Akselit siirtävät voimaa vaihteistosta (etuvetoisessa järjestelmässä) tai tasauspyörästöstä (takavetoisessa järjestelmässä) pyöriin, jotta auto voi liikkua. Jos nämä osat vioittuvat, edessäsi voi olla valtava korjauslasku.
Mitkä ovat merkit ja oireet?
Kun akselisi alkaa hajota, huomaat yleensä kolahtelevaa, naksahtelevaa tai hiontaääntä mutkissa tai liiallista tärinää ja tärinää kiihdytettäessä. Akselisi ei ole teknisesti vielä rikki tässä vaiheessa, mutta se on vain ajan kysymys. Kun oheisosa rikkoutuu, akselisi ei ole kaukana perässä. Jos akselin CV-niveltä suojaava tiiviste on vaurioitunut, rasva voi vuotaa ulos ja roskia pääsee sisään. Lopulta tämä aiheuttaa sen, että koko nivel lopulta repii itsensä hajalle.
Jos asiaan ei puututa, pyörän laakerit jumiutuvat, itse pyörä irtoaa. Menetät auton hallinnan yrittäessäsi käyttää sitä, mitä jousituksestasi on jäljellä, samalla kun menettämäsi pyörä asettaa muut kuljettajat vaaraan.
Niin… voinko ajaa?
Jos akselisi ovat vioittuneet, ajamisen jatkaminen on hyvin epäviisasta, eivätkä useimmat mekaanikot suosittele sitä. Vikaantuvat akselit ovat vaarassa rikkoutua tai pettää kokonaan missä vaiheessa tahansa; kun akselisi pettää, menetät auton hallinnan, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden tai kolarin. On paljon parempi vaihtoehto diagnosoida ja korjata ongelma nyt kuin ottaa tämä riski
Tästä seuraa tietysti, että jos jokin akseleista on todella rikki tai on jo pettänyt, sinun ei pitäisi yrittää ajaa autoa. Se ei ole turvallista, ja todennäköisesti et pääse pitkälle, jos sinulla ei ole kahta toimivaa akselia.
V&F
Jos epäilet, että akselit ovat hajoamaisillaan, vie autosi heti huoltoon. Kun akselit ovat rikkoutuneet kokonaan, autosi ei liiku, ja jos ne rikkoutuvat ajon aikana, autosi voi päätyä romuksi. V&F:ssä asiantuntevat mekaanikkomme käyttävät uusimpia diagnoosilaitteita ja laadukkaita CARQUEST-autovaraosia varmistaakseen, että saamme työn tehtyä oikein. Soita meille jo tänään numeroon (413) 314-2280 tai varaa aika verkossa.
