California Law-The Basics:
- A 18 éves és idősebb kerékpárosok nem kötelesek kerékpáros sisakot viselni kerékpározás közben.1
- A 18 év alatti kerékpárosok kötelesek kerékpáros sisakot viselni kerékpározás közben.2
California Law-Going Deeper:
Szeretne vitát szítani, vagy legalábbis vitát indítani? Hozd fel a kerékpáros bukósisakok témáját. Szeretné igazán felpörgetni a kedélyeket? Kezdj el beszélni a kötelező kerékpársisak-törvényekről. Miközben a kerékpárosok és a nem kerékpárosok egyaránt bőven adnak tanácsokat a bukósisak viselésének szükségességéről kerékpározás közben, a fizikához hasonlóan ezekkel a tanácsokkal szemben is van egy egyenlő és ellentétes reakció. Minden érvre, amely azt állítja, hogy a kerékpáros bukósisak szükséges biztonsági intézkedés, van egy érv, amely azt állítja, hogy a kerékpáros bukósisak biztonsági előnyeit súlyosan túlértékelik.
Mit tehet egy kerékpáros? Ez egy olyan terület, ahol az egyes kerékpárosnak meg kell engedni, hogy mérlegelje a bizonyítékokat, és saját maga döntsön. És ez a kerékpárosok szabadsága, hogy mérlegeljék a bizonyítékokat és a kockázatokat, és maguk döntsenek, a kaliforniai jogban alkalmazott megközelítés, egy jelentős kikötéssel, amellyel a kerékpárosoknak tisztában kell lenniük, ha kerékpáros balesetben megsérülnek (lásd alább). Nincs olyan törvény, amely megakadályozná, hogy a kerékpáros bukósisakot viseljen, de nincs olyan törvény sem, amely megkövetelné a bukósisak viselését. Ez az egyes kerékpároson múlik.
Legalábbis a felnőtt kerékpárosok esetében. Kaliforniában, mint az ország összes többi államában, nincs az egész államra kiterjedő, minden korosztályra kötelező kerékpáros sisaktörvény. Azonban, mint sok államban (és még néhány településen is), a 18 év alatti kerékpárosok számára van egy kötelező állami kerékpáros sisaktörvény. Nézzük meg közelebbről, hogy mit ír elő és mit nem.
Kaliforniában, ha Ön 18 év alatti, köteles jóváhagyott, megfelelően felszerelt és rögzített kerékpáros sisakot3 viselni (1), ha Ön kerékpárt vezet vagy utasként utazik kerékpáron (2) utcán, kerékpárúton vagy bármely más nyilvános kerékpárúton vagy ösvényen.4 Ez a követelmény vonatkozik a kerékpárhoz rögzített rögzítőülésben vagy a kerékpár által vontatott pótkocsiban utazó utasokra is.5
Tegyük fel tehát, hogy 18 év alatti vagy, és közúton, illetve közforgalmú kerékpárúton, kerékpárúton vagy ösvényen kerékpározol – sisakot kell viselned. De ha magánterületen vagy, nem kell sisakot viselned.
De mi a helyzet a járdákkal? A kaliforniai törvények kissé átláthatatlanok ezen a ponton, de valójában a járdák is szerepelnek a törvényben,6 és a 18 év alatti kerékpárosok kötelesek sisakot viselni, amikor a járdán közlekednek.
Az oregoni kerékpáros sisaktörvénytől eltérően, ahol a kerékpárosok mentesülnek a sisak viselésének kötelezettsége alól, ha az sértené vallási meggyőződésüket vagy vallásgyakorlatukat,7 Kaliforniában a kerékpáros sisaktörvény minden 18 év alatti kerékpárosra vonatkozik, vallási meggyőződésre vagy vallásgyakorlatra való tekintet nélkül.
Noha Kaliforniában nincs minden korosztályra kötelező sisaktörvény, legalább egy kaliforniai parkban van egy minden korosztályra kötelező törvény. A Bidwell Park (Chico városában) minden korosztály számára előírja a kerékpársisak viselését, ha a Középső és Felső Parkban járdán kívül közlekedik.
A bukósisak kötelező viselésének elmulasztása 25 dolláros bírsággal büntetendő,8 és a bírság megfizetéséért vagy a szülő vagy törvényes gyám, vagy a 18 év alatti kerékpáros, vagy mindketten felelősek.
