Fűnyíró rajongó vagy, aki versenyző fűnyírót szeretne építeni? Talán szereted az alternatív sportokat és szeretnél részt venni egy fűnyíró versenyen? Ha e kérdések valamelyikére igennel válaszolt, akkor ez a cikk néhány információt és tanácsot ad az első versenyfűnyíró építésével kapcsolatban.
Az alkatrészek keresése
A versenyfűnyíró építése olyan, mint egy kisautó építése. A folyamat első lépése, hogy elegendő alkatrészt találj a fűnyíród elkészítéséhez. Ezt megteheted úgy, hogy szétszeded a meglévő fűnyíródat, megkérdezed a barátaidat és a szomszédaidat, hogy van-e olyan régi fűnyírójuk, amire már nincs szükségük, vagy garázsvásárokon és roncstelepeken keresgélsz. Az eBay-en vagy más aukciós oldalakon is kereshet bizonyos alkatrészeket. Az alkatrészek megtalálása gyakran a legnehezebb feladat, de ha már megvan minden, amire szüksége van, az építés tulajdonképpen elég egyszerű.
A főbb alkatrészek, amelyekre szüksége lesz, a következők:
- Egy motor
- Váltó ( derékszögű sebességváltó)
- Centrifugális tengelykapcsoló
- lökattyúk
- Előtengely és tengelyek
- Hátsó tengely és tengelytartók
- Kormánykerék
- Fékrendszer
- Lánc
- Elektromos alkatrészek
- Kerekek, gumiabroncsok és keréktárcsák
- Gázkar
- Motoros alkatrész
A váz építése
Azért, hogy a fűnyírógépedre ülhess és lovagolhass rajta, gyakran nagy sebességgel, egy nagy, terjedelmes vázat kell készítened. Ezt megteheti a meglévő keret átalakításával és összehegesztésével, más fémhulladék felhasználásával, hogy stabilabbá tegye, és hozzáadhat egy ülést. Az is fontos, hogy megerősítsd a vázat, mivel a versenyzés földutakon fog zajlani, és a fűnyíródnak nincs felfüggesztése.
Kormányzási rendszer
A következő lépés egy nagyszerű kormányrendszer létrehozása, ne feledd, ha esélyes akarsz lenni a győzelemre, akkor képesnek kell lenned a pontos kormányzásra még nagyobb sebességnél is. Hozzon létre egy közvetlen kormányrendszert, mivel ez megkönnyíti a vezetést.
Belső alkatrészek beszerelése
A következő lépés a fűnyíró belső alkatrészeinek beszerelése. Kezdje a RAGB-vel (sebességváltó). Ezután jöhetnek a fékek. A piacon többféle fék is kapható. Ezek vagy mechanikusak vagy hidraulikusak lesznek. A versenyző fűnyírók esetében általában a hidraulikus fékek működnek a legjobban. Ezeket könnyebb is beszerelni, mivel a fékvezetékeket oda tudja vezetni, ahová szeretné.
A fűnyíró fedélzetet ezután a kerethez lehet hegeszteni, és az akkumulátort ez alatt tárolni, valamint az elektromos rendszert.
A következő lépés egy burkolat vagy tartály készítése, amelyet a fűnyíróversenyek világában hányótartályként ismernek a motor tartására. Ez megállítja, hogy a fűnyíró ne öntse szét az olajat az egész pályán.
A kényelem és a biztonság érdekében a fűnyíróhoz egy ülést is hozzá lehet adni. Használhatod az iskolákban elterjedt üléstípust, de levághatod a lábakat. Alternatívaként hegeszthetsz egy ülést fémhulladékdarabokból. Ha azt szeretné, hogy az ülés még kényelmesebb legyen, borítsa be egy régi autóülésből származó habszivacsdarabokkal.
Az utolsó lépés, mielőtt mindent összerakna, az, hogy a fűnyírója jól nézzen ki. Fesse le a keretet egy élénk, szemet gyönyörködtető színűre. Ezután összeszerelheti, válasszon nagyméretű és mély futófelületű kerekeket, hogy terepen is használhassa.
A versenykaszákat olyan nemzeti versenyeken használják, ahol a versenyzők egymás ellen versenyeznek. Az interneten kutathatsz a fűnyíró versenyesemények után, hogy megtudd, hol versenyezhetsz, miután sikeresen megépítetted a versenyfűnyíródat.
