Diagnosoi ja korjaa Lämpötilamittari putoaa ajon aikana -ongelma
Jos lämpötilamittarisi nousee tyhjäkäynnillä, mutta putoaa ajon aikana, syynä on melkeinpä aina juuttunut auki jäänyt lämpömittari. Lämpötilamittari laskee ajon aikana siksi, että jäähdyttimen läpi kulkee paljon suurempi ilmavirta ajonopeudella kuin tyhjäkäynnillä. Tämä lisääntynyt ilmavirta laskee moottoriin tulevan jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Termostaatin tehtävä
Termostaatti on kiinni, kun käynnistät moottorin ensimmäisen kerran. Kun
moottorin termostaatti
moottorin jäähdytysneste lämpenee noin 150°F:iin, termostaatti alkaa avautua, jolloin jäähdytysneste pääsee kiertämään. Ajon aikana termostaatti toimii venttiilinä, joka avautuu ja sulkeutuu hieman jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan. Esimerkiksi kylmänä talvipäivänä termostaatti voi olla lähes täysin kiinni, koska moottoriin tuleva jäähdytysneste on paljon kylmempää ja termostaatti haluaa vähentää jäähdytysnesteen virtausta, jotta moottori ei jäähdy liikaa. Yksityiskohtaisempi selitys moottorin termostaatin toiminnasta on tässä postauksessa.
Moottori toimii parhaiten, kun sen lämpötila on noin 200 °F. Jos moottori käy paljon tätä kylmempänä, se kuluttaa enemmän bensaa ja heikentää suorituskykyä. Jos lämpötila ylittää noin 220°, kuumuus voi vaurioittaa pysyvästi moottorin sisäisiä osia.
Mikä aiheuttaa termostaatin jäämisen auki?
Vikaantunut tiiviste voi aiheuttaa termostaatin jäämisen auki
Termostaatti on mekaaninen laite ja se voi kulua? Yleisin vika on pellin kumitiiviste, joka päästää jäähdytysnesteen sekoittumaan vahaan. Kun näin tapahtuu, termostaatilla on taipumus pysyä koko ajan auki, jolloin moottori ei pääse ajon aikana lämpenemään 200 asteeseen. Ainoa aika, jolloin moottori saavuttaa korkeamman lämpötilan, on tyhjäkäynnillä.
Korjaus jumiin jääneeseen avoimeen termostaattiin
Ainut korjaus jumiin jääneeseen avoimeen termostaattiin on vaihtaminen
©, 2020 Rick Muscoplat
Lähetetty 29. lokakuuta 2020 Rick Muscoplat
kauneuskorjaus.net
Hanki PARASTA autokorjaustietoa
Alldatadiy.com ja Eautorepair.net ovat ammattilaistason korjaamokäsikirjoja – piste. Ne sisältävät kytkentäkaaviot ja tekniset huoltotiedotteet. Useimmissa tapauksissa niiden kaaviot ovat suoraan tehtaan käsikirjoista.
Hinnoittelu:
—Eautorepair.net—
1 kuukauden tilaus $19.95 per ajoneuvo
1 vuoden tilaus $29.95 per ajoneuvo
4 vuoden tilaus $44.95 per ajoneuvo
—Alldatadiy.com—
1 vuoden tilaus $29.95 tilaus: lisäajoneuvot $19/95 kukin
5-vuoden tilaus $49.95: lisäajoneuvot $34.95 kukin
Minkä sinun pitäisi valita?
Jos olet jäljittämässä johdotusongelmaa, Eautorepair.net on parempi valinta. Eautorepair.net piirtää tehtaan johdotuskaaviot uudelleen värillisinä ja sisällyttää komponenttien, liitosten ja maadoitusten sijainnit suoraan kaavioihinsa. Tämä säästää paljon aikaa, koska sinun ei tarvitse palata komponenttipaikannukseen tai piirien sijainteihin. Alldatadiy.com puolestaan käyttää tehtaan kaavioita. Sinun on siis tutustuttava tehtaan legendoihin oppiaksesi tunnistussymbolit ja sitten palattava piirikaavioihin löytääksesi liitos- ja maadoituspaikat.
Alldatadiy.com sisältää kuitenkin myös sisäverhoilupaneelien ja ulkopuolisten osien, kuten ajovalojen ja takavalojen, purkamisohjeet. Jos joudut kaivelemaan ovia, kojelautaa tai konsolia, Alldatadiy.com on parempi valinta, koska Eautorepair.netissä ei ole mitään sisä- tai ulkoverhoilua tai korin osien irrotusta.
Kategoriat
- Jäähdytysjärjestelmän huolto
