Perjantaina 15. toukokuuta riippuliitokoulumme johtaja ja apulaisjohtaja, Wolf Gaidis ja Billy Vaughn, isännöivät kolmatta ilmaislentoa Q&A. Tämän istunnon aiheena olivat riippuliidon todelliset kustannukset. Jos missasit keskustelumme, lue alta lisää.
Erittely
Tärkeimmät kustannukset riippuliidon suhteen ovat usein myös kalleimmat.
- Koulutus
- Varusteet
- Aika
Koulutuskustannukset
Koulutuskustannukset vaihtelevat kouluittain ja riippuvat usein siitä, minkä tasoista taitoa haluat oppia. Kitty Hawk Kitesin osalta meillä on lukuisia koulutusvaihtoehtoja. Vertailun vuoksi käsittelimme Hang 2 -paketteja, joita tarjoamme Outer Banksissa ja Morningside Flight Parkissa New Hampshiressä.
Olemme suunnitelleet nopeutetun riippuliito-opetuksen opetussuunnitelman, jonka avulla pääset Hang 2 -kelpuutukseen, jos sinulla ei ole kokemusta. Voit suorittaa jalkautumisvaatimukset Jockeys Ridge State Parkissa. Sen jälkeen voit hankkia korkeutta ja aerotow-pätevyytesi tandem-aerotow-opettajiemme kanssa Cotton Ginissä. Tämä paketti maksaa 1999 dollaria, ja sen tuloksena saat Hang 2 -kelpuutuksen ja aerotowin.
Tämä on kattava riippuliitokurssi, joka sisältää luokkahuonevaatimukset ja opetuksen, joka on tarpeen taitojen hankkimiseksi USHPA Hang 2 -kelpuutuksen saamiseksi. Kurssin suoritettuaan oppilaat ovat yleensä saaneet tarvittavat tiedot ymmärtääkseen, miten ja milloin lentää riippuliitimillä aloittelevana tai keskitason lentäjänä. Tämä kurssi maksaa 1750 dollaria.
Koulutus vie tietysti aikaa. Ei vain oppitunteja, joita otat opettajasi kanssa, vaan myös tutkimusta, jota teet omalla ajallasi. Saatavilla on useita kirjoja, jotka auttavat laajentamaan tietämystäsi lajista. Suosittelemme myös käyttämään aikaa sääennusteiden ymmärtämiseen ja siihen, miten lämpötila, tuulen suunta ja nopeus vaikuttavat lentoihin.
Varusteiden kustannukset
Varusteet ovat suurin menoeräsi matkallasi riippuliitolentäjäksi. Suosittelemme mahdollisuuksien mukaan harjoittelemaan sillä pyydyksellä, jolla aiot lentää. Nämä ovat tarvittavat lentovarusteet, joilla pääset alkuun ja jotka pitävät sinut turvassa.
- Lentokone
- Vyötärö
- Varjovarjo
- Kypärä
Lentokone
Uusi aloittelijoille tarkoitettu aloittelevalle tasolle suunnattu purjelentokone, kuten esimerkiksi Wills Wing Falcon, maksaa yleensä noin 4 000 dollaria. Nämä purjelentokoneet ovat yksipintaisia, hauskoja, helppoja asentaa ja helppoja lentää.
Voi olla mahdollista löytää hyvälaatuinen, käytetty purjelentokone valtuutetulta opettajalta tai koululta 1800-3000 dollarin hintaluokassa.
Valjaat
Uudet, täysin suljetut pod-valjaat (kuten kuvassa näkyvä) maksavat tyypillisesti noin 1000 dollaria. Nämä pitävät sinut lämpimänä kylmällä ilmalla.
Vertailun vuoksi uusi cocoon-valjas maksaa noin 750 dollaria, ja siinä on avoin selkäosa, jonka ansiosta voit olla avoin tuulelle.
Käytettyjä valjaita on mahdollista ostaa noin 250-300 dollarilla. Valjaita ei kuitenkaan ole räätälöity vartalollesi sopiviksi, joten ne eivät ole yhtä mukavat.
