Perimmäinen opas renkaiden ostamiseen: What to Look for

Renkaita ostaessasi kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin asioihin:

• Rengaskoodi.
• DOT-koodi.
• UTQG-koodi.
• Rengastyyppi.
• Polttoainetaloudellisuus.
• Takuu.

Tämän lisäksi kannattaa ottaa huomioon seuraavat asiat:

• Valmistajan plakkaritiedot.
• Ostatko uuden mallin vai saman renkaan, joka sinulla on tällä hetkellä.
• Tarpeesi.
• Ostatko uuden vai käytetyn renkaan.

Renkaiden ostamisen tarkistuslista: Things to Look for in a Tire

Rengaskoodi

Ennen renkaiden ostamista on tärkeää tarkistaa rengaskoodi; sillä se sisältää tietoja tärkeimmistä ominaisuuksista, kuten kuormitus- ja nopeusluokituksista, vanteen halkaisijasta jne.

• Rengastyyppi.
  Koodin ensimmäinen kirjain voi olla:
  • P henkilöauton renkaille – tavalliset renkaat sopivat useimpiin henkilöautoihin.
  • LT kevyille kuorma-autoille – renkaat, joissa on parannettu kantavuus.
  • ST erikoisperävaunuille – renkaat, joissa on paksummat sivuseinät suurempia pystysuuntaisia kuormia varten.
  • T for Temporary – vararenkaat.
• Kierteen leveys.
  Tämä kolminumeroinen luku kuvaa sivuseinän reunojen välistä etäisyyttä millimetreinä.
• Poikkileikkaussuhde.
• Poikkileikkaussuhde seuraa vinoviivaa ja ilmoittaa poikkileikkauskorkeuden ja poikkileikkauksen leveyden suhteen. Esimerkiksi kuvasuhde 65 tarkoittaa, että poikkileikkauksen korkeus on 65 % poikkileikkauksen leveydestä. Mitä pienempi suhdeluku on, sitä parempi on renkaan ohjautuvuus.
• Sisäinen rakenne.
  Voi nähdä:
  • R for Radial (uusin rakenne, joka on yleistynyt viimeisten 25 vuoden aikana; teräs-, nailon- tai muuta alkuperää olevat koordit on sijoitettu kulutuspinnan alle säteittäiseen kuvioon).
  • B for Bias-Belt (siirtymä bias-ply-renkaista, jotka tarjoavat pehmeämmän ajon kulkua kulutuspinnan alla olevan vyön kaltaisen kerroksen ansiosta).
  • ”-” for Bias-ply (koordit on sijoitettu diagonaalisesti kulutuspinnan alle, jolloin ajo on melko karhea).

Joidenkin renkaiden kohdalla voi näkyä myös merkintä D for Diagonal (diagonaalirengas), joka vastaa bias-ply-renkaiden merkintää.

• Vanteen halkaisija.
  Yksi- tai kaksinumeroinen luku tuumina ilmaistuna yksilöi vanteen halkaisijan, jolla rengas on suunniteltu toimimaan parhaiten.
• Kantavuusluokitus (indeksi).
  Kaksi- tai kolminumeroinen luku kertoo, kuinka paljon painoa rengas kestää. Huomaa, että indeksi esitellään vain yhdelle renkaalle – saadaksesi täyden numeron, kerro se neljällä. Voit nähdä numeroita 60:stä (250 kg tai 550 lb) 139:ään (2 435 kg tai 5 357 lb).

On tärkeää, että renkaita ostaessasi et valitse sellaista, jonka kuormitusindeksi on alhaisempi kuin suosituksissa on ilmoitettu.

• Nopeusluokitus (indeksi).
  Tämä on kirjain, joka ilmaisee, mihin nopeuteen asti rengas haihduttaa lämpöä tehokkaasti. Mitä enemmän kumi kuumenee, sitä nopeammin se kuluu. Ja jos ylität renkaasi kiinteän maksimilämpötilan, vaarana on renkaan rikkoutuminen.
  

  

  Yleisimmät nopeudet ovat T (118 mph tai 189,9 km/h) ja H (130 mph tai 209,2 km/h). Nämä sopivat sinulle parhaiten, jos matkustat pitkiä matkoja maanteillä. Jos et kuitenkaan ole matkailija, luokitus S (112 mph tai 180,2 km/h) voi riittää sinulle.

