Pyörävuokraamon johtaminen ei eroa paljon muusta johtamisesta. Siinä on onnistumisia ja puutteita, siinä on kovia asiakkaita ja uteliaita turisteja, ja siellä on aina hyviä työntekijöitä ja huonoja työntekijöitä. Kaiken kaikkiaan se on aika yksinkertaista.
Johtajana minulle annetaan periaatteessa budjetti, jossa tietyt varat jaetaan tiettyihin liiketoiminnan osa-alueisiin. Voin käyttää niin paljon varaosiin ja vähittäismyyntituotteisiin. Voin käyttää muuta rahaa työntekijöihin tai myymälätoimintoihin, joten tässä suhteessa se on oikeastaan pelkkää numeroiden värittämistä. Älä lopeta värejä ja kuvasi näyttää ihan hyvältä.
Suurin osa rahoistasi kuluu tilojen ja työntekijöiden maksamiseen. Toiseksi eniten kuluu varaosiin, mukaan lukien letkuihin ja renkaisiin, koska vaikka mitä tapahtuisi, näyttää siltä, että asiat menevät aina rikki.
Työkalujen ja polkupyöräkannan aloituskustannukset ovat suhteellisen korkeat. Paikan, jossa työskentelen, avaaminen maksoi muistaakseni 175 000 dollaria ja onnistuimme maksamaan sen pois kolmen vuoden aikana, joten nyt kaikki, mitä otamme sisään, tulee suoraan takaisin meille.
Turistit/vieraat
Vuokraamot kaikkialla maailmassa tavoittelevat yhtä markkina-aluetta, turisteja. Kaikilla paikallisilla on jo omat polkupyörät, joten mennään kilpailemaan kaikista uusista kaupoista, jotka tulevat kaupunkiin. Onneksi asun ja työskentelen yhdessä Amerikan pyöräystävällisimmistä kaupungeista, joten turistit ovat kiinnostuneita jo tänne tullessaan.
Me budjetoimme markkinointimahdollisuuksia, mutta oikeastaan talouden tämänhetkisellä tilanteella meidän ei ole tarvinnut käyttää niitä. Meillä on loistava sijainti, ja lähetän yhden työntekijöistä kaikkiin paikallisiin hotelleihin esitteitä, joita he jakavat vieraille. Kaikki hotellit rakastavat tarjota vierailleen hauskoja ideoita siitä, miten he voivat viettää aikaansa, joten siitä on molemminpuolista hyötyä, ja ainoa kustannus, joka lankeaa meille, on se, että pidämme ne täynnä esitteitä; se on parempi kuin käyttää 2000 dollaria paikalliseen lehti-ilmoitukseen.
Kielimuurien ja tapojen ohittaminen on melko helppoa, vaikkakaan vuorovaikutussuhteet eivät ole kovin pitkiä. Varmista, että asetat perussäännöt ja selität vastuuvapautuksen, on todella tärkeää. Jos jokin menee pieleen, on äärimmäisen tärkeää kattaa omaisuutesi.
Korvauskustannukset eivät ole halpoja, ja rehellisesti sanottuna asiakkaat voivat varmasti olla huolimattomia. Meillä on usein ihmisiä, jotka tulevat takaisin ja yrittävät selittää, että heidän pyöränsä ei enää toimi, eivätkä he tiedä miksi.
Pyörä toimi hyvin, kun he lähtivät, joten nyt minun on laitettava pyörä telineeseen ja yritettävä selvittää, mitä tapahtui ja mitä voin veloittaa heiltä. On todella tärkeää olla ujostelematta näitä asioita tai muuten vieraat ajavat yli. En sano, että kaikki vieraat ovat tällaisia, mutta taipumus on, että he eivät halua maksaa ylimääräistä.
On tärkeää tarjota hyvä kokemus myös tuleville vieraille. Ainoa tapa, jolla voit tehdä tämän, on joko kantaa itse pääosa kustannuksista tai ymmärtää, miltä huolimattomuus näyttää, ja periä syylliseltä maksu.
