A vitorlás navigáció – mint minden navigáció – azzal kezdődik, hogy jól ismerjük az idő, a távolság és a sebesség használatát. Valójában még a legfejlettebb navigációs rendszer is ugyanezeket az elemeket használja arra, hogy megmondja, hol van, kiszámítsa, milyen irányba kell kormányoznia, és megbecsülje a távolságot és az időt, amikor valamikor a jövőben egy pontra érkezik.
A vitorlázók mindig három kérdésre kíváncsiak: Mikor fogsz megérkezni valahová, mennyit kell még vitorláznod (egy adott útvonalon vagy egy konkrét célállomásig, például egy horgonyzóhelyig vagy kikötőig), vagy milyen gyorsan vitorlázol. Ez a navigáció alapvető “nagy három” kérdése. Idő, távolság és sebesség. Ahhoz, hogy bármelyik kérdésre választ tudjon adni, ismernie kell a másik két kérdésre adott választ. Kövesd az alábbi egyszerű lépéseket:
1.size> Rajzolj egy nagy háromszöget.
2.size> Oszd három részre az ábrán látható módon.
3. size>Tegyél egy D betűt (a távolságért) a felső szakaszra. Helyezz egy S-t (a sebességért) a bal alsó részre és egy T-t (az időért) a jobb alsó részre.
4.size> Fedjük le az ismeretlen tényezőt az ujjunkkal.
5.size> Oszd meg, ha az egyetlen tényező letakarása után két függőleges tényezőt látsz. Szorozd meg, ha csak két vízszintes (alsó) faktort látsz. Dolgozd végig ezeket a példákat:
Hogyan találjuk meg az IDŐméretet>
Öt csomóval hajózol, és 13 mérföldet kell megtenned a célállomásig. Most 10 óra 30 perc van. Mikorra számíthatsz a megérkezésedre? size>
Megoldás:
Az ismert tényezők: Távolság; Sebesség: Idő. Vedd figyelembe, hogy két függőleges tényeződ van. Ez azt jelenti, hogy osztanod kell. Oszd el a sebességet a távolsággal, és számítsd át időre. 13 tengeri mérföld / 5 csomó = 2,6 óra = 2h 36m. 1030 + 2h 36m = 1306 ETA (becsült érkezési idő).
Hogyan határozzuk meg a TÁVOLTávolságot>
Az 5,5 csomós sebességgel hajózol. Milyen messzire fogsz eljutni a következő 24 órában, ha ezt a vitorlázási sebességet tartani tudod?size>
Megoldás:
Ismert tényezők:
A vitorlázási sebességet a következő 24 órában meg tudod tartani: Gyorsaság; Idő. Fedés: Távolság. Vedd figyelembe, hogy két vízszintes tényeződ van. Ez azt jelenti, hogy szoroznod kell. Szorozd meg a sebességet X az időt a távolság megtalálásához.
5,5 csomó X 24 óra = 132 tengeri mérföld.
Hogyan találjuk meg a SPEEDsize>
Egy 27 mérföldre lévő horgonyzóhelyre hajózol, és oda akarsz érni naplemente előtt, ami ma este 1915-kor lesz. Most 1400 óra van. Milyen sebességgel kell haladnod, hogy napnyugta előtt odaérj a horgonyzóhelyre?size>
Megoldás:
Ismert tényezők:
A hajó sebességét a horgonyzóhelyre kell csökkentened: Távolság; Idő: Sebesség. Vedd figyelembe, hogy két függőleges tényeződ van. Ez azt jelenti, hogy osztanod kell. Oszd el az Időt a Távolsággal, hogy megtaláld a Sebességet.
A páratlan időpontokat mindig órákra és tizedórákra kell átszámítanod. Ebben a feladatban a célállomás idejéből indulunk ki, és összehasonlítjuk az aktuális idővel:
1915 — 1400 = 5h 15m a naplementéig. Ahhoz, hogy 15m-t órákra alakítsunk át, osztunk 6-tal és kerekítünk. 15 / 6 = .25 vagy .3h. Tehát a teljes hátralévő idő 5,3 óra. Most már készen áll a számítás befejezésére.
27 tengeri mérföld / 5,3 óra = 5,1 csomó. Legalább 5,1 csomós átlagsebességre van szükséged ahhoz, hogy este napnyugtára elérd a horgonyzóhelyedet. Könnyű!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Captain John vitorlás tippje
Itt egy klassz tipp Bill Brogdon-tól, a ‘Navigáció a többieknek’ szerzőjétől. Szeretné tudni, mennyi idő alatt tesz meg egy tengeri mérföldet? Oszd el a 60-as számot a vitorlázási sebességeddel. 4 csomós sebességgel vitorlázol? Egy mérföldet 15 perc alatt tesz meg (60 / 4). 5 csomóval haladsz? Egy mérföld megtétele mindössze 12 percig tart (60 / 5).
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Most már tudja, hogy a mágikus háromszög segítségével gyorsan és egyszerűen kiszámíthatja a horgonyzóhelyig tartó időt, a megtett távolságot vagy a vitorlázási sebességet. Gyakorolja ezt gyakran, hogy “ne rozsdásodjon be”, és növelje a vitorlázás biztonságát a világ vizein – bárhová is induljon vitorlázni!
Captain John több mint tíz éven át tanított térképes navigációt és parti irányítást az osztályteremben, hajókon és kishajókon az amerikai parti őrség számára. Három Bermudára tartó és onnan induló út során tanított égi navigációt és part menti révkalauzolást az amerikai parti őrség 295 láb hosszú “Eagle” nevű négyszögletes vitorlás kiképzőhajójának fedélzetén. Később két évig vezette a floridai Chapman School of Seamanship tengerészeti és térképes navigációs tanszékét.
