- Kognitiivinen ergonomia & kognitiivinen insinööritieteet – tutkii kognitiota työympäristöissä ihmisen hyvinvoinnin ja järjestelmän suorituskyvyn optimoimiseksi. Se on osa laajempaa inhimillisten tekijöiden ja ergonomian alaa.
- Sovellettu psykologia – Psykologisten periaatteiden käyttö muiden alojen ongelmien ratkaisemiseksi. On väitetty, että insinööripsykologia on erillään soveltavasta (kognitiivisesta) psykologiasta, koska kognitiivisen psykologian edistysaskeleet ovat harvoin antaneet tietoa insinööripsykologian tutkimukselle. Yllättävää kyllä, insinööripsykologian alalla tehty työ näyttää usein vaikuttavan kognitiivisen psykologian kehitykseen. Esimerkiksi teknisen psykologian tutkimus on antanut kognitiivisille psykologeille mahdollisuuden selittää, miksi graafiset käyttöliittymät tuntuvat helpommilta käyttää kuin merkkipohjaiset tietokoneen käyttöliittymät (kuten DOS).
Insinööripsykologia, ergonomia, & inhimilliset tekijätEdit
Vaikka näiden ja monien muiden termien vertailukelpoisuudesta on käyty keskustelua, näiden alojen eroavaisuudet näkyvät kunkin alan sovelluksissa.
Tekninen psykologia käsittelee laitteiden ja ympäristön mukauttamista ihmisiin heidän psykologisten kykyjensä ja rajoitustensa perusteella tavoitteena parantaa järjestelmän kokonaissuorituskykyä, johon liittyy ihmisen ja koneen osatekijöitä Tekniikan psykologit pyrkivät sovittamaan laitevaatimukset yhteen inhimillisten käyttäjien kykyjen kanssa muuttamalla laitteiden suunnittelua. Esimerkki tällaisesta yhteensovittamisesta oli kirjeenkantajien käyttämien postipussien uudelleensuunnittelu. Insinööripsykologit havaitsivat, että vyötäröä tukevalla hihnalla varustettu postipussi ja molempien hartioiden käyttöä vaativa kaksoispussi vähentävät lihasväsymystä. Toinen esimerkki liittyy kumulatiivisiin traumaperäisiin häiriöihin, joita päivittäistavarakauppojen kassatyöntekijät kärsivät toistuvista ranteen liikkeistä elektronisia skannereita käytettäessä. Insinööripsykologit havaitsivat, että optimaalisen kassa-aseman suunnittelun ansiosta työntekijät voivat helposti käyttää kumpaakin kättä työmäärän jakamiseksi molempien ranteiden välillä.
Ergonomian ala perustuu tieteellisiin tutkimuksiin tavallisista ihmisistä työtilanteissa, ja sitä sovelletaan prosessien ja koneiden suunnitteluun, työpisteiden sijoitteluun, työmenetelmiin ja fyysisen ympäristön hallintaan, jotta saavutettaisiin sekä ihmisten että koneiden suurempi tehokkuus Esimerkki ergonomiatutkimuksesta on ruuvimeisselin kahvan muodon, pintamateriaalin ja työkappaleen suunnan vaikutusten arviointi vääntömomenttisuoritukseen, sormivoiman jakaantumiseen ja lihasten aktiivisuuteen maksimaalisen ruuvimeisselin vääntömomenttisuoritustehtävässä. Toinen esimerkki ergonomiatutkimuksesta on kengän pidon ja esteen korkeuden vaikutus kitkaan. Vastaavasti monet ergonomian aiheet käsittelevät varsinaista tiedettä ihmisen ja laitteen yhteensovittamisesta, ja ne kattavat kapeampia aloja, kuten teknisen psykologian.
Jossain vaiheessa Euroopassa käytettiin ergonomian sijasta termiä human factors. Inhimillisiin tekijöihin liittyy monitieteisiä tieteellisiä tutkimuksia ja selvityksiä, joilla pyritään tunnistamaan ja ymmärtämään paremmin työntekijän ominaisuuksia, tarpeita, kykyjä ja rajoitteita tekniikan menettelyjä ja tuotteita suunniteltaessa. Tällä alalla hyödynnetään useiden alojen, kuten konetekniikan, psykologian ja tuotantotekniikan, tietämystä laitteiden suunnittelussa.
Inhimilliset tekijät on laajempi ala kuin insinööripsykologia, joka keskittyy nimenomaan sellaisten järjestelmien suunnitteluun, jotka ottavat huomioon aivojen tiedonkäsittelykyvyt.
Vaikka alojen työt eroavat toisistaan, niiden välillä on joitakin yhtäläisyyksiä. Näillä aloilla on samat tavoitteet, jotka ovat ihmisen toiminnan tehokkuuden ja tuloksellisuuden optimointi sekä yleisen elämänlaadun parantaminen lisäämällä turvallisuutta, vähentämällä väsymystä ja stressiä, lisäämällä mukavuutta ja tyytyväisyyttä.
Insinööripsykologien merkitysMuutos
Insinööripsykologit osallistuvat erilaisten tuotteiden suunnitteluun, kuten hammaslääketieteellisten ja kirurgisten työkalujen, kameroiden, hammasharjojen ja auton istuinten suunnitteluun. He ovat osallistuneet kirjeenkantajien käyttämien postipussien uudelleensuunnitteluun. Yli 20 prosenttia kirjeenkantajista kärsii tuki- ja liikuntaelimistön vammoista, kuten alaselkäkivuista, jotka johtuvat siitä, että he kantavat postikasseja hartioillaan. Vyötäröä tukevalla hihnalla varustetun postipussin ja molempien olkapäiden käyttöä vaativan kaksoispussin on osoitettu vähentävän lihasväsymystä.
Teknisten psykologien tekemät tutkimukset ovat osoittaneet, että matkapuhelimen käyttö ajon aikana heikentää suorituskykyä, koska se pidentää kuljettajan reaktioaikaa erityisesti iäkkäiden kuljettajien kohdalla, ja se voi johtaa onnettomuusriskin kasvuun kaikenikäisten kuljettajien keskuudessa. Tällaiset tutkimustulokset ovat tukeneet kännykän käyttöä koskevaa valtion sääntelyä.