Rengaskoodi-indekseistä on erilaisia variaatioita, ja jokainen numero ja kirjain on otettava huomioon ja tarkistettava valmistajan käsikirjasta.

DOT-koodi

DOT tarkoittaa Yhdysvaltain liikenneministeriötä, ja sen koodi on yleensä 10-13 numeron ja kirjaimen yhdistelmä.

• Tehdaskoodi.
  Jokaiseen valmistajan tehtaaseen jokaisessa maassa on oma 2-3 symbolin koodi. Tire Safety Group tarjoaa tietokannan, jossa on saatavilla kaikki tehdaskoodit, joten voit tarkistaa tämän tiedon.
• Rengaskoko.
  Kahdesta seuraavasta symbolista käy ilmi renkaan koko. Tämä koodikäännös ei kuitenkaan ole tarkoitettu asiakkaille. Se koskee valmistajia, ja se on enimmäkseen valettu niitä varten. Näiden koodien avulla heidän on helpompi löytää renkaat, jotka on vedettävä takaisin. Kumivalmistajien yhdistys (Rubber Manufacturers Association) on laatinut asiakirjan, jota päivitetään aina silloin tällöin. Sitä ei kuitenkaan pidä pitää pääasiallisena ohjekirjana, koska se ei ole täydellinen, eivätkä kaikki valmistajat käytä tätä järjestelmää.
• Valmistajan tunnusnumero.
  Tämä 3-4 symbolia sisältävä koodi on valettu yksinomaan valmistajien tarkoituksiin: he tunnistavat renkaan tämän koodin perusteella ja kutsuvat sen tarvittaessa takaisin.
• Päivämääräkoodi.
  Kuljettajan kannalta tärkeintä on renkaan nelinumeroinen päivämääräkoodi. Ensimmäinen numeropari tarkoittaa valmistusviikkoa ja toinen numeropari vuotta. Meidän tapauksessamme rengas on valmistettu vuoden 2009 39. viikolla. Jos haluat lisätietoja päivämääräkoodien lukemisesta ennen renkaiden ostamista, lue tämä artikkeli.

Päivämääräkoodi on elintärkeä jokaiselle kuljettajalle, sillä se kertoo tarkasti, kuinka vanha rengas on. Rengas kestää enintään 10 vuotta riippumatta siitä, ajetaanko sillä vai säilytetäänkö sitä autotallissa/varastossa. Useimmat valmistajat suosittelevat renkaiden ostamista, kun vanha rengassarjasi täyttää 6 vuotta.

UTQG-koodi

UTQG-koodi osoittaa arviot 3 renkaan ominaisuuksista, jotka perustuvat tietyn valmistajan suorittamiin testeihin.

• kulutuspinnan kuluminen.
  Tämä luokitus on kolminumeroinen koodi, jossa 100 on vakiokulutusta, 200 – kaksinkertainen kuluminen jne. Tämä on arvio, joka perustuu kunkin valmistajan tekemiin testeihin. Äärimmäisissä olosuhteissa tai epäasianmukaisessa huollossa indeksi voi muuttua merkityksettömäksi.
• Vetokyky.
  Tämä ominaisuus arvioidaan kirjaimilla: AA, A, B, C, parhaasta huonoimpaan. Vetokokeessa arvioidaan ajoneuvon pysäyttämistä märällä asfaltilla ja betonilla mittaamalla kerroin g:nä (g-voima).
• Lämpökestävyys.
  Tätäkin ominaisuutta mitataan kirjaimin: A, B, C. Se osoittaa, mihin nopeuteen asti rengas voi turvallisesti luovuttaa lämpöä, ja se mitataan mph:na. A tarkoittaa yli 115 mph, B – 100-115 mph ja C – 85-100 mph.

Yhtenäistä rengaslaatuluokkakoodia ei vaadita alle 12 tuuman halkaisijaltaan olevilta renkailta, vararenkailta, talvirenkailta ja LT-syväkulutusrenkailta. Kaikkien muiden Yhdysvalloissa myytävien renkaiden on oltava koodatut.

