kytevästä palamisesta, joka saattaa johtaa ajoneuvon tulipaloon”. Tämä osoittaa tarkalleen, kuinka vaarallista voi olla, jos ohjaustehostin lakkaa toimimasta ajon aikana.
Ryhmäkanne koskee vuosien 2002-2006 Mini Cooperia tai Mini Cooper S:ää ja vuosien 2005-2008 Mini Cooper Convertiblea tai Mini Cooper S Convertiblea. Lisäksi raportissa todetaan, että BMW ei ollut aloittanut takaisinkutsua edellä luetelluille malleille edes sen jälkeen, kun ongelma oli tiedossa. Siitä huolimatta BMW oli kirjoittanut asiasta omistajille ja leasingvuokraajille Yhdysvalloissa maaliskuussa 2016. Kanadassa nostettu ryhmäkanne koski noin 16 600 ajoneuvoa.
Vaihteiston vikaantuminen
Omistajat ilmoittivat noin 113 000 mailin (181 855,87 km) kohdalla vaihteiston vikaantumisesta. Suurin osa valituksista koski vuoden 2005 Mini Cooperia, mutta myös muut mallit ovat kärsineet. Carcomplaints.com-sivuston mukaan ongelman vakavuusaste on ”todella kauhea.”
Joidenkin valitusten mukaan voimansiirto kuulostaa siltä, että jokin raapii sen sisällä. Tämä raapiva ääni kuuluu, kun kuljettaja kiihdyttää. Toinen omistaja kirjoitti käyttäneensä 4 900 dollaria käytettyyn vaihteistoon.
Ennen vaihteiston vaihtoa he käyttivät 3000 dollaria sen korjaamiseen. Hän huomautti myös, että BMW:tä vastaan oli nostettu kolme ryhmäkannetta vuosina 2005-2008. Lopuksi, mallivuosista 2005-2007 näyttää olevan eniten valituksia. Jos siis harkitset Minin ostamista, kannattaa etsiä malli, joka on valmistettu ennen BMW:n valtausta.
RELATED: Älä anna näiden luotettavien pienten katumaastureiden hämätä itseäsi
