A War nevű zenei együttes a hetvenes évek egyik legnagyobb slágerévé tette a “Low Rider” című dalt. Az alacsony lovas autók a belvárosi városi kultúra szinonimái, de nem csak ott találkozhatunk velük. A low riding az autó olyan beállítása, amely még a jómódú külvárosokban is megtalálható.
A low riding definíciója
Ez elég könnyen magyarázható. A low riding azt jelenti, hogy az autó felfüggesztését addig engedjük le, amíg az alig centiméterekre nem emelkedik a földtől. Ezt a módosítást bármelyik utángyártott felfüggesztési rendszer képes biztosítani. Az emberek azt gondolhatják, hogy a low riding csak kozmetikai és vizuális célokat szolgál. Ez nem teljesen igaz. A felfüggesztés beállításának valóban van néhány előnye.
A szélhúzást minden autótulajdonosnak el kell viselnie a teljesítményével. A felfüggesztés leengedése azt jelenti, hogy nem megy annyi levegő az autó alá. A probléma a légellenállással kapcsolatos, amely ennek következtében csökken. A néhány centivel alacsonyabb felfüggesztés megszorítja a gumiabroncsok tapadását az úttesten, és egy kicsit könnyebbé teszi a kezelhetőséget. Mind a légellenállás csökkentése, mind a jobb kezelhetőség az oka annak, hogy a nagyteljesítményű sportautók egy kicsit alacsonyabban ülnek az úton.
A biztonságot növeli az alacsonyabb felfüggesztés
A biztonságot növeli az alacsonyabb felfüggesztés. A felborulás lehetősége szinte megszűnik, ha az autó csak néhány centivel emelkedik az útról. Jobb a vezetési komfort is. Kevesebb az általános és több a merevség a csökkentett felfüggesztésnek köszönhetően.
Az alacsony futómű következményei
Az alacsony futóműnek sajnos van néhány következménye. A gumik ugyan jobban tapadnak az úton, de a gumikopás kicsit egyenetlenebb. A felfüggesztés lejjebb engedése közvetlen érintkezésbe hozhatja azt a rendszert az autó más részeivel. Ez magában foglalhatja a blokkolásgátló fékberendezést és a lengőkarokat. A gumiabroncsok ismét megfizethetik az alacsonyabb felfüggesztés árát. Ha a munkát nem megfelelően végzik el, a felfüggesztés megrágja a gumi külső részét, és ez komoly kockázatot jelenthet. A rutinszerű karbantartást nem lehet könnyen elvégezni egy kézi emelővel. A vontatás is kicsit nagyobb kihívást jelenthet, mint korábban. Mindezek arra utalnak, hogy a felfüggesztés csökkentése előtt az autótulajdonosnak mérlegelnie kell az előnyöket és hátrányokat.
Meg kell-e ezt venni D-I-Y-nak vagy sem?
Mert a felfüggesztés csökkentése olyasmi, amit sok autórajongó szeretne megtenni, a piacon elérhetőek a felfüggesztés csökkentő készletek. Ezek nem olcsók, és legalább több száz dollárba kerülnek. A felfüggesztés süllyesztéséhez sok minden kell, és a lengéscsillapítók és a rugó csak egy része az egyenletnek. Bárki, aki ezt csináld magad projektként próbálja meg, időt kell szánnia rá. Amint arra már korábban rámutattunk, egy rossz felfüggesztési munka pusztítást végezhet a gumikkal. Az autó fékrendszerével is okozott némi kihívást. Ez nem olyasmi, amit egy hétvégi délután egy óra alatt el lehet végezni.
Lépjen kapcsolatba egy autószervizzel
A beszerzési készletek nem feltétlenül veszik figyelembe az autó modelljét. Ennek elégnek kell lennie ahhoz, hogy minden autótulajdonos megálljon egy pillanatra, mielőtt egyedül próbálkozik. Az új autók felfüggesztési rendszerei sokkal kifinomultabbak a korábbiaknál. Az ember kockáztathatja, hogy nagyon komoly károkat okozhat a járművében. Ezt a munkát talán jobb, ha egy autószerviz végzi el. A szerelők meg tudnak győződni arról, hogy ez a felfüggesztési rendszer, miután leeresztették, nem fog problémát okozni az autó más rendszereinek. Azt is meg tudják győződni arról, hogy a gumiabroncsok védve vannak a károsodástól.
Elképzelhető, hogy a low riderrel cirkál a barrión keresztül, vagy talán csak arra használja, hogy elinduljon az élelmiszerboltba. Bármi is legyen az eset, úgy tűnik, azok, akik lejjebb engedik autójuk felfüggesztését, élvezik a megjelenést és az utazást. Mindig tartsa szem előtt, hogy bármilyen autó megváltoztatása türelmes munkát, majd utána határozott megfigyelést igényel. Különösen a gumiabroncsokat kell majd ellenőrizni, hogy nem egyenletes-e a kopás. Az autótulajdonosnak el kell fogadnia annak lehetőségét, hogy a rutinszerű karbantartáshoz nem csak egy emelőre lesz szüksége. Ha az előnyöket és hátrányokat alaposan mérlegeljük, akkor a helyes döntés meghozható.
Címkék: Autóápolás, Autóalkatrészek