Spesifinen tietämys kaupungistasi
Nyt, kaikki asiakaskohtaamiset eivät ole tällaisia. Useimmiten saan ihmisiä, jotka haluavat todella kokea kaupungin, jota kutsun kodikseni. He haluavat ruokailla kaikissa paikallisissa paikoissa, shoppailla ja nähdä nähtävyyksiä. Olen enemmän kuin mielelläni myöntyväinen, koska loppujen lopuksi ne ovat minun liiketoimintaani, ja aikoinaan muutin tänne, koska pidin sitä hienona paikkana.
Kehitin kaupungin kanssa sopimuksen, jonka mukaan saamme pyöräilyyn erikoistuneita karttoja, ja koska olen itsekin pyöräilijä, tiedän kaikki helpoimmat ja parhaat tavat nähdä asioita, joista ihmiset pitävät.
Viittaan heidät puistoihin ja kauppoihin. Innokkaimmille pyöräilijöille pidän käsillä pitkien matkojen kirjaa, jotta voin selittää ja näyttää joitakin ensiluokkaisia tiereittejämme. Tykkään jutella uusien ja mielenkiintoisten ihmisten kanssa. Pidän siitä lyhyestä keskustelusta, kun asiallinen osuus on ohi ja saan selville, miksi he ovat täällä ja mistä he ovat kiinnostuneita. Vuokraamona tuomme yhden tärkeimmistä kotimatkailun mukavuuksista suoraan uusille ihmisille uudessa paikassa.
Ihmiset ilmaisevat usein kiitollisuutensa, kun he palauttavat pyörät ja me saamme tietää, miten he viettivät aikaansa. On todella upeaa nähdä, mistä he pitivät tai mikä ei ollut hypetyksen arvoista, jotta voimme rakentaa henkisen luettelon siitä, minne lähetämme seuraavan ryhmän.
Pyörät ja korjaukset
Yksi tärkeimmistä asioista on varmistaa, että teillä on oikeasti toimiva polkupyöräkalusto, jota voitte vuokrata. Tämä tarkoittaa sitä, että olet vahva mekaanikko tai ainakin tarpeeksi vahva mekaanikko, jotta pystyt korjaamaan liikkeen pyörät. Olen huomannut, etten välttämättä ole ajan tasalla uusimmista ja parhaimmista, mutta osaan ehdottomasti korjata myymälässä vuokraamamme pyörät. Kaikenlaisia korjauksia tulee, ja sinulla on oltava työkalut ja tietämys niiden korjaamiseen.
Ensiksi suosittelen jälleenmyyjätilin perustamista alueesi työkalu- ja pyöräjakelijoihin. Varaosien ja työkalujen hankkiminen tukkukaupasta on erittäin tärkeää kustannusten pitämiseksi alhaisina. Toinen hyvä paikka hankkia työkaluja on perintö- tai autotallimyynnit.
On tärkeää pitää osat varastossa ennen kuin ne rikkoutuvat, jotta sinun ei tarvitse odottaa jakelijan toimitusaikaa. Osien toimitus voi usein kestää viikon, ja sinä aikana sinulla on pyörä, joka vain seisoo ympäriinsä eikä tuota sinulle rahaa. Varmista, että sinulla on jonkinlainen korjausjärjestelmä, jonka avulla voit diagnosoida ja suorittaa korjaukset järjestelmällisesti ja oikea-aikaisesti.
Omassa liikkeessäni käytämme tikettejä, joihin kirjoitamme alustavan diagnoosin heti ylös siltä varalta, ettemme pääse tekemään sitä sinä päivänä. Sitten menemme takaisin ja teemme lisätarkastuksen ja teemme korjauksen. Poistamme sitten lipukkeen ja laitamme pyörän takaisin lattialle kun olemme valmiit. Korjauksen ihanteellinen läpimenoaika on enintään 2 päivää. Ymmärrän, jos työntekijöillä on kiireitä tai jos odotamme osia, mutta en voi sietää korjauksia, jotka kasaantuvat.
On sinun etusi mukaista tarkastaa pyörät joka aamu ennen kuin ne lähtevät liikkeelle, jotta tiedät, että annat vieraille laadukkaan kokemuksen. Korjauksista tulee kuitenkin aika helppoja jonkin ajan kuluttua, koska niitä tuntuu tapahtuvan niin usein. Jos olet huolissasi siitä, ettet osaa tehdä tiettyjä korjauksia, netistä ja painetuista lähteistä löytyy runsaasti tietoa.
