The Tiny House Trailer Guide

Tiny House -perävaunun valitseminen on yksi tärkeimmistä päätöksistä, jotka teet rakentaessasi pientaloasi. Perävaunu on perusta, jonka varaan kaikki muu rakentuu, joten tätä päätöstä ei kannata tehdä kevyesti. Kouluttaaksemme sinua ja vastataksemme moniin kysymyksiisi olemme koonneet tämän laajan oppaan, joka perustuu yli 11 vuoden kokemukseemme pientalovaunujen valmistuksesta ja myynnistä.

Pienoismökkiperävaunun osat ja mitat

Ennen kuin aloitamme päättämään tyypistä, koosta ja ominaisuuksista, jotka sopisivat parhaiten pienoismökkiperävaunuusi, keskustellaan ensin osista ja opitaan niihin liittyvä terminologia. Ennen kuin huomaatkaan, saamme sinut puhumaan kuin ammattilainen.

PERÄVAUNUN OSAT

Johtosarja

Johtosarja on 7-nastainen pistoke, joka kiinnitetään vetoautoon. Tämä antaa virtaa perävaunun valoille ja jarruille. Joissakin ajoneuvoissa on vain 4-nastainen pistoke. Voit ostaa 4-napaisen ja 7-napaisen sovittimen, mutta se ohjaa vain perävaunun valoja eikä jarruja.

Turvaketjut

Turvaketjut toimivat toisena puolustuslinjana, joka estää perävaunun irtoamisen vetoajoneuvosta siinä tapauksessa, että kytkin tai vetokoukku pettää. Tarjolla on myös irrotussarja, joka kytkee perävaunun jarrut automaattisesti päälle, jos ketjut pettävät (ei kuvassa).

Kieli

Kieli on varastoitu A-kehikko, joka yhdistää vetokoukun perävaunun päärunkoon.

Suojalevyt

Nämä eivät ole rakenteellisia, joten et voi käyttää niitä talosi kuorman kantamiseen (sinun on rakennettava otsikko suojalevyjen päälle, jos rakenteesi ulottuu niiden yli).

Akselit

Akselit yhdistävät pyörät toisiinsa, ja ne on mitoitettu eri kantavuuksille.

Kuljetuspalkit

Kuljetuspalkit ovat 2×2 neliöputkea ja ne korvaavat tavanomaisissa perävaunuissa olevan puukannen.

Takavalot

Takavaloilla on sama tehtävä kuin ajoneuvosi takavaloilla. Kun talosi on valmis, ajoneuvosi takavalot eivät näy.

Päärunko

Perävaunun päärunko on rakennettu 2×6 neliöputkesta. Paksuus vaihtelee perävaunun pituuden mukaan.

Renkaat ja vanteet

Käytämme radiaalirenkaita diagonaalirenkaiden päällä lujuuden ja kestävyyden vuoksi.

Poikkipalkit

Poikkipalkit antavat perävaunulle lisätukea.

Kielitunkki

Kielitunkkia käytetään perävaunun nostamiseen vetoauton päälle ja pois vetoautosta liikuttaessa. Siitä voi olla myös todella paljon apua taloa tasoitettaessa.

Kytkin

Kytkin on tavallinen 2-5/16″.

Yleiset mitat

Alla on joitain vakiovaunumme yleisiä mittoja ilman räätälöintejä. Pidennämme kuitenkin usein perävaunujemme leveyttä vastaamaan sen päälle rakennettavan talon suunnitteluvaatimuksia. Jokaisessa myymässämme pientalosuunnitelmassa on lueteltu optimaalinen perävaunun leveys kyseiselle talolle. Puhumme lisää sopivasta perävaunun leveydestä päättämisestä myöhemmin.

Mitä on otettava huomioon pikkutalon perävaunua valittaessa

Nyt kun sinulla on perävaunun perusosat hallussasi, keskustellaan kaikista eri näkökohdista, jotka sinun on otettava huomioon, kun päätät perävaunusta.

Pikkutalon perävaunun tyyppi

Pikkutalon perävaunuja on useita eri tyyppejä riippuen tarpeistasi ja talosi rakenteesta. Yleisimmät tyypit ovat puskurivetoiset, hanhenkaulaiset ja kannelliset.

Trailerin rakennustyyli

Saatavilla on monia erilaisia perävaunutyylejä, mutta vain osa näistä perävaunutyyleistä soveltuu pientalolle.

Varusteperävaunun tyyli

Varusteperävaunut on suunniteltu ajoneuvojen ja raskaan kaluston siirtämiseen. Kuten kaikki perävaunut, ne rakennetaan tiettyä tarkoitusta silmällä pitäen, ja perävaunujen valmistajat lisäävät niihin ominaisuuksia, jotka helpottavat tämän tarkoituksen saavuttamista. Ongelmana on, että jotkin näistä ominaisuuksista saattavat vaikeuttaa pienen talon rakentamista sen päälle. Esimerkiksi keulapyrstö on loistava perävaunun ominaisuus, jos aiot kuljettaa ajoneuvoa, mutta se vaikeuttaa talon rakentamista huomattavasti ja tekee talosta huomattavasti vähemmän houkuttelevan.

Tiny Home Buildersin pientaloasuntovaunut on rakennettu erityisesti talon rakentamista varten. Jokainen suunnittelupäätös on tehty tätä tavoitetta silmällä pitäen. Koska tiny house -perävaunut eivät maksa yhtään enempää kuin tavallinen varustevaunu, ei ole mitään pakottavaa syytä rakentaa taloa varustetyylisen perävaunun päälle.

Tiny House ’Build On Top’ ja ’Build Within’ -tyylit

Kun kyse on nimenomaan pikku talojen perävaunuista, on olemassa kaksi vallitsevaa perävaunutyyliä; ’build on top’ ja ’build within’. Ensimmäinen on oletustyylimme, jossa asuntovaunun päälle rakennetaan välipohja ja talon rakentaminen välipohjan päälle. Toisessa tyylissä perävaunu toimii aluslattiana, ja vaippa asennetaan suoraan sen päälle. Vaikka voimme rakentaa kumman tahansa perävaunun tyylin, useista syistä suosimme ja rakennamme talomme ensimmäisen tyylin varaan (kuten matkailuautoteollisuuskin).

Jälkimmäisen tyylisuunnan etuna on se, että se tarjoaa 3-1/2 tuumaa lisäkorkeutta sisätiloihin, koska alapohjaa ei ole. Vaikka tämä on toivottava etu, sillä on hintansa. Alla on lueteltu etuja, jotka liittyvät perävaunun päälle rakennettavaan välipohjaan.

Yhtenäinen lämpökuori

Kun eristetty välipohja rakennetaan perävaunun päälle, voit säilyttää yhtenäisen lämpökuoren. Kun välipohja on perävaunun sisällä, lämpökuoren kaikkia kulmia ei ole mahdollista eristää täysin (ks. kaavio alla). Koska teräs ja puu ovat huonoja eristeitä, ei ole lämpökatkoa, joka estäisi ulkolämpötilojen pääsyn kotiisi. Teräs toimii lämpösiltana, joka tuo ulkolämpötilan sisälle (katso lämpökuvat alla). Tämä voi johtaa kondensaatioon, joka voi mahdollisesti aiheuttaa hometta lattian alla.

Leveämpi talo

Perävaunun päälle rakennetulla aluslattialla, voit halutessasi rakentaa perävaunua leveämmän rakentamalla talon sivujen yli, jos haluat tehdä niin. Kun välipohja rakennetaan perävaunun sisään, talosi leveys on sidottu perävaunun kokoon, joka voi olla huomattavasti pienempi.

Tilaa putkistoille

Rakentamalla aluslattian perävaunun päälle, on runsaasti tilaa viemäriputkille, joiden on ulotuttava aluslattian läpi. Joihinkin näistä viemärilinjoista (esim. suihku) on asennettava sulkuputki (ks. alla oleva kaavio), ja kaikkien viemärilinjojen on kuljettava ”alamäkeen”, jotta ne valuvat kunnolla. Putkistot vievät tilaa. Jos aluslattiasi on rakennettu perävaunun sisälle, tämä voi johtaa siihen, että tien ja suhteellisen herkän putkiston väliin jää hyvin vähän maavaraa.

Trailerin pituus

Perävaunun pituudesta päättäessäsi kannattaa ottaa huomioon kaksi asiaa. Ensinnäkin, mikä on minimikokoinen talo, jossa viihtyisit ja olisit onnellinen, ja toiseksi, kuinka usein aiot siirtää taloasi?

Useimmissa paikoissa, jos haluat matkustaa ilman lupaa, ajoneuvosi saa olla enintään 8,5 jalkaa leveä ja 13,5 jalkaa korkea. Koska pikku talosi suunnittelu on todennäköisesti mitoitettu näihin rajoihin (tai lähelle niitä), pituuden muuttamisesta tulee ainoa tapa muuttaa neliömäärää (eli et voi lisätä toista kerrosta). Sinun on siis valittava tarpeisiisi sopiva pientalomalli ja siten myös pituus.

Vaikka saatat olla taipuvainen valitsemaan vain suurimman koon saadaksesi eniten neliöitä, sinun on myös otettava huomioon siirrettävyys. Kun asuntovaunun koko kasvaa, kasvaa myös sen siirtämisen haasteellisuus. Suurempi perävaunu vaatii suuremman vetoauton ja on yleensä vaikeampi liikutella. Se, kuinka usein aiot siirtää taloa ja mihin aiot pysäköidä sen, voi vaikuttaa sinulle sopivaan kokoon.

Suosituimmat perävaunukokomme ovat 20 ja 24 jalan mallit. Ne tarjoavat hyvän yhdistelmän kokoa ja liikkumisen helppoutta.

