最高のバイクツーリングとバイクパッキング用ハンドルバー - あなたが知っておくべきすべてのこと - 自転車旅行オーバーロード

自転車ツアーでの快適性は、考慮すべき重要なことの一つである場合。そして、主な体の接触点は、バイクに接触したときに安定性を持つ必要があります。そのため、走行距離の長い旅でも快適に過ごすことができます。自転車ツーリングの主なポイントは、サドルとハンドルの2つです。この記事では、ツーリング用のハンドルバーについて、どのようなものを選べばいいのかをご紹介します。そして、自転車ツーリングに最適なハンドルバーの選び方を紹介します。この記事では、ツーリング用のハンドルバーを選ぶ際のポイントや、おすすめのバイクツーリング用ハンドルバーをご紹介します。

新しいバイクツーリングに行くたびにハンドルを変えるのが習慣になりつつあるような気がします。いろいろなタイプを試した結果、お気に入りがいくつかできましたが、いつでも新しいバーを試してみたいと思っています。

私のお気に入りは、バタフライバーかトレッキングバーと、フレアドロップバーです。

結局は個人の好みですから、いろいろなハンドルバーを試してみることをお勧めします。どれが一番自分に合うかわからないですから。

この記事のために、私は多くのバイクツアラーやバイクパッカーに、個人的に使っているハンドルバーと、友人に勧めたいハンドルバーを尋ねました。その結果をまとめましたので、後ほどご紹介します。

しかし、最初に、ツーリングバイクのハンドルを買いに行く前に、考慮すべきすべての主要な側面を見ることができます。

手首の快適さは重要なポイントです。これはバイクの上での快適さにも通じる。ツーリングでは、数え切れないほどの日数、月数、あるいは年数をバイクで過ごすことになる。ハンドルは関節への負担を軽減するものでなければなりません。ツーリングに最適なハンドルは、このように手の位置を自由に変えることができるのです。

バタフライのハンドルバーは、複数のハンドポジションが取れるので、私のお気に入りのハンドルバーです。 5つ以上の異なるポジションで手を動かし、腕を伸ばし、同じポジションに長くいることで痛くなるのを防ぐことができるのです。フラットバーのような一般的なハンドルバーでは、手が一カ所に固定され、神経痛や損傷を引き起こす可能性があります。

ハンドルバーの選択は、自転車全体のフィット感や姿勢に影響を与えます。以前、オールロード用のハンドルバーを使ってツーリングしたことがありますが、エアロポジションで前傾姿勢になりすぎていることに気がつきました。 20日ほどのツーリングで、背中が痛くなりました。でも、最近買ったフレアドロップバーはフードが高く、姿勢が良くなったように感じます。

ハンドルバーのスタイルによって、ガジェット類を取り付けるスペースのタイプが決まります。バタフライバーや500mmフレアドロップバーなど、このリストにある多くのハンドルバーには、サイクルコンピューター、電話、ベルなど多くのアクセサリーをハンドルバーに取り付けるための十分なスペースがあると思います。その結果、まるで宇宙船のようなコックピットになりました。

ハンドルバー・バッグの互換性は、ハンドルバーを選択する際に考慮すべき他のものです。バーの長さを調べたり、ハンドルバーバッグの寸法を確認したりして、それらが一体となって機能するかどうかを確認してください。いくつかのbikepackingハンドルバーパックは、ドロップバー用に作られており、狭いドロップバーには長すぎる可能性があります。また、例えばRandoのバッグを入手しようとしているのであれば、ダブルチェックが必要でしょう。

異なるハンドルバーサイズ、およびステムクランプの互換性。バーによって、ステムクランプのサイズは異なります。 25.4mmが標準的で、ほとんどのMTBハンドルバーに対応し、私が手に入れたバタフライバーもこのサイズでした。そして、直径31.8mmは（OSまたはオーバーサイズ）です。しかし、この直径がもたらす強度と剛性の特性により、このサイズが主流になってきています。

オールロード／ドロップハンドル

ロードバイクに標準装備されているドロップバーのことを指します。経験豊富なライダーのためのものです。また、「撥水性」、「耐久性」、「耐摩耗性」にも優れています。幅が狭いので、初心者の方には扱いにくいかもしれません。

標準的なロード用ドロップバーの長所

渋滞を抜けるのに狭い
コーナリングが速く、反応も良い、危険な場所で素早く操作できる。
複数のハンドポジション、ドロップ、フード、バック、フロントを用意
平坦地ではある程度まっすぐなバック姿勢を可能にする
エアロポジションで伏せることができる。

標準的なロード・ドロップバーの欠点

荒地での快適性はあまり得られない
非常に長いバーではないので、バイクパッキングのハンドルパック/ロールを手のスペースに十分にフィットさせることが難しい。
経験の浅いライダーにはより難しい
長時間の旅行では姿勢が悪くなり、背中の痛みを引き起こす
ブレーキレバーにアクセスしにくい

