Tudta, hogy az Emilia Romagnában található Motor Valley a szuperautók szerelmeseinek földi mennyországa? Egy elképesztő Ferrari vezetési élmény után egy titkos túrán vehettünk részt a Sant’Agata Bolognese-i Lamborghini gyárban és múzeumban!
Oké, játsszunk egy játékot. Ha azt mondom, hogy “szuperautó”, melyik márka jut eszedbe? Biztos vagyok benne, hogy a Ferrari lesz mindenkinek a száján, a Lamborghini a második.
Aztán más nevek következnek – talán Maserati, Pagani, Bugatti, vagy Porsche, Tesla, vagy akármi. Az azonban tagadhatatlan, hogy egyetlen más márka sem közvetíti annyira a sebesség és a hatalom gondolatát, mint a Ferrari és a Lamborghini, a Motor Valley, Emilia Romagna Modena és Bologna közötti részének két legismertebb autógyártója.
A Lamborghini rövid története
A Ferrari és a Lamborghini között sok a hasonlóság – mindkét márka két legendás ember, Enzo Ferrari és Ferruccio Lamborghini agyszüleménye, mindketten Emilia Romagnából származnak.
A Ferrari először a második világháború utáni időszakban vált híressé, mind a versenyzés világában, mind pedig rendkívüli sportautók gyártójaként. Ferruccio Lamborghini gazdag iparmágnás volt, egy traktorgyártó cég tulajdonosa, és szintén szerette a sportautókat.
Ferruccio gyűjtötte a sportautókat, és volt néhány Ferrarija is. Úgy vélte, hogy a Ferrarik gyönyörű autók, de hibákat talált a technikájukban, különösen a kuplungban – kritikáját megpróbálta megosztani Enzo Ferrarival, de nevetségessé vált.
Kitalálod? Lamborghini úgy gondolta. Én is elkezdek autókat gyártani, és sokkal jobbak lesznek, mint a Ferrarik.
Így született meg a Lamborghini legenda.
Hol van a Lamborghini gyár?
Automobili Lamborghinit 1963-ban alapították Sant’Agata Bolognese-ben, ahol a cég központja a mai napig található, a Lamborghini gyár és múzeum pedig közvetlenül a szomszédban van.
Sant’Agata 30 km-re van Bolognától, 30 perces autóútra, ha van saját autód. Ha nem, akkor csak fel kell pattannod az 576-os buszra a bolognai pályaudvarról, és alig egy óra alatt elérheted Sant’Agatát. Szórakoztató módja annak, hogy egy napra elmenekülj Bologna turisztikus történelmi központjából!
Ha van időd, mindenképpen tölts egy kis időt Sant’Agata körülnézéssel is – a Lamborghini gyár és a múzeum mellett van egy szép templom és színház is, valamint egy Lamborghini bár és luxusautó bérlés, ha szeretnéd a saját Lamborghiniddel körözni a Motor Valleyben.
A Lamborghini múzeum meglátogatása előtt vagy után a Ristorante La Taiadela éttermet is ajánljuk ebédre – nem csak az ételek igazán finomak, de ez a “hivatalos” étterem, ahol a Lamborghini alkalmazottai ebédelnek, sőt, még egy külön csoport is van a fontos ügyfelekkel való találkozókra!
Hogyan tervezze meg a Lamborghini gyárlátogatást
Ha a Lamborghini Sant’Agata Bolognese-i székhelyére látogat, választhat, hogy részt vesz a Lamborghini gyárlátogatáson (amely magában foglalja a múzeumba való belépést is), vagy csak a MUDETEC, a Lamborghini Technológiai Múzeum felé veszi az irányt.
Ha a gyári túrát választod (amit mindenképpen meg kell tenned, mert elképesztő), akkor NAGYON ajánljuk, hogy előre foglalj, mert a jegyek korlátozottak, és a főszezonban elfogynak.
A Lamborghini gyárlátogatásra a jegyek személyenként 75 euróba kerülnek. A túrák hétfőtől péntekig tartanak – az első túra reggel 9.30-kor, az utolsó pedig délután 15.45-kor, a normál munkaidő után.
A következő napokon nincsenek túrák: Május 1., augusztus 5-23., november 1. és december 23-31.
Amellett kérjük, vegye figyelembe, hogy a Lamborghini gyárban szigorúan tilos fényképezni. Megkérnek, hogy zárjátok el a fényképezőgépeket és a telefonokat, úgyhogy ne próbáljatok meg okoskodni és becsempészni néhány felvételt!
A titkos Lamborghini gyárlátogatás
A Lamborghini központjában az első állomásunk egyben az a pillanat volt, amit mindannyian a legjobban vártunk – a Lamborghini gyárlátogatás!