- http://na.s-tec.shimano.com
- http://www.sheldonbrown.com/
Suosittelen myös Sutherlandin 7. painoksen luetteloa, josta voit etsiä komponenttien yhteensopivuusongelmia.
Työntekijät
Ehkä yksi vaikeimmista mutta palkitsevimmista asioista on opettaa ihmisiä, joiden kanssa työskentelen. Koska useimmat vuokraamot ovat kausiluonteisia, ne saavat usein tietyntyyppisiä henkilöitä, jotka haluavat työskennellä niissä. Ihmiset, jotka etsivät vain kausityötä, ovat usein nuorempia ja kokemattomampia. Kummallisella tavalla heillä on myös paljon valtaa tilanteeseensa.
Tarvitsen työntekijöitä kattamaan työtunnit, ja mitä myöhäisemmäksi kausi tulee, sitä vaikeampaa on löytää ihmisiä, jotka haluavat työskennellä, koska he työskentelisivät vain noin kaksi kuukautta. Joten työntekijöistä tulee asteittain laiskempia olen huomannut ja joudun tekemään enemmän töitä pitääkseni yllä onnellista pysyvyyttä. Työskentely kokemattomien ihmisten kanssa ei aina ole tällaista ja jotkut ihmiset ovat todella ylpeitä työstään.
Yritän parhaani mukaan palkata ihmisiä joilla on jonkin verran tietämystä polkupyöristä ja vieraanvaraisuudesta ja sitten päädyn siihen että joudun opettamaan heille loput itse. Minulle on tärkeää olla vahvin ja ajoittain luovin mekaanikko, koska olen johtaja. Jos menettäisin kaiken luottamuksen, joka työntekijöillä on tietämykseeni tai kykyyni johtaa liikettä, se voisi heikentää sitä, miten asiat toimivat tulevaisuudessa.
On tärkeää ymmärtää, että ihmiset tekevät virheitä riippumatta siitä, kuinka korkeat tai matalat odotukset heihin kohdistuvat. Minulla oli työntekijä, joka jätti polkupyöriä ulos yöksi ja tietysti ne varastettiin. En usko, että virhe oli pahansuopa tai epäkunnioittava, mutta se suututti minut.
Rauhoituttuani jouduin ymmärtämään, että ehkä virhe oli pikemminkin johdon kuin työntekijän tekemä. Olin aiemmin julkaissut sulkemismenettelyt, mutta kävin ne vielä kerran läpi toistaakseni, miten halusin asioiden tapahtuvan, ja aloin tehdä öisiä tarkistuksia sulkemisryhmäni kanssa varmistaakseni, ettei mikään ollut pielessä.
Kaikkien budjetin kohtien tai mekaanisten ongelmien lisäksi se, mitä oikeastaan teen, on yhdeksän nuoren ihmisen johtaminen, jotka puolestaan tarjoavat huumoria, rennon työympäristön ja suurimmaksi osaksi sujuvasti toimivan liikkeen.
Vahingonvalvonta
Oletaanpa hetki rehellisiä. Asiat menevät pieleen. Ei ole väliä millä alalla tai elämänpolulla, asiat menevät pieleen. On tärkeää pystyä selviytymään päivästä toiseen saman asian yksitoikkoisuudesta, mutta yhtä tärkeää on hoitaa huonot tilanteet kylmäpäisesti.
Tänä vuonna minulla oli varaus ryhmälle, joka halusi tulla sisään kello 21.00 ja pitää pyörät ulkona kello 22.30 asti. Se on aika myöhäistä ottaen huomioon, että suljemme klo 20.00. Olin avannut tuona päivänä klo 7 aamulla ja aioin jäädä pidemmäksi aikaa tuuraamaan erästä tyttöä, joka oli ilmoittautunut sairaaksi (mitä sattuu joskus).
Olin täysin unohtanut varauksen ja kun näin paperit, oletin, että klo 21.00 tarkoitti oikeasti klo 9.00 ja että he olivat vain päättäneet olla tulematta. Olin ehdottomasti väärässä. He soittivat kello 19.00 sen jälkeen, kun olin jo tehnyt 12 tuntia töitä ja sanoivat, että he tulisivat ajoissa paikalle varaustaan varten.
