ホンダCR-Vは、コンパクトクロスオーバーSUVの自動車メーカー版で、日本の自動車メーカーであるホンダが製造している車種です。 1995年に市場に到着して以来、それは戻って1997年に北米に来た。 CR-Vは、ホンダ・シビックのプラットフォームを使用し、SUVのボディデザインを採用していますが、イギリスの記事で使用されていた「Compact Recreational Vehicle」という用語で、「Comfortable Runabout Vehicle」の略です。
Auto Repairs Are EXPENSIVE
CarAndDriver.comによると、2020年のホンダ CR-V は、。 “2020年のホンダCR-Vがブランドのトップセラーの一つである理由を理解するのは難しいことではありません。 洗練され、実用的で、よくデザインされている。 CR-Vは、そのセグメントで最大の荷室の1つを提供するだけでなく、ハイブリッドを含む2つの低燃費パワートレインを提供しています…”。 しかし、この人気モデルには過去に問題があったため、今回はその検証を行います。
ホンダCR Vにはどんな問題があるのか
オイルにガスが入る
ホンダブランドは耐久性、機能、スタイルで知られています。 しかし、この人気ブランドには、問題もあります。 ConsumerReports.orgのサイトに投稿された記事で、この車はオイルにガスが漏れていることが知られています。 しかし同サイトは、ホンダが問題を改善するための措置を講じたことを挙げ、「現在、2017年初頭までさかのぼるオーナーの苦情と、Consumer Reportsからの度重なる質問を受け、ホンダは修正に取り組んでいると声明で述べている。 “ホンダは状況を調査し、改善策を開発しており、2018年11月中旬までにホンダの正規販売店を通じて提供できるようにしたいと考えています。”と同社広報担当のクリス・マーティンは述べています。 この修理は保証の対象となり、また2019年モデルのCR-Vが販売される前に適用される予定だとマーティンは述べている。”
ホンダCR-Vのオイル希釈はまだ問題なのか？
YouTubeのCar Confectionsチャンネルによると、ホストはCR-V後期モデル、具体的には2017年モデルで見つかった1.5リットルEarth Dreams Honda, Turbo Visionでこの問題を論じています。 また、ホストは、ホンダの広報担当者に連絡を取り、この問題の修理には、”新しいソフトウェア、オイル交換、A/Cコントロールユニットの交換 “が含まれると述べていると付け加えています。 さらに、これらの修正- Car Confectionsチャンネルによると-は、2019年だけでなく、2020年のCR-Vモデルにも適用されています。 これらの修正により、エンジンがより早く暖まり、燃焼が促進されます。 また、ホンダは、パワートレイン保証を6年、走行距離無制限、2016-2018モデルに延長したと述べています。 ここをクリックすれば、もっと詳しく知ることができますよ
ブレーキ時の意図しない加速
ホンダCR-Vが抱えているもう一つの問題は、ドライバーのブレーキ時に意図しない加速があることです。 実際、CarComplaints.comでは、この問題を挙げたCR Vのオーナーが多数います。 ある苦情にはこうある。 “ドライバーがショッピングモールの駐車場を走行し、駐車スペースに停車していた。 ドライバーがブレーキペダルを踏んでいると、焦げ臭いにおいに気づき、車が加速し始めるのを感じた。 車は加速を続け、縁石を飛び越え、走行車線を横切り、建物の側へ向かっていた。 運転手はブレーキを踏んだまま、建物への衝突を避けるために建物前の木の進路に車を進入させました。 車は木に衝突し、停止した。 保険会社が見積もりを出し、車を修理してくれるのを待っているところです。 本当にもう車に乗りたくありません。”
別のCR-Vのオーナーが付け加える。 “私は交差点で完全に停止していました。 ブレーキに足をかけたまま、エンジンが加速し、車が揺れました。 この時、私は交差点に入らないようにブレーキを強く踏み込みました。”
別のオーナーは、意図しない加速による家屋への衝突を避けることができました。 “私は信号待ちをしていて、左折しようとブレーキペダルから足を離した瞬間に、私の車は制御不能のロケットのように前方に発射され、私は25フィート以内にアクセルを踏まずに、時速20マイル、いやそれ以上出していました。
前方の家に衝突するよりも、私は急な左折をし、CRV をひっくり返すつもりでした。 しかし、それはそのまま進み、横のビニールの柵を突き破ってクラッシュしました。 ブレーキを踏んでいたのですが、車は止まりません。 隣の庭の高い茂みの上に乗ってようやく止まりましたが、フロントのエアバッグが2つとも作動してしまい、右手を骨折して病院に運ばれたような状態でした。 捻挫で済んだのが幸いでした。”
Non-working A/C
多くのホンダCR Vのオーナーは、エアコンが作動しなくなったという問題を挙げている。 CarComplaints.comは、2002年のCR Vのあるオーナーが抱えていた困難を挙げています。 “2017年に154,000マイルの2002年ホンダCR-Vを中古で購入した。 サービス記録にはACシステムの900ドルの修理が記載されていたので、このモデルが弱いACシステムに悩まされていることを承知で購入した。 1年落ちでCR-VをACで使用したところ、経済性は15-16 mpgに落ちました。 私のがスティックシフトであることを考えると、これはひどいものでした。 私はクラッチが大きな音を立ててACが死んだときにそれを使用し続けました。 ACは作動しますが、冷たい空気は出てきません。