正直に言うと、このタイプのハンドルバーには特定のハンドルバーオプションは勧めないつもりである。このタイプのハンドルバーは、ツーリングバーとしてはベストな選択肢ではないので。このリストには、もっと良いバーがたくさんあります。とはいえ、もしあなたが持っているバーがこれだけなら、それはそれでいいのですが。特に、伝統的なバーエンドシフターのツーリングバイクに付属しているもの。ロードバイクのハンドルバーは非常に細いので、私はロードバイクのハンドルバーのことを指しています。

Profile Designs T4+ Carbon Aerobars

Profile Designs
T4+
Price – $249.99

しかし私はいくつかのバイク旅行者がドロップバーとエアロバーを組み合わせてロックすることを知っています。このような場合、ハンドルバーのスペースを確保することで、ギアやガジェットを装着するためのオプションが増えます。また、手の位置が広くなり、体を動かすことができます。また、サドルからお尻を少し浮かせることができます。

Flat / Riser Handlebars

flat は、いくつかの遠征用ツーリングバイクで一般的で、このリストの中で2番目に好ましいツーリングハンドルの種類です。しかし、あなたの好みによりますが、まだ良いものです。エルゴングリップのMTBライザーハンドルバーもおすすめです。

Pros to Flat / Riser Bars

フラットバーの方がコントロールしやすい
サドルから降りるとき、レバレッジが効く
Easy
アクセサリーの取り付けオプションが豊富
自転車ツアー初心者に最適

フラットバー・ライザーバーの短所

バーを使用しない限りは、フラットバー・ライザーバーを使用することはできない

。エルゴングリップのようなエンドこのようなバーでは、メインとなる手の位置が1つしかないため、あまりお勧めできません。

ハンドル幅によっては、狭い道での走行が難しい。
標準的なフラットハンドルでは、手首に負担がかかる

MTB Riser Bars with Ergon Grips

+

Ergon GP3 Grips – From $39.0?99
Ergon GP5 Grips – From $58.72

=

ぐらいの組み合わせがフラットバーにはおすすめの使い方ですね。エルゴングリップは手の位置が少し増えるので。上の写真ではBioKorkのグリップを使用しています。

Alternative Handlebars

これは個人的に好きなハンドルバーです。非常に多くの様々なオプションから選ぶことができます。そして、私はまだ自分が一番好きなものを試しているところです。

Butterfly Bars or Trekking Handlebars

遠征用ツーリングバイクの最も一般的なハンドルバーです。そして、世界中を何年もかけて回るツーリングで最もよく使われています。 7,500km以上走った私の個人的な経験からも、このバタフライバーを強くお勧めします。

MonkeyJack Trekking Butterfly
価格 – $15.98 (Amazon で最も安い)

ハンドポジションが豊富にあるのが特徴です。このリンク先のレビューで詳しく説明しています。 (上の段落でもリンクされています)。

なぜバタフライバーを選ぶのか？

アップライトポジション!
姿勢が良くなる
快適性
手の位置が変わり、腕を広げることができる
ライディングポジションを頻繁に変更できる
コストがかからない。 7920>
荒れた路面でもワイドなグリップでコントロールしやすい。最近、サーリーのロングホールドラッカーにFunn G Wide 500 mm Barsを取り付けました。フレアードロップバーは安定性が高く、荒れた路面を走るときのクッションにもなります。
オフロードでのコントロールが重要なサイクルクロスやグラベルレースで人気を博しています。しかし、ツーリングでは、手の位置のバリエーションが豊富で、疲労を軽減してくれる。

余分なバーの長さは、あなたの心が望むものを何でも取り付けることができる多くの可能性を意味します。ハンドルバーバッグも余裕で装着できる。フレアドロップは、従来のドロップよりも自然な感じです。

フレアドロップの注意点は、かなりきつく締め付けることと、自転車を壁に立てかけにくくなることです。

Funn G Wide Gravel Handlebars

Funn
G Wide
Price – $74.99

同価格の480mmと比較して長い500mmでこれらのバーが入手できるのは理にかなっていると思います。また、このような場合、「撥水性」、「耐久性」、「耐摩耗性」に優れていることが重要です。しかし、それは個人の好みであり、私は彼らがどのように賢明であることが大好きです。

彼らはもともとハードコア・グラベルライディングのために設計されています。熱処理されたトリプルバテッドハイグレードの6069合金で作られています。クランプ径は31.8mm。 6°のバックスイープ、25°のフレア。

このドロップを最初に手にしたとき、リーチの長さとドロップの深さに本当に驚いた。ステムを短くするといいかもしれません。

Crust Towel Rack

Crust
Towel Rack
Price – $195 AUD or $130 USD

他の自転車ツアーやバイクパッカーから信頼を得ているハンドルバーのオプションです。他のツーリング用ハンドルバーと比べると、少し高価なオプションです。しかし、このハンドルバーはオージーのブランドで、クールな精神で作られており、サポートする価値があります。

