自転車が街を支配したら、私たちの街はどうなるのだろう？ 走行中に車と接触するたびに、また交通渋滞が怖くて自転車に乗れないと言われるたびに、思い描く都会の理想像です。 しかし、毎年5月にニューヨークで開催されるFive Boro Bike Tourという形で、私はその答えを得ます。その答えは、「栄光と、二輪車とブレーキを鳴らす騒乱の気配」
Five Boro Tourは、市のすべての地区を巡る40マイルのチャリティライドですが、オープンゲートの自転車の未来に対して楽観主義の波紋が広がるイベントの1つです。 32,000人の参加者の群れのどこかで、このライドは、クレイグスリストのおんぼろ自転車に乗るあらゆる年齢のライダーから、ライクラで身を固め、カーボンファイバーで走るライダーまで、すべてを調査しているのです。 昨年、12～15マイルほど走ったところにあるクイーンズ区アストリアの休憩所で、蜘蛛の巣状の階段にもたれる陽気な若い女性に出会いました。彼女はこのイベントを始めるまで、実際に自転車に乗ったことがなかったと言います。
また、「フィットネス」ライダーや通勤者、そして「これから自転車を始めるならどんな自転車がいいですか」とよく聞かれるような好奇心の強い初心者向けの自転車を発表するには、完璧な乗り物でした。 そこでキャノンデールは、シカゴのレイクフロント・トレイル（米国で最も人気のあるサイクリング・スポットと言われている）に集まる多くのライダーを魅了するために、このイベントを選び、新しいアップデートされたクイックを発表したのです。 (
昨年、私は古いツーリングバイクのハンドルからファイブボロライドを体験したので、今年クイックに乗ることで、このフィットネス指向のコミューターが完璧に適したイベントをどう扱うかを比較対照する機会を得ました。 クイックには、コンポーネントや機能の異なる8つのモデルがあり、クイック1が最高級モデルです（価格帯は400〜1200ドル）。 クイック1が最高級モデル（400～1200ドル）で、私は女性用のクイック3ディスク（870ドル）に乗りました。 ディスクブレーキはQuicks 1、3、5で利用可能です。31,999人の他のライダーと霧雨の降る40マイルのクルーズで、私はマンハッタンから第2の地区であるブロンクスに向かうマジソンアベニュー橋から急上昇した瞬間から、ディスクブレーキを持っていることに有頂天になっていたと言わせてください」
RELATED: このように、「クイック」は、「フィットネス」と「コミューター」という2つの顔を持つ自転車ですが、その軽さ（23.8ポンド）とスピード感には驚かされました。 カーボンファイバーのレーシングバイクではありませんが、BQEのような長い平坦区間では向かい風にもかかわらずかなりのスピードで走り、ヴェラザノ橋の上りでは何十台ものロードバイクを追い越しました。
このバイクは、摩耗しやすい道路工事やブルックリンの甌穴を見事に処理しました。キャノンデールは、旧クイックの改良点として、シートステーに衝撃吸収と振動低減のためのアンチバイブレーションシステムを搭載したことを挙げています。 このテクノロジーとアップライトな快適性ジオメトリーは、メンズとウィメンズで同じです。 また、フレームとタイヤに施されたリフレクターグラフィックが、シンプルなデザインに高い視認性をもたらしています。休憩所で他のライダーから、このバイクのクリーンな外観に感嘆の声が上がったほどです。 ファイブボロ・バイクツアーと同じように、誰でも乗れそうな魅力がありますね。
で詳細を確認することができるかもしれません。