A 25 dolláros bírság kiszabása helyett azonban Kalifornia lehetőséget adott a kerékpárosoknak, hogy az idézést javítási bírságként kezeljék. Ha a szülő vagy a törvényes gyám 120 napon belül bizonyítékot mutat be az idézést kiállító bűnüldöző szervnek arról, hogy a kerékpáros rendelkezik jóváhagyott sisakkal, és részt vett egy helyi kerékpáros biztonsági tanfolyamon vagy egy kapcsolódó kerékpáros biztonsági tanfolyamon (ha van ilyen), ahogy azt a helyi hatóságok előírják, akkor az idézést nem küldik a közlekedési bíróságnak, és a bírságot sem szabják ki.9
Caveat: Cyclists Beware
A közlekedési idézés nem az egyetlen probléma, amellyel a sisak nélkül kerékpározó kaliforniai kerékpárosok szembesülnek. Mi történik, ha egy kerékpáros nem visel sisakot, és megsérül vagy meghal egy balesetben? Ha a kerékpáros 18 év alatti, és a kötelező sisaktörvény ellenére sisak nélkül közlekedik, a bukósisak hiánya a biztosítótársasággal folytatott tárgyalások során (ha a baleset más személy gondatlansága miatt következett be) és a tárgyaláson is kérdésessé válhat. Kalifornia az “összehasonlító gondatlanság” állam, és az, hogy a kerékpáros nem viselt bukósisakot, holott a törvény azt előírta, azt eredményezheti, hogy a kerékpáros sérüléseiért való felelősség bizonyos százalékát a kerékpárosra fogják hárítani. Ha ez megtörténik, a kerékpáros kártérítését csökkentenék a kerékpárosnak a sérüléseiért a kerékpárosra hárított felelősség százalékos arányával.
De mi a helyzet a felnőtt kerékpárosokkal? Ők nem kötelesek sisakot viselni Kaliforniában, tehát ha egy felnőtt kerékpáros sisak nélkül közlekedik, és egy másik személy gondatlansága miatt sérül meg, akkor a kerékpáros nem vonható felelősségre a sisak viselésének elmulasztása miatt, igaz?
A felnőtt kerékpáros bukósisakjának hiánya sajnos a tárgyalásokon és a tárgyaláson is téma lehet, és a biztosító társaság azzal érvelhet, hogy a felnőtt kerékpárosnak a saját sérülései egy százalékáért kellene felelősséget vállalnia.
Ez igazságosnak tűnhet, de nem az. Itt van, hogy miért: Tegyük fel, hogy egy autós gondatlanul megsebesít egy gyalogost, aki jogszerűen tartózkodik a zebrán. A törvény szerint a sofőrnek elsőbbséget kellett volna adnia a gyalogosnak, de nem tette. De most a sofőr a gyalogost hibáztatja, mert nem viselt sisakot. Ha ez a hibáztatás nevetségesnek tűnik, az azért van, mert nevetséges. Soha senki nem hibáztatna egy törvénytisztelő gyalogost, akit egy figyelmetlen sofőr azért sérült meg, mert nem viselt sisakot, miközben a zebrán sétált. De amikor egy gondatlan sofőr megsebesít egy kerékpárost, aki nem visel sisakot, pontosan ez a hibaáthárítás történik.
Sértések:
Az ebben a szakaszban leírt szabálysértés közlekedési szabálysértés. A jóváhagyott, megfelelően felszerelt és rögzített kerékpársisak viselésének elmulasztásáért kiszabható bírság 25,10 $
Kapcsolódó cikk:
- Hogyan kezelje a közlekedési bírságot
Ha balesetben megsérült
Ne kommunikáljon a járművezető biztosítótársaságával, mielőtt ügyvéddel konzultálna. A legtöbb kerékpáros tisztességesen és ésszerűen szeretne eljárni a biztosítótársasággal. Sajnos, amikor Ön kommunikál a biztosítótársasággal, az információkat gyűjt, amelyeket később felhasználhatnak Ön ellen. Amit Ön a balesetről való tisztességes és őszinte beszámoló közlésére irányuló erőfeszítésnek tekint, azt a biztosítótársaság úgy fogja felfogni, mint egy lehetőséget arra, hogy bizonyítékokat gyűjtsön azon érvelése alátámasztására, hogy az Ön gondatlansága okozta a balesetet.
Lépjen kapcsolatba a bicyclelaw.com vagy más, a kerékpározáshoz értő személyi sérüléssel foglalkozó ügyvéddel. Bár sok ügyvéd ért az általános sérülési ügyek kezeléséhez, győződjön meg arról, hogy az ügyvédje rendelkezik tapasztalattal és ismeri a:
- Biciklis közlekedési törvények
- Biciklis baleseti ügyek tárgyalása a biztosítótársaságokkal
- Biciklis baleseti ügyek tárgyalása a bíróságon
- Az uralkodó előítélet. a kerékpárosokkal szemben az autósok és az esküdtek részéről
- A kerékpár összes alkatrészének neve és funkciója
- A kerékpárok haladási sebessége, valamint a fékezés és a kanyarodás
- Kerékpárkezelési ismeretek, technikák és szokások
- Hogyan kaphat teljes újrabeszerzési értékű vagyoni kárbecslést a kerékpárjára
- A kiesett lovaglási idő értékének megállapítása
- Vezető kerékpáros baleseti rekonstrukciós szakértők
- Licensed forensic bike engineers
- A tartósan csökkent lovaglási képesség értékének megállapítása
