Sok autómárka igyekszik a sebesség, a mozgékonyság és az erő szimbólumait használni logójában, így nem meglepő, hogy a ló lett a szellemállatuk. Nézzük, mely cégeknek van ló logós autójuk.
Ferrari
Az Alfa Romeo csapat egyik pilótája 1920 óta a nagyon fiatal és ambiciózus Enzo Ferrari volt. Bár Enzo egész jelentős pályafutása során nem sok futamgyőzelmet aratott, az egyiknek, nevezetesen az 1923-as Circuito di Savio versenynek köszönhetően Ferrari megismerkedett gróf Enrico Baracával. Ő viszont az apja volt a legendás vadászpilótának, a háború hősének és olaszok millióinak bálványának, Francesco Baraccának. Egy legenda szerint a repülőgép törzsén Francesco egy ágaskodó csődört díszelgett. Ez volt a családi címer, amelyet később Paolina grófnő (Francesco édesanyja) ajándékozott Enzónak a következő szavakkal: “Ferrari, ábrázolj az autódon egy felágaskodó lovat, amelyet a fiam repülőgépének fedélzetére festettek. Az ő címere szerencsét fog hozni neked. ”
A vita a “felágaskodó ló” eredetéről azonban itt nem ér véget. Vannak olyan verziók, amelyek szerint a “felemás ló” egy általa lelőtt német repülőgép trófeájaként került a Francesco repülőgép fedélzetére, ami akkoriban divatos volt.”
Porsche
A Porsche embléma eredetét illetően két verzió is létezik. Az első szerint a logó egy szalvétán született egy New York-i étteremben 1951-ben, amikor Ferry Porsche találkozott Max Hoffmannal. A másik verzió szerint Max Hoffman ragaszkodott egy emlékezetes logó megalkotásához, de a Volkswagen konszern történetében hírhedt személy, Franz Rimespiss mérnök rajzolta meg.
A modern Porsche logó 1952-ben jelent meg. A logón látható felemelkedő ló a német Stuttgart városát szimbolizálja, amelyet egy ménes helyén alapítottak, a szarvak és a fekete-vörös csíkok pedig a Württembergi Királyság címeréből származnak.
Mustang
A modell megalkotásakor az alkotók nem tudtak dönteni a név és a logó mellett. Viták után a lovak mellett állapodtak meg … De a vad musztánghoz, mint kiderült, semmi köze nem volt. A fejlesztési szakaszban, a volt egy teljesen más nevet – Cougar (párduc) – és volt a megfelelő figura a hűtőn. Az alkotók azonban úgy döntöttek, hogy közvetlenül az autósorozat gyártásának megkezdése előtt Mustangra váltanak, és ezt nem azért tették, mert az autó hasonlított az állatra. Hanem a háborúban használt P-51 Mustang harci repülőgépre emlékeztetett! Nagyon jellegzetes sziluettje volt: a hosszú törzs és a nagyon kicsi pilótafülke tökéletesen illeszkedett az autó összképébe. Csak később alakult ki a névhez illő, galoppozó lovat ábrázoló embléma.
Kamaz
A lovat ábrázoló emblémát nem véletlenül választották. Ez nem akármilyen ló, hanem egy prériló – Argamak (akhal-teke fajtájú mén). Szépségükről, elméjükről és a tulajdonos iránti odaadásukról ismertek. Másrészt a ló a gyorsaság, az erő és az elszántság szimbóluma. A mai argamakok ősei Dareiosz és Nagy Sándor csapatainak lovasait hordozták. E lovak szokatlan tulajdonságai miatt a kínai császárok háborút indítottak, és a Selyemút egyik kincsének tekintették őket.
A Kamaz vállalkozás a semmiből épült a Kámai sztyeppéken, így a KAMAZ embléma egyfajta tisztelgés a tatár hagyományok előtt, ugyanakkor sikeres szimbólum, amely magának az autónak a kiváló műszaki jellemzőit jellemzi.
Baojun
Egy másik lószimbólumos autó, a Baojun azért használja ezt az állatot, mert a kínaiból fordítva “értékes ló”. A ló ebben az esetben is erőt és gyorsaságot ábrázol. 2019 óta a vállalat bevezette a The Diamond Badge logótípust.
Carlsson
A Carlsson egy német autótuning gyártó, amely főként Mercedes-Benz autókkal dolgozik. Rolf és Andreas Hartge testvérek alapították 1989-ben, akik úgy döntöttek, hogy a lóautó márkát választják a híres német autók erejének és feltűnő sebességének szimbólumaként.
Eicher
Ez egy indiai haszongépjármű gyártó, amelyet 1948-ban alapítottak, amikor a Goodearth Company-t importált traktorok forgalmazására és szervizelésére létrehozták. 1959-ben megalapították az Eicher Tractor Corporation of India Private Ltd-t, amely a németországi Eicher traktorgyárral együttműködve működött. Lófejes logójuk meglehetősen minimalista, és az állat erejét és hatalmát tükrözi.
Pegaso
Pegaso lószimbólumos autó neve remek ötlet volt a traktorok, páncélozott járművek és sportautók gyártására szakosodott spanyol cég számára. A Pegaso 1964-ben jött létre és 1994-ig létezett. Logotípusa úgy tűnik, hogy a Carlssontól kölcsönözte – pontosan ugyanazt a lósziluettet használják, de ebben az esetben körbe van karikázva. Meglepő módon a lónak nincsenek szárnyai.
IKCO
AzIKCO egy 1962-ben alapított iráni autógyár, amely személyautókra, valamint teherautókra, kisbuszokra és buszokra specializálódott. A logójuk történetével kapcsolatban nincsenek információk, de a választás mindenképpen jó volt, mivel a márka autóit nagyra értékelik a megbízhatóság és a megfizethető árak miatt.
TVS Motor
Ezt a márkát tartják a legjobb kétkerekűnek Indiában. A TVS motors logóján kék betűk és egy galoppozó ló látható – a sebesség, a mozgás és a szüntelen fejlődés szimbóluma.
Corre La Licorne
A márka első autói a Corre nevet kapták. Egy Waldemar Lestienne nevű sofőr alapította, aki egy régi, egyszarvút ábrázoló címerrel rendelkező családból származott, és úgy döntött, hogy felveszi a Corre La Licorne nevet. Mindazonáltal ez hosszú név volt egy kisautónak, és az 1950-es években még Franciaországban is általában csak Licorne-ként emlékeztek az autóra. Az egyszarvú a Corre család címere, amely nagyon elegánsnak és hangulatosnak tűnik.
Ha autólogókról van szó, nincs jobb választás, mint a ló: erős, gyors, tisztességes és a gazdájának elkötelezett – ennek az állatnak minden tulajdonsága alkalmazható a kiváló minőségű autókra. A ló az egyik legnagylelkűbb állat, így a nemesség és a méltóság jele is. Nem meglepő, hogy a fent említett márkák többségét nagyra értékelik gyorsaságuk és fürgeségük miatt.
