Oletko ruohonleikkurin harrastaja, joka haluaa rakentaa kilpailevan ruohonleikkurin? Ehkä pidät vaihtoehtoisista urheilulajeista ja haluat osallistua ruohonleikkurikilpailuun? Jos vastasit kyllä jompaankumpaan näistä kysymyksistä, niin tämä artikkeli antaa sinulle tietoa ja neuvoja ensimmäisen kilparuohonleikkurisi rakentamisesta.
Varusteosien löytäminen
Kilpuriruohonleikkurin rakentaminen on vähän kuin pienen auton rakentaminen. Ensimmäinen askel tässä prosessissa on löytää tarpeeksi osia ruohonleikkurisi rakentamiseen. Voit tehdä tämän purkamalla olemassa olevan ruohonleikkurisi, kysymällä ystäviltä ja naapureilta, onko heillä vanhaa ruohonleikkuria, jota he eivät enää tarvitse, tai etsimällä osia autotallimyynneistä ja romuttamoista. Voit myös etsiä tiettyjä osia eBaysta tai muilta huutokauppasivustoilta. Osien löytäminen on usein vaikeinta, mutta kun sinulla on kaikki tarvittava, rakentaminen on itse asiassa melko suoraviivaista.
Tärkeimmät tarvitsemasi osat ovat seuraavat:
- Moottori
- Vaihteisto ( kulmavaihteisto)
- Keskipakokytkin
- pyörästöt
- Pyörästöt
- Esiakseli ja akselit
- Taka-akseli ja akseliripustimet
- ohjauspyörä
- jarrujärjestelmä
- ketju
- sähköiset komponentit
- pyörät, renkaat ja navat
- kaasuvipu
- Kestävyysmoottorin komponentti
Rungon rakentaminen
Jotta voit istua ruohonleikkurisi päällä ja ajaa sillä, usein suurella nopeudella, sinun on luotava suuri, järeä runko. Voit tehdä tämän mukauttamalla olemassa olevan rungon ja hitsaamalla sen yhteen, käyttämällä muuta romumetallia tukevammaksi ja lisäämällä istuimen. Rungon vahvistaminen on myös tärkeää, sillä kilpailut ajetaan hiekkateillä, eikä ruohonleikkurissasi ole jousitusta.
Ohjausjärjestelmä
Seuraavaksi on luotava loistava ohjausjärjestelmä, muista, että jos haluat olla mukana voittomahdollisuuksissa, sinun on pystyttävä ohjaamaan tarkasti myös suuremmilla nopeuksilla. Luo suora ohjausjärjestelmä, sillä se helpottaa ajamista.
Sisäisten komponenttien asentaminen
Seuraavaksi asennat ruohonleikkurin sisäiset komponentit. Aloita RAGB:stä (vaihteisto). Jarrut voidaan lisätä seuraavaksi. Markkinoilla on saatavilla useita erilaisia jarruja. Ne ovat joko mekaanisia tai hydraulisia. Kilpuriruohonleikkureissa hydrauliset jarrut toimivat yleensä parhaiten. Ne ovat myös helpompia asentaa, koska voit reitittää jarrujohdot sinne, minne haluat.
Tämän jälkeen ruohonleikkurin kansi voidaan hitsata runkoon ja akku säilyttää sen alla sekä sähköjärjestelmä.
Seuraavaksi valmistetaan kotelo tai säiliö, joka tunnetaan ruohonleikkurien kilpa-ajomaailmassa oksennussäiliönä moottorin säilyttämistä varten. Tämä estää ruohonleikkuria läikyttämästä öljyä ympäri rataa.
Ruohonleikkuriin voidaan lisätä istuin mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi. Voit käyttää kouluissa yleistä istuintyyppiä, mutta leikkaa jalat pois. Vaihtoehtoisesti voit hitsata istuimen metalliromun paloista. Jos haluat istuimesta mukavamman, peitä se vaahtomuovin paloilla vanhasta autonistuimesta.
Viimeinen vaihe ennen kuin kokoat kaiken takaisin kasaan, on tehdä ruohonleikkurista hienon näköinen. Maalaa runko kirkkaalla, huomiota herättävällä värillä. Sen jälkeen voit koota sen.Valitse pyörät, jotka ovat suuret ja joissa on syvät kulutuspinnat, jotta voit käyttää sitä maastossa.
Kilpailuruohonleikkureita käytetään kansallisissa tapahtumissa, joissa kilpailijat ajavat kilpaa toisiaan vastaan. Voit tutkia ruohonleikkurikilpailutapahtumia internetissä löytääksesi kilpailupaikan, kun olet onnistuneesti rakentanut kilparuohonleikkurisi.
