A szingapúri székhelyű Azura Marine bemutatott egy új, 500 ezer dolláros elektromos jachtot, amely állításuk szerint “non-stop óceáni utakat képes teljesíteni, kizárólag napfénnyel hajtva.”
A közlekedés villamosítása lassan a tengeri közlekedésben is terjed.
Míg a hangsúly a kereskedelmi járműveken, például a kompokon van, addig a szabadidős és magánhajókat is eléri.
Azazura Marine a legújabb, amely belépett a területre az első napenergiával működő katamarán jachtjával, az Aquanima 40 szériával, amelyet e hónap elején mutattak be az indonéziai Balin.
A vállalat így jellemzi az elektromos hajót:
“Ez egy egyedülálló, 4 kabinos, 8 vendég befogadására alkalmas jacht, amelyet hosszabb utazásra terveztek, fosszilis üzemanyagok és bármilyen jellegű tankolási megállások nélkül. Az Aquanima 40 napenergiával működő katamaránok 56 m2-es esőgyűjtő rendszerrel, vízkészítővel és a légkondicionáló vízvisszanyerésével is fel vannak szerelve – így a vízellátási megállások is szükségtelenné válnak.”
Itt van néhány kép az Aquanima 40 sorozatú napelemes jachtról:
Azura Marine állítása szerint a hajó a nagy, 10 kW-os napelemes rendszernek és a 60 kWh-s akkumulátorcsomagnak köszönhetően folyamatosan képes cirkálni.
Itt az Aquanima 40 sorozat néhány adatai:
- LWL 11,5 m
- LOA 13,25 m
- Beam 6 m
- Draft 65 cm
- Propulziós teljesítmény: 60 kWh
A cég azt írja az elektromos hajó kapacitásáról:
“A tulajdonos számára ez korlátlan hajózást jelent üzemanyagköltségek, zaj és rezgés, szagok, szennyezőanyag-kibocsátás és a tengeri élővilág zavarása nélkül. Az elektromos motorok gyakorlatilag karbantartásmentesek, csupán néhány olcsó csapágyat kell cserélni 20 000 óránként (ami több, mint egy jacht tipikus élettartam-használata).”
Itt van néhány kép az elektromos jacht belsejéből:
A cég számos, az új elektromos hajó fedélzetén elérhető kényelmet sorol fel:
“A jacht minden kényelmet kínál, ami egy modern cirkálótól elvárható: légkondicionáló, teljesen felszerelt konyha jégkészítővel, főzőlappal és mosogatóval. Ezen a változaton a fürdőszoba és a WC a főfedélzeten található a könnyebb hozzáférés érdekében, mivel ez a hajó erősen a szabadban való tartózkodásra, a rejtett öblök felfedezésére az elektromos dingivel vagy a búvárkodásra az érintetlen zátonyokon. A Solar Eclipse fedélzetén minden víz saját előállítású, beleértve az édes- és ivóvizet is, köszönhetően a jacht vízkészítőjének, a légkondicionáló vízvisszanyerő rendszerének és az óriási esővízgyűjtő napelemes tetőnek. Kiváló minőségű tengeri hangrendszerrel és mindenre kiterjedő WIFI-kapcsolattal rendelkezik.”
Azura Marine társalapítója és vezérigazgatója, Julien Mélot így nyilatkozott az új elektromos hajó vízre bocsátásáról:
“hatalmas izgalom volt a múlt héten vízre bocsátani a jachtot, és vállalni az első néhány mérföldet a tengeren. A jacht minden várakozásunknak megfelelt, és bár a tervezésnek köszönhetően szinte hangtalan és kivételes reakciókészséggel működik, hihetetlen volt ezt ténylegesen megtapasztalni – és mindezt annak tudatában, hogy nem termelünk semmilyen káros szennyeződést vagy kibocsátást. Erős szélben és egy nagyon szűk kikötői kikötőbe való belépéskor el voltunk ragadtatva attól, hogy a jachtot milyen könnyű volt manőverezni. Egyszerűen alig várjuk, hogy elindulhassunk vele szűz útjára.”
FTC: Jövedelemszerző automatikus affiliate linkeket használunk. Bővebben.
Iratkozzon fel az Electrekre a YouTube-on az exkluzív videókért és iratkozzon fel a podcastra.
