LA County Docs Set # 2 – Countywide Info
In LA County, Paying Red Light Camera Ticket is Voluntary!
The information here in Set # 2 is applicable to red light camera tickets from LA County, including those from the MTA. しかし、LA郡のみ、そしてあなたがチケットについて裁判所に連絡していない場合のみです。
The LA County Superior Court Does Not Report Ignored Red Light Camera Tickets to the DMV！
（この情報は、チケットがその都市の警察またはLA郡保安官の署名であろうと、LA郡のどの都市が発行した赤灯カメラのチケットにも適用されます）。 この情報は、ロサンゼルス郡の MTA/Metro ライトレール線とオレンジラインバスウェイの近くにある赤色光カメラのすべてのチケットにも適用されます）
2010年9月に LA Times が小見出しをつけた記事で、カメラチケットを無視できることについて、信頼できるソースから最初のヒントがありました。
その後、2011年6月7日のロサンゼルス警察委員会の会合で、LAPDの副署長によるこの証言がありました:
「赤信号のフォトチケットで支払わなかった場合の結果がない。
そして現在、もし何パーセントかが支払い、一般の人々が結果がないことを理解すれば、さらに多くの人々が支払わないというリスクがある」
我々は高等裁判所に、結果があるようにこれに歯を立てるように請願／上訴したことがあります。 しかし、それは彼らがそれをサポートしないという答えと出会ってしまった。”
Our Transcript
2011年6月20日の「No Green for Running Red Lights」という見出しの記事で、Los Angeles Daily Newsは警察委員会の執行役員を引用しました：
“If you receive a photo red light ticket.” (赤信号の違反写真を受け取った場合)…ロサンゼルス郡にあるのは、裁判所が（チケットが支払われない場合）免許証を保留にするためにDMVに照会しないという決定を下したことです」
LA郡では、赤色光カメラのチケットを支払うことは任意です – あなたがすでに裁判所に連絡している場合を除き。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼ぶことにします。 その後、チケットについてこれ以上何もしないと決めて、期日（または延長された期日）までに処理しない場合、裁判所からDMVに報告される可能性があります。
cite-web.com, photonotice.com, violationinfo.com または viewcitation.com に行って違反の写真やビデオを見ることは問題ありません – これらの写真閲覧サイトはカメラ会社によって運営されており、裁判所ではありません。
違反切符があなたの家族または世帯の誰か（あなたの親、兄弟、子供など）宛で、あなたと彼らがそれを無視することに同意した場合、その人の郵便物を開ける人が、裁判所とその収集機関から来る脅迫状のいずれかに応答する前にあなたに相談することであることを知っているかどうかを確認します。 (裁判所のウェブサイトを見たり、裁判所や取立会社に電話したりという基本的なことをすると、裁判所に郵送されたチケットを受け取ったことが伝わり、裁判所からDMVにあなたが無視したことが伝わる可能性があります。)
A Question: 再交付の効果
そこで、車の所有者（あなたの友人、あなたの親戚、あなたの雇用主、レンタカー会社）が、彼、彼女、または会社名義のSnitch Ticket（偽チケット）または本物のチケットを受け取り、彼、彼女、または会社が。
(a) 宣誓供述書に記入してあなたを特定するか、
(b) 警察に連絡して間違った人物を指名したと説得するか、
(c) 「無罪」を主張する（これはしばしば警察にもう少し調査をするように促すことになります）。
その結果、あなたの名前で本物の切符が発行されました。
その本物の切符は無視できるのでしょうか。
警察が最初に出したのが偽物の切符（スニッチチケット）であれば、本物の切符の提出が裁判所がその件を知った最初の機会ですから、おそらく本物の切符は無視して問題ないでしょう。 (警察が偽の切符を郵送する場合、裁判所にコピーを提出しません。)
警察が最初に出したのが本物の切符(その後、あなたに再発行されました)の場合、その切符を無視しても大丈夫かどうか、確かなことは分かりません。 そこで、Snitch Ticketやreal ticketに所有者が反応した後に発行されたreal ticketを無視したことがある方のお話を伺いたいと思います
(これは赤信号カメラのチケットにのみ、もちろんLA郡のもののみ適用です)。
裁判所からのプレスリリース、その他の記事
2011年8月初旬、LA郡高等裁判所の広報部長であるMary Hearn氏は、記者からの質問に対し、以下の声明を発表しています。
“Vehicle Code section 40509(c)(1) allows, but does not require, the Court to send notice of any person who fails to appear in the notice subsequent to the traffic violation by an automated traffic enforcement system (i…).e., によって捕捉された交通違反の後、通知に対して出頭しない者に対し、裁判所はDMVに通知を送ることを義務付けてはいない。） DMVはその後、違反者の免許を保留し、免許更新前に違反切符を解決することを強制する権限を有する。
「裁判所は、その結果と効率がカリフォルニアの裁判所のモデルである回収努力を支援する。 しかし、その回収方針には、長年にわたり、DMVへの通知案が含まれていません。 この回収努力の作成と管理において、裁判所の方針は、発行された罰金に従う必要性と、公平かつ公正な方法でそれを行う必要性の両方から導き出されたものです。
「赤信号カメラによる取締りの場合、経験上、赤信号取締りのチケットに基づいて運転免許の保留を発行すると、カメラが赤信号を通過する人を捉えたときにその人が車の運転者ではなかったにもかかわらず、その車の所有者が免許更新能力を否定されるという不公平な結果になる可能性があります」。
“裁判所からの通知による赤信号の交通違反の出頭を怠ると、本来の罰金に加え、決められた時間内に解決しない場合は回収機関に回される”
“Credit score and insurance premiums related to those businesses should be direct to those business.”.