Salsa Woodchippers

Salsa
Woodchipper
Price – $50 USD

The Woodchippers are made from the lightweight (375 grams) and strong 6061-T6 aluminum alloy construction. 荒れた路面でも快適なコントロールが可能な独自の形状を採用。人間工学に基づいたデザインは、一体型ロードシフト・ブレーキレバーやバーエンドシフターと相性が良い。 114mmドロップ、56mmリーチ、25°フレアアングル、38°ドロップアングル。 Salsa Woodchippersは、最適な乗り心地を得るために独自のセットアップが必要であることに留意してください。ブレーキとシフターの位置が少し下向きになり、ドロップの角度が20-25°下向きになるようにする必要がある。

その他のツーリング用ハンドルバー

Jones SG 2.5 Aluminum Loop H-Bar

Jones
H-Bar
Price – $79 USD

Jones H Bar、やはりほとんどの代替バー同様、多くのハンドポジションを提供します。このバーにより、腕は本来曲がるべき方向へより曲がるようになります。標準的なフラットバーを使用する際に生じる負担を軽減します。

一部のツアラーは、本当に荒れた地形でこれらの非常に広い（660ミリ）バーを使用することの難しさについて不平を述べている。シングルトラックやその他のテクニカルなライディングコンディションでは、正確な操縦性に欠けるかもしれません。

Surly Moloko Bar

Surly
Moloko
Price – $100 USD

The Moloko Barでは手の位置を多様化でき、様々な地形で長い間快適にコントロールしつづけられるように工夫されています。アクセサリーを装着するためのスポットも多数用意されています。標準的なバー幅は735mmですが、685mmを希望する場合は、サーリー社がカットマークを付けているので、簡単に変更することができます。クロモリ鋼製で、クラム径は31.8mm。

On One Geoff Bar

On One
Geoff Bar
Price – (limited offer – £21 or $26 USD)

This bar is optimised for long distance over tough terrain.On Oneは、過酷な地形を走破するためのバーです。クランプ径31.8mm。全長720mm、バックスイープ45度、グリップ長215mm、ライズ13mm。

Orange Velo Crazy Bar

Velo Orange
Crazy Bar
Price – $59.99 USD

Surly LHT用にずっとこのバーが欲しいと思い続けています。最近、新しいハンドルバーを買ったばかりなので、待たないといけないかもしれません。しかし、間違いなくこれは私のリストの次のハンドルバーのセットです。サンタさんにお願いしてもいいかもしれませんね。

その名の通り、「クレイジー」です。このハンドルバーを見るだけで、ツーリング中に様々なタイプのハンドポジションを使える可能性があることがわかります。半分クルーザーバー、半分ブルホーンです。クランプの直径が違うので、ちょっと戸惑うかもしれません。メインバーは22.2mmで、MTBのグリップ、レバー、シフターが装着可能です。ブルホーンは23.8mmで、ロードレバーやバーエンドシフターがフィットします。クランプは25.4mmです。

かなり変わったデザインですが、うまくいっています。バーには、主に2つのハンドポジションがあります。ハンドグリップの上と、ホーンの上です。どちらも快適で、実際に使用したツアラーからは、乗り心地がよく、体力がついたという声も聞かれました。

これらのバーは、基本的に両方の長所を備えています。快適なアップライトポジションとエアロポジション。

Koga Denham Bar

Koga
Denham Bar
価格 – £70.00 or $86.00 USD

私は本当にアリーさんを尊敬しています、彼にインタビューできる機会があったのはラッキーなことでした。もし、彼が誰なのかご存じなければ。彼はCycling About.comのオーナーで、自転車ツーリングやバイクパッキングについて必要なことを学べるようにするためのウェブサイトです。

CyclingAbout.com

とにかく夢が叶ったような感じですね。また、”li “は “li “であり、”li “は “li “である。 Moloko、Jones Loop H-Bar、Velo Crazy Barの全ての特性を1つのハンドルバーで実現するように設計されています。この素晴らしいバーに関するAleeの記事を読みたい方は、こちらをご覧ください。

Bullhorn Bar

State Bicycle Co. (各種ブランド)
Bullhorn Bar
Price – $26.99 (on Amazon)

これらのバーは安い選択肢ではありますが、。古河電工のデンハムバーのように、ブルホーンバーとほぼ同じデザインで、他のハンドポジションもたくさんあるので、そちらの方がお得な気がします。また、バタフライバーも、より多くのハンドポジションを提供しますが、より安い価格です。

ただ、好みにもよりますが、バイクツアラーにはブルホーンバーを勧める人もいますね。

マスタッシュハンドルバー

UPANBIKE（各種ブランド）
マスタッシュバー
価格 – $23.99 （Amazonにて）

Mustache ハンドルバーも、一部の自転車ツーリングの人にお勧めされたバーの一つです。手首の負担を軽減し、アップライトな乗り心地を提供します。ただ、手の位置のバリエーションが少ないのが難点で、これは私にとっては大きな問題で、長時間のツーリングには必要なことです。