エミリア・ロマーニャ州のモーターバレーは、スーパーカー好きにとってこの世の天国であることをご存知ですか？ フェラーリの素晴らしい運転体験の後、サンタアガタ・ボロニェーゼにあるランボルギーニの工場と博物館のシークレットツアーに行くことができました！
Ok, let’s play a game.ランボルギーニの工場と博物館を見学することができます。 私が「スーパーカー」と言ったら、どのブランドを思い浮かべますか？ フェラーリ、次いでランボルギーニが思い浮かぶと思います。
それから、マセラティ、パガーニ、ブガッティ、あるいはポルシェ、テスラ、などなど、他の名前も続くでしょう。 しかし、エミリア・ロマーニャ州のモデナとボローニャの間にあるモーターバレーで最も有名な自動車メーカーであるフェラーリとランボルギーニほど、スピードとパワーの概念を伝えるブランドが他にないことは否定できない。
ランボルギーニの歴史
フェラーリとランボルギーニには多くの類似点があります。どちらのブランドも、エミリア・ロマーニャ出身のエンツォ・フェラーリとフェルッチョ・ランボルギーニという伝説の人物が考案したのです。 フェルッチョ・ランボルギーニは、トラクター製造会社のオーナーで、スポーツカーを愛する裕福な実業家でもあった。
フェルッチョはスポーツカーを収集し、フェラーリも数台所有していた。 フェラーリは美しい車だと信じていたが、その技術、特にクラッチに欠点があり、エンツォ・フェラーリにその批判を伝えようとしたが、嘲笑されたという。
何だと思う？ ランボルギーニは思った。 俺も車を作り始めるぞ、フェラーリよりずっといいものができるはずだ」と。
そして、ランボルギーニの伝説が生まれた。
ランボルギーニの工場はどこにあるのか？
ランボルギーニ自動車は、1963年にサンタガタ・ボロニェーゼに設立され、現在も本社があり、すぐ隣にはランボルギーニ工場と博物館があります。 そうでない場合は、ボローニャ駅から576番のバスに乗れば、1時間弱でサンタアガタに到着します。 ランボルギーニの工場と博物館のほかにも、素敵な教会や劇場、ランボルギーニ・バー、そしてモーターバレーで自分だけのランボルギーニを走らせたいなら高級レンタカーもありますよ。
また、ランボルギーニ・ミュージアムの訪問の前か後に、リストランテ・ラ・タイアデラで昼食を取ることをお勧めします。
ランボルギーニ工場見学の計画方法
サンタアガタ・ボロニェーゼのランボルギーニ本社に行くとき、ランボルギーニ工場見学（博物館の入場も含む）、またはランボルギーニの技術博物館（MUDETEC）にだけ向かうことが可能です。
ファクトリーツアーに参加する場合は、ハイシーズンにはチケットが売り切れるので、事前に予約することを強くお勧めします（素晴らしいので、絶対に参加すべきです）。
ランボルギーニ工場見学のチケットは、一人あたり75ユーロです。 ツアーは月曜日から金曜日まで、最初のツアーは午前9時30分、最後のツアーは午後3時45分で、通常の勤務時間通りに行われます。
以下の日はツアーがありません。
また、ランボルギーニ工場内での写真撮影は固く禁じられていますので、ご注意ください。 カメラや携帯電話をロックするように言われますので、気を利かせてこっそり撮影するのはやめましょう！
秘密のランボルギーニ工場見学
ランボルギーニ本社で最初に訪れたのは、皆が最も楽しみにしていたランボルギーニの工場見学もありましたね！
ランボルギーニ本社の工場見学は、ランボギーニの歴史と文化を知ることができる貴重な機会でした。
私はどこに行っても働く工場を見学するのが大好きで、過去にかなりの数の工場に行きました。ランボルギーニの工場に入ってまず思ったのは、わあ、とても静かだ、ということでした。 鉄の音、金属の音、フル回転で働く生産ライン、肘まで油まみれになった作業員が走り回っているとは思わないでください。
ランボルギーニの車は芸術品であり、他の芸術品と同じように、作られるのに時間がかかるのです。 現在、ランボルギーニの工場では、アヴェンタドール、フラカン、そしてSUVのウルの3車種を生産しています。
まずはフラカンの生産ラインから。 ラインはいくつかの作業ステーションに分かれており、それぞれが特定の作業に専念しています。エンジンを車のフレームに組み合わせ、シート、ホイール、窓、すべてのパーツをひとつひとつ取り付けていき、真新しいピカピカのHuracanができあがります。
ガイドは冗談めかして、Huracanを「我々のベイビー・ブー」と呼んだ。現在生産されている3台のうち、最も小さく、最も安価で、カスタマイズを除けば「たった」約10万ユーロだからだ。
各Huracanは各作業ステーションで35分間過ごし、各ステップはモニター上のカウントダウンで慎重に時間を計られる。 ランボルギーニの工場では、毎日合計13台のHuracansが生産されており、生産ラインの最後に到達すると、さらなるテストにかけられる前に、車で移動される。
フラカンの生産ラインの後は、アヴェンタドールの番だ。
その結果、アヴェンタドールのスタート価格はかなり高く、最低でも180,000ユーロ！また、アヴェンタドールの生産はさらに遅く、各ワークステーションで100分間過ごし、毎日わずか4.5台が生産されるにすぎない。 しかし、ほとんどの顧客がカスタムステッチ、特別なシートや特別なペイントカラーなどのアドオンを選択するため、最終価格は数千ユーロ高くなることがほとんどである。
ランボルギーニの工場訪問は約1時間。 幸運にも、生産ラインの最後を飾る新車のグリーン・フラカンが走り去るのを見ることができ、テストルームも垣間見ることができました。
車に興味がない人でも、この素晴らしい車の良さがわかるに違いありません。
MUDETEC – ランボルギーニ技術博物館