Käyttövarusteita ostaessasi suosittelemme, että ostat ne hyväksytyn koulun tai arvostetun ja sertifioidun kouluttajan kautta.
Varjo
Varjon hinta vaihtelee tarvitsemasi koon mukaan. Ne maksavat noin 650-700 dollaria. Suosittelemme laskuvarjoja, joissa on alas vedettävä apex (kuten kuvassa) ja paraswivel, jotta siimat eivät sotkeudu. Emme suosittele käytetyn laskuvarjon ostamista.
Kypärä
Kypärät vaihtelevat suuresti haluamiesi ominaisuuksien mukaan, ja ne voivat maksaa 75 ja 500 dollarin välillä. Yksi tärkeä näkökohta on se, haluatko kokokypärän (kuten kuvassa oleva) vai avokypärän. Täyssuojakypärä suojaa paremmin erityisesti leukaa ja leukaa, mutta se on yleensä kalliimpi kuin avokypärä. Seuraavaksi yleisin harkinnan aihe on radio. Jotkin kypärät voidaan varustaa kypärän sisällä olevalla radiolla ja kuulokkeilla, ja kouluttajasi saattaa vaatia niitä.
Täysin uusi laite maksaa tyypillisesti yli 5 500 dollaria, kun taas käytetty laite on lähempänä 3 500 dollaria. Yhdistettynä koulutukseen kustannukset vaihtelevat 5 000 ja 8 000 dollarin välillä.
Kätketyt kustannukset
Hirtyslentämisen kustannukset eivät tietenkään ole täysin suoraviivaisia, joten on otettava huomioon joitakin piilokustannuksia.
Kun mennään uusiin paikkoihin lentämään, on usein olemassa paikkamaksu. Tämä auttaa ylläpitämään paikkaa ja pitämään laukaisu- ja laskeutumisalueen mukavana jokaiselle lentäjälle. Paikkamaksut vaihtelevat paikkakunnittain, mutta yleensä ne ovat noin 25 dollaria viikolta. Jotkut paikat tarjoavat myös kyytejä vuorelle. Ellet siis halua kantaa purjelentoasi ylös huipulle ennen jokaista lentoa, ota huomioon myös kyyti-kortin hinta.
Matkat ovat myös yleinen piilokustannus. Riippuliitimen pakkaaminen autosi päälle aiheuttaa usein sen, että autosi kulkee tehottomammin ja lisää bensakustannuksiasi.
Toinen ei-niin-piilotettu kustannus on jatkokoulutus. Riippuliitokoulut ja -kerhot järjestävät usein klinikoita antaakseen oppilailleen lisätietoa. Joskus näissä on jopa kokeneita lentäjiä ja uusia näkökulmia, joista voi oppia. Vaikka kursseja ei tarvita paremman lentäjän oppimiseen, ne voivat auttaa edistämään taitojasi nopeasti, kun saat yksityiskohtaisempaa opetusta tietyistä aiheista. Yleisiä kursseja, joihin suosittelemme osallistumista, ovat laskeutumiset ja lentosuunnittelu. Joillakin kursseilla käsitellään myös edistyneempää lentämistä, kuten kilpailulentämistä ja maastolentämistä.
Usein matkallasi kohti riippuliitolentäjän uraa voit kehittää mentori- tai oppilassuhteen paikallisen lentäjän tai kouluttajan kanssa. Tämä suhde auttaa sinua tulemaan paremmaksi lentäjäksi ja antaa sinulle vahvan yhteyden paikalliseen kerhoon ja yleiseen riippuliitopilottiyhteisöön. Kun sinulla on mentori, joka opastaa sinua, varmista, että osoitat hänelle arvostustasi. Tarjoa hänelle illallista, olutta tai tankillista bensaa. Näin varmistat pitkälle, että sinusta tulee osa paikallista lentäjäyhteisöä.
Kustannusten vähentäminen
Kun kaikki nämä dollarimerkit leijailevat ympärillä, voi riippuliidon aloittaminen olla hieman hankalaa. On olemassa keinoja, joilla näitä kustannuksia voi hieman alentaa.
