Toyota 4Runner on yksi viimeisistä kuorma-autopohjaisista korirakenteisista katumaastureista nyt, kun suurin osa rakennetaan yksirunkoiseen runkoon. Tämä on yksi monista tekijöistä, jotka tekevät 4Runnerista loistavan maastoajoneuvon.
Ehkä ollakseen loistava maastoajoneuvo, vaaditaan loistava jousitus, ja Toyota on huolehtinut siitä. Joissakin Toyotan ajoneuvoissa hyödynnetään Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) -järjestelmää, joka mahdollistaa hyvän käsiteltävyyden niin maastossa kuin maastossa. Tässä on katsaus siihen, mitä KDSS on ja maastokelpoinen 2021 Toyota 4Runner -versio, jossa sitä ei ole.
2021 Toyota 4Runner
RELATED: Kolme syytä olla ostamatta vuoden 2020 Toyota 4Runneria
Toyotana 4Runner tarjoaa runsaasti luotettavuutta. Kuorma-autopohjaisena katumaasturina sillä ei ole henkilöautomaista käsiteltävyyttä ja se kallistuu jonkin verran mutkissa. Kelley Blue Book kutsuu sen moottoria kuitenkin ”erinomaiseksi”.
4,0-litraisessa V6-moottorissa on runsaasti tehoa, sillä se tuottaa 270 hv ja 278 lb-ft vääntöä. Se on yhdistetty viisivaihteiseen automaattivaihteistoon. 4Runnerin polttoainetehokkuus ei kuitenkaan ole suuri, sillä se on keskimäärin noin 17 MPG. Kun 4Runner on varustettu maastojousituksella, sen maavara on 9,6 tuumaa.
Toyota 4Runner 2021:n TRD-varustetasot
Chicagon autonäyttelyn mukaan kahdeksasta varustetasosta kolme vuoden 2021 Toyota 4Runnerin varustetasoa on TRD-varusteita. Vuoden 2021 versiot ovat SR5, SR5 Premium, Venture Edition, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Limited, Nightshade ja TRD Pro.
TRD on lyhenne sanoista Toyota Racing Development. Useat Toyotan ajoneuvot tarjoavat TRD-vaihtoehtoja, ja myös TRD-lisävarusteita on saatavana.
Mikä on KDSS?
Parissa vuoden 2021 4Runnerin TRD-varustetyypeissä on mielenkiintoinen saatavana oleva ominaisuus nimenomaan maastoajoon. Rajoittaakseen korin kallistumista ja estääkseen kaatumiset, kun ajetaan vauhdilla kadulla, katumaastureissa on vakaajatangot tai ajonvakautusraudat.
Vaikka nämä ominaisuudet ovat hyödyllisiä maantiellä, ne rajoittavat pyörien nivelliikkuvuutta maastossa ajettaessa. Nämä rajoitukset häiritsevät maastokuljettajia niin paljon, että jotkut irrottavat vakaajatangot.
White River Toyotan mukaan Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) on erilainen, ja se antaa Toyota-malleille paremman käsiteltävyyden sekä tiellä että maastossa. Järjestelmä käyttää hydrauliikkaa irrottamaan automaattisesti molemmat vakaajatangot ja säätämään kallistusvastusta tarpeen mukaan.
Se pehmentää jousitusta ja antaa enemmän renkaiden nivelliikkuvuutta maastossa ajettaessa, ja siinä on keinunnanestotankoja, jotka vähentävät korin kallistumista tiellä ajettaessa. Ominaisuus on hyvä olla käytössä vaikeassa maastossa ajettaessa, mutta se on saatavana vain tiettyihin 4Runner-versioihin.
Ei KDSS:ää ylimmässä TRD Pro -versiossa
RELATED: Miksi käytetyt Toyota 4Runnerit ovat edelleen niin kalliita?
Toyotalla ja Lexuksella on molemmilla muutama KDSS:ää käyttävä malli, mukaan lukien vuoden 2021 Toyota 4Runner. KDSS on lisävarusteena TRD Off-Road- ja TRD Off-Road Premium -malleissa. Sitä ei kuitenkaan ole saatavana TRD Pro -varustetasoon.
Vaihtoehtoisen KDSS:n lisäksi TRD Off-Road -varustetasoon on lisätty useita ominaisuuksia, jotka sopivat erinomaisesti maastossa liikkumiseen. Näihin kuuluvat osa-aikainen neliveto aktiivisella ajonvakautuksella, mäkilähtövalvonta, multi-terrain select -valintajärjestelmä ryömintävakaudella ja lukittava takatasauspyörästö.
Trad Off-Road Premium -varustetaso lisää useita mukavuus- ja tyyliominaisuuksia. Näitä ovat mm. keinonahkaverhoilu, lämmitettävät/sähkösäätöiset etuistuimet, itsestään himmentyvä taustapeili, navigointi ja TRD Off-Road -otsatukimerkit.
Jopa ilman KDSS:ää TRD Pro -trimmi on kaikkein järein vaihtoehto. Se tarjoaa konepellin kauhan, päivitetyn etulokasuojalevyn, kookkaammat renkaat, Fox-iskunvaimentimet TRD-viritetyillä etujousilla ja korotetun jousituksen.
Se tarjoaa myös mustat 17-tuumaiset virtausmuotoillut kevytmetallivanteet, mustan korityylisen kattotelineen, kattoluukun, LED-kaukovalot, tehokkaat LED-sumuvalot, TRD-vaihteenvaihtonupin ja -matot sekä 15-kaiuttimen äänentoistojärjestelmän.
Toyota 4Runner 2021 tarjoaa ostajille kahdeksan erilaista lisävarustetyyppiä, joista kolme on TRD-varusteita. Erityisesti KDSS-ominaisuudesta kiinnostuneiden ostajien kannattaa kuitenkin tutustua vain TRD Off-Road- ja TRD Off-Road Premium -varustetasoihin eikä TRD Pro -varustetasoon.