Rengastyyppi

Yleisimmät rengastyypit ovat:

• Yleisimmät renkaat ovat:
  • All-season-renkaat.
    Nämä ovat yleisimpiä renkaita, jotka ovat kooltaan 14-18 tuuman renkaita, jotka tarjoavat kuljettajalle ympärivuotisen pidon, mukavuuden ja pitkän käyttöiän. Niillä voi ajaa 40 000-100 000 kilometriä, ja niiden nopeusluokitukset ovat yleensä S (112 mph) ja T (118 mph).
  • Performance all-season.
    Nämä renkaat tarjoavat sinulle ympärivuotisen pidon ja paremman käsiteltävyyden. Niiden nopeusluokitukset ovat H (130 mph) ja V (149 mph) ja ajokilometrit 40 000-80 000. Niiden koot vaihtelevat yleensä 15 ja 20 tuuman välillä.
  • Erittäin suorituskykyiset renkaat.
    On olemassa ympärivuotisia ja kesärenkaita (kolmivuotisia) UHP-renkaita. Ensimmäinen tyyppi luopuu jonkin verran märkä- ja kuivapidosta suoriutuakseen paremmin lumisissa olosuhteissa. Toisella on parempi pito märällä ja kuivalla pinnalla, mutta ei lainkaan lumella ja jäällä. Haittapuolina ovat nopea kuluminen ja kova ajo – ota tämä huomioon renkaita ostaessasi. Niiden nopeusluokitukset ovat ZR (yli 149 mph), W (168 mph) ja Y (186 mph). Niiden mittarilukema on yleensä 30 000-60 000 mailia. Yleiset koot ovat 17-22 tuumaa.
  • Kuorma-auton ympärivuotiset renkaat.
    Nämä renkaat on valmistettu kestämään suurempia kuormituksia, ja ne sopivat maastureihin ja pickupeihin. Muut ominaisuudet, kuten pito ja kuluminen, ovat riittävien parametrien sisällä. Nopeusluokitukset ovat yleensä S (112 mph), T (118 mph) ja H (130 mph). Mittarilukema voi olla 40 000-80 000 mailia, ja koot vaihtelevat 15 ja 22 tuuman välillä.
  • Kuorma-auton maastorenkaat.
    Tällaiset renkaat on suunniteltu raskaisiin tehtäviin ja sovelluksiin. Harkitse tällaisten renkaiden ostamista, jos autollasi ajetaan usein suurilla kuormilla. Ne toimivat hyvin sekä päällystetyillä teillä että maastossa ja tarjoavat riittävän pidon kaikilla pinnoilla, myös lumella. Nopeusluokitus on yleensä S (112 mph), ajokilometrit ovat 50 000-60 000 mailia, ja koot voivat olla 15-20 tuumaa.
  • Talvi-/lumirenkaat.
    Talvi- tai talvirenkaat tarjoavat hämmästyttävän pidon, jarrutuksen ja kaarreajon lumisilla ja jäisillä pinnoilla. Kumi säilyttää taipuisuutensa erittäin kylmissä lämpötiloissa, mutta se kuluu nopeammin ja jarruttaa hitaammin puhtailla teillä. Näiden renkaiden nopeusluokitukset alkavat Q:sta (99 mph), tarkkaa kilometritakuuta ei ole. Koot ovat melko monipuolisia, 14-22 tuuman välillä, joten tällaisten renkaiden ostamisen ei pitäisi olla hankalaa.
  • Suorituskykyiset talvi-/lumirenkaat.
    Tällaisia renkaita on 4 kokoa, jotka sopivat autoihin, jotka käyttävät UHP-renkaita kaikkina muina vuodenaikoina. Ne tarjoavat paremman pidon jäisillä ja lumisilla teillä, ja niiden nopeusluokitus alkaa H:sta (139 mph). Kuten tavallisilla talvirenkailla, näilläkään ei ole vakaata ajokilometrimäärää.
  • Kuorma-auton talvi-/lumirenkaat.
    Nimensä mukaisesti nämä talvirenkaat valmistetaan erityisesti maastureita ja lava-autoja varten. Niiden nopeusluokitus on yleensä S (112 mph), varmasta kilometrituloksesta ei ole takeita, ja kokovalikoima on 15-20 tuumaa.

  

  Polttoainetaloudellisuus

  Bridgestone Firestone North America kertoo, että erityyppisten renkaiden ostaminen voi osoittaa 15-20 %:n eron polttoainekulutuksessa.

  Joitakin asioita, joita voit tehdä määrittääksesi, millä renkaalla saat parhaan polttoainetaloudellisuuden:

  • Katso renkaita, joissa on alhainen vierintävastus.
  • Yksi parhaista vaihtoehdoista polttoaineen säästämiseksi tietyssä ajoneuvossasi on alkuperäisvarusteena oleva rengas.
  • Tarkista renkaan spesifikaatioista polttoainetaloudellisuusluokka – kuppivalmistajat antavat nämä tiedot.

  On yritetty ottaa käyttöön laki, joka vaatisi polttoainetaloudellisuuslukuja, jotka olisi valettu renkaiden sivuseinämiin. Standardien luominen on kuitenkin vaikeaa, sillä kaikki kuljettajat eivät tiedä, että heidän renkaansa voivat vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.

  Takuu

  Rengasvalmistaja voi antaa sinulle kahdenlaisen takuun: vikasuojan ja kulutuspinnan takuun. Suosituimmat maailmanluokan valmistajat tarjoavat yleensä molempia ja tarjoavat takuun siitä, että kulutuspinta kestää useita vuosia.

  Harkitse kuitenkin kahdesti ennen takuun ostamista. Ne annetaan tietylle kilometrimäärälle, ja usein käy niin, että rengas kuluu nopeammin. Tällaisessa tapauksessa on mahdollista, että saat korvaavan renkaan. Useimmat valmistajat tarkistavat kuitenkin perusteellisesti, oletko pitänyt renkaistasi hyvää huolta. Ne tarkistavat, pyörititkö ne 5 000-7 000 kilometrin välein, oliko niissä koko ajan oikea ilmatila jne. Ei siis ole itsestäänselvyys, että saat lopulta maksamasi palvelun.

  Melu

  Renkaita ostaessasi valitse vähemmän meluisia malleja. Kun ajat kaupungissa alhaisilla nopeuksilla, tällä tekijällä ei ole suurta merkitystä. Saatat kuitenkin haluta, että autosi on mahdollisimman hiljainen, kun ajat moottoritiellä, varsinkin jos sinulla on maasturi.

  Kaikki renkaat pitävät jonkin verran ääntä, koska ilma virtaa kulutuspinnan läpi, mutta voit valita hiljaisemman mallin. Samantyyppiset kulutuspinnat voivat myös erota toisistaan melutasoltaan, joten on parempi kysyä neuvoa myyjältä ennen renkaiden ostamista.

  Tietoja, jotka on otettava huomioon ennen renkaiden ostamista

  Tällaiset kyltit sisältävät suosituksia renkaiden valinnasta tietyn ajoneuvon koon, nopeuden ja kantavuuden, ohjauksen, maasto- ja maastokelpoisuuden jne. mukaan. Kooltaan tai kuvasuhteeltaan suurempien tai pienempien renkaiden ostaminen voi muuttaa:

  • Ajoneuvon kuntoa.
    Renkaat pitävät ajoneuvosi maanpinnan yläpuolella, joten kooltaan pienemmän renkaan asentaminen aiheuttaa suurempaa painetta kumeihin ja lisää auton kaatumisriskiä. Sekä isommat että pienemmät renkaat saattavat tarvita uudet pyörät toimiakseen hyvin.
  • Nopeusmittarin lukema.
    Autosi nopeusmittarin lukema riippuu yleensä renkaan täydestä kierrosluvusta. Kun muutat renkaan kokoa, muutat yhden kierroksen pituutta. Ja kun otetaan huomioon, että tällaiset nopeusmittarit on valmistettu tiettyä kiertopituutta varten, sen kasvattaminen tai pienentäminen antaa vääriä lukemia.
  • Automaattivaihteiston vaihteiden vaihtoaika.
    Ostamalla erikokoisia renkaita renkaasi renkaiden kiertopituus ja nopeus eroavat toisistaan, joten pienempien renkaiden on kierrettävä enemmän saavuttaakseen tarvitsemasi nopeuden. Ja kun otetaan huomioon, että vaihteistosi vaihtaa nopeuden mukaan, vaihtoaika voi muuttua. Tämän lisäksi sillä voi olla vaikutusta polttoaineenkulutukseen ja ylämäki-/alamäkivaihteisiin.

  Rengaskokoa on mahdollista vaihtaa ja samalla välttää nämä ongelmat, mutta ota silti yhteyttä valmistajan edustajaan. Lisäksi sinun on pidettävä autosi kuormitus vahvistettujen parametrien sisällä ja säädettävä vaihteisto ja nopeusmittari.

  Jos sinulla ei ole ajoneuvosi valmistajan käsikirjaa, samat tiedot löytyvät autosta. Löydät ne oven reunasta, hansikaslokeron luukusta, takaluukusta tai oven luukusta.

  

  Jos olet ostanut käytetyn auton ja tiedot on maalattu yli, löydät ne valmistajan verkkosivuilta tai kolmannen osapuolen palveluista.

  Vs. nykyinen vs. uusi rengasmalli

  Sama malli

  Jos olet tyytyväinen nykyisiin renkaisiisi, valinnan ei pitäisi olla ongelma. Jos käytät edelleen alkuperäisiä renkaita, huomaa, että ne on tehty sopimaan täydellisesti ajoneuvoosi ja osoittamaan kaikki sen edut. Jos huomaat, että renkaillasi on huono pito ja ne luistavat märällä pinnalla, muistele, oliko sinulla tällaisia ongelmia, kun ostit ne. Jos kyllä, sinun on ehkä kokeiltava jotain uutta; jos ei, renkaasi ovat vain vanhat ja/tai kuluneet.

  

  Kun ostat renkaita, jotka ovat olleet autossasi alun perin, varaudu siihen, että hinta on melko korkea. Autonvalmistajat kuitenkin yleensä parittavat jokaiseen autoon vähintään kaksi eri merkkiä, jotta ne sopivat jokaisen kuljettajan budjettiin. Jos tiedotuskilvessäsi ei ole tietoa tästä seikasta, voit löytää tarvittavan vaihtoehdon renkaita myyviltä verkkosivustoilta. Siellä sinun on lisättävä joitakin tietoja autostasi nähdäksesi renkaat, joissa on merkintä OE (original equipment).

  Voit löytää tarkat renkaat myös tuntemalla koodin, joka on erilainen monilla autonvalmistajilla. General Motorsilla se on TPC Spec -koodi, Porschella N ja numerot, Mercedeksellä MO, MO1 tai MOE jne.

  Uusi malli

  Jos et ole täysin tyytyväinen nykyisiin renkaisiin, määrittele ongelma ja etsi renkaat, jotka vastaavat tarpeitasi.

  Trendinä ovat matalaprofiiliset renkaat ja suuremmat vanteet, mutta monet valittavat ajon karheudesta. Tällaisessa tapauksessa valitsemalla touring- tai grand-touring-renkaat korkea- ja ultrasuorituskykyisten renkaiden sijaan ajamisesta tulee pehmeämpää.

  Jos haluat renkailta enemmän suorituskykyä kesällä etkä pahastu siitä, että joudut uhraamaan hieman mukavuuttasi, valitse kesärenkaat ympärivuotisten renkaiden sijasta. Niillä saat erinomaisen pidon kuivalla ja märällä pinnalla, mutta ei pitoa lumisella säällä.

  Varmista, että teet tutkimusta lukemalla eri rengasmerkeistä, niiden hyödyistä, haitoista ja hinnoittelusta. Lue myös arvosteluja virallisista ja riippumattomista palveluista, jotta voit valmistautua siihen, mitä näet kaupassa. Ja jos et ole varma, onko edes aika ostaa uudet renkaat, ota selvää, kuinka usein sinun pitäisi ostaa uutta kumia autoosi.