私はまずクラッチを交換しました。それからACをオンにするたびにヒューズが切れ続けました。 そして、コンプレッサーを交換することになりました。 これはメカニックに渡さなければならなかったので、かなりのお金がかかりました。 最終的に、工賃に400ドル、コンプレッサーに250ドルを費やした後、再び故障してしまいました。 今度はコンデンサーのフィルターをチェックしたところ、故障の本当の原因がわかった。 汚れたフィルターには、金属の粉がいっぱい詰まっていたのだ。 ACシステム一式が小さな金属片で汚染されているのだ。 この問題の唯一の解決策は、莫大な費用がかかるがACシステム全体を交換することである。 今はACが機能していますが、ACシステムが再び故障するのは時間の問題です。”
別のオーナーが付け加える。 “ACシステム全体がまた吹き飛んだ。 約228,000マイルで発生しました。 修理に1300ドルかかる。 前回システム全体を交換したのは、わずか2年前、約2万8千マイルでした。 このサイトで読んだ限りでは、これは非常に一般的な問題です。 夏の一番暑い時期に、2年ごとにA/Cシステム全体を交換したいのでしょうか？”
A/C compressor blows out
ホンダCR-Vによくあるもう一つの問題は、A/Cコンプレッサーが吹き飛ぶということのようです。 あるオーナーはこう述べています。 このような場合、「この車は、エアコンプレッサーが爆発した03年型ホンダCRVの増え続けるリストに追加してください! この問題については、2005年から2007年のモデルでリコールがあったが、同じ問題を抱えているように見えるすべての03の所有者と、なぜ03モデルをカバーするためにリコールがないのですか？ このせいで1800ドルも損をしました。CRVでは非常に頻繁に起こる問題のようです。 この件に関しては、HONDAさん、嬉しくありません！！”
ホンダCRVのバッテリーの寿命は？
ナレーホンダのウェブサイトによると、CR-Vのバッテリーの寿命は十分期待できるようです。 “あなたの2020年ホンダCRVのバッテリーは、常に3〜5年続きますが、それはバッテリーのサイズ、気象条件バッテリーの種類、および運転習慣によって大きく変化することがあります。 それでも、あなたのバッテリーが完全に死んでいないという理由だけで、それが最適なレベルで動作していることを表すものではありません。 そのため、サービスセンターに行くたびにバッテリーを点検してもらうことが決め手となります。”
あなたが所有するCR-Vやホンダ車では、問題が大きな頭痛の種にならないように、早期にチェックすることが重要です。
Does Honda CRV have transmission problems?
Back in 2002, Honda issued a recall. これは、2002年から2003年の間に製造された自動変速機を備えた237,000台以上のCR-Vモデルに関わっていました。 このリコールによると、特定の自動変速機は、シフトケーブルリンケージが腐食している可能性があります。 この腐食したシフトケーブルリンケージにより、CR-Vのドライバーは車をパークモードにシフトできない可能性があります。
最高のホンダCR Vは何年ですか？
ホンダには後期型だけでなく2020年のCR-Vモデルもありますが、CR-Vモデルの最高は古いCR-Vで見つけることができるようです。 旧型は新型よりも信頼性が高いと見られており、2006年と2005年の膨大な数のモデルが、ドライバーに良好で安定した燃費、合理的で滑らかなエンジン性能、耐久性と信頼性を提供しました。 また、ハンドリングが良いという意見もありました。 また、レッグルームやカーゴスペースは、クロスオーバーSUVのクラスの車としては、まずまずの広さであることがわかった。
ホンダCRVは信頼できる車ですか？
RepairPal.comによると、ホンダCR-Vの評価、”…は5.0中4.5であり、コンパクトSUVの26台中2位であった。 年間平均修理代は407ドルで、所有コストに優れている。 修理の深刻度は低く、これらの問題は平均より少ないので、CR-Vは道路上でより信頼性の高い車の一つです。” また、同サイトはこうも付け加えています。 “ホンダCR-Vの修理とメンテナンスの平均年間総費用は407ドルで、コンパクトSUVの平均521ドル、全車種の652ドルと比較しています。
ホンダCRVは何マイル続くか？
一部のホンダCR-Vの所有者は、彼らの車が20万マイル以上よく続いたと報告しています。 あるオーナーはこう言っています。 “あなたの車に定期的なメンテナンスを与えられた場合、あなたのホンダCR-Vは、最大25万マイルまで続くと期待することができます。”
別のオーナーはこう付け加える。 「私のCRVは257.000マイルですが、とてもよく走ります。 定期的なメンテナンスのオイル交換と30,000トランスミッションのフラッシュとフィル。 350.000マイル以上走ることを期待しています。
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