2018 Sea-Doo RXP-X 300

水上では他に類を見ないパワー、ハンドリング、コントロールを兼ね備えた、究極の最高級レーシング・ウォータークラフトです。さらに300馬力のROTAX 1630 ACEエンジンを搭載し、ブイコースでは他の追随を許しません。

ROTAX 1630 ACE ENGINE

RXP-X 300はROTAX 1630 ACEエンジンを搭載。

外部インタークーラ付きスーパーチャージ、先進燃焼効率 (ACE) テクノロジーにより高効率と驚くべき加速を実現しています。

狭いレーシングシート、特別な角度のフットウェルウェッジ、調整可能な人間工学に基づいたステアリングにより、より良いハンドリングとコントロールを実現し、マシンと一体化することができます。

最大3インチ（73mm）の上下調整幅を持つテレスコピックステアリングシステムは、あらゆるサイズのライダーが直面する厳しい状況に対応することができます。

Sea-Doo Xチームレーサーが好む、深いV型の船体は、他に類のないコントロールと正確さをもたらします。

コーナリングの安定性を向上させる、効率的な設計。フリーライドを楽しむなら高く、シャープなターンを楽しむなら低くと、スキルレベルやライディング環境に応じて3段階のポジション調整が可能。

ハンドルバーからVTSに素早くアクセスし、微調整が可能。

ハンドルバー上のVTS（可変トリムシステム）からライダーの好み、水の状態、搭乗者数に応じて微調整をすることが可能です。また、ハンドルバーで起動するローンチコントロールにより、完璧に制御された加速を実現します。

2009年から米国沿岸警備隊によって船の安全性が向上したと認められた、シードゥー独自のiBR（インテリジェント・ブレーキ＆リバース）システムは現在3世代目で、ブレーキを使っていないウォータークラフトより最大48m早く停止することが可能です。

ツーリング、スポーツ、ECOなど、さまざまなライディングモードがあり、ウォータークラフトのデジタルインフォメーションセンターで利用可能です。

この技術は、腐食性の海水や有害なゴミがエンジンに入るのを防ぎ、信頼性と安心感を向上させるものです。