Törmäsitkö kuoppaan tai törmäsitkö jalkakäytävään kääntyessäsi mutkaan? Nämä ovat vain pari esimerkkiä autosi huonon pyöränsuuntauksen syistä. Jos luulet voivasi sietää taistelua vinossa olevaa ohjauspyörää tai liiallista tärinää vastaan ilman pitkäaikaisia vahinkoja, arvaa uudelleen. Sen lisäksi, että renkaiden huono linjaus voi nopeuttaa renkaiden kulumista, se voi heikentää polttoainetehokkuutta, saada pyörät toimimaan toisiaan vastaan, rasittaa jousituksen osia ja heikentää jarrutuskykyä. Kun ajoneuvosi on epäkunnossa, se vaikuttaa koko ajoneuvoosi ja voi vaarantaa turvallisuutesi. Seuraavassa kerrotaan, miksi sinun kannattaa varmistaa, että renkaasi pysyvät linjassa.
Mitä pyörien linjaus tekee?
Kohdistus on useista komponenteista koostuvan jousitusjärjestelmän geometria, joka toimii yhdessä ajoneuvon tukemiseksi ja kääntämiseksi. Jousitusjärjestelmät koostuvat ohjaustangoista, jousista, iskunvaimentimista, kiinnityskohdista ja ohjauskomponenteista, jotka on tehty sopimaan määrätyille alueille. Jotta kaikki neljä rengasta voivat työskennellä yhdessä kulkea samaan suuntaan ja pyöriä samanaikaisesti, pyörien on oltava oikein kohdistettuja. Pienikin poikkeama geometriassa voi vaikuttaa ajoneuvon jousitukseen. Renkaiden ennenaikainen kuluminen ja vauriot ovat suora seuraus huonosta linjauksesta.
Kun teknikot suorittavat renkaiden linjauksen, he mittaavat auton linjauksen varvas-, camber- ja caster-kulmat määrittääkseen, onko auto linjassa. Kohdistuskonetta käytetään laskemaan kunkin pyörän nykyisen linjauksen sijainti ja tarvittavat säädöt, jotta ajoneuvo voidaan kohdistaa ajoneuvon valmistajan määrittelemien mittojen mukaisesti. Kaikkien neljän pyörän on pyörittävä samaan suuntaan, Toe määrittää pyörien pyörimissuunnan. Camber liittyy pyörien kulmaan tai pystysuoraan kaltevuuteen. Camber on pielessä, kun pyörät kallistuvat väärään suuntaan tai kulmaan tiellä. Caster liittyy tasapainoon suhteessa ohjaukseen ja ajoneuvon painoon. Positiivinen caster on samanlainen kuin polkupyörän etupyörä, joka potkaistaan alhaalta eteenpäin. Mitä positiivisempi caster on, sitä vakaammin ajoneuvosi todennäköisesti kulkee. Casterin on oltava täydellisessä paikassa. Liian suuri tai liian pieni caster vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja ohjaukseen aiheuttaen vaeltelua, ajautumista tai ohjausvaikeuksia.
Mikä aiheuttaa huonon pyöränsuuntauksen?
Pyöränsuuntaus johtuu useista tekijöistä, kuten ympäristöolosuhteista, jousituksen osien iästä ja kulumisesta sekä kuljettajan virheistä. Vaikka nämä osat on valmistettu metallista, ne ovat melko herkkiä ja alttiita vaurioitumaan reunakivien ja kuoppien iskuista. Millä tahansa nopeudella tapahtuvat iskut voivat muuttaa pyörän muotoa ja vaikuttaa linjaukseen. Samoin ajan myötä jousitusjärjestelmän osat, kuten holkit, jotka alkavat heikentyä ja halkeilla, ja liitokset, jotka löystyvät, vaikuttavat niiden kykyyn pitää pyörät linjassa. Ajoneuvon muutokset, kuten madallus- tai nostosarjat, muuttavat ajoneuvon linjausta. Autonvalmistajat laskevat jousituksen ajoneuvon korkeuden perusteella. Kun muutoksia tehdään, myös jousitus on säädettävä korkeuden muutoksen mukaan.
