トムとレイへ：
しばらく前に、私のホンダ シビック ハッチバック (2001) から排気熱シールドの 1 つが落ちました。 ディーラーでは、どうせ必要ないからわざわざ元に戻したり、交換したりする必要はないと言われたのですが。 (1)なぜホンダは（あるいはどのメーカーも）ガラガラと音を立てて落ちるだけのものを取り付けるのでしょうか？ (B) ヒートシールドがなくなって1年近く経ってから、エキゾーストマニホールドにヒビが入った。 このヒートシールドがないために、マニホールドの破損が早まったのでしょうか？ — Holly
TOM: 2番目の質問に最初に答えると、ヒートシールドはマニホールドの割れとは何の関係もない。
RAY: なぜ車に遮熱板をつけるのでしょうか？ おいおい、ホリー。 車の部品はガタついたり落ちたりするものばかりです。 なぜ、遮熱板を取り上げるのですか？
TOM: 熱シールドは、実際には排気システムのさまざまな部分を囲む金属製のガードです。
RAY: 上部と下部のシールドがあります。 ボトムシールドは、高く乾いた草やその他の可燃物の上に駐車した場合、600度の排気システムが車の下のものに火をつけないようにするためのものです。 滅多にないことですが、起こりうることです。
TOM: 上部のヒートシールドは、排気の熱が上方、つまり車の床に向かっていくのを防ぎます。 遮熱板のどの部分が欠けているかによって、シフトレバーのブッシュが乾燥したり、スニーカーの底が溶けてカーペットと一体になったりするのです。
RAY: 遮熱板は、安くて薄い板金の束を溶接して作られています。 そして、それらはすべて車の下にあり、常に風雨にさらされているので、特に錆びたり緩んだりしやすいのです。
TOM: 我々の弁護士は、熱シールドのガタついたり欠けた部分を常に交換しなければならないと教えてくれました。 なぜですか？ なぜなら、彼らはすでに自動車メーカーからの名誉毀損訴訟から私たちを守るのに忙しく、万が一、ある男の枯れたヒマワリや、彼の近所の家々が炎上しても、私たちを守る時間はない、と言うからです。
RAY: しかし、ヒートシールドを交換しない人が大勢いることも知っています。 はがすだけで20ドルかかるのに、新しいものを取り付けるとなると、必要な部品を個別に購入できたとしても、200ドルくらいかかるでしょう。