Nagy rajongója vagyok a működő gyárak meglátogatásának, bárhová is megyünk, és már jó néhányban jártam a múltban – az első gondolatom a Lamborghini gyárba belépve az volt, hogy hű, de csendes. Ne számítsunk acélcsörgés és fémcsörömpölés hangjára, teljes sebességgel dolgozó gyártósorokra, miközben könyékig lezsírozott munkások rohangálnak.
A Lamborghini autók műalkotások, és mint minden műalkotás, az elkészítésükhöz is idő kell. Jelenleg a Lamborghini gyárban három autómodell készül: az Aventador, a Huracan és az Urus, egy SUV.
A Huracan gyártósorával kezdtük. A gyártósor több munkaállomásra van felosztva, amelyek mindegyike egy adott feladatnak van szentelve – a motor és az autó vázának kombinálása, majd az ülések, kerekek, ablakok, minden alkatrész egyenként történő hozzáadása, míg végül egy vadonatúj, csillogó Huracan marad.
Az idegenvezetőnk, tréfásan, a Huracant “a mi kisbabánknak” nevezte, mivel ez a legkisebb és legolcsóbb a három jelenleg gyártott autó közül – “csak” körülbelül 100 000 euró, a testreszabás nélkül.
Minden Huracan 35 percet tölt minden egyes munkaállomáson, minden egyes lépést gondosan időzítve a monitorokon megjelenő visszaszámlálással. A Lamborghini gyárban naponta összesen 13 Huracán készül – és amikor a gyártósor végére érnek, elszállítják őket, mielőtt további tesztelésre viszik őket.
A Huracan gyártósor után az Aventadorra került a sor. Ebben az esetben a gyártás még lassabb – az Aventadorok 100 percet töltenek egy-egy munkaállomáson, és naponta csak 4,5 darab készül.
Az Aventadorok induló ára ennek következtében jóval magasabb – minimum 180 000 euró! A végső ár azonban szinte mindig több ezer euróval magasabb, mivel a legtöbb ügyfél olyan kiegészítőket választ, mint az egyedi varrás, a különleges ülések vagy a különleges fényezési színek.
A Lamborghini gyárban tett látogatásunk körülbelül egy órán át tartott. Volt szerencsénk látni egy vadonatúj, zöld Huracant elhajtani, miután a gyártósor végére értünk, és még a teszttermekbe is bepillantást nyerhettünk.
Még ha nem is vagy autórajongó, kétségtelenül megbecsülöd ezeket a csodálatos autókat – én biztosan megbecsültem!
MUDETEC – Lamborghini Technológiai Múzeum
A Lamborghini gyárlátogatás egyértelműen a Sant’Agatában töltött délutánunk fénypontja volt, de ezzel még nem volt vége – meglátogattuk a MUDETEC-et, a Lamborghini Technológiai Múzeumot is.
A múzeum két szintes – a földszintet a Lamborghini történetének szentelték. Olvashatsz néhány infót Ferruccióról és arról, hogyan teremtette meg a Lamborghini álmát, de az is elég valószínű, hogy a figyelmedet a kiállított ikonikus, csillogó modellek fogják megragadni – mint például a piros 350 GT Superleggera, az egyik legelső Lamborghini.
A látogatásunkkor két Lamborghini Diablo is volt egymás mellett, valamint egy lenyűgöző lila Countach “UFO” rendszámtáblával, utalva az 1970-es évek űrversenyére.
A felső szinten számos jelenleg gyártásban lévő szuperautó, valamint számos prototípus és koncepcióautó látható. A kiállítást rendszeresen váltogatják – mi egy Venenót láttunk, amely nemrég került a címlapokra, mint a valaha eladott legdrágább Lamborghini 8,4 millió dollárral, és egy Lamborghini Centenariót, amely a Transformers 5-ben szerepelt.
A Lamborghini vezetési élményünk
BTW, tudtad, hogy a Lamborghini Múzeumban egy Lamborghini vezetését is kipróbálhatod?
Nem, sajnos nem egy igazi Lamborghinit – a Modena Autodrome vagy néhány más, vezetési élményt nyújtó versenypálya felé kell menned a régióban. További információkat a Motor Valley weboldalán találsz.
A múzeum legfelső emeletén találsz egy vezetési szimulátort, ahol kiválaszthatod a kedvenc Lamborghinidet, hogy végigszáguldj a világ egyik nagy versenypályáján.
Nickkel úgy döntöttünk, hogy egy Huracan GT3-at vezetünk a monzai pályán – és katasztrófa volt! Hadd mondjam el neked, ezeket a dolgokat nehéz vezetni. Mindannyian többször is karamboloztunk. Így mindannyian úgy döntöttünk, hogy egyelőre félretesszük a Lamborghini vezetési álmainkat, és csak távolról tanuljuk meg szeretni ezeket a lenyűgöző autókat.
