Útügyi karbantartás
A Maricopa Megyei Közlekedési Minisztérium (MCDOT) felelős a megye közlekedési beruházásainak megőrzéséért és karbantartásáért. Ez magában foglalja az útpályák, a szegélyek és vállak, a hidak és átereszek, a szalagkorlátok, az útjelző táblák és a közlekedési jelzések karbantartását.
MCDOT által karbantartott utak
A Road Information Tool Opens a New Window. tájékoztatja a lakosokat, hogy utcájukat az MCDOT tartja-e karban. A megtekintők választhatnak, hogy további rétegeket adnak hozzá az útvonal további részleteinek megjelenítéséhez, beleértve az útvonal besorolását, az önkormányzati csatolást és a felosztási információkat. A felhasználói útmutató a térképprogram jobb oldalán található “Rólunk” részben érhető el.
Kátyúk, sérült táblák vagy egyéb útkarbantartási problémák bejelentése
A MCDOT büszke a megye útjainak jó karbantartására. A lakosok az útkarbantartási problémák bejelentésével segíthetnek nekünk.
A lakosok bejelentést tehetnek:
- Kátyúk
- Károsodott utcatáblák
- Károsodott közlekedési jelzések
- Károsodott járdalapok
- Az úttest áradása vagy viharkárok
- Egyéb útkarbantartási problémák
Kérjük, töltse ki az online “Kapcsolat” űrlapot vagy hívja a 602-ös telefonszámot.506-6063.
A burkolat megóvása
Az időjárás és a forgalom hatására az útpálya idővel még a legjobban megtervezett és megépített útpálya is leromolhat.
A MCDOT a burkolt úthálózatát egy burkolatkezelési programon keresztül tartja karban, amely a repedések tömítésével és a felületek vízszigetelésével meghatározza az út élettartamának meghosszabbításához szükséges konzerválási kezeléseket.
Ezek a kezelések a következők:
- Repedéstömítés
- Mikrotömítés
- Konzerváló tömítés
- Surry Seal
- Chip Seal
A járdakarbantartás elvégzése előtt a lakosok színkódolt értesítést kapnak, amelyben tájékoztatják őket arról, hogy járdakarbantartásra kerül sor, és hogy mire számíthatnak.
A burkolatkarbantartás különböző típusairól bővebb információ a Burkolat oldalunkon található.
Traffic control signs and pavement markings
A MCDOT betartja a Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) Opens a New Window. útmutatásait az utakon elhelyezett jelzések és burkolatjelzések elhelyezésére és használatára vonatkozóan. Az MCDOT megvizsgálja a forgalomirányító jelzések és útburkolati jelzések értékelésére irányuló kérelmeket. A kérelmeket a “Kapcsolatfelvétel” űrlapon keresztül lehet benyújtani.
Új ablak megnyitása.
Traffic signal timing and operations
Traffic signal timing programs set the timing of red, yellow and green lights at a signalized intersection in a way that allows the signal to keep traffic moving safely and efficient.
Traffic signal operations, including timing, are based on engineering studies. Ezeket a tanulmányokat rendszeresen végzik, és az időzítési minták meghatározásához figyelembe veszik a forgalmi mintákat, a forgalom nagyságát és a baleseti adatokat.
A közlekedési jelzések időzítési tanulmányai számos tényezőt vesznek figyelembe az egyes kereszteződések jelzési időzítési mintáinak meghatározásakor. Ezek a tényezők a következők:
- Forgalmi minták: Sok kereszteződésben a reggeli és esti “csúcsforgalom” idején olyan időszakok vannak, amikor a forgalmi szokások eltérhetnek a nap többi időszakától.
- A forgalom nagysága:
- A bejelentett balesetek története: A mérnökök figyelembe veszik a kereszteződésben történt bejelentett baleseteket, valamint azt, hogy mi okozhatta a balesetet, ha ismert, és egyéb biztonsági tényezőket.
A MCDOT háromféle időzítési rendszert használ a jelzett kereszteződésekben.
- Szabad/koordinálatlan működés: A járműigény diktálja, hogy egy mozgás mennyi zöld időt kapjon. Minden jelzett kereszteződés önállóan működik, és az útvonalak mentén nincs jelzőlámpa-szinkronizáció.
- Koordinált működés: A koordinációs mintákat a közlekedésmérnökök dolgozzák ki, hogy a járműcsoportok egy sor jelzett kereszteződésen keresztül haladjanak, hogy zökkenőmentes áramlást és haladást/jelzésszinkronizálást biztosítsanak az útvonalak mentén az utazási idők, a megállások és a késések számának csökkentése érdekében.
- Adaptív jelzőlámpa-vezérlés: A fejlett jelzőrendszeri szoftvereket a járműérzékelő rendszerekkel együtt használják a zöld jelzés időtartamának, a zöld jelzés bekapcsolásának időpontjának és a mozgások sorrendjének a valós idejű igények alapján történő beállítására, miközben jelszinkronizációt biztosít. A zöld jelzés időtartama és a balra kanyarodó nyíl felbukkanásának időpontja minden egyes fordulóban eltérő lehet, így az autósok nem maradnak hoppon, mivel a rendszer valós időben, a mozgásigények alapján állítja be a jelzőlámpa időzítését. Nem ritka, hogy a balra kanyarodó nyíl egy fordulóban kétszer is megjelenik.
A MCDOT megvizsgálja a jelzőlámpa időzítési mintázatának értékelésére irányuló kérelmeket. A kérelmeket a “Kapcsolatfelvétel” űrlapon keresztül lehet benyújtani.
Az úttest vízelvezetése
A MCDOT vízelvezető szerkezeteket, köztük medencéket, csatornákat, átereszeket és csapadékcsatornákat használhat az úttestek vízelvezetésére. Ezeknek a szerkezeteknek az alkalmazása mérnöki tanulmányon alapul, amely figyelembe veszi a vízforrást, a természetes áramlást és az útpálya működését. Az MCDOT csak a saját útjogán belül karbantartja a vízelvezető szerkezeteket, hogy biztosítsa, hogy azok ne tartalmazzanak törmeléket, és a víz szabadon áramolhasson.
A lakosok a vízelvezetéssel kapcsolatos problémákat az online “Kapcsolatfelvétel” űrlapon Nyit egy új ablakot.
vagy a 602-506-6063-as telefonszámon jelenthetik be.