2011年9月初旬、ハーン氏は、回収プロセスについて執筆（アーカイブコピー）していた記者に次のように送りました：
「赤信号カメラ違反の責任を負わない人の免許証を保留するよう自動車局に要求することに懸念があるように、違反の責任を負わないかもしれない人に対する厳しい取り立て方法を認可することにも同じ懸念が当てはまります。
「我々の法廷に提示されたあらゆる行動を評価する際に言えることだが、十分な曖昧さが存在する状況において、我々の司法官は事実や法律でサポートされていない判断を下してはならない」。
「私たちの司法官は、法律を執行する責任と、それらの法律の乱用から国民を守る責任とのバランスを取らなければなりません」
ガーディナ市警の職員は、その市のカメラの閉鎖に関する2011年9月のメモで、裁判所にその方針を変更してもらうための努力について述べています。
2011年9月8日のLA Weeklyの記事（アーカイブコピー）には、LA高等裁判所の赤色光カメラのチケットの扱い方について記載されています。
2014年12月現在、この記事には252件のコメントがあり、読者はこのコメントを含め、新しいコメントを追加し続けていました：
“PERMANENT RESIDENTS, DON’T IGNORE IT !”。 この4月、Covinaの郊外にあるLa Habraで、弟の車にカメラの切符が切られました。 そのため、彼は自分の名前と私の写真で495ドルのチケットを受け取ることになりました。 私&と弟は20年来の永住権保持者です。 残念ながら、私はその切符を無視することはできません。 それに、切符が裁判所の記録に残るという部分を読みましたので、近い将来、最終的に申請するときに市民権を拒否されるリスクを負うということです。 もしあなたが永住権保持者&で市民権を申請するつもりなら、それは当然のことで、危険を冒す必要はありません。 必要なら社会奉仕活動で半額払え」
April 2013 online comment found on the Sep. 8, 2011 LA Weekly article.
(2015年初めにWeeklyは新しいコメントシステムに変更し、古いコメントはすべて失われた)
Highwayrobbery.net では、ラハブラ市（オレンジ郡）にもラハブラハイツ市（LA郡）にも赤信号カメラが設置されたことがなく、どちらもコヴィナに最も近くても6マイルなので、（上記のボックス内の）コメンターが信頼できるソースかどうかはわからない。 ラハブラハイツのすぐ北にあり、コヴィナから4マイル以内にあるローランドハイツには、いくつかのカメラがありましたが、コメント投稿者がチケットを受け取るずっと前、2012年5月に閉鎖されました。
しかし、安全のために、もしあなたが市民権を申請する予定で、LA郡の市やMTAから本物の赤色光カメラのチケットを受け取っている場合、そのチケットを無視する前に移民アドバイザーに確認することをお勧めします。 また、最初の違反切符を無視しても、違反者のDMVの記録や信用格付けには影響しないと指摘しています :
他の違反で交通裁判所に行き、裁判官があなたのクローゼットにある赤信号のスケルトンについて尋ねる場合、同じ無視ルール適用。 「
Highwayrobbery.net> による新しいキャプションです。 Dzack & Gabyによるオリジナルのイラストはhttp://destasdeblagues.d.e.pic.centerblog.net/16124dd0.jpgに、英語版はhttp://imgur.com/gallery/fZ6QR
交通取り締まりの際、警官が運転手の無視したLA郡の赤色光カメラのチケットを持ち出したと報告した人から実際に聞いたことがないので、この漫画で与えられた助言は “もし状況が変化したときのため “のものである。
あるいは、裁判で話題になった場合。
2014年12月現在、2012年3月の記事には76件のコメントが寄せられている。
(2015年初めに週刊誌が新しいコメントシステムに変更され、古いコメントはすべて失われた)
その他の記事:
2014年1月 Daily News (アーカイブ版)
2014年1月 WeHoVille インタビュー WeHo Sheriff (アーカイブ版)
2014年1月 LA Weekly、ヘッドラインあり。 “Yes You Can Still Ignore That Red Light Camera Ticket” (archived copy)
As of Dec. 2014 the Jan. LA Weekly article had 209 comments.