Luetellut koot ovat kannen pituuksia eivätkä sisällä kielen pituutta (noin 4 lisäjalkaa). Saatavilla on myös räätälöityjä pituuksia, jotka vaihtelevat 10 jalasta 32 jalkaan.

Trailerin leveys

Perävaunulla on pari erilaista leveyttä, tarkemmin sanottuna suojalevyjen ulkoreunojen välinen etäisyys ja perävaunun kannen leveys. Kun puhumme perävaunun leveydestä, tarkoitamme kannen leveyttä. Siitä useimmat ihmiset ovat yleensä enemmän kiinnostuneita, koska se on se pinta, jolle talo rakennetaan.

Normaalissa laitevaunussa kannen leveys on 82 tuumaa leveä. Meidän perävaunuissamme pidennämme tätä 4 tuumaa lisää kummallakin puolella, jolloin kokonaisleveys on 90 tuumaa. Teemme tämän käyttämällä kulmateräspalaa, joka tarjoaa sekä tukea että loistavan paikan kiinnittää kotisi perävaunuun. Mutta se, että se on 90 tuumaa tai 7 jalkaa ja 6 tuumaa, ei tarkoita, että se on levein, jonka talosi voi rakentaa. Monissa talomalleissamme on pohja, joka on 7 jalkaa 10 tuumaa leveä, niin että se nousee tai roikkuu perävaunun sivujen yli 2 tuumaa kummallakin puolella. Suunnitelmissamme muuten talot ovat lopulta 8 jalkaa 6 tuumaa leveitä, mikä on useimmissa osavaltioissa sallittu enimmäisleveys, kun olemme lisänneet kattoräystäät (tai räystäät) ja ylimääräiset sivumateriaalit. Jos talosi suunnittelu vaatii leveämpää leveyttä alapäässä, esimerkiksi talossa, jossa on shed-tyylinen katto, tai jos et halua talosi kallistuvan sivuille, voimme laajentaa leveyden mihin tahansa kokoon 8 jalkaan 6 tuumaan asti. Lisää vain haluamasi leveys alla olevalla lomakkeella.

Huomaa, että vaikka voimme rakentaa perävaunun kannen 8’6″ (tai 102″) leveäksi, suosittelemme sitä harvoin. Vaikka talossasi ei olisikaan minkäänlaisia ulokkeita (tai räystäitä), kun lisäät sivuraiteen, olet todennäköisesti ylittänyt 8’6″ rajan. Yleensä levein rakentamamme kannen leveys on 8’4″, jos rakentaja ei aio hankkia lupia talon siirtämiseen.

Kiinnitetyn pultin työstäminen voi olla myös haastavaa, koska sinun on esiporattava puu ennen pultin asentamista. Tätä voi olla vaikea linjata oikein, ja sinun on tehtävä se ennen kuin kiinnität levyn mihinkään muuhun, muutoin joudut siirtämään koko aluslattiasi vain näiden reikien tekemistä varten. Vaikka se voidaan kiertää, taloa rakennettaessa emme halua ylimääräistä vaivaa.

Perävaunuissamme poraamme mieluummin teräslaipan läpi perävaunun sivuilla, kun aluslattia on rakennettu. Näin voit laittaa pultit sinne minne palkkisi päätyy, minkä vuoksi emme myöskään poraa laippaa valmiiksi. Vaikka reikien poraaminen metallilaipan läpi saattaa tuntua pelottavalta, tarvitset vain tavallisen poran ja hyvän poranterän. Muut valmistajat puhuvat plasmaleikkureista ja erikoisporakoneista pelotellakseen sinut ajattelemaan, ettet voi tehdä sitä, mutta olet rakentamassa taloa, mitä väliä muutamalla porattavalla reiällä? Tietoa talosi kiinnittämisestä perävaunuihimme, mukaan lukien video, joka havainnollistaa, kuinka helppoa on porata perävaunun metallin läpi, löydät ohjeaiheestamme Pikkutalon kiinnittäminen perävaunuun.

Alapuolen räystäskouru (vatupassi)

Vaikka tiivistetty alapuolen räystäskouru on loistava suojaamaan talosi alapuolta tien roskilta ja jyrsijöiltä, sillä on myös se haittapuoli, että se pidättää kaiken veden, joka löytää tiensä alapohjaan. Tavallisesti aluskatetta käytetään pitämään vesi poissa alueelta, esimerkiksi ikkunoiden ympärillä käytetään joustavaa aluskatetta. Koska vesi voi kuitenkin usein päästä alueille, joissa sen ei pitäisi olla, et koskaan halua asentaa räystäitä siten, että vesi ei pääse pois. Esimerkiksi ikkunamme esimerkissä joustavaa räystäskourua ei ole asennettu ikkunan alareunaa pitkin, jotta vesi, joka vahingossa päätyy sen taakse, pääsee poistumaan esteettömästi. Jos räystäs on hitsattu kiinni perävaunun alareunaan, se voi pidättää vettä, millä voi olla useita kielteisiä vaikutuksia, kuten hometta ja ruostetta.