海軍は、海上の船員のための単一の安全ブーツの探求を続け、オプションのアップグレードが現在海軍交換棚にありますが、それを購入する人はほとんどいません。
あなたがまだそれを見つけていないなら、それは頑丈な海上靴の次世代であり、それは4つの主要な快適さの領域を改善することになっているので、デザイナーは「I Boot-4」と呼ばれるものです。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? しかし、12月30日までに世界中の船員が購入したのはわずか924足であり、海軍交換サービス司令部の広報担当者であるWilliams氏は、新しいブーツは「期待通り」に機能しているが、同じ期間に彼女の店では、標準の9インチのスチール製つま先のNWU「シーバッグ」交換ブーツを7077足販売したとネイビータイムズに語っている。
Meet The New I Boot-4
販売量の少なさは宣伝不足からくるものかもしれませんね。 I Boot-4 が 3 ヶ月後に店頭に並ぶことを知らせる 7 月の NavAdmin メッセージは、他の一連の制服の更新に埋もれていました。
また、この製品はノーフォーク、サンディエゴ、ジャクソンビル、横須賀、佐世保、グレートレイク、ニューポート、パールハーバーの 8 箇所でしか入手できません。
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But there’s also the new boot’s steep price tag.
The Navy estimates that sailors replace their boots every two years, the average expected wear life for the footwear.これは、海軍がブーツの平均的な摩耗寿命と見なしています。
そのため、海軍が発行する「seabag」交換用ブーツは、91.98ドルで販売されています。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、 弊順の嶄で、弊順の吭龍を吭龍するのは朕議なことである。
デザイナーはオリジナルのNWUブーツをアップデートし、ソールをより柔軟にし、より良いステッチを導入したが、今日Great Lakesで発行されているものは基本的に同じモデルである。
Navy Exchangeによると、コヨーテブラウンブーツは最も人気のある非交付靴で、昨年は57,033の売り上げを占め、Belleville Type III Assault Coyote 8-inch Bootがトップセールスとなった。
海軍が海勤務の船員のためにテストしている作業服を見てみよう
The Navy will test new fire-retardant at-sea uniforms over the next three months.
2018年6月1日
しかし、海に出る船員は、溶けることなく華氏482度までの温度に1分間耐えられる鋼鉄つま先と靴底を着用しなければならず、その仕様によって利用できるものが制限されます。
ほとんどの船員にとって、それはNWU 9インチ安全ブーツまたは飛行甲板ブーツに帰結します。
2016年に、海軍作戦部長ジョン・リチャードソン提督が海軍が「ブルーベリー」NWUタイプI制服を捨てると発表すると、彼は艦隊に新しい改良型安全ブーツを提供すると公言もしました。
彼の努力は、ノーフォークとサンディエゴに駐留する308人の将校と下士官による船員調査と艦隊の摩耗テストで2017年に正式に開始されました。
彼らは3つの改良版に加えて、現在発行されているブーツを試した。 そのため、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものであり、「曖昧さ」である。
しかし、この要約は、新しいブーツが解決できない一つの問題も指摘しています。
I Boot-4は、靴底の特定のトレッドパターンが小さなものを拾って表面に広げてしまうので、まだ飛行甲板で着用することができません。 そのため、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものであり、「曖昧さ」である。
公式はこの新しいブーツを「I Boot-5」と名付け、2018年のテストでは、ノーフォークにある空母エイブラハム・リンカーンとヘリコプター地雷対策飛行隊12に所属する約300人の船員の80％以上から快適性について絶賛を浴びせました。
The Navy is launching a two-year transition that will put the entire fleet in green uniform and phase out the unpopular “blueberries”
2017年8月31日
しかし「一部の要員は船上以外の環境でトラクションの問題を経験し、新しいFOD耐性トレッド設計は期待に応えていないかもしれない」と報告書は述べている。
「この初期分析は、トラクションとFOD耐性トレッドの開発努力を継続する必要性を示すかもしれない」と報告書は結論付けています。
それは、研究者が唯一の問題を解決するためのスケジュールを提供していませんが、海軍当局は依然として楽観的です。
「海軍はブートキャンプで発行するI Boot-5を出すことになっているが、いつ出るかはまだわからない」と、Navy Timesが送った質問への回答で、新兵訓練司令部の制服渉外係のチーフマシンニストメイト・マイケル・ベディントンは書いています。
しかし大湖が発行を開始すれば、海軍は船員に新しいブーツを購入して、すり切れた靴と取り替えられるよう支払いを始めるでしょう。