(In early 2015 the Weekly changed to a new commenting system, and all old comments were lost.)
Oct. 2015 NBC-TV (archived copy)
In late 2011, Revenue was Down – by Half !
裁判所提供の収益報告書によると、2011年夏、LA郡で赤信号カメラのチケットを無視できることを大手メディアが最初に記事にした時期、赤信号カメラのチケット収益は急激に減少しました。
highwayrobbery.net による、この例のグラフは、2010年5月から2014年10月までのものです。 最も低いのは2011年8月です。 最新のグラフは、下の収益スプレッドシートをクリックしてください。
2011年の夏、収益は約半分に落ちました。
しかしそれは、LA郡の都市によってチケットを切られた人々の半分がまだカメラのチケットを支払っているという意味ではありません。 ロサンゼルス郡のボールドウィン パーク（現在は閉鎖）、コマース、コヴィナ、カルバーシティ、ホーソン、リンウッド（現在は閉鎖）、サンタクラリタ（現在は閉鎖）、サウスゲート（現在は閉鎖）、ウォールナット（現在は閉鎖）、ウエストハリウッドは、チケット発行を50％以上増加させました。 2012年初頭には、同郡の多くの都市で収益が回復しています。 実際の数字を見るには、この都市ごと、月ごとの…
収益スプレッドシートをご覧ください。
収益スプレッドシートのソース文書。
配信テーブル配信テーブルの説明
Official Revenue Reports, May10 – Sep11
OfficialRevenue Reports, Oct10 – Dec10
Official Revenue Reports, Jan11 – Apr11
OfficialRevenue Report, Oct11
Official Revenue Report.をご参照ください。 11月11日
公式収益報告、12月11日
公式収益報告、1月12日
公式収益報告、2月12日
公式収益報告、3月12日
公式収益報告、4月12日
公式収益報告、5月12日
公式収益報告, Jun12
公式収益報告, Jul12
公式収益報告, Aug12
公式収益報告, Sep12
公式収益報告, Oct12
公式収益報告, Nov12
公式収益報告, Dec12
公式収益報告, Jan13
Official Revenue Report, 2月13日
公式収益報告、3月13日
公式収益報告、4月13日
公式収益報告、5月13日
公式収益報告、6月13日
公式収益報告、7月13日
公式収益報告、8月13日
公式収益報告。 9月13日
公式収益報告書、10月13日
公式収益報告書、11月13日
公式収益報告書、12月13日
公式収益報告書、1月14日
公式収益報告書、2月14日
公式収益報告書、3月14日
公式収益報告書 Apr14
公式収益報告、May14
公式収益報告、Jun14
公式収益報告、Jul14
公式収益報告、Aug14
公式収益報告、Sep14
公式収益報告、Oct14
公式収益報告。 Nov14
公式収益報告、Dec14
公式収益報告、Jan15
公式収益報告、Feb15
公式収益報告、Mar15
公式収益報告、Apr15
公式収益報告、May15
公式収益報告, Jun15
公式収益報告、Jul15
公式収益報告、Aug15
公式収益報告、Sep15
公式収益報告、Oct15
公式収益報告、Nov15
公式収益報告、Dec15
1月から6月の間、これらの報告書は入手不可でした。
オフィシャルレベニューレポート、Jul16
オフィシャルレベニューレポート、Aug16
オフィシャルレベニューレポート、Sep16
オフィシャルレベニューレポート、Oct16
オフィシャルレベニューレポート、Nov16
オフィシャルレベニューレポート、Dec16
オフィシャルレベニューレポート、Jan17
オフィシャルレベニューレポートです。 Feb17
公式収益報告、Mar17
公式収益報告、Apr17
公式収益報告、May17
公式収益報告、Jun17
公式収益報告、Jul17
公式収益報告、Aug17
公式収益報告。 Sep17
公式収益報告、Oct17
公式収益報告、Nov17
公式収益報告、Dec17
公式収益報告、Jan18
公式収益報告、Feb18
公式収益報告、Mar18
公式収益報告。 Apr18
Official Revenue Report, May18
General Revenue Report, Late 2018
General Revenue Report, Early 2019
General Revenue Report, Late 2019
Why Did LA County Court Decides to Not Report Ignored Tickets to DMV?
