Az Uber korábbi vezérigazgatója és társalapítója, Travis Kalanick várhatóan 9 milliárd dollárt keres majd a vállalat közelgő tőzsdei bevezetésén. Justin Sullivan/Getty Images
Amikor az Uber májusban tőzsdére megy, milliomosok özöne várható a Szilícium-völgyben. De tudod, mi a menőbb a millió dollárnál? Egy milliárd dollár. Legyen inkább 9 milliárd dollár.
Ez az az összeg, amelyet az Uber hírhedt társalapítója és korábbi vezérigazgatója, Travis Kalanick várhatóan a jövő hónapban bezsebel a fuvarmegosztó startup tőzsdei bevezetéséből. Kalanick még 2017-ben mondott le saját cégéről egy botrányokkal teli, belső zűrzavarral és nyilvános imázsproblémákkal járó időszak miatt, de a társalapító még mindig 8,6 százalékos részesedéssel rendelkezik, és az Uber igazgatótanácsában is helyet foglal.
Iratkozzon fel a Figyelő üzleti hírlevelére
Amikor a taxisofőr céget bevezetik a New York-i tőzsdére, és UBER ticker alatt kezdik el kereskedni, Kalanick részvényei likviddé válnak, így lehetősége lesz nyilvánosan értékesíteni részvényeit. Az alapító, aki 2009-ben segített elindítani a vállalatot, jelenleg 117,5 millió Uber-részvényt birtokol az Uber e héten benyújtott IPO-bejelentése szerint. Ezzel ő az Uber harmadik legnagyobb részvényese, csak a SoftBank és a Benchmark kockázatitőke-óriások mögött. Érdemes megjegyezni azt is, hogy Kalanick számára nem idegen az Uber-részvények beváltása, hiszen 2018 elején már eladott belőlük 1,4 milliárd dollár értékben a SoftBanknak, amivel hivatalosan is milliárdossá vált.
A 9 milliárd dolláros vagyon tovább növeli Kalanick nettó vagyonát, amely jelenleg 5,8 milliárd dolláron áll. Ha zavarban vagy, hogy egy “kirúgott” vezérigazgató hogyan kereshet még mindig milliárdokat az egyszarvú startupján, nem vagy egyedül. A korai fázisban lévő startupok köztudottan bonyolult részvénycsomagokkal rendelkeznek, és jellemzően az alapítókhoz és a vezérigazgatókhoz hasonlóan az igazgatótanácsi elnökök és a többségi részvényesek részesülnek belőlük. Ellentétben a korai fázisban lévő alkalmazottakkal, akik kapnak néhány részvényopciót, és elveszítik azokat, amikor elhagyják a vállalatot, a startupoknál a felsőbb vezetők általában nagyobb befolyással rendelkeznek, amikor a részvényeikről van szó.
Kalanick döntése, hogy 2017-ben lemond, az Uber vezetőjeként eltöltött évek után érte, és a startup hírneve a nyilvánosság és a szerződéses alkalmazottak körében komoly rehabilitációra szorult. Nyolcéves vezérigazgatói megbízatása alatt Kalanick segített az Ubert a mára mindenütt jelenlévő szolgáltatássá növeszteni. Ugyanakkor több nagy botránynak is a végére került, amelyek többek között a belső kultúrát és az elégedetlen sofőröket érintették. De talán a szöget a koporsóba Kalanick számára az jelentette, hogy ő felügyelte az Ubert a sokat kritizált mulasztások során, amikor nem vizsgálta ki és nem tett semmit az utasok zaklatási vádjaival kapcsolatban.
A jövő hónapban az Uber a versenytárs Lyft nyomdokaiba lépve tőzsdére megy, ahol a nyolcadik legnagyobb amerikai tőzsdei bevezetésként fog debütálni.
