飛行学校を選ぶとき、航空学生はPart 61飛行指導とPart 141飛行学校の2種類から選ぶことができる。
WHAT DOES PART 141 MEANS?
二つの異なるタイプの飛行訓練方法をよりよく理解するために、これらの用語の意味を正確に判断することが役に立ちます。 FARsは、パイロット、飛行学校、メンテナンス要件、および他の多くの航空関連のトピックの要件を概説しています。
FARsのパート61は、パイロット認定に関するすべての規制についてです。 これは、飛行訓練中にカバーするトピックと特定の飛行証明書を取得するために必要な飛行時間の量を概説しています。 パート141は、飛行訓練機関や飛行学校に対する規制を記述しています。 パート141では、フライトスクールはトレーニングカリキュラム、シラバス、レッスンプランについてFAAの承認を求め、維持する必要があり、より体系的なフライトトレーニング環境を構築しています。 Part61の訓練環境は、それほど厳しくなく、インストラクターが自分の思うように訓練プログラムを変更できる柔軟性を持っています。 どちらのトレーニングプログラムも同じFAA実技試験基準で教えます。
FEWER HOURS
Part 141フライトスクールでトレーニングをする主な利点は、優秀な生徒が早く上達できることです。 Part141では、生徒はより少ない飛行時間で証明書を取得することができます。 例えば、自家用操縦士の資格は、Part61では40時間の飛行時間が必要ですが、Part141では35時間だけです。
STABLE CURRICULUM
Part 141のフライトスクールでは、厳密に定義されたトレーニング環境を持っています。 これらの飛行プログラムは、通常、キャリア志向のパイロットのために作成され、専門家に向けたカリキュラムを提供しています。
PROFESSIONAL TRAINING ENVIRONMENT
パート141の学校での訓練環境は、パート61とは異なっています。 まず、Part141の学校は、ある程度の継続性を持って運営されなければなりません。 生徒がある段階を終えたら、すぐに次の段階へ進む事が出来なければなりません。 Ground and flight training instructors must follow the same approved syllabus and same training standards, which makes learning from different instructors easy.
Second, Part 141 school must maintain satisfactory performance rates. FAAが常にチェックすることなく、Part 61のインストラクターは、常に下位であることのために罰せられることはありません。 例えば、高い故障率は、気付かれないかもしれません。 しかし、Part 141の環境では、劣悪な指導は真剣に受け止められ、適切な訓練環境を確保するためにFAAによって見直されます。 学習は素早く行われ、学生は一貫して勉強しなければなりません。 しかし、それはまた、パート141訓練校の学生は、結果が表示され、パイロット証明書を迅速に取得することを意味します。