2011年のプレスリリース（上）には、公式な説明が記載されています。 しかし、年間10万件以上発行される赤色光カメラのチケットの審問と裁判を提供するコストが要因であった可能性があります。 また、2012年の州予算削減により、裁判所職員の10分の1がレイオフされたことも一因かもしれません。
それを無視するとどうなるか？
切符が郵便で届くのとほぼ同時に、裁判所から直接、支払い方法や交通学校の受講方法、違反と闘いたい場合の裁判のセット方法などを知らせる保釈通知書が届きます。 それはまた、あなたが期日までに裁判所に連絡していない場合に発生する可能性があるものについての警告を発します。
LA裁判所の保釈通知より
期限までに裁判所に連絡しないと、$300の手数料があなたの罰金に追加されるという通知が送られます – あなたが20日以内に対応しない場合に限りますが。
LA裁判所の民事査定通知の一例
あなたの逮捕状は出ない
あなたの信用度は落ちるのか
いいえ！！
あなたの信用度は落ちることはないでしょう。 LAカウンティーの債権回収会社であるGCサービスから1、2通の手紙（下記の例）が届くかもしれませんが、無視されたチケットはあなたの信用情報には記載されません。
この2015年の記事とこの2016年の記事は、いずれも主要信用調査機関と31州の検事総長の間の最近の600万ドルの和解についてですが、この理由を説明する助けになるかもしれません – カリフォルニアは和解に参加していなかったにもかかわらず、この記事です。 2016年の記事より:
「先週施行された規則により、政府機関はもはや、未払い交通違反や駐車違反の取り締まりで運転手のクレジットスコアを下げることはできなくなった」。 このような状況下において、当社では、お客様のニーズに合った最適なソリューションをご提案させていただくべく、日々努力を重ねております。
上記の裁判所の2011年8月と9月のプレスリリースも必ずお読みください。
Remember …
ロス郡赤信号カメラチケットの支払いは任意（オプション）-すでに裁判所に連絡している場合を除き、。
裁判所（またはそのウェブサイト lacourt.org, 旧 lasuperiorcourt.org ）に連絡し、チケットの状況を確認したり、延長手続きをしたりすると、郵送されたチケットを受け取ったことが確認されるのです。 その後、チケットについてこれ以上何もしないことを決めたので、期日（または延長された期日）までにそれを処理しない場合、それは裁判所がDMVにあなたを報告することが可能である可能性があります。
cite-web.com, photonotice.com, violationinfo.com or viewcitation.com で、違反の写真やビデオを見ることは可能です。
違反切符があなたの家族または世帯の誰か（あなたの親、兄弟、子供など）宛で、あなたと彼らがそれを無視することに同意した場合、その人の郵便物を開ける人は、裁判所とその収集機関から来る脅迫状のいずれかに応答する前にあなたに相談することを知ることを確認してください。 (裁判所のウェブサイトを見たり、裁判所や取り立て屋に電話したりといった基本的なことをすると、裁判所に郵送されたチケットを受け取ったことが伝わり、裁判所からDMVにあなたが無視したことが伝わる可能性があります)。
So, Do You Pay, or Not?
無視したチケットをDMVに報告しないという決定は、裁判所によるものなので、郡保安官が発行したか、MTAか、地元の警察署が出したかにかかわらず、ロス郡におけるすべての赤灯カメラチケットに適用されます。 したがって、切符を無視するようなことがあれば、多くの会社が困ることになる。 そのため、LA カウンティだけでも、あなたと同じような境遇の人が数十万人いることになります。
さらに、裁判所が考えを変えたとしても、あなたが支払うべき金額はせいぜい 300 ドル程度でしょう。 そして、2015年に始まったようなアムネスティもあり得るのです（後述）。
誰を信じればいいのか？
How Long Will This Last?
How Many People are Ignoring their Tickets?
