自分の車で他の車を牽引したり、RV車の後ろに自分の車をヒッチするのは簡単な作業のように思えるかもしれません。 ヒッチを繋ぎ、ブレーキランプを差し込むだけで、その通りになりますよね？ そうではありません。 このような場合、「但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、但し、(1)) (2) (3) (3) (4) (6) (8) (9) トレーラー牽引とフラット、またはディンギー牽引です。
トレーラー牽引は、その名前が示すように、あなたのRVやトラックの後ろにトレーラーを取り付け、トレーラーに第二の車両を運転する必要があります。 トレーラーは2輪と4輪があります。 前者は被牽引車の前2輪のタイヤを持ち上げ、後輪のタイヤを道路上で自由に転がすもので、後者は車全体を運ぶものです。
フラット・トーイングには、車の前部に取り付けるトーバー（Tow Bar）が必要です。 牽引棒はトレーラーヒッチに取り付けられ、車の4つの車輪はすべて自由に地面を転がります。 これは牽引重量を減らすことができますが、すべての車がこの方法で牽引できるわけではありません。
安全上の注意
あなたが必要とする牽引のタイプを知ったら、考慮すべき安全対策がいくつかあります。 ほとんどの州は次のことを要求しています：
- Tail lights – あなたのRVのテールライトは見える必要があります。
- ライセンスプレート-RVと被牽引車のライセンスプレートは両方とも見える必要があります。
- Safety chains – これらは、ヒッチが故障した場合にあなたの車が転がり落ちるのを防ぐために設計された安全性の追加層です。
Some states also require additional safety measures like:
- ‘Breakaway brakes’ – This is a failaf.
- Auxiliary brakes – これは車や他のトレーラーを牽引しているRVに使用される二次的なブレーキシステムで、牽引された車がヒッチから離れた場合、自動的にブレーキが作動します。
車やRVの上部に何かを取り付けている場合、それもしっかりと縛る必要があります。
法的要件と保険
いくつかの州では、大型RVやトレーラーを牽引する車両を運転するには、運転免許に特別な裏書をする必要があります。 他の州では、エンドースメントを必要としない場合もありますが、トレーラーや他の車両を牽引している車を運転するには、一定の年齢（18または21のいずれか）以上である必要があります。 また、合法的に車を牽引するために追加の保険が必要な場合もあります。
旅行を計画している場合、自分の州や通過する州の牽引に関する法律や規則を確認して下さい。
RVの後ろに主車を牽引することは旅行中のお金を節約する素晴らしい方法です – 結局、どこでもRVを持って行けるわけではないので、立ち寄る場所でレンタカーをすると高くついてしまいます。 ただ、適切な安全対策を講じ、現地の法律には必ず従いましょう。
NMAのゲストブロガーで、ペンシルバニア中央部出身の自動車ライター、スコット・ハンティントンより。 また、このような場合にも、「震災復興支援プロジェクト」に参加することができます。
