Tänä lauantaina 8. syyskuuta tulee kuluneeksi 52 vuotta Star Trek -sarjan ensi-illasta televisiossa.
Yleensä yli kaksisataa vuotta Enterprise-nimellä kulkevat alukset ovat auttaneet meitä menemään ”rohkeasti”. Aluksista, jotka purjehtivat Yhdysvaltojen Suurilla järvillä vuoden 1812 sodassa, toisen maailmansodan palkituimpaan alukseen ja jopa avaruuteen, Enterprise on ollut nimi, jota on kannettu kunnialla ja urhoollisuudella. Istu siis alas, laita turvavyö kiinni ja valmistaudu tutustumaan eräisiin Kansallisarkiston kokoelmiin, jotka liittyvät Enterprise-nimellä kulkeviin aluksiin.
Tähän mennessä on ollut yhteensä kahdeksan alusta ja yksi avaruussukkula, joilla on sama nimi kuin Enterprisellä. Kolmea ensimmäistä näistä aluksista ei valitettavasti ole kirjattu Kansallisarkiston hallussa.
Ensimmäistä näistä aluksista, joka alun perin kuului briteille, Benedict Arnold kaappasi briteiltä vuonna 1775. Myöhemmin vuonna 1775 alus poltettiin, jotta britit eivät saisi sitä takaisin. Toinen Enterprise aloitti yksityisaluksena ennen kuin Manner-Euroopan laivasto osti sen vuonna 1776. Tämä kuunari toimi pääasiassa Chesapeaken lahdella saattue- ja tiedustelualuksena, joka suojasi lahtea brittien hyökkäyksiltä. Se oli poissa käytöstä vuoteen 1777 mennessä. Kolmas Enterprise oli vuonna 1799 rakennettu kuunari. Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS) -julkaisun mukaan alus partioi aluksi Karibialla suojellen amerikkalaisia etuja ranskalaisilta yksityisaluksilta. Myöhemmin Enterprise liittyi Constitutioniin ja partioi Barbarian rannikolla ennen kuin se osallistui useisiin hyökkäyksiin Tripoliin. Alus jatkoi palvelustaan erilaisissa kampanjoissa heinäkuuhun 1823 asti, jolloin se ajoi karille ja hajosi Little Curacaon saarella Länsi-Intiassa.
Nyt tulemme ensimmäiseen arkistojen hallussa olevaan Enterpriseen eli neljänteen Enterpriseen. Tämä alus oli New Yorkin laivastotelakalla rakennettu kuunari, joka laskettiin vesille vuonna 1831. Se partioi Brasiliaa ympäröivillä vesillä vuosina 1832-1834 ja lähti sitten kiertämään maapalloa, ja tämä tehtävä jatkui vuoteen 1839 asti. Vuonna 1844 Enterprise purjehti Bostonin laivastotelakalle, ja se myytiin saman vuoden lokakuussa.
Viides Enterprise oli vuonna 1874 rakennettu barakkirakenteinen ruuvislooppi, jota käytettiin lähinnä kartoitustehtäviin. Kun tämä Enterprise ei ollut palveluksessa suorittamassa hydrografisia tutkimuksia, se purjehti Välimeren, Afrikan itärannikon ja Euroopan vesillä. Myöhemmin se tuli kotiin palvelemaan merivoimien akatemian opiskelijoiden koulutusaluksena ennen kuin se myytiin vuonna 1909.
Yhdysvaltojen laivaston kuudes Enterprise (SP-790) oli 66-jalkainen moottoripartiovene, joka oli palveluksessa ensimmäisen maailmansodan aikana. Alus otettiin käyttöön vuonna 1917, ja se luovutettiin kalastusvirastolle elokuussa 1919.
Seitsemäs Enterprise (CV-6) oli Yorktown-luokan lentotukialus, joka laskettiin vesille vuonna 1936. Lentotukialus Enterprise, joka tunnettiin myös nimillä ”Harmaa haamu” ja ”The Big E”, oli kuudes Yhdysvaltain lentotukialus, joka otettiin käyttöön. Mielenkiintoista on, että Enterprise oli yksi vain kolmesta ennen toista maailmansotaa käyttöön otetusta yhdysvaltalaisesta lentotukialuksesta, jotka selvisivät sodasta ja osallistuivat useampiin amerikkalaisten operaatioihin japanilaisia joukkoja vastaan kuin mikään muu yhdysvaltalainen alus. Grey Ghostista tuli toisen maailmansodan parhaiten palkittu sota-alus, joka sai 20 taistelutähteä. Taisteluissa Enterprise ampui alas 911 viholliskonetta, upotti 71 alusta ja vahingoitti tai tuhosi 192 muuta alusta. Sodan jälkeen lentotukialus osallistui operaatio Magic Carpetiin, joka oli ohjelma, jonka tarkoituksena oli kuljettaa miljoonat ulkomaille jääneet sotilaat takaisin kotiin. Se romutettiin virallisesti vuonna 1960.