Yleinen kustannusten alentamiskeino on kattotelineen asentaminen. Useat lentäjät tekevät itse kattotelineensä tikkailla ja allasnuudeleilla. Ota yhteyttä paikalliseen kouluun, kerhoon tai kouluttajaan, joka voi antaa sinulle vinkkejä parhaasta asetuksesta.
Matkaillessasi laukaisupaikallesi, monilla paikkakunnilla on lähistöllä leirintäalueita, jotka voivat säästää rahaa verrattuna hotellivaraukseen. Ja kuten aina, hyvä tapa jakaa kustannuksia matkustaessa on kimppakyyti. Tämä ei ehkä ole tällä hetkellä mahdollista, koska COVID-19 on edelleen huolenaiheena. Mutta toivottavasti tätä huolta ei ole lähitulevaisuudessa.
Jotkut koulut ja kerhot tarjoavat myös varusteita vuokrattavaksi noin 75-100 dollarilla, kunnes säästät omiin varusteisiisi.
Kuten aiemmin totesimme, voit ostaa käytettyjä varusteita. Varmista, että hankit varusteesi hyvämaineisesta lähteestä, kuten hyväksytyltä opettajalta tai koululta.
Toinen tekijä, joka on otettava huomioon riippuliitovarusteita hankittaessa, on jälleenmyyntiarvo, erityisesti purjelentosi arvo. Esimerkiksi Wills Wing Falconit säilyttävät arvonsa hyvin vuosien saatossa.
Kysymyksiä & Vastauksia
1. Minkä kelpoisuusasteen kohdalla ostaisit laskuvarjon?
Heti kun ostat omat valjaat. Kun lennät valjaissa, laskuvarjo muuttaa sitä, miltä valjaat tuntuvat.
2. Mistä voit ostaa kypärän?
Useimmiten sinun on tilattava netistä. Joillakin kouluilla on rajallinen määrä myytäviä kypäriä. Niin tai näin, keskustele opettajasi kanssa hyvämaineisista tuotemerkeistä ja verkkokaupoista. Hän voi myös auttaa sinua mittaamaan pääsi ja tilaamaan sinulle parhaiten sopivan kokoisen kypärän.
3. Voinko käyttää moottoripyöräkypärääni?
Voit. MUTTA, niskasi väsyy hyvin nopeasti kypärän painosta.
4. Mitä ostaisit, jos sinulla olisi rajaton budjetti?
Wolf: Wills Wing Sport 3, Wills Wing Flylight Coccoon, Lara 250 laskuvarjo, Aeros Full-face kypärä.
Billy: enimmäkseen samaa kuin Wolf, paitsi valitsisin joko Wills Wing Falconin tai Alphan.
5. Miten arvioit käytetyn purjelennokin iän ja laadun?
Useimmissa purjelennokissa on ilmassa oleva lentoaika ilmoitettu tunteina. Ota myös huomioon, että auringonpaiste vanhentaa purjeet ja kuluttaa purjeen. Joten purjekone, jota on pidetty pussissa autotallissa, on paremmassa kunnossa kuin sellainen, joka on pystytetty ja istunut ulkona lentojen välillä. Varmista, että laitat kädet purjeen päälle. Hyväkuntoinen purje tuntuu rapealta.
6. Mitä varaosia sinun tulisi pitää mukanasi?
Yleisimmin vaurioituva purjeen osa on alaslaskuputki. Siksi suosittelemme pitämään mukanasi vara-alaslaskuputkea ja pussillisen ylimääräisiä muttereita, pultteja, safetteja ja lankakiinnikkeitä pikakorjauksia tai voisormitapauksia varten. Kaikki laajemmat vauriot vaativat täydellisen tarkastuksen.
Seuraava istunto
Suunnitelmissamme on jatkaa näitä Zoom-puheluita joka toinen viikko. Löydät lisätietoja aikataulustamme ja aiheista osoitteesta: https://www.kittyhawk.com/event/freeflight-qa/