Tässä vaiheessa olen aika väsynyt ja töissä on enää minä ja yksi todella hyvä työntekijäni. En pidä siitä, että ihmiset joutuvat jäämään myöhäisemmäksi virheideni takia, mutta hänen mielestään se on aika helppoa työtä ja hän saa mieluummin palkkaa odottamisesta kuin istuu kotona tekemättä mitään.
Tässä tapauksessa kaikki sujui ihan hyvin, mutta kuvittele, jos he eivät olisi soittaneet ja olisivat vain ilmestyneet paikalle sen jälkeen, kun meidän olisi pitänyt olla kiinni. He olisivat joutuneet perumaan tapahtumansa ja me olisimme menettäneet heidän liiketoimintansa puhumattakaan siitä, että he olisivat joutuneet todella vaikeaan tilanteeseen asiakkaidensa kanssa. Yritän todella olla lisäämättä stressiä muiden ihmisten elämään, ja joskus minun on myönnettävä, että olen tehnyt virheitä.
Toisinaan elämä vaatii meitä astumaan työmme rajojen ulkopuolelle ja olemaan inhimillisiä. Olen joutunut jättämään syrjään kaikki säännöt ja määräykset auttaakseni ihmisiä ja työtovereita, ja he puolestaan ovat auttaneet minua. Olemme käyttäneet nelihenkisiä kyyditysautoja kuljettamaan vanhempia ihmisiä takaisin heidän autoihinsa. Olemme jakaneet vettä erityisen kuumina päivinä, koska alueella, jolla liikkeemme sijaitsee, ei ole monta vesilähdettä, ja siellä on myös melkoinen määrä kulkureita.
Potilaat ovat kolaroineet pyöriämme, ja meidän on pitänyt mennä hakemaan heidät. Yksi tyttö mursi nilkkansa viime vuonna, kun valmistajan vika aiheutti sen, että hänen pyöränsä haarukka katkesi kahtia. Meidän oli ensin saatava hänet vietyä sairaalaan ja sen jälkeen otettava yhteyttä erikoispyöriemme valmistajaan, jotta saimme hänen laskunsa hoidettua.
Oli kamalaa, että näin kävi, ja olisin mielelläni estänyt sen, mutta joskus elämä vaatii vähän enemmän.
Miksi lopetan
En ole siis oikeastaan vielä lopettanut. Vähän petollista tiedän, mutta en kuvittele perustelujen muuttuneen paljoa, kunhan oikeasti lopetan. Pidän työstäni. En ole mikään tyytymätön työntekijä, joka ei ole tyytyväinen palkkaan tai etuihin tai resurssien puutteeseen etupuolelta. Nautin siitä, että voin olla ulkona ja puhua pyöristä ja työskennellä pyörien ja pyöristä pitävien ihmisten parissa. Se on sitä, mitä todella rakastan, ja tämä työ antaa minulle mahdollisuuden tehdä kaikkea tätä.
Luulen, että kun lopetan, se tapahtuu siksi, että olen valmis johonkin uuteen, johonkin haastavampaan. Toivon, että sama yritys, jolle työskentelen, tekisi yhteistyötä kanssani, jotta voisin samanaikaisesti pyörittää vuokraamoa ja aloittaa pyörän jakamisen niiden lasten ja työntekijöiden hyväksi, jotka ovat sen voittoa tavoittelemattoman järjestön hoidossa, jolle työskentelen.
Mulle on tärkeää pystyä antamaan takaisin, enkä keksi parempaa tapaa kuin auttaa tarjoamaan polkupyöriä sellaisille lapsille, joilla niitä ei ole tai jotka rikkovat niitä jatkuvasti ajamalla liian kovaa. Minäkin olin kerran tuon ikäinen.
Joskus me vain kasvamme ulos asemastamme ja elämäntilanteemme muuttuu. Ehkä se mikä nyt on niin ihmeellistä ja houkuttelevaa, ei ole sitä enää muutaman vuoden päästä. Ehkä perustan perheen tai lähden matkoille. Uskon, että jos sinulla on mahdollisuus avata pyörävuokraamo, sinun kannattaa kokeilla sitä. Aloituskustannukset ovat aika korkeat, mutta jos sinulla on intohimo tarjota ihmisille pyöriä, niin se ei todellakaan ole huono keikka.