Érdekes Lamborghini tények
A Lamborghini gyárban és múzeumban tett látogatásunk során megtudtunk néhány érdekességet a Lamborghini múltjáról és jelenéről is. Túl sok van ahhoz, hogy itt felsoroljam, és nem akarom elrontani a látogatást, de íme a kedvenceim!
-Ferruccio Lamborghini soha nem érdeklődött a versenyzés iránt
Minden más motorvölgyi szuperautó-gyártó, mint például a Ferrari és a Maserati, autókat adott el, hogy finanszírozza a saját versenyvállalkozásait. Ferruccio Lamborghinit viszont csak az érdekelte, hogy jó autókat készítsen, és soha nem vett részt versenyeken.
-Lamborghini autóit híres harci bikákról nevezték el
A Lamborghini logója egy rohamozó bika, két okból – mert Ferruccio csillagjegye a Bika volt, és válaszként a Ferrari ágaskodó lovára. Ferruccio a spanyol corrida rajongója is volt, és minden autóját harcoló bikákról nevezte el. Gondolkodtál már azon, hogy mit jelent a Countach, a Diablo, a Reventon? Ezek mind híres bikák.
Néhány Lamborghini formatervét a vadászrepülőgépek ihlették
Ezekre példa az Aventador S és a Huracan Performante. A tervezők kígyókat és űrhajókat is használtak inspirációként a Lamborghini autók megalkotásához. Hát nem király?
-Lamborghiniket használnak Olaszországban szervátültetésekhez
A Lamborghini számos autót adományozott az olasz rendőrségnek. Ellentétben az Egyesült Arab Emírségekkel, ahol normál járőrkocsiként használják őket, az “olasz rendőrség Lamborghinijeivel” elsősorban szerveket szállítanak a transzplantált betegeknek.
-A Lamborghini Urus a magasabb ügyfelek kielégítésére készült
A Lamborghini Huracan és az Aventador mellett jelenleg egy harmadik modell is készül – az Urus. A Lamborghini Urus egy SUV, ami számos kritikát váltott ki a puristák részéről, azon az alapon, hogy egy olyan szuperautógyártónak, mint a Lamborghini, nem kellene SUV-t gyártania.
A döntés, hogy SUV gyártásba kezdjenek, pusztán kereskedelmi okokból született. Az olyan sportautók, mint a Huracan és az Aventador nagyon alacsonyak és nem különösebben tágasak, így kényelmetlenek a magasabb vezetők – például NBA- és amerikaifutball-játékosok – számára. Az Urus sokkal jobb nekik!
-Ferruccio Lamborghini unokája egy reggaeton szupersztár
Igen, így van! Elettra Lamborghini, aki a latin és reggaeton körökben olyan dalokról híres, mint a Tocame és a Pem Pem, valójában Ferruccio unokája. A középső neve Miura, a Lamborghini egyik legszebb autójára utalva.
Practical Lamborghini Factory & Museum Info
-Adress: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO
-Megközelítés autóval Bologna felől: a tangenziale (körgyűrű) úton a Borgo Panigale kijáratig, majd az SP568 és SP255 jelzésen Sant’Agata Bolognese-ig. A menetidő kb. 30 perc, 34 km távolság.
-Hogyan juthat el oda autóval Modena felől: kövesse a Via Nonantolana és az SP255 utat Sant’Agata Bolognese-ig. A menetidő kb. 20 perc, 18 km távolság.
-Hogyan juthat el oda busszal Bologna felől: a bolognai pályaudvarról az 576-os busszal Sant’Agata-ig, majd gyalog a Lamborghini gyárig. Az utazási idő kb. 1 óra mindkét irányba.
-Múzeum nyitva tartása:
A múzeum nyitvatartási ideje: kb: 10-12 óráig és 14.30-17 óráig H-P (hétvégén zárva)
-gyári túrák: a túrák óránként 9.30 és 15.45 között zajlanak hétfőtől péntekig. A legtöbb túra angol nyelven zajlik – a csalódások elkerülése érdekében mindenképpen foglaljon előzetesen.
-Ebelépő: 15 € (múzeumi belépő), 20 € (múzeumi belépő és vezetett túra), 75 € (múzeumi belépő és Lamborghini gyárlátogatás). A vezetésszimulátor 25 € felárért vehető igénybe.
A Lamborghini gyár- és múzeumlátogatásunkat a Turismo Emilia Romagna szponzorálta a Social Travel Summit konferencia keretében. Szeretnénk köszönetet mondani az iAmbassadornak és a Motor Valley-nek a csodálatos élményért.