Some lawyers and most of the $99 ticket fixing companies will advise you not ignore these tickets in LA County.LA郡でこれらのチケットを無視しないようアドバイスします。 あるいは、無視するという選択肢があることを教えてくれないかもしれません。 なぜか？ その弁護士は、もしあなたがチケットを無視して、何らかの理由で裁判所がDMVに無視したチケットを報告し始めたら、あなたが彼を非難することを懸念しているのかもしれません。
ある地方議員の事務所のスタッフや、地元の日刊紙の記者が、MTA/メトロのバスウェイやライトレールの近くにある赤色光カメラのチケットは無視できない、と電話をしてきた人や読者にアドバイスをしていることが報告されています。
彼らの助言が正しくないことを示す最も良い指標は、2012年にMTAが州議会議員に、無視されたMTA/メトロの切符について裁判所がベンチワラントを発行することを義務付ける法案を運ぶよう依頼したことです。
MTA のチケットの支払い率に関する公式報告書（MTA Docs ページから入手可能）は、彼らがなぜそれほど心配していたかを示している。
2007年12月の時点で、2006年12月に発行されたオレンジラインのチケットの75%が支払われていたのに対し、
2013年12月の時点で2012年12月に発行されたチケットのわずか21%が支払われていたのだ。
Met News Article (archived copy)
MTA Staff Report Discussing the Bill
2012年の法案は通過しなかったが、その後2014年のセッションで、令状を必要とするように修正できる新しい法案があった。 もしそれが通過していれば（通過しなかった）、2015年1月1日から施行されていただろう。
2017年にはSB 185という別の法案があり、2018年1月1日から規則を変更することができただろう。 これは通過しなかったが、同様のルール変更が後の年の法案に含まれる可能性がある。
この表は、カリフォルニアの交通裁判所を批判する2015年の報告書の一部で、2011年から、何かが免許停止処分の数を減らしたことを示している。 この減少の一部は、LA郡の裁判所が、無視された赤色光カメラのチケットをDMVに報告しないという方針をとったためかもしれません。
“Not Just a Ferguson Problem – How Traffic Courts Drive Inequality in California” より
LAの裁判所はいつか方針を変更し、無視されている古い赤色光カメラのチケットについて追跡し始めるでしょうか？ カメラ違反の約1/3は無視されているので、裁判所が追求するのは非現実的なほどたくさんあるのです。 駐車場も、書記官も、裁判官も、法廷も足りません。 それに、不正な政治家、強盗、殺人犯を取り締まるなど、もっと優先すべきことがある。 裁判所が古い切符を追及するのに一番近いのは、数年に一度、州全体で恩赦を行い、古い切符を払い戻したい人に割引を提供することです。 次ページの「アムネスティ」をご覧ください。
アムネスティ？
払おうと思っていたOLDチケットをお持ちの方はいらっしゃいませんか？ 2014年後半に、裁判所に罰金の徴収を追求する大きなインセンティブを与えるためのパイロットプログラムを開始する取り組み（アーカイブコピー）が始まりました 。 2015年までにその努力は、2015年10月1日から2017年3月31日まで実施されたアムネスティに姿を変え、低所得の運転者に行く最大の割引で、罰金から様々なレベルの割引を提供しました。 Your TicketのページのSection # 4, Handling Your Ticketの上部にある大きなボックスをご覧ください。
誰がこれらのカメラを動かしているのですか？
LA郡の赤信号カメラは7つの市（Beverly Hills, Commerce, Covina, Culver City, Hawthorne, Montebello, West Hollywood）とMTA/地下鉄によって運営されており、ライトレール線（Blue、 Gold、Expo）とオレンジラインバスウェイ付近に100以上のカメラを置いている8番目のシステムも存在します。 メトロのカメラのほとんどはロサンゼルス市内に設置されているが、切符にロス市警のサインはない。 LA郡保安官がメトロのチケットにサインし、コマースとウェストハリウッドのカメラのチケットにもサインしています。
8社はそれぞれ、選択した赤色光カメラ会社と契約し、その会社がカメラを設置する。 カメラ会社についての詳細は、FAQ#34をご覧ください。
7つの都市とメトロからのすべての赤色光カメラのチケットは、ロサンゼルス郡高等裁判所に提出されます。
どの都市がチケットを発行したかわからない場合は、カメラタウンページの下にあるDisambiguationセクションを読んでみてください。 罰金は100ドルで、切符には「点数」がつかず、上級裁判所に提出されることもありません。 これらのカメラはMountains Recreation and Conservation Authority、またはMRCAによって運営されています。