ランボルギーニの工場見学は、間違いなくサンタガタでの午後のハイライトでしたが、それで終わりではありません – MUDETEC、ランボルギーニ技術博物館も訪れました。
この博物館は2階建てで、1階はランボルギーニの歴史に捧げられています。 フェルッチョと彼がどのようにランボルギーニの夢を創り上げたかについての情報を読むことができますが、ランボルギーニの最初のモデルの一つである赤い350 GTスーパーレッジェーラなど、展示されている輝く象徴的なモデルに目を奪われる可能性も高いでしょう。
我々が訪れたときには、ランボルギーニ ディアブロも2台並んでいて、1970年代の宇宙戦争にちなんだ「UFO」ナンバープレートをつけた見事な紫のカウンタックもあったよ。 最近、ランボルギーニ史上最高額の840万ドルで取引されたことで話題になったヴェネーノや、トランスフォーマー5に登場するランボルギーニ・センテナリオも展示されています。
ランボルギーニの運転体験
ところで、ランボルギーニ博物館では、ランボルギーニの運転体験ができることをご存知ですか？
いいえ、残念ながら本物のランボルギーニではありません。
博物館の最上階にはドライビングシミュレーターがあり、好きなランボルギーニを選んで、世界有数のレーストラックを走らせることができるのです。
ニックと私は、モンツァのサーキットでフラカンGT3を運転しましたが、大失敗でした! 言っておくが、これは運転するのが難しいんだ。 みんな何度もクラッシュした。 というわけで、ランボルギーニを運転する夢はひとまず保留にして、この素晴らしい車を遠くから愛でることを学ぶことにした。
ランボルギーニのおもしろい事実
ランボルギーニの工場と博物館を訪れたとき、ランボルギーニの過去と現在についてのおもしろい事実もいくつか知ることが出来ました。 ここで紹介するには多すぎますし、訪問を台無しにしたくないのですが、私のお気に入りをご紹介しましょう。
-フェルッチョ・ランボルギーニはレースには興味がなかった
フェラーリやマセラティなど、モーターバレーのスーパーカー・メーカーの多くは、自分たちのレース事業の資金調達のために車を売却していた。 4189>
ランボルギーニの車には、有名な闘牛の名前がついている
ランボルギーニのロゴは、充電中の牛で、フェルッチョの星座が牡牛座だったからと、フェラーリの跳ね馬に対抗してという二つの理由がある。 フェルッチョはスペインのコリーダのファンでもあり、すべての車に闘牛の名前をつけていた。 カウンタック、ディアブロ、レヴェントンの意味を考えたことがあるだろうか？ 4189>
-多くのランボルギーニのデザインは、戦闘機からインスピレーションを受けている
例としては、アヴェンタドールSやフラカン・ペルフォルマンテがある。 デザイナーはまた、蛇や宇宙船からインスピレーションを得て、ランボルギーニの車を作りました。 かっこいいでしょう？
イタリアでは、ランボルギーニが移植臓器の輸送に使われています
ランボルギーニは、イタリアの警察に多くの車を寄贈しています。 UAEでは通常のパトロールカーとして使用されていますが、「イタリア警察のランボルギーニ」は、主に移植患者に臓器を届けるために使用されています。
背の高い顧客を満たすために生まれたランボルギーニ・ウルス
ランボルギーニのフラカンとアヴェンタドールの他に、現在3台目が製造中で、「ウルス」と呼ばれるモデルです。 ランボルギーニ ウルスはSUVで、ランボルギーニのようなスーパーカーメーカーはSUVを生産すべきではないという理由で、純粋主義者からの多くの批判を集めた。
SUVを作り始めるという選択は、単に商業的なものだった。 フラカンやアヴェンタドールのようなスポーツカーは、車高が非常に低く、特に広くはないので、NBAやアメリカンフットボールの選手のような背の高いドライバーにとっては居心地が悪いのです。 ウルスは彼らにとってはずっといいものだ！
-フェルッチオ・ランボルギーニの孫娘はレゲトンのスーパースター
そうだ！そうだ！その通りだ！
-フェルッチオ・ランボルギーニの孫娘はレゲトンのスーパースターなのだ。 トカメやペムペムなどの曲でラテンやレゲトンで有名なエレットラ・ランボルギーニは、実はフェルッチョの孫娘なのです。
ランボルギーニ工場 & ミュージアム情報
-Address: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO
-ボローニャから車で行く方法：タンゲンジアーレ（環状道路）でBorgo Panigale出口まで行き、SP568とSP255に沿ってSant’Agata Bologneseまで行きます。 4189>
-How to get there by car from Modena: Via Nonantolana and SP255 to Sant’Agata Bolognese.ボローニャから車で行くには、Via NonantolanaとSP255に沿ってSant’Agata Bologneseまで行きます。 運転時間は約20分、距離は18km。
-ボローニャからバスで行く方法：ボローニャ駅から576番のバスでサンタアガタまで行き、そこから歩いてランボルギーニの工場に行く。 所要時間は片道約1時間。
-Museum Hours: また、このような場合にも、「震災復興支援プロジェクト」に参加することができます。 このツアーは英語で行われます。がっかりしないように、前もって予約してください。 ドライビングシミュレーターは25ユーロの追加料金。
ランボルギーニ工場と博物館の訪問は、ソーシャル・トラベル・サミット会議の一環としてTurismo Emilia Romagnaがスポンサーとなりました。 素晴らしい体験をさせていただいたiAmbassadorとMotor Valleyに感謝いたします。