Ajo huonolla linjauksella
Voiko huono linjaus aiheuttaa ohjauspyörän tärinän? Ehdottomasti. Sen lisäksi, että väärän suuntaiset pyörät aiheuttavat haittaa, ne voivat tulla sinulle kalliiksi; uusien renkaiden ostotarpeesta, jousitusosien kalliista korjauksista ja polttoaineen kulutuksen lisääntymisestä. Seuraavassa kerrotaan, miksi sinun tulisi välttää ajamista pyörillä, jotka eivät ole kohdallaan:
- polttoainetaloudellisuus – Sen sijaan, että renkaat rullaisivat helposti, ne laahaavat, mikä vähentää polttoainetaloudellisuutta jopa 10 %.
- Käsittely – Tämä voi olla vaarallista, koska se estää kykyäsi säilyttää hallinta ja kontakti tiehen.
- Ylimääräinen tärinä tai tärinä – Pyörät, jotka eivät ole suorassa linjassa, eivät pysty kääntymään kunnolla kumpaankaan suuntaan ja aiheuttavat epätasaista, ennenaikaista renkaiden kulumista.
- Renkaan puhkeaminen – Matkustaminen suurilla nopeuksilla huonolla linjauksella aiheuttaa renkaaseen liiallista painetta ja kulumista, jolloin vaarana on vaarallinen renkaan puhkeaminen.
- Jarrutusvaikeudet – Kun pyörät eivät pysty kääntymään tai kulkemaan samaan suuntaan, ne eivät myöskään pysty jarruttamaan tasaisesti.
Ajaminen suurilla nopeuksilla virheellisellä linjauksella on melkoisen vaarallista, sillä se vaikuttaa ohjauskykyyn, mikä kasvattaa onnettomuusuhkaa. Väärin kohdistetuilla pyörillä on taipumus vetää sivulle, mikä pakottaa kuljettajat kiristämään otettaan ohjauspyörästä yrittäessään pitää ajoneuvon hallinnassa. Väärät linjaukset voivat myös vaikuttaa kielteisesti ajoneuvon käsittelyyn ja jarrutukseen, mikä vaarantaa kuljettajien ja matkustajien turvallisuuden. Turvallisuusriskien lisäksi huono pyöränsuuntaus voi vaikuttaa lompakkoon, sillä se rasittaa tarpeettomasti jousitusjärjestelmää, mikä johtaa kalliisiin korjauksiin, huonoon polttoainetaloudellisuuteen ja renkaiden vaihtoa vaativiin rengasvaurioihin.
Tiheys, jolla pyöränsuuntaus kannattaa teettää, riippuu useista tekijöistä, mutta suositus on kuitenkin, että se tehdään yhdestä kahteen kertaa vuodessa. Tämä aikaväli voi kuitenkin vaihdella ajo-olosuhteiden ja ajotavan mukaan. Yksi huomioitava asia on, että ei ole olemassa mitään taattua aikataulua siitä, milloin ajoneuvon linjaus pettää. Jos törmäät jalkakäytävään korjaamolta lähtiessäsi, pyörät voivat olla jälleen kerran vinossa.
Pyörien linjaukset voidaan tehdä useimmille ajoneuvoille jopa tunnissa. Investoi ajoneuvosi jousituksen ja renkaiden pitkäikäisyyteen teettämällä pyöränsuuntaus ajoneuvollesi Sun Devil Autolla. Asiantuntevat teknikot käyttävät huippuluokan linjauskoneita varmistaakseen, että ajoneuvosi on kohdistettu oikein, jolloin säästät rahaa uusien renkaiden vaihtokustannuksilta, jousituksen korjauksilta ja usein toistuvilta matkoilta pumppuun. Varaa seuraava linjaus jossakin laakson toimipisteistämme jo tänään!