Kahdeksas Enterprise-nimeä kantanut alus oli myös lentotukialus. Se oli ainoa Enterprise-luokan lentotukialus, CVN-65. Se otettiin käyttöön vuonna 1961, ja se oli ensimmäinen ydinkäyttöinen alus. Yhdysvaltain laivaston mukaan USS Enterprise oli yli 50-vuotisen palveluksensa aikana ensimmäinen ydinkäyttöinen alus, joka kulki Suezin kanavan läpi, ja ensimmäinen lentotukialus, joka käytti F-14-hävittäjää. Se poistettiin käytöstä vuonna 2017. Yhdeksäs Enterprise, (CVN-80), Gerald R. Ford-luokan lentotukialus on tällä hetkellä tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2028.
Nyt siirrymme valtameristä avaruuteen, kun katsomme kohti seuraavaa USS Enterprisea.
Tiesitkö, että avaruussukkula Enterprise (OV-101) sai nimensä televisiosarjassa ”Star Trek” esitellyn fiktiivisen avaruusaluksen mukaan? Gerald R. Fordin presidentin kirjaston avokätisesti luovuttamien asiakirjojen mukaan avaruussukkula nimettiin näin osittain siksi, että suuri yleisö kirjoitti kirjeitä ja pyysi nimeä. Virallisessa pyynnössä sukkulan nimeksi Enterprise lukee:
”NASA on saanut satojatuhansia kirjeitä avaruusorientoituneelta ”Star Trek”-ryhmältä, jossa pyydetään, että avaruusalukselle annettaisiin nimi Enterprise. Tähän ryhmään kuuluu miljoonia henkilöitä, jotka ovat syvästi kiinnostuneita avaruusohjelmastamme.”
Presidentti Gerald Fordin 8. syyskuuta 1976 päivätyt ”Remarks Dedicating the First Space Shuttle as Enterprise” puhuvat enemmän sukkulan nimeämisen tärkeydestä sanomalla
”…Monet ihmiset ovat kirjoittaneet minulle viime kuukausina ja ehdottaneet erityisesti yhtä nimeä tälle avaruusalukselle, joka kuljettaa meidät paitsi avaruuteen, myös tulevaisuuteen.
Se on merkittävä nimi Yhdysvaltain laivastohistoriassa, jolla on pitkät perinteet rohkeudesta ja kestävyydestä. Se on myös nimi, joka on tuttu miljoonille scifi-tv-ohjelman ”Star Trek” uskollisille seuraajille. Avaruuden rajojen tutkimiseen ei ole parempaa alusta kuin avaruussukkula, eikä sille ole parempaa nimeä kuin Enterprise.”
Sivuhuomautuksena, tähtilaiva Enterprisen (NCC-1701) alkuperäinen pienoismalli, jota käytettiin alkuperäisen televisiosarjan kuvauksissa, on nyt esillä Smithsonian Institution’s National Air and Space Museumissa Boeing Milestones of Flight Hallissa.
Mitä siis on nimessä? Lyhyesti sanottuna yli 200 vuotta historiaa ja rohkea visio tulevaisuudesta!
Nav-Source Online: Service Ship Photo Archive, USS Enterprise. http://www.navsource.org/archives/09/86/86416.htm
USS Enterprise (cv-6) https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/ships/big-e.html
”Bringing Home The 8 Million Boys After WWII; Operation Magic Carpet”
https://www.navysite.de/cvn/cvn65.html
Kelly, Erin; Green, Kevin (August 24, 2017). ”Miehistöt leikkasivat ensimmäisen teräksen seuraavalle lentotukialus Enterpriselle”. WAVY.com. Kontra-amiraali Brian Antonion mukaan aluksen odotetaan olevan valmis vuonna 2028.
