カリフォルニア州法-基本:

  • 18歳以上のサイクリストは自転車乗車中にヘルメットを着用する必要はない1。
  • 18歳未満の自転車乗りは自転車用ヘルメットの着用が義務付けられている2

California Law-Going Deep:

議論を巻き起こしたい、あるいは少なくとも議論を始めたいですか? 自転車のヘルメットの話題を持ち出してください。 本当にヒートアップさせたいですか? 自転車用ヘルメットの義務化について話し始めましょう。 自転車に乗る人も乗らない人も、乗車中にヘルメットをかぶることの必要性についてのアドバイスに溢れていますが、物理学と同じように、そのアドバイスに対する等反対の反応もあります。 自転車用ヘルメットは必要な安全対策であるという主張に対して、自転車用ヘルメットの安全上の利点はひどく過大評価されているという主張もある。 これは、個々のサイクリストが証拠を吟味し、自分自身で決定することが許される分野である。 そして、サイクリストが証拠とリスクを秤にかけて自分で決める自由は、カリフォルニアの法律で採用されているアプローチであり、自転車事故で負傷した場合にサイクリストが注意しなければならない重要な注意事項がある(下記参照)。 ヘルメットの着用を妨げる法律はないが、ヘルメットの着用を義務づける法律もない。 個々のサイクリスト次第です。

少なくとも大人のサイクリストの場合はね。 カリフォルニア州では、全米の他の州と同様、州全体で年齢を問わず自転車用ヘルメットの着用が義務付けられている法律はありません。 しかし、多くの州(および一部の自治体)と同様に、18 歳未満のサイクリストには州全体で自転車用ヘルメットの着用が義務付けられています。

カリフォルニア州では、18歳未満の場合、道路、自転車道、その他の公共の自転車道やトレイルで自転車を運転または同乗している場合、承認された、適切に装着され固定された自転車用ヘルメット3 (1) を着用することが義務づけられています4。 この要件は、自転車に取り付けられた拘束用シートに乗っている乗客、または自転車によって牽引されるトレーラーに乗っている乗客にも適用されます5

つまり、あなたが18歳未満で、公道、または公共の自転車道、自転車道、トレイルを自転車で走行するとします。

では、歩道はどうでしょうか? この点については、カリフォルニア州法はやや不透明であるが、実際には歩道も法律に含まれ6、18歳未満のサイクリストは歩道を走るときにヘルメットを着用することが義務付けられている。

オレゴン州の自転車ヘルメット法は、サイクリストの宗教的信念や慣習に反する場合はヘルメット着用義務が免除されるが7、カリフォルニア州の自転車ヘルメット法は、宗教的信念や慣習にかかわらず、18歳未満のすべてのサイクリストに適用されている。

必要なときにヘルメットを着用しないことは、25ドルの罰金で罰せられ、親または法的保護者、18歳未満のサイクリスト、またはその両方が罰金の支払いに責任を負うことになる。 親または法定後見人が、120 日以内に、サイクリストが承認されたヘルメットを着用し、地元の管轄当局が規定する自転車安全コースまたは関連する自転車安全コース(ある場合)を受講したという証拠を、違反を犯した法執行機関に提示すれば、違反は交通裁判所に送られず、罰金は科されません9

Caveat: Cyclists Bare

交通違反違反だけでは、カリフォルニアのサイクリストがヘルメットを着用せずに乗る場合の問題とは言えません。 ヘルメットをかぶっていないサイクリストが事故で負傷したり死亡したりした場合はどうなるのでしょうか。 ヘルメット着用が義務付けられているにもかかわらず、サイクリストが18歳未満でヘルメットなしで運転していた場合、保険会社との交渉(事故が他人の過失による場合)および裁判で、サイクリストがヘルメットを着用していないことが問題となる場合があります。 カリフォルニア州は「比較過失」の州であり、法律でヘルメットが義務付けられているにもかかわらず、サイクリストがヘルメットを着用しなかったことにより、サイクリストの負傷に対する責任の何割かがサイクリストに転嫁される可能性があります。 この場合、サイクリストの補償は、サイクリストの負傷に対する責任の割合によって減額される。

しかし、成人のサイクリストについてはどうだろうか。 カリフォルニアではヘルメットの着用は義務付けられていませんから、大人のサイクリストがヘルメットなしで走行していて、他人の過失で負傷した場合、そのサイクリストはヘルメットを着用しなかったことによる責任を問われないはずですよね?

残念ながら、大人のサイクリストがヘルメットをかぶっていないことが交渉や裁判で問題になり、保険会社は大人のサイクリストが自分の怪我の何パーセントかについて責任を負うべきだと主張する可能性があります。 その理由は次のとおりです。 運転手が不注意で、合法的に横断歩道内にいる歩行者を負傷させたとする。 法律では、運転手は歩行者に譲るべきだったのですが、譲りませんでした。 しかし今、運転手はヘルメットをかぶっていないことを歩行者のせいにしています。 この責任転嫁が滑稽に見えるとしたら、それは滑稽だからだ。 横断歩道を歩いているときにヘルメットをかぶっていなかったことで、不注意な運転手に負傷させられた善良な歩行者を非難する人はいないでしょう。 しかし、過失運転者がヘルメットを着用していないサイクリストを負傷させた場合、その責任転嫁はまさに起こることです。

違反:

このセクションで説明する違反は、交通違反である。 自転車の運転手またはライダーが、承認され、適切に装着され、固定された自転車用ヘルメットを着用しなかった場合の罰金は$25.10

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事故で負傷した場合

弁護士に相談する前にドライバーの保険会社とやり取りしないことです。 ほとんどのサイクリストは、保険会社と公平かつ合理的でありたいと考えています。 残念ながら、あなたが保険会社とコミュニケーションを取るとき、彼らは後であなたに対して使用するための情報を集めています。 あなたが事故の公正かつ正直な説明を伝えるためのあなたの側の努力として見るものは、保険会社はあなたの過失が事故を引き起こしたという彼らの主張を支持する証拠を収集する機会として見るでしょう。

自転車走行について理解している bicyclelaw.com または他の人身傷害弁護士に連絡してください。 多くの弁護士は、一般的な傷害のケースを処理するために有能であるが、あなたの弁護士は、経験を持っていると精通していることを確認してください。

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