  Tarpeesi

  Renkaita ostaessasi analysoi tarpeesi:

  • Ajotyyli.
    Määrittele, mitä tarvitset renkailtasi.
    • Jos kaipaat ajomukavuutta ja hyvää reaktiokykyä, valitse matkailuajoon sopivat ulkokäyttöön suunnitellut renkaat. Niistä saat pehmeän ajon ja hyvän pidon kuivalla ja märällä pinnalla.
    • Jos tarvitset suorituskykyä urheiluautoosi, valitse suorituskykyiset renkaat. Niillä saat hyvän pidon kuivilla ja märillä pinnoilla suuremmilla nopeuksilla.
  • Tie.
    Ajatko enemmän maanteillä vai maastossa?
    • Jos ajat paljon maastossa ja omistat maasturin tai lava-auton, harkitse maasto- (all-terrain) tai kevytkuorma-auton renkaita. Niillä saat riittävän pidon epätasaisilla pinnoilla.
    • Jos omistat maasturin tai lava-auton, mutta ajat maantiellä, mieti maasturin renkaita. Ne tarjoavat sinulle mukavan maantiekäytön autollesi.
    • Jos omistat tavallisen henkilö- tai urheiluajoneuvon, mieti matka- tai suorituskykyisiä renkaita.
  • Säännöllinen kuorma.
    Jos ajat paljon niin, että autossasi on suuria kuormia, harkitse renkaiden hankkimista korkeammalla kuormitusindeksillä. Jos omistat maasturin tai lava-auton ja/tai sinulla on kuormattu perävaunu, harkitse LT- (kevytkuorma-auto) tai ST- (erikoisperävaunu) tyyppisten renkaiden hankkimista. LT-renkaat kestävät pidempiä kuormia ja kantavat niitä maasto-olosuhteissa. ST-renkaat on suunniteltu erityisesti perävaunuja varten: niiden sivuseinät ovat paksummat, joten ne pystyvät kantamaan enemmän pystysuuntaista kuormaa.
  • Tarvitsemiesi renkaiden määrä.
    Jos tarvitset vain yhden tai parin, älä osta koko sarjaa, sillä muut renkaat saattavat vanheta ja huonontua siihen mennessä, kun tarvitset niitä.

  Uusi vai käytetty

  Uusi

  Miksi ostaa uudet renkaat:

  • Näissä renkaissa on 100 % kulutuspinta.
  • Ei tule paikkauksia ja korjauksia.
  • Ei ole ulkoisia ja sisäisiä vaurioita, jotka voivat johtaa onnettomuuteen.
  • Uusilla renkailla on takuu ja sinulle ilmoitetaan, jos rengas vedetään takaisin.

  Lue lisää tietoa siitä, miksi kannattaa ostaa uudet renkaat täältä.

  Käytetyt

  Miksi ostaa käytettyjä renkaita:

  • Ostamalla käytetyt renkaat saat jopa 90 % kulutuspinnasta 50 %:n hinnalla.
  • Käytetyt renkaat voivat olla varsin hyvässä kunnossa, sillä osa renkaista irrotetaan uusista autoista parin sadan kilometrin jälkeen.
  • Voit auttaa ympäristöä ostamalla käytettyjä renkaita, sillä muuten ne saattavat päätyä kaatopaikoille.

  Täältä löydät lisätietoa siitä, miksi kannattaa ostaa käytettyjä renkaita.

  Valitse renkaat huolellisesti

  Rengasvalintasi ratkaisee ajokelpoisen ajokelpoisen auton laadun sekä ajoneuvosi nopeuden ja kuormituksen. Se kertoo myös, oletko tuhlannut rahojasi turhaan vai palveleeko rengas sinua vuosia. Jos rengasvalintasi on väärä, se voi myös vaarantaa sinut ja autosi. Väärä koko voi tulla hankalaksi ajoneuvosi toiminnoille, ja renkaan ikä voi aiheuttaa rengasrikon. Varmista siis, että suhtaudut vakavasti ajoneuvoosi sopivien renkaiden valintaan, kun menet rengasliikkeeseen.

  Loppujen lopuksi älä odota renkaiden ostamista kevääseen, sillä renkaiden vetokyky vaihtelee eri pinnoilla, kun ne kuluvat hieman. Pito lisääntyy kuivilla pinnoilla, koska kosketuspinta on enemmän alttiina, eli enemmän kulutuspintaa koskettaa maata. Renkaan kulumisen myötä pito kuitenkin vähenee märillä ja lumisilla pinnoilla, koska kulutuspinta ei pysty haihduttamaan vettä ja ”pureutumaan” lumeen. Jos siis ostat renkaat keväällä, sinulla on vähemmän kulutuspintaa talvella, jolloin tarvitset eniten pitoa